中国重汽湖北华威有限公司是重型汽车龙头企业―中国重汽集团的子公司。产品包含：洗扫车,清障车,高空作业车,自卸车,环卫车,粉粒物料车,水泥搅拌车,半挂车等300多个品种。
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Copyrightby&#169;中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司鄂ICP备号-5华威集团三十周年庆！颜奇旭董事长：在巨变的时代相依前行！
2月18日，华威集团三十周年庆暨2017年迎春年会在常州武进假日酒店圆满落幕。
来参加庆典的客户、供应商代表均对华威30周年庆典活动给予高度赞赏，他们大多数参加去年两家同行上市公司30周年庆典活动，无法相信华威庆典都是企业自己策划、主持和表演的，5个小时无尿点。特别是在现场为甘肃文树川学校进行公益募捐，体现了华威的大爱。
华威集团董事长颜奇旭在致辞中表示：回首三十年峥嵘岁月，难忘三十载风雨兼程，三个关键词最能代表此刻的心情：感恩、责任、愿景。
从小作坊到集团化民营企业
从1987年到2017年这三十年中，华威从无到有、从小到大、从弱到强，从当初一个靠手工生产电解电容器的小作坊，成为今天集电解电容器、光学膜、石墨烯导热膜三大实业和金融投资、资产管理为一体的综合性企业集团，得到了许多人支持、帮助和参与，许多事情还历历在目。
首先要感恩的是客户、供应商、合作单位，你们信任华威，无论华威在发展顺畅时还是遇到暂时挫折时，你们始终如一给了华威坚持的信心和最有力的支持。谢谢你们！
接下来要感恩的是员工，感谢目前在华威工作的和曾经在华威工作过的员工。年前集团人力资源部做了一个调查统计，在现有2100多名员工中，10年以上工龄的有200多人，约占总人数的10%，夫妻员工173对，占总人数的16%，还有父子、父女、母子、母女二代人在华威的，有亲兄弟、亲兄妹等在华威工作的不计其数，你们把青春献给了华威，你们把家庭的稳定和幸福与华威大家庭融为一体。谢谢你们！
我还要特别感谢原施桥村委几位老同志，是你们当初有了办电解电容器厂的决定，才使华威得以成立；是你们当初对我的厚爱和信任，才让我有了施展才能的机会。谢谢你们！
打造中国品牌、振兴民族工业
从大的方面讲，华威人承担了“打造中国品牌、振兴民族工业”的大任，华威的三十年正是中国改革开放、经济高速增长的三十年，我们既是得益者，也是建设者。无论是电容器，还是反光膜、光学膜，华威均打破了行业中国外产品垄断的局面，为国内外优秀的整机厂家提供了物美价廉的解决方案，特别是华威投资的石墨烯膜更是颠覆传统热管理和电磁屏蔽的方式；华威成立的前海资产管理公司和牵头成立的银丰小额贷款公司都是为常州及周边地区中小企业提供融资、私募股权投资和资本运作服务，日，我们已帮助美固科技在香港创业板成功挂牌上市。
华威在为国家经济建设做出应有贡献的同时，始终不忘企业的社会责任，积极参与慈善公益事业，近几年华威为学校、新农村建设、光彩事业等慈善公益捐款500多万元。
从实的方面讲“责任”，就是我们要坚持“诚信、和谐、精品、互利”的经营理念，把华威旗下的企业经营好，为客户提供高价值的产品和服务。
2016年，在国内外经济低迷的背景下，华威集团各企业的经营业绩得到大幅度的提升，集团总销售额目标完成率为102.6%，比2015年增长28.6%。2017年集团的目标比2016年增加20%。
具体来说，华威电子要完成电容器五年规划，要积极引进高素质团队，开拓汽车电子、工业智能设备、通信设备的行业市场；强化技术团队提升，并适时进行股份制改造；华威新材料，除了经营业绩要大幅提升外，要完成并购工作并成功进入资本市场；富烯科技，加强人才队伍建设和技术研发，开展生产基地建设，全面开拓市场；前海华威，2017年要再运作2个项目上市。同时，集团各企业要充分发挥华威研究院和博士后工作站的功能，积极开展产学研合作，引进新技术、新产品项目，提升内部技术实力，与供应商建立战略伙伴关系，满足客户日益增长的需求。
从企业内部谈“责任”，集团各企业的管理者要关心、关怀下属员工，加强员工素质和技能培训和培养，2016年华威电子成为常州市首家新型学徒制项目企业，由常州市人社局、江苏省常州技师学院和华威电子联合开展100名技能型人才二年制培训，集团其他企业可以推广这种模式，让更多基层员工在华威有提升和发展的空间。
实业+资本，在巨变的时代相依前行
华威经过三十的艰苦努力和经营积累，已取得了不少成绩，也有一定规模，但我们深知成绩属于过去，三十周年是我们华威人承前启后、向新目标迈进的新起点，正所谓“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。
当前企业的竞争，已经从单一片面的竞争，上升到多元立体的竞争。华威人必须意识到这是一个资本和实业结合的时代，不论是成熟企业，还是新建企业，想要撬动更大的市场，赢得更大的发展，必须进入资本市场，产融结合，实现资源的最大化配置。
未来五年，华威集团将成为一个资源平台，将实业发展和资本运作进行有机结合。华威有30年做实业的基础和经验，目前已有3个产业方向、9家制造企业；同时，从华威电子香港上市到银丰小贷公司良好的运营，华威具备了资本运作的能力和资源。
所以，华威将走实业发展与资本运作相结合的道路，实业企业是资本运作的基础和题材，资本运作给实业企业带来资金和回报。在实业企业进行股份制改造时，实施骨干员工持股计划，让长期为华威作出贡献或对华威发展有重大贡献的骨干员工也能分享企业上市所带来的回报，这也是我对大家与华威共同发展的一个交代。
相信，只要每个下属企业的管理团队和全体员工同心同德、齐心协力、兢兢业业做好各自岗位工作，我们的目标一定能够实现。
附：现场花絮
与吉祥物华华合影
优秀员工入场
开场舞《生日快乐狂想曲》
歌曲《大浪淘沙》
舞蹈《PPAP起来嗨》
感恩老员工
小品《白蛇前传》
为文树川学校现场公益众筹16.8万元
舞蹈《风月》
相声《新闻播报》
歌舞《行走在栗子坪》
客户和供应商代表上台祝贺
小品《向天再借五百年》
歌曲《最浪漫的事》
相声《我的梦想》
优秀员工表彰
《愉悦的肚皮舞》
创新奖颁奖
歌曲《光辉岁月》
舞蹈《奇幻闹新春》
歌曲《明天会更好》
搭建华威大厦模型
兴高采烈的观众们
编辑 | 季周燕
来源 | 华威集团
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今日搜狐热点别再曝华为“造车”猛料了，要造车的不是华为是中兴！-汽车电子-与非网
尽管一再否认进入汽制造行业，但在无人驾驶领域的研究动作颇受外界关注。
近日一则华为与清华大学进行无人驾驶汽车深度技术合作的消息被广泛传播，并且无人车的&雏形&也被曝光。
&公司没有进入汽车制造业的计划，也没有推出华为品牌汽车的计划。&华为官方对记者表示，对于进入汽车行业，华为的口径没有发生变化，华为专注于ICT领域，主张与汽车制造企业广泛合作。在去年10月份，也有消息指出华为正在开发自有品牌汽车。
事实上，虽然起步的生意是电信设备贸易，但近年来华为在各个领域的高速发展让外界看到了这家企业的&行业野心&。目前，除了通信业务外，华为已在多个热门领域&冒泡&，比如智能家居、VR、游戏、PC、云甚至是光伏、葡萄酒贸易这样和通信关联度不大的产业。
而对于汽车领域，华为涉足较早，主要集中在车联网、车载系统方面，但近期华为研究部门加大力度招聘汽车相关领域的研究型毕业生，无疑显示华为在该领域长期投入的决心。从华为研究机构透露的信息来看，在汽车行业，以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块也许才是最能产生价值的模块。
无人驾驶背后的数据流
在MWC世界移动大会的媒体预沟通会上，华为无线网络产品线营销运作总裁邱恒表示，的第一个全球通用标准有望对外发布，主要是支持人与人的网络，而到了2019年的6月份，支撑物与物连接的标准也会对外公布。虽然目前5G标准还没有出炉，但华为已经可以用接近的技术，提前实现相关应用场景。
记者在现场了解到，华为已经在德国利用 5G 技术开始了无人驾驶的外场测试，测试内容包括自动驾驶编队行驶和车辆协同紧急制动。
事实上，汽车行业的变化正在给华为等通信企业带来新的机会，这也是华为在5G时代的机会点。
华为认为，随着5G的到来，无人汽车将带来千倍的流量挑战、计算挑战和数据挑战，未来自动驾驶汽车能达到十倍甚至千倍于人类的驾驶能力，海量数据的加工和处理正是华为所擅长的部分。
在去年3月份举行的一场行业论坛上，华为中央研究院副院长袁庭球发表了&EAI与无人驾驶&的主题演讲，在演讲中他透露出了华为对于汽车行业的判断和动作。
&现在一些高档汽车的总代码大概有1亿行，这是什么概念？汽车内的代码量超过了Facebook、微软Office。但反过来想这个事情，你是否会有一些担心？&袁庭球认为，汽车今后将集数据中心、计算中心、控制中心于一身，成为我们人类不可分割的一部分。
他表示，从汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢，汽车将回归交通工具的本质，无人驾驶是必然趋势。
袁庭球说，华为希望用EAI的思路实现全天候的安全自动驾驶。EAI是Educated Application Intelligence的缩写，简单来说，即通过领域制导、受教式学习和传感增强等方法，让机器驾驶能力增强至人的十倍直至千倍。
记者也注意到，这两年在各大高校的招聘论坛上有一些与华为汽车相关的招聘帖子。在公司介绍一栏显示，华为的车联网创新中心隶属于华为技术有限公司2012实验室中央研究院，而招聘的对象包括车辆工程与车辆控制、车辆与交通系统仿真、电机与电力电子等领域的应届博士和硕士生。
有消息称，除了华为的中央研究院的车联网创新中心，华为还有另外一家二级实验室，总部位于香港，专攻人工智能和大数据，对于无人驾驶也有涉足。
华为真的会造车吗？
&从华为的招聘信息来看，是与电动汽车相关，但也可能是技术的储备，未必是造车，比如零部件的开发也需要研发投入。&一深耕汽车领域的资深人士对记者说。
但不难看到，华为在&造车&的储备上已初具条件。
去年年中，有消息称华为准备汽车产品，不过不是自己设计和制造，而是一部分由自己设计但由代工厂制造的汽车产品，并猜测可能已经与加拿大汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳进行了谈判。
麦格纳服务的品牌包括宝马、捷豹路虎、戴勒姆等，目前在全球拥有294家工厂、87个工程研发和销售中心，未来两年还会在欧洲和北美各建一座新厂，而中国市场如有需求，也将直接在华购买工厂，或者携手本土汽车生产商制造整车。
无论合作与否，其实在一定程度上也反映了&造车门槛&的降低。同为通信设备企业，通讯通过入股珠海广通客车，不仅顺利地解决了生产资质问题，还得以在较短的时间内，落地汽车制造。
有消息称，目前中兴正计划在珠海建立智能汽车制造基地，中兴智能汽车项目总计两期，完成后将实现年产新能源客车整车二万辆、专用车一万辆的生产能力，并计划生产新能源乘用车。
但对于&未来汽车&，传统机械制造模块也许并不是华为最看重的。在汽车行业，以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块也许才是最能产生价值的模块。
华为在2013年底正式宣布进军车联网领域，推出车载模块ME909T。同时推出&车联网&领域持续性投资计划，当时宣称每年都将投资上亿元人民币用于&车联网&领域的研发，并在该产业中长期投资。同年，华为发布了前装车载移动热点、汽车在线诊断系统以及符合车规标准的3G、4G通信模块等产品。应该说，华为在互联网模块的准备非常充分。
而在电池方面，2014年起，华为对外透露已就石墨烯技术投入资金进行研究，他们与&石墨烯之父&诺贝尔奖得主康斯坦丁&诺沃肖洛夫及其所在的曼彻斯特大学进行密切合作，在能源领域发力。在业内看来，只要稍微拐个弯，华为就能杀进汽车动力电池的供应领域。
&但不管怎样，华为一直还是控制自己介入其他领域的欲望，公司一贯的战略和理念是你只有在一个领域深入穿插进去，才能进入无人区。无人区的意思是超越现在存在的竞争状态。&华为消费者BG的一名高管对记者表示，如果什么都想做，那就什么都做不成，华为不会单打独斗，不会通吃整个市场，而是明确了自己的业务边界。
当然，更重要的是，如果进入无人驾驶领域，华为还面临着全球科技和汽车巨头们的竞争。据美国波士顿咨询集团测算，自动驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元;2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分自动驾驶功能，1200万辆汽车成为完全自动驾驶汽车，这是一个巨大的市场机会，谁都会全力以赴。
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港媒称，顶级智能手机品牌对中国市场的控制力不断扩大，在这个全球最大的智能手机市场上，每出售4部手机就有3部来自五大品牌。
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一直比较喜欢侠客岛，不过今天看到一篇“【解局】2535亿美元！中美创纪录大单背后有哪些精彩博弈？”的文章，有点无语！
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不管是几万的普通代步汽车还是上百万的豪华汽车，车主在买车的时候最看重的莫过于汽车的安全性。如何在有限的资金范围内最大范围的保证出行安全？这是每个车主首先关注的问题，比如发动机性能，是否有Turbo？是否有偏离预警、雷达影像等车辆安全辅助系统？在满足安全性的前提下，车主又开始考虑汽车的娱乐性，是否具有车载通话、自动感应外界光线开启车灯、智能
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根据乘联会厂家数据，2017年新能源乘用车销量实现9个月的月度连续环比增长，10月销量达到6.5万，环比9月增长0.7万台，同比增速102%。
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11月8日，众泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”）发布公告。公司及子公司浙江众泰汽车制造有限公司与福特亚太汽车控股有限公司、福特汽车（中国）有限公司达成合资协议，各方拟组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司。
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又到一年招聘季，考研or工作让你实现了怎样的逆袭？……
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中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
湖北华威专用汽车有限公司是从事专用汽车开发、设计和制造厂家。集研发、制造、销售（含出口）、服务为一体。
中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司简介
中国重汽集团是湖北省发改委、省经委、省商务厅、省科技厅重点扶持企业，湖北省高新技术企业。 公司地处中国历史文化名城，“专用汽车之都”随州市，堪称世界八大奇观之一的编钟出土于此。位于湖北汽车长廊武汉随州襄樊十堰中段，离省会城市130KM，汉蓉（武汉重庆成都）铁路。316、312国道，汉十（武汉十堰），随岳（随州岳阳）高速公路贯通随州。公司在316国道旁，距市中区12KM，交通十分方便。
公司占地1000余亩，厂房面积96000余平方米，拥有设备500余台（套），资产总额2亿元。现有员工1000余人，其中各类专业技术人员120余人，各类技术人员中从事开发研究人员50余人。年生产万台改装车能力。公司以科学技术为先导，坚持质量为本的方针，尽全力满足用户需求，实施名牌战略。公司2006年被湖北省科技厅认定为高新技术企业。2007年被湖北省统计局授予“湖北省汽车改装行业龙头企业”的称号。同年华威驰乐牌自卸车被湖北省名牌战略推进委员会、省质量技术监督局联合授予“湖北省名牌”产品称号。
公司产品包含：洗扫车、清障车、自卸车、罐式车、厢式车、仓栅车、环卫车、随车吊、工程维修车、高空作业车、粉料物粒车、水泥搅拌车等365多个品种。产品通过中国质量认证中心“3C”认证，IS09001质量体系认证。产品畅销全国各地，服务网点覆盖面广，深受用户的好评。公司拥有自营出口权。随着全球化进程的加快，华威人放眼世界，积极参与国际市场竞争。产品出口中东、东欧、东南亚、西亚、非洲、俄罗斯、澳大利亚等多个国家和地区。并在多个国家设有服务网点，长期派员国外跟踪服务。
2008年10月湖北华威专用汽车有限公司与中国重汽集团签订合资协议。双方共同出资1亿元，中国重汽控股60%，组成“中国重汽湖北华威专用汽车有限公司”。强强合作，优势互补，资源共享，华威公司将实现跳跃式发展。
中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司产销实力
华威公司与中国重汽集团联手后驶入发展快车道，月，该公司销售专用车8500台，实现销售
收入6亿元。预计全年可产销专用车超过1万台，销售收入过7亿元，出口创汇2000多万美元，各项指标位于随州市同类企业前列。
2008年10月，湖北华威公司与中国重汽集团联姻，组建中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司。两年来，华威公司共投入9000多万元资金，用于技术改造、扩大产能等，先后对自卸车厢、罐式车生产线实施技术改造，新上自卸车装配自动化生产线；征地240亩建厂房，新上一条罐式车生产线和罐式车涂装线，提升罐式车产能和涂装环保水平等。华威公司相关负责人透露，公司2011年还将征地220亩，新建生产线。
依托中国重汽集团国家级技术中心的研发平台，华威公司加大自主创新力度。近几年，公司相继研发出自卸车后栏板联动开启、液压锁紧装置等，先后获得7项国家专利。其中，公司研发的沥青运输车已出口创汇100多万美元，并接到2011年的订单100多台。
借助中国重汽集团的资金、技术、品牌、市场和管理优势，中国重汽华威公司的产品竞争力和市场占有率不断提升。公司生产的自卸车、半挂车、罐式车3大系列200多个品种的专用车畅销国内外市场。尤其是自卸车作为公司的拳头产品，其销量占到全部销售量的70%，技术含量达到国际领先水平。
中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司正式挂牌
由中国重汽和湖北华威公司共同出资1亿元组建的中国重汽湖北华威公司正式挂牌。
2008年10月，两家公司签订合资协议。重组后，2009年公司一季度接订单1500台，1至3月份已生产、销售700台。目前，新公司购置的240亩新厂区正紧张筹建，新改造的具有国内先进水平的日产60台自卸车生产线即将完工。
中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司五个第一
日，中国重汽湖北华威公司一季度签订订单4768台，实现产量2706台，比2009年同期增长221.38%，完成全年计划的48%；销量2537台，比去年同期增长239.63%，完成全年计划的45.3%；中国重汽底盘改装量1432台，比2009年同期增长608.91%，完成全年计划的68.19%。
中国重汽湖北华威专用汽车有限公司是中国重汽集团的一名新兵，湖北华威认真贯彻集团公司“科学发展，理性经营，精心操作，追求最佳效益”的经营理念，2009年加入中国重汽集团的第一年，全面完成了集团公司下达的各项经济指标和重点工作，实现了随州市改装行业五个第一：产销量第一、上交税收第一、出口创汇第一、就业人员第一、员工平均收入第一，创造了良好的经济效益和社会效益，受到了市区政府的表彰，成为随州市招商引资成功典范，参观学习的亮点。
2009年末，湖北华威公司制订了2010年目标，公司党政班子，决心利用加入中国重汽的契机，加快企业发展，通过学习集团公司党委书记马纯济在2010年第二次工作会议上的讲话，制订切实可行的措施，调动全体员工的生产、工作积极性，开拓进取，创新工作，一举取得了一季度开门红。
中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司公司信息
湖北省随州市曾都区新型工业基地9号
企业名称：中国重汽集团湖北华威专用汽车制造有限公司
企业地址：湖北省随州市曾都区新型工业基地9号
邮编：441300