日本假钢铁影响日本三菱钢厂怎么样汽车业吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-28 05:44 标签： 三菱钢厂怎么样
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日本钢铁业拳头企业造假影响有多大
　　第三大钢铁企业神户制钢所造假丑闻仍在发酵，最新消息是其不合格产品供应汽车、飞机、新干线、军工等多个领域制造商，数量从200家上升到了500多家。关于神户制钢所的数据篡改问题，欧洲飞机巨头空客公司已着手调查是否使用了数据造假的神钢制品。　　海外制造巨头陆续开始调查，篡改问题的影响在海外也在扩大。据悉，飞机巨头波音公司也已着手调查。美国汽车巨头通用汽车(GM)以及汽车也开始了调查。神钢是日本钢铁及金属制造业的拳头企业，如今愈演愈烈的风波却让这个“钢拳”斑斑锈迹。为何神钢丑闻影响如此巨大，被称为捅漏了“日本制造”的天？　　神钢丑闻牵涉到的下游企业和产品包括汽车、日本首款国产喷气式支线客机MRJ、新干线列车、H2A火箭等，甚至包括美国波音公司。　　日本经济产业省确认，神钢问题产品还用于日本军工产品，三菱重工、川崎重工和斯巴鲁等4家公司的军工部门都用了问题产品，可能用于飞机、导弹、装甲车等。日本防卫省担心强度不足可能导致装备的使用期限变短。各公司都在抓紧检查相关产品安全性。　　以客机为例，用于制造机翼上翼面蒙皮等的铝材必须强度极限和屈服强度高、承受载荷大，否则在飞机高速飞行时，巨大的压力会导致蒙皮出现极细微裂纹，裂纹会在飞行时不为人知地突然加大，危害飞行安全。　　三菱重工正在开发的MRJ也采用了神钢问题产品，但三菱重工称“在设计和安全性方面都留有富余，确认包括强度在内的产品安全性没有问题，现在认为不会对客机开发带来影响，将继续收集信息”。　　可能采用了神钢问题产品的波音公司称“正在继续调查中”。　　丰田、日产、、等日本几大汽车公司都是神钢客户，均展开自查。丰田称，其国内工厂组装的部分车型采用了神钢问题产品，并称“供货方违反承诺是重大问题”。日产称对于性能的影响正在抓紧确认”。　　神钢事件波及一大片日本知名企业，因此对日本制造造成重大打击。　　日本立正大学经济学院教授苑志佳说，日本制造业问题频出的根源在于制造业内部的金字塔式分工。　　他说，制成品企业在塔尖，材料和零部件供应商在塔底。长期以来，制成品企业习惯于以牺牲材料和零部件供应商的利益来追求自身的产品换代，要求材料和零部件供应商在技术和成本上跟进。进入本世纪后，工业制成品技术革新日新月异，但供应商们越来越跟不上龙头企业的节奏，“开发新材料等需要巨大投入，而这些企业已不堪重负”。据新华社
（责任编辑：李佳佳 ）
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7日年化收益率日本神户制钢产品数据造假，丰田汽车、三菱等200家企业受到波及
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日本第三大钢铁企业神户制钢所日前承认篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。丰田汽车、三菱重工等约200家企业受到波及。日本神户制钢公司成立于1905年，从2010年正式进入中国市场，开设了神钢焊接器材有限公司。神户制钢是日本主导钢铁生产商之一，也是日本顶尖的铝产品和铜产品供应商。2007年该公司钢材产量为807万吨，世界排名39位。神户制钢2016财年前三财季业绩显示，净亏损达364亿日元，已连续两年出现亏损。神户制钢所8日发表声明说，今年8月底公司内部调查发现，旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。过去一年中，涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件。根据目前掌握的资料发现，这些产品已经被用于该公司的客户、三菱重工业的子公司开发的部分日本国产小型喷气式客机“MRJ”、以及丰田汽车公司生产的部分汽车的引擎盖等。JR东海公司也发现该产品被用于新干线的台车零部件等，打算研究在今后定期维护时更换零部件。此外，川崎重工业和斯巴鲁也有可能将该产品用于从美国波音公司接单的飞机机体零部件。涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标，却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。在蛎木、三重、山口3县的所有该业务工厂均发现篡改数据，位于神奈川县的子公司生产铜制品的工厂也有篡改行为，被篡改数据的铝和铜约占总出货量的4%，神户制钢所称，虽然这些产品未能达到客户要求，但符合日本工业标准调查会制定的行业标准。日本企业为何屡屡出现问题?引发全球汽车安全气囊召回案的日本高田公司致歉，随后也宣布破产；三菱汽车承认燃效作弊已持续了25年的行为致歉，随后被日产收购等等，道歉可以说成了日本企业的一道亮丽风景。 虽然神户没有违反法令和日本工业规格，但篡改了客户要求的质量数据，神户将进一步验证材料的安全性并更换，可能又是一场大范围的召回行动。
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日本钢铁企业被爆造假近10年
如此日系车质量还信得过吗？
据报道，日本主流钢铁企业神户制钢公司已经承认，其有组织地为铝、铜产品伪造了检测数据，而且这部分产品可能已经流向大约200个客户，有报道称这些客户当中就包含了日本汽车制造商丰田公司。
据报道，日本主流钢铁企业神户制钢公司已经承认，其有组织地为铝、铜产品伪造了检测数据，而且这部分产品可能已经流向大约200个客户，有报道称这些客户当中就包含了日本汽车制造商丰田公司。此次神户制钢承认伪造检测数据是近年来日本企业巨头在质量管控和内部管理方面所曝出的最新丑闻，此前一连串的类似事件已经严重影响到了日本产品质量上佳的声誉。在经过了内部调查之后，神户制钢在上周日(当地时间10月8日)承认，他们所发货的产品实际上并不满足客户的要求，其中一项指标便是钢材的强度测试结果。值得一提的是，神户制钢可能早在十年前就开始伪造产品检测数据，该公司表示问题产品已经被销往多达200家企业。神户制钢并未透露任何受影响企业的名称。不过根据《日经新闻》的报道，上述受影响的企业包括丰田和三菱重工，后者正是三菱Regional喷气客机的生产商。当被问及神户制钢伪造检测数据是否是“有组织地”时，公司副总裁Naoto Umehara给予了肯定的回答。Naoto
Umehara在上周日举行的新闻发布会上说到：“现在已经明确的一点是，有部分经理级别管理人员有份参与了伪造检测数据的行动，还有些人知道这件事但却未采取任何行动。”他在新闻发布会上起立鞠躬以表歉意，他表示：“我们对这一不妥当的行为报以深深的致歉。”丰田在接受当地媒体采访时表示，从神户制钢采购的铝制产品被应用于部分汽车零部件的制造，其还透露已经就神户制钢伪造检测数据对所产车辆会产生的影响展开调查行动。截至目前神户制钢通过内部调查发现，在2016年9月至2017年8月之间公司向客户交货的19300吨铝产品、2200吨铜产品和19400吨铝铸件和锻件的检测数据都存在伪造情况。值得一提的是，就在此次神户制钢伪造数据丑闻曝光之前，多个日本主要品牌已经遭遇一连串丑闻。在承认有未获从业资格员工执行新车(该部分车辆将面向日本国内销售)最终检测的工作之后，日本汽车生产商日产宣布将召回超过100万辆问题汽汽车。日本高田公司因为所生产的气囊充气泵存在缺陷被指同全球范围内16起致死和致伤事故存在关联，该公司目前已经处于破产状态。为了弥补旗下西屋电气在美国核业务市场上的巨额亏损，日本电气工程领域巨头东芝公司不得不出售所挚爱的芯片生产业务。此前东芝还爆出数位高管在多年时间里故意掩盖公司并不理想的业绩数据，而东芝在恢复声誉的道路上仍然任重道远。
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