骑行318最佳时间死了多少人

318到219,骑行16000公里,重写个人摩旅记录。更新至结 ...
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写的太精彩了 有种身临其境的感觉
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帖子看着舒服,片片规矩,米哥有才!!
过奖啦,真实记录而已。&
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帖子看着舒服,片片规矩,米哥有才!!
过奖啦,真实记录而已。
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六月十三号,第二十三天。& && & 研究了地图,若是今早再返回独库公路前往喀纳斯方向,则要倒回去大约二十八公里,还不能保证是否能通过昨天的塌方区。若是沿218国道前行,则向北去往霍尔果斯口岸。思量再三,觉得既然都到了这里,虽然霍尔果斯不在原定的计划之内,但还是值得走一趟的,更何况那里还有国内最大的薰衣草种植园,现在正值盛花期。那拉提街道两旁,有很多卖薰衣草花籽的摊位,香气迷人,何不去它的产地看看呢。& && &说走就走,早饭也不吃了。打点好行装上路。先走218国道,随后转入连霍高速,骑行四百余公里,中午十二点,到了霍尔果斯口岸。高大的国门建筑群依旧气派非凡。带有国徽写有霍尔果斯口岸大字的国门横跨在通关公路上方。再到宽敞豪华的客户服务大厅,花三十五元买了门票,走到绿化的像公园一般的界碑处,这里有两块石碑,一块是正在使用的324号国界碑,另一块则是清政府与俄罗斯签订伊犁条约时制作的老界碑,字迹模糊风化严重,作为文物向游客展示。如今国境线的对面已经由原来的俄罗斯,变为哈萨克斯坦。苏联解体后,哈萨克斯坦成了独立的国家与中国交好,这还引出一段国境线勘界的逸闻,说来令人苦笑。& &&&拍照留念往回走,在一道长长的墙面上,挂有数块展板,内容是国境线的由来和相关历史知识,虽图文并茂,却是写满了种种的屈辱。
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& && & 从国门出来,打听到薰衣草种植园在伊利的霍城,离这里并不太远,饭也不吃了,直接导航到霍城解忧公主薰衣草庄园,这里其实是一座旅游性质的庄园,买了门票进到里面,大片种植的紫色薰衣草一垄垄的伸向远方,各个品种拼栽在一起,组成绚丽多彩的景色,令人人赏心悦目。据说,当地还有一座更大的薰衣草种植园,我没兴趣再去,毕竟前途漫漫,一个人的行程,必须把时间控制好。告别“解忧公主”,本打算路上找家餐馆把早饭午饭一起吃了,没料想高速公路入口很近,为节省时间,直接进去,错失了吃饭的“良机”。
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& && & 沿连霍高速向奎宁、克拉玛依方向前进。路过赛里木湖,湛蓝的湖面非常开阔一眼望不到边际,感觉就像是走在海边,湖边有很多蒙古包特色的度假村,看得出,来这里休闲度假的新疆本地人不少。& &继续续前行,到达奎宁加油,竟遭遇拒绝给摩托车加油的尴尬,说上级规定,若想加油必须到派出所开具证明才行,连走几家都是一样的嘴脸,靠!这奇怪的规定不知道是根据什么制定的!,难道我这身打扮和车辆会是东突恐怖分子?真的令人气愤!好在未雨绸缪,并未弹尽粮绝。油表显示还可以再跑接近一百公里,硬着头皮沿高速继续前行,终于在克拉玛依辖区的加油站加上了油,心想,克拉玛依是一座油田,因为产油,所以就没有限制了吧,当然这是玩笑话。不过还是要给后来的摩友们提个醒,在西藏和新疆摩旅,要看到加油站就把油补满,否则,这里地旷人稀,很多地方数百公里没有加油站,一旦没油十分危险。& &下午六点,赶到达克拉玛依市。这是一座完全现代化的新兴城市,与全国大多数油田城市一样,人口多为油田职工,商业很不发达。找到住处,迫不及待的去找饭店,好不容易在一个不起眼的地方发现了饭店的影子,走进去点了餐,狼吞虎咽,大快朵颐。& &当天行程九百余公里。
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六月十四号,第二十四天。从克拉玛依启程,沿高速公路继续北上。刚过布尔津检查,我停在路旁正在对前往哪个方向犹豫,青山从后面赶了上来。我们再次汇合,一起直奔喀纳斯。
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下午两点多到了喀纳斯景区。门票二百元,外来车辆一概不得进入,由景区大巴车把游客带进去,很多打算在里面住上几天的游客拖着行李箱等待上车。我们可不想把摩托车扔在开放的没人管理的停车场再提着沉重的行李进去。还好,与检票人员商量,同意我们买票后将摩托车骑进景区,否则,我们只能望洋兴叹了。景区公路其实就是一条向北延伸的国道,与五台山一样,被当地政府扶持的旅游公司一截,坐地收钱。一路上倒是湖光山色,美不胜收。清澈的喀纳斯河水,延山涧奔腾而下,两边是近乎原始状态的苍松翠柏,远处的群山披着绿装,山顶没有融化的积雪,闪着道道白光。大约跑了约十几公里,到了景区的尽头,转了回来,在景区内一家农家小院住下,房东是蒙古族,房间则全部由圆木搭建,很有当地民族特色。
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当晚,让房东给做了两碗拉条子拌面,青山不知去哪里买了冰啤酒和哈密瓜,我俩一起喝酒吃饭。期间青山表示已归心似箭,出来这么久了,恨不得一步回到家中。我理解他的心情,他的这次摩旅行程,在丙察察遭遇烂路摔车太多了,加上车辆减震器故障和一起同行的摩友摔伤退出,孤身一人跑到这里,已是身心疲惫。于是我说,我还想在这里呆上几天调整一下,明早不要道别了,直接走就好并预祝他返程顺利。饭后,青山就早早的睡觉了。
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六月十五号,第二十五天。一清早醒来,往院子里看过去,青山的摩托车不在了。不知道他什么时候已经离开。后来得知,他从这里走后,连续行驶三十六小时,跑了近三千公里,一口气回到了济南!令人惊叹。我也收拾好行囊,告别房东,打听去往观鱼台的路径,骑车到了可以俯瞰喀纳斯湖全貌的盘山路。正走的,忽然看到了路旁的收费站,收200元门票,个人车辆,包括的我摩托车,都不能再往前走,由他们的摆渡车送游客上山。事后也明白,这条山路十分狭窄,骑车上去的确很危险,但是不到五公里的路程,看个观鱼台,要收200元的过路费,却有拦路打劫的嫌疑!下车再步行1018级台阶,到达山顶的观鱼台,喀纳斯湖全貌尽收眼底。没有看到传说中的水怪,倒是悟出了其实原本就没有什么水怪,只是人心作怪,搞出了一个子虚乌有的水怪来,骗的游客心甘情愿的跑到这里送钱。不由得感叹,世间纵有千奇百怪,唯有我们人类自己才是制造这些千奇百怪的祸根。
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下了山,离开喀纳斯景区,再去禾木乡,又是一个山青水秀的好地方。同样,这里也被旅游公司进行了商业开发,套路与喀纳斯基本相同,原有的原始村落,大部分成了可以住宿的农家旅馆,村民则将马匹租给游客骑乘,每次100元,生意很是红火,我也骑上了一匹枣红马,由当地村民牵着走了一遭,按路程和时间算,也算挺值。中午一点多,在禾木乡里面的一家露天面馆吃了一碗拉条子,25元,量少价高,有点不厚道。下午两点多,出了景区,骑上摩托车原路返回布尔津。人困马乏。迫不及待的在城边一个小旅馆住下,就近饭馆大吃了一顿,早早收工。
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下午两点多到了喀纳斯景区。门票二百元,外来车辆一概不得进入,由景区大巴车把游客带进去,很多打算在里面 ...
米哥,你们骑车进景区是正确的,那个地方几佰里没人烟,必须看好自己的车,最主要的是骑车更能体会到坐车没有快乐。
是啊,我从喀纳斯出来,本想再到禾木住一天,结果离着禾木乡很远就建了一个大门口,截着不让进了,非要买票坐他们的大巴车才能进去,不得已,只好把摩托车停在了景区外乱糟糟的停车场,行李头盔都只能绑在车上。进去&
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米哥,你们骑车进景区是正确的,那个地方几佰里没人烟,必须看好自己的车,最主要的是骑车更能体会到坐车 ...
是啊,我从喀纳斯出来,本想再到禾木住一天,结果离着禾木乡很远就建了一个大门口,截着不让进了,非要买票坐他们的大巴车才能进去,不得已,只好把摩托车停在了景区外乱糟糟的停车场,行李头盔都只能绑在车上。进去之后赶快就出来了。还好,看起来那里民风淳朴,没出什么问题。
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我8月份去的,不过是反穿,感觉219比318风景也好,路也好,新疆 和219去的值了
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刚看到您的留言,不好意思,我们的这次摩旅既然和素质扯上了,我就不得不认真对待,仔细找了您 ...
所以我一般远离那些乱糟糟的商业性的地方,没碰到这种刁民;
但是西藏那边本地无牌无证的车太多,有时候他们还故意别你下,我就被别2次还好反应及时。
所以说感觉老祖宗的话说得在理。“穷山恶水出刁民”
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顶了,大片,绝对的大片,图文并茂,异域风情,惊现刺激,让人身临其境!
过奖啦,如实记录而已,多谢关注&
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顶了,大片,绝对的大片,图文并茂,异域风情,惊现刺激,让人身临其境!
过奖啦,如实记录而已,多谢关注
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六月十六号,第二十六天& && &&&一个人的旅程,倒也随意轻松。&&早晨起来,整理好行囊,去附近的小餐馆吃一碗拉面。今天计划到乌鲁木齐保养车辆。前几年,也曾到过这座城市,并没有再去旅游的愿望,但为了保养车辆,还是要再去一趟。上次在成都保养过后已跑了八千多公里,而乌鲁木齐是以后行程线路中唯一可以保养宝马摩托车的城市,所以不能错过。从布尔津到乌鲁木齐,走高速大约700余公里,出行以来,一天跑七、八百公里已是常态,所以并不感到困难。&&吃完早饭,按照导航指引,很快来到高速公路入口,正要按惯例进入高速,突然跑过来一名着制服的年轻姑娘,伸开双臂拦住去路,字正腔圆的说,上级有规定,摩托车不许上高速。任我如何解释,就是不肯放行。无奈,只能掉头拐入不远处的国道。这里要解释一下,进入新疆以来,基本都是走高速,除非有的路段没有高速公路,如独库公路等。上高速也从没有阻拦过,有的地方还善意的引导进入,这是非常人性的做法,因为新疆地域广阔,大多数地方都是一望无际没有人烟的戈壁荒漠,高速公路就是唯一的运输通道和旅行者的生命线。另外,有些高速公路路段是开放的并与国道混行。在连霍高速,就遇到过成群的羊群在高速公路上迁徙通过,当然有警示牌提醒车辆注意避让牧民和羊群。&&也好,拐出高速,跑跑下面的国道,看看有什么新的感受。&&路上车辆极少,几乎没有行人。车速可以到120公里以上,比在高速公路行驶也慢不了多少。接近克拉玛依附近的乌尔禾,有路标写着“世界魔鬼城”,经不住好奇,按路标所指方向拐了过去。这是一座将此地特有的雅丹地貌圈起一小块搞的商业旅游景点,门票60元。有电瓶车把游客拉到里面转一圈。游览过程中,电子导游不断介绍园区为那些奇形怪状的土丘起的形象化的名字,如“泰坦尼克号”,“埃及金字塔”、“狮身人面像”等等,竟然还有一个柱形的土丘,被命名为“魔鬼城之根”,听到这样的解释,一车游客哑然失笑,不知谁说了一句,这也太小了吧。
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& &走出魔鬼城,放眼望去,大大小小的抽油机(在油田内部也叫磕头机),遍布四周。我不禁联想,魔鬼城哪来的魔鬼?那些密密麻麻的抽油机才是真正的“魔鬼”,它们正日夜不停,贪婪的吮吸着地球的血液(石油)。
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  骑行西藏前,我们应该会在网络上去搜集各种各样的骑行攻略,以及骑友们精心准备的各种骑行游记,以及各类的西藏风俗,民情等等相关的内容。大多数骑友会在脑子里行成一个想象中的西藏,但有个事实就是,大多数骑友想象中的骑行西藏都会是完美的。
  但理想很丰满,现实极其的骨感。
  骑行必须是“穷游”西藏所有人都很善良,大家都会帮助我
  脑残内容No1:
  我们会经常在网络上看到各种的游记,里面讲述各种西藏的人文风情极其的淳朴,各种汉族的老板们也是天地良心,各种坚决无偿援助骑友们。所以,我们的骑行也一定会遇到这些好人好事。
  但事实上是,我们必须承认一点,就是川藏线上所有客栈、餐馆的老板们,千里迢迢去西藏绝对不是为了去做善事的,他们也是去挣辛苦钱的。 当川藏线上那种脑补而出的“穷游一族”越来越多之后,我们是在消耗别人对骑友们的善心,当有一天这份善心被骑友们消磨殆尽后,我们可能会遭遇冷眼。骑行川藏需要的是我们的毅力,更需要的是我们的自立。
  穷游,是一种难能可贵的精神,但穷游不是乞游,我们应该尽量的去少花钱,不花冤枉钱,尽可能的节约钱,但不是去到处蹭饭,甚至于去蹭别人的酒店住。当这种不要脸的行为多了之后,骑行者会变成川藏徒步者一样,变成一群没人愿意帮助的人群。
  给大家说说这么多年来川藏线上所有人对骑友们的看法吧。其一是当地人的看法,他们依然很钦佩骑行到西藏的骑行者们,其二是当地商人们看法改变是最快的,所谓商人的触觉是所有人里最灵敏的真心不假,商人们从最初的愿意倒贴帮骑友,变成了现在……咳咳,门口挂着拒接骑友入住。其他旅游人群们,因为乞丐游人群变多后……自驾游和团体游的群体,现在几乎不愿意为骑行者们提供帮助。
  原因无他,有的人,能一路要饭,一路蹭别人的东西过去,能把一百八十元一间的酒店客房磨到10元一个人,我们去想想,到底是这家酒店的客房仅值20元一间,还是别人已经怕了你的撒泼打滚,还是因为你的讲价功力极好?
  骑行川藏,是勇敢者的挑战,但也希望那些所谓带着一千四五就去骑行西藏的丐游族们,不要糟蹋穷游二字。穷不代表没有骨气,穷不代表可以放下尊严去乞食。请不要把犯X当作一种光荣。
  西藏是一场洗涤灵魂的旅行
  脑残内容NO2:
  骑行西藏,骑行过的骑友们都能体会到对人生的意义和对我们的改变。但说他是一场洗涤灵魂的旅行怕是有失偏颇,这让我想起一个藏族朋友在在网上发的一个小段子:“如果西藏是洗涤灵魂的圣地,去一次就可以净化心灵,我在西藏生活二十余年却没有得到净化,应该去佛前忏悔,那一定是我的罪孽太过于深重”一个简单的玩笑,道出真谛。北纬38°我们谁都会承认,这里几乎有中国最美的风景,被誉为中国最美丽的景观大道,一路上几乎全是风景名胜区,漂亮的让人窒息。但说到底,这一切都是一场普通的旅行,对骑行者来说,感受更多的可能是那些让人崩溃到极点的高山和哑口,我们的骑行并非神圣,只是一场让我们铭记一生的旅行罢了。无论多么深刻,他依然只是一场旅行,仅此而已。
  当我们脑补出一个神圣后,神圣往往有个后缀词,即为不可侵犯。旅行的过程中,我们会和队友们发生矛盾,甚至于争吵,相互之间不搭理等等,但这一切不就如同我们的人生,骑行的战友们都是我们人生中难得的纯朋友,几乎不参杂任何杂质的友谊。我们不要脑补出一个不存在的神圣,而去伤害那份本来就已经纯粹如钻石的友谊。
  我骑行川藏数次,见过无数个脑补出神圣的骑友,几乎不允许任何人破坏那的朝圣之旅。固执到极端,任何人敢稍有微词,一定是骂的头破血流。为了防止地图炮,就不说是哪里的骑友了,一个海港城市的骑友,脑补出一个神圣的旅程;餐厅服务员端菜慢了,喷之....因为他的神圣之旅时间被耽搁了。客栈因停水而不能洗澡,骂之.......。武警部队修路而封路暂时不让通过,喷之。最后,骑到波密被波密某客栈(这里就不点名了)直接一顿暴打,
  原因只是波密停电,客栈没有无线网,那一直BB说自己无法和自己的网友分享他的神圣之旅,于是在客栈老板忍无可忍后,拒绝他入住……于是矛盾升级,然后此人直接被打。说实话,我不同情这种脑补出神圣,并且不想搭理任何直接开启主角模式的所谓“骑友”。世界多姿多彩,只因我们人人不同,世界并非完美,西藏同样如此,有人就有不同,君自重之。
  我的队伍一定会走到拉萨,不离不弃
  脑残内容NO3:
  进藏数次,这个问题往往是最敏感的问题。虽然骑过的几乎都知道,最强悍的队伍往往是3到5人的队伍,所谓的恒定队。人数超过五人的队伍,几乎必定会溃散,溃散的惨不忍睹。见过无数个走川藏线的队伍,在成都出发时,立下誓言,个别队伍甚至斩鸡喝酒立誓,不离不弃,一起携手到拉萨。
  事实是……
  几乎90%的情况都是这样的;队伍人数超过5人的队伍,在第一天,成都到雅安的过程中,大家可以说是亲如一家人,相亲相爱,相扶相持。第二天,到达新沟的时候如十人队伍,一般会分成两拨走了,但是大家依然是一个队伍,体力好的那一队会在前面告知后面的队友路况,注意事项,预定餐点等等。在翻越二郎山的时候,大家几乎都是战友一般的交情,到达山顶的队友们,会坐在路边等着后面的队友到达,然后一起欣赏大渡河的风景,勾肩搭背胜似亲兄弟般。接下来……翻越折多山,大家依然团结在一起。在新都桥,共度骑行川藏线中的第一个休息日。
  但是……此时所有人对自己的队友都开始加深了解,每个队员的陋习,生活习惯,乃至于小细节都被开始逐步认识,最重要的是体力之间的差距越来越大。于是,大家到了高尔寺山后……如年两年几乎都是全程烂路到雅江,到达雅江后,大部分的队伍都会爆发极其严重的语言冲突,于是高尔寺山躺着也中了一枪……荣获“坑队伍之山”。出了雅江后,如十人队,一般会变成3+3+4或2X5,总之散的差不多了。翻越剪子湾山,走过卡子拉山,全程在海拔四千米以上的地方骑行两天,此时大多数队伍,队员之间的体力和包容都已经基本融洽。大家一起携手走过海子山,路过美丽的巴塘,进芒康……正式进入了西藏最穷的地区——昌都。
  于是人和人的经济能力会在昌都爆发出来,最简单的例子就是如2013年下半年,有个队伍;8个人一路到了昌都,各种融洽,高尔寺山并没有把他们击垮,剪子湾和卡子拉没有难到他们。但是到了昌都后,物价开始急速攀升,个别地方甚至超过甘孜区的理塘物价。于是个体之间的经济差距成大家最大的矛盾。那队伍的其中三个队员,岁数大致在三十岁上下,属于事业上升期出来散心的在职员工,收入大致在10K左右。其中一个是私企老板,收入不详。还有两个是学生,属于无收入人群。最后两个是刚刚进社会的年轻工薪阶级,收入大致在3K左右。
  于是大家为了一顿饭而吵架。两个月入过万的队员,认为一盘回锅肉无非就是比内地贵了十几块而已,照吃不误。私企老板认为,太累了……必须补充补充体力,准备好好吃他一顿。而其余的……则囊中羞涩,一路大家腐败过来,已经让自己招架不住,但人都是要面子的……一直隐忍不发。到左贡后,因三土豪决定去吃炖菜,其余的觉得应该节约……于是大家第一次吃饭分开了……次日到邦达,依然是吃饭问题,最终爆发起来。于是队伍崩溃……散伙,变成三土豪一队,两个学生一队,两个工薪阶级的一队……私企老板自己一个人一队,直接搭车去了八一。
  所以有人说:能一起走过川藏线,是修德五百年的结果,让我们结识这样的兄弟,也是我们此生最大的荣幸,能在已成人之际收获一份如此纯粹的友谊。但收获这一切都需要付出……我们需要无私的奉献出自己的忍耐(若你能顶着风雪,带着结霜的眉毛,站在东达山口耐心的等待队友),奉献出超越朋友友谊的关怀(若你能在自己都快累死的时候,还帮着自己的队友捏腰捶腿),在最饥饿的时候,把最后一个馒头和众人分享,在自己最想腐败一顿的时候,选择和大家一样吃一顿清淡之餐,不会拿出几百块表示自己请客,以最大程度尊敬队友。在队友已经骑不动的时候,愿意如影随形,慢慢的陪伴着他,一起用双脚翻越那些高耸入云的山峰,在队友受到伤害的时候愿意挺身而出为队友挡住任何风雨。若你只是玩玩……一个人的骑行,也许也是一种选择。人和人在一起,就注定了有付出有忍耐有奉献也有失去。只有这样,我们才会收获人生成年后,也许是唯一的一份纯友谊,只有这样我们才能让川藏骑行这一段旅程成为我们垂垂老矣时,躺椅上脑海中那段波澜壮阔的旅行。因为我相信,没人会去想不开心的事情。
  川藏的骑行之美,美于其艰苦和艰辛
  脑残内容NO4:
  很多已经走过的骑友们,在发自己的旅行人日记时,总喜欢发一些路况极其差的照片。倒也不是虚荣心作祟,别人确实走过了那一段艰难的路程,如2014年之前,个别路段能烂到坦克都走不动,于是人骑车变成了车骑人,扛着爱车走过那些烂路几乎已经习惯。那些路况几乎成为曾经骑行的骑友们的痛苦回忆,任何人发表任何态度无非只有两点;其一为狂喜,其二为痛苦。因为听众也不想听其平淡。所以,大部分骑友在骑行之前就期盼着烂路,期盼着自己也去艰苦一把,艰辛一把,然后秀一下自己这“伟大”而“牛逼”的川藏之旅。
  但骑行过的骑友们都知道,当烂路走完后,看到了柏油路的时,那心情简直如同和数年未见的爱人重逢,欣喜若狂的在路上狂叫。若喜烂路,我们又为什么会看到好路后如此激动?
  川藏线因为烂路,也因为修路,因为自己的各种脑补导致的心情不好,于是很多骑友变的易怒而吃亏也是常见的事情。路太烂,喷之。路太长,里程不清晰喷之。县城不够好,喷之。下大雨,吹逆风,喷之。有野狗跟着自己,喷之。总之……只要是脑补出行的骑友,几乎是全程喷,喷天喷地喷空气,喷了移动喷联通,喷了电信喷交通,总之……只要活着的,喘气的一律都喷(这个必须同情下“川藏先锋”波尔兄和“第一连锁客栈”龙达线路连锁,然后就是我“全程无信号”的大联通,此三者为躺枪专业户)
  你若喜欢艰辛,又何必如此狂躁……让我们羡慕,毕竟路况如此的好.......于是又有人脑补出……哎哟,我都不能骑烂路了,没法骑了。在此,我只想说一句……贱人就是矫情。
  川藏之旅,超越我们的想象,坐在家里无法感受到新都桥的如诗如画,无法感受到姊妹湖的超级视觉冲击,也无法感受到怒江大峡谷的豪迈……。坐在家里,也无法去想象骑过那些海拔四千以上的山口的累,没那么累,也没那么轻松……总之和你想的不一样是肯定的。
  不带着矫情上路,去收获属于自己的东西........
  装X秀——你根本不懂这次旅行对我的意义
  见到楼上有人说东说西,倒是也无所谓,开贴时就说了……人人都有发表自己看法的权利,但我们是生活在一个社会中,而非生活在自己的世界里,只要我们活在人群里,那么就一定会有准则。
  无论我们做的一切对自己多么有意义,首先有个原则就是我们不能伤害他人的利益或他人的善良,我们不能去恶意透支社会对一个群体的善意。
  穷游是一种难能可贵的精神,就如同我前面说到的;“我们可以穷,但我们不能没骨气”。古人言;贫者不食嗟来之食。也见古龙在豪情万丈地说;“仗剑行天下,助四方者为侠,取四方者为贼”我们在路上骑行,我们可以穷,但我们要穷出我们骑行者,或者是一个人该有的气节,而不是一路为贼寇,吃拿索要。
  如楼上一君子,携资九百钱,欲三十余日纵行四千里,日耗三十钱。吾辈惭愧,走遍全国万余里,只知一面食亦需十余钱,即是睡窝棚,也需二三十余。古人云;为贼者,十之七八皆因囊中羞涩尔。知囊羞而不知为贼亦羞者,贼亦不如。
  个体意志屈从于群体意志,当有的人为一己之私利而践踏他人利益,破坏社会准则的人……我们应该如何说?
  我5月14日从拉萨回来,这是我第六次进藏。在4月17号路过左贡县田妥乡时,听闻一耸人听闻的事情,在这里和各位分享一二。
  四名骑友,4月14日骑行路过从左贡去邦达,因出发时间过晚。到田妥的时候已是晚上7点,骑行过的都知道,去邦达的路上是很有可能遇到逆风,冰雹等恶劣天气的。当天他们在逆风中骑行,确实非常痛苦……狂风又夹杂着冰雪,如切刀一般的在我们的面孔上疯狂的横扫。于是这四位侠客,实在受不了了……于是在快到田妥乡的那个大弯道那儿休息。又冷又饿
  不远处就是当地藏族人的村落,几人在一个塌墙脚下蹲着,于是……其中一个很冷,于是烧火……可燃料呢?这里是草原,没燃料啊……于是其中一个骑友,机智的对小伙伴说……你们看,那边有有个架子,上面有草,我们可以”借来“烤火。
  于是……取草烧火……烧光了在他们眼里根本不值钱的枯草。不一会儿,杀来一大票藏族人,双方语言不同,于是一藏族小伙子动手打人了……
  骑友又机智的报警了……于是警察来了……表示,不好理这事儿了。因为这些骑友烧掉的所谓枯草,是牧民们放在架子上晾晒的牧草,用于牛羊渡过无草的春天的救命草。他们烧掉了动手那小伙子家十几头牦牛的草料……
  春雪来后的草原……牛羊没草料是会饿死的,所以……小伙子动手打人了。事后商议赔偿事宜,骑友曰;不就一堆烂草,赔你200块,不就想讹人嘛。因这句话出口,据说当时当地人当着警察又给了几位大侠几拳头。后算出账目……需一千四百余元(用拖拉机去其他乡镇拉草料的人工费,车辆费)大侠表示完全不可接受,遂表示没钱,劳资是穷游,谁怕谁,要钱没有,要命一条
  警察暴走……因为草料都是警察家里的草料(警察是左贡本地人),于是不管了……后来这帮子脑残,租车从成都运草料赔偿……至于价格,咳咳,自己去想。
  既然这几个骑友是所谓的穷游,穷游的爱说一句话……当自己真的困难了,就是腆着脸皮也会求助于他人……好,那藏族人的村落就在不远处,这四位大侠为何不去藏族人家里躲避一下风雪,以我对西藏的了解……藏族人崇尚进门为尊,温暖的火炉是肯定会给你升起的,香喷喷的酥油茶是肯定会给你端来的。
  那为何要去烧了别人的草料?是因无?我觉得这不叫无知,而叫无耻。就算不知道挂在架子上的干草是拿来干嘛的,私自取用他人财物,就属贼寇。无论你如何解释,不告而取即为偷盗,就是贼。
  做错了事情,道歉是应该的吧。当地人不理解什么叫穷游,警察也无法理解你为何出门这么远只带了几百块,连草料钱都不够……那你做错事情了,作为一个男人……应该抗下责任吧?打滚撒泼……我只想说,出门在外。没人是你爹妈,在家有人惯着你,进社会了可没人惯你……
  那些伪骑友干的缺德事儿,每次进藏都能听说一二……比如什么2013年的几个缺德货把当地藏地人为骑友们盖的凉亭一把火烧了的,2012年秋天,两个2B在米拉山下的邦杰塘偷杀当地藏族人的小羊……太多……
  我自己也是骑行爱好者,但我想说一句……骑友大多是好人,我见过在托包里带数百支铅笔略表心意的好骑友,我也见过骑行到西藏就在那边支教的优秀青年……但请那些所谓的”骑友“不要玷污我们这个群体。
  您能要点脸么?
  装X秀——我来过,我征服——拿破仑.2B耶夫斯基 帅留
  川藏线上,最大的问题莫过于留言。也许这个地图炮开的大了点,但说的也是事实,各种脑残行为在川藏线上出现,这个行为不仅仅是骑友,也有驴友和2B自驾者。
  我们总觉得自己是牛逼人物,所以随身带着记号笔,走哪里写哪里,走哪里画到哪里。交通指示牌上画上了,在山川大石上写了,各种牛掰无敌。当然,我并不是要当圣母主义者,装的跟一个卫道士一样在贴吧里指手画脚。我只想说一些脑残行为……
  1.修改公桩碑
  个别2B骑友很喜欢干的脑残事,诸如3601被改成8881,诸如3838公桩碑改成8888,各种修改,殊不知这种行为是极其脑残的行为,修改桩碑的行为,有何意义?
  2.在酒店内写画
  今年去川藏线时,因经常混迹于摩托吧,果断去住了龙达客栈,于是听到了耸人听闻的事情。龙达客栈的3楼,是精装修的套房,老板说对外价都是六百八一间的价。因为龙达客栈是龙达连锁的一部分,所以需要接待骑友们。小海老板人很好,琢磨当时才4月份,芒康旺季还没到,于是就说为了让骑友们体验更好,一律安排入住藏式精装修的套房内入住。精品装修啊,我因认识小海老板,所以也住在了3楼。所有的吊顶全部是手工木雕,壁柜精品唐卡画师绘图,墙壁上的装饰屏风,镂空木雕。桌椅板凳床,全是藏汉符合风格,镂空精雕。
  说实话,有部分骑友,骨子里就是屌丝。人家给你安排了如此高档的房间入住,你至少最起码的爱护人家财产的基本道德得有吧。在人家唐卡上面……用记号笔写下了“仓央嘉措”情诗一段……在壁柜上用刀子刻下了“李威住过”(爆了你名字又如何),在镂空木雕上,用红黑两色记号笔,给人涂出一个奥特曼。有病啊?
  骑友们出发时间都很早,于是……嗯,妥妥的6点半就出门了,客栈人手并不充裕,据说他们公司好像不给他们增加人手。所以并未查房。当时说到这里时,小海老板只剩下一个举动了……捂脸,叹息一声。
  接下来的话,骑友们看看先,小海老板曰:”今后再也不脑残了,给骑友安排这么好的房间,自作自受“人家收你三十块的住宿费,你撑死就是多人间的干活,人家考虑到还没进旺季,套房留着也是留着,就让你入住六百多的房间。你占了多大便宜?然后你去手欠给人家乱写乱画?
  出同样情况的,还有比如拉萨镜花缘客栈,给人家黑财神上面画一个骷髅头,你是有病吧。比如丽江水云客栈,给人家精装客房里,写了尼玛的一大堆牢骚。还有2B在康定和悦酒店的壁纸上画个生殖器,居然还好意思留名:”XX骑行大队路过“你要点脸行么?
  如镜花缘老板说,你可以在我的过道里写,可以在标间里画,可以在饭堂里写,甚至你可以在我的额头上写……能别在精装房里写画么?做生意不容易,你给人精装里写画,你觉得自己很道德?
  3.名胜古迹
  最2B的骑友,莫过于在佛教寺院的佛塔上写画……你能尊重点别人信仰么?要他人尊重自己,首先是自己尊重他人。个别2货,比如理堂长青春科尔寺佛塔上,居然写一大堆留言,最奇葩的一个留言为:据说塔里有个死人。你真以为喇嘛们不懂汉语汉文?塔藏是藏传佛教中,具备大修为的德高望重僧侣、善人才有资格的一种葬礼,被誉为最高等级葬礼。你在人家的佛塔上写这些,不觉得缺德了点?
  亦如,如果有2B在你家祖宗的墓碑上写,此处埋了个2B,你作何感想?你会不会暴怒?
  文物的重要性我们不多说,就别人的信仰,能稍微尊重点么?
  脑子进水也不带这么进的。
  比如,乱写画的,还有在客栈被子上写XXX盖过这个被子的脑残,在人家的电视机上用小刀刻一行XXX到此一游的标记。有意思?
  4.修改警务信息
  这个脑残行为简直是屌爆了的存在,无敌一样的”骑友“敢去修改警务站的信息栏。
  这脑残事发生在工布江达,大家都知道藏区警务站比较多,几个2B骑友,跑到广场警务站要水喝,然后懒洋洋的晒太阳……
  警务站有个信息栏,上面写着每一位警官的紧急联络电话,报警信息(警官个人的电话号码都公布了),然后一2B突发奇想,于是拿出记号笔,把电话号码给改了,比如:136,给人改成188,比如3721,给人改成了8727。
  几个脑残玩儿的还不够尽兴,于是耐心的为每一位警官戴上了眼镜,独眼罩,还耐心的给画上了胡子。
  你特码真以为自己很幽默啊,你那么幽默咋不去当喜剧演员。不知道改警务站信息,可能会导致在紧急情况下无法联络警察啊。
  于是……几个残货正当改的嗨皮的时候,警官发现他们在外面趴着到底在干啥,一出去……几个2货一溜烟跑了……在工布江达泉州大桥被拦住,各种撒泼打滚,教育都没法教育。
  还敢威胁警察,说不就改了个信息栏,你们改回来就是了呗。居然反教育警察……得,人家也不想教育2B玩意儿,直接放走了事。
  写写画画,2B们也有点节操好么?
楼主发言:2次 发图: | 更多
  太支持了
  楼主说得很在理
  说的很对'装逼的人就是找削  
  强烈支持楼主,扩散出去,大家都接受点教育吧!
  很现实
  赶上直播  看得我心惊肉跳却又有点熟悉,我大同胞确实不少这种“风格”的。。。
  楼主说的真好,穷游不是去占别人的便宜!不论去哪里都应当充满尊敬!
  楼主说的好,现在这么多人素质差根本原因是什么?
  骑车去西藏的人,本身就有点乖僻,所以各种脑残表现,是很好理解的
  深切同意!到处都是涂鸦,
  回复!
  身体素质要提高,文化修养更要提高!
  好贴。顶
  楼主发时间写出种种国人的不好现象,活雷锋精神。建议各位骑友有过改之,并要懂得谢恩。  本人一直想骑车去西藏,但是恐怕没有这个好机会。希望那些还要出发骑车去西藏的骚年们给老子长点脸。
  屌丝确实2B多
  好帖,必须要顶啊,极度穷游我是不敢的,因为我脸皮薄
    新乡小牛的这‘小牛’占了半个石碑
  开车回过,骑车不想了~
  写得真好,楼主辛苦了
  说得很好,而且很多人不以为耻反以为荣。
  太支持了,前段时间从滇藏线回来,其实真的没感觉什么洗涤心灵之旅什么的,每到一个标志点,看到的都是涂涂画画,特别是318路碑,新新旧旧各种人名什么的鬼画符似的
  写得真好
  一声叹息
  真的是不吐不快;某些人!
  说得很客观,我本人也骑过川藏线,确实也总有一部分蠢B会毁了骑行者的名声,给无差别攻击的喷子落下口实。
  楼主说得真好,其实不仅在川藏线上,在中国每寸土地上从不缺乏此类人等,没有素质,缺少对别人的尊重,全民素养任重道远啊!吾等应自醒。感谢楼主的发帖,相信会给一些心向善门、正在成长、骑行在川藏线上的骑士们莫大帮助和鼓励!往者不可谏,来者犹可追。相信每一位看到此帖的涯友必有升华|!
  真为这些脑残感到羞耻  
  有些骑友的素质确实不敢恭维。
  顶上去!有的人就是贱骨头欠收拾,比如那修改警务信息的把手拧脱臼了再放走,反正也能接回去
  说得不错,留着看看
  这都是神经病吧?  
  林子大了,什么鸟都有。  
  楼主,治安方面怎么样?有劫道的吗?
  说的有道理,支持。
  做错了事情,道歉是应该的吧。当地人不理解什么叫穷游,警察也无法理解你为何出门这么远只带了几百块,连草料钱都不够……那你做错事情了,作为一个男人……应该抗下责任吧?打滚撒泼……我只想说,出门在外。没人是你爹妈,在家有人惯着你,进社会了可没人惯你……______________还有很多文艺女青年,不带钱一路蹭车穷游西藏....不知被多少司机上了,从此文艺水平大幅提高
  又是几颗老鼠屎坏了一锅汤!
  说的很好!支持一个!  
  不错支持  
  @去放牛 现在确实是这样,把无赖当作天真的货色真不少/
  支持楼主
  支持楼主
  好贴,从我做起!
  还有最重要的一点,整个川藏线垃圾,空矿泉水瓶到处都是,特别有几个垭口的斜坡上快成垃圾堆了,真想不明白这种人还在高呼信仰,脸都丢光了。川藏线的环境保护迫在眉睫,需要呐喊了  
  天朝盛产脑残啊
  非常赞成楼主的观点!!!!!!
  楼主说得很在理;屌丝永远是屌丝;不会因为他去过拉萨,走过川藏线就会高尚起来;一个人的变化是从心里开始的;
  有些人就是这样,自认为骑行西藏就多牛逼了!把无赖无知当耍无赖的资本!骑行者的名声荣誉都让这些人毁了  
  作为一个爱好骑行的人表示这种傻逼太多了
  没素质的人真的太多了!  
  李菊福
  楼主写的确实是不错啊,脑残2b都死绝。
  远的不知道,我们当地的一些户外骑行者的素质那是相当的差
  楼主说话好绕。几大段就一点个重要信息,写好多口水话。  
  写得好,真的不能理解有些个2B的行为。
  去年去的,楼主说的很多现象都确实存在,还有很多徒搭的,人家司机还免费请吃饭后,骂司机是傻x的都有,奇葩太多,唉.  
  不是我看不起穷游骑行,LZ说得好,必要的钱是要带要花的,只揣两百块准备一路蹭吃蹭喝的那是那些二皮脸屌丝大学生,有工作的成年人和家教稍微好一点的大学生都做不出这种事情。这种渣渣还帮他们打马赛克做什么,统统曝曝光吧。客栈有登记身份证的就把身份证曝光一下。有闹事的撒泼打滚的当场拍照拍下来,上传天涯优酷和微博给全国人民看笑话,把事情闹大。这帮缺心眼的脑残货不是喜欢留名吗,就让他们出出名,让他们全国闻名爽歪歪。
  哈哈,我觉得我12年那时候去川藏,平均1天所有花费200块够省的了。后来在芒康拼车遇到2个90后的妹纸跟我们拼,人家觉得车费好贵的,然后开始巴拉巴拉,一路上都是搭车,牧民的车阿,兵哥哥的车阿,各种显摆。
  涂鸦,真是有感,各种写啊,字还那么丑。真是无语到极点。  
  楼主说得太好了!不但是这类骑友,很多外游的人素质差得不忍直视啊!
  脑残真的很多啊,不明白这样的人去川藏线的意义是啥,是成为他炫耀的资本还是……  
  作者:@永无止境的幻想
时间: 21:19:00   还有最重要的一点,整个川藏线垃圾,空矿泉水瓶到处都是,特别有几个垭口的斜坡上快成垃圾堆了,真想不明白这种人还在高呼信仰,脸都丢光了。川藏线的环境保护迫在眉睫,需要呐喊了  +10086  强烈支持!
  人口基数太大,素质也就参差不齐了,每次去某个景点,树上,竹子上全是刻的某某某爱某某某,我呢就只有叹息了。。。  
  中国人就是改不了乱写乱画的习惯。
  zhichi
  无奈被封号,以后会推荐更多好东西。
  不要脸的人多了,干啥都是个不要脸
  只能无语
  ??  
  说得很好,精彩  
  顶楼主。我最近也买了单车,如果以后要骑行的话,我还是另外规划线路,骑车人的名声被部分人搞得太臭了。并且,个个骑行西藏,没点新意,个个发贴的图片大同小异。没意思。
  写的好,林子大了什么鸟都有
  您写的真的是太真实了。、我长途自驾过,我也徒步过。  一路上遇到好多奇葩的事。  一个个看起来人摸狗样的,衣服穿的都是市面上最贵的品牌,可是做的事情真的是让我无语的。  某一次有徒步活动,一个十岁左右的小姑娘跟她应该是父亲的人在前面走路,小姑娘喝完水就仍在脚下,她父亲模样的人说不能随便乱扔,后面的人不好走路了,然后顺手扔了山脚下了。  真的是无语的很。
  赞一下
  最讨厌谢谢乱写乱画的人了  
  一万个赞,写的真棒
  楼主说得太好了。
  顶一个!
  @去放牛   揭穿他们啊。
  把路碑和警务牌信息更改,会给别人造成误导,不光是延误时间的问题,可能会死人的。  在山顶标志物上喷漆、在佛塔上写字,这是素质太低。  以前去西藏看到两个退伍士兵,自己以为体力好,不走柏油路,非要超近道,如果人人都这么走,很多植被会死的。西藏的生态系统很脆弱。
  楼主这个帖子写的好,支持楼主的多宣传,提高驴友们的素养是必须,大家热爱旅行,就要爱护路上的一草一木,包括公共设施,包括当地的老百姓,在高原生活不易(高原自然条件恶劣,物质匮乏)请驴友们尊重当地风俗习惯,要有尊严去穷游;最讨厌那些蹭吃蹭喝蹭住的人。
  搞骑行的这么多傻逼???
真是长见识
  这样的货不要太多  
  还支持生二胎,害人
  手欠的人该剁手  
  刚从康定回来,骑行川藏线的太多了。我觉得能骑去拉萨当然是人生一段很难忘的经历,不过也别太当回事,更别提啥净化心灵。西藏说到底是比较落后的地区,藏传佛教也不会比其他宗教更高明。如果要靠到这些地方净化心灵,只能因为对这个世界认识太浅太简单。  
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