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滨河景观设计理念
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摘要:结合城市CIS理论，对重庆两江新区龙兴工业园御临河景观设计进行了分析，从理念、行为、视觉、触觉、地缘特色五方面，论述了可识别的特色滨河空间营造方法，有利于满足城市景观功能需求、提升城市形象、传承城市文化。
关键词:滨河景观；形象识别；CIS理论；河道
1滨河景观形象特色识别的意义
面对欣欣向荣景观大环境下千篇一律的河道景观，树立特色可识别、可记忆的景观是滨河区域景观发展的有力途径。滨河区域景观形象识别以城市CIS(CityIdentitySystem)理论为基础，从景观特色的角度，对规划整体与局部产生印象和认知。将滨河区域建设为一个整体的战略系统，在核心理念指导下，建立理性和感性的识别方法，创造性地传播景观异地、异域的特质，展现地域文化，使人们感受到归属感。
重庆两江新区龙兴工业园御临河景观设计位于重庆两江新区，是内陆第一个国家级开发开放新区，重点发展汽车、高端装备、新材料、节能环保、新一代产品五大核心产业，常住人口规模100万以上。同时东岸中心鱼嘴区的商业广场也纳入本次设计范围，让商业空间和滨河空间形成整体，互相发挥其优势，成为整个滨河区域的核心。基地周边为自然风貌，后期规划非常完善，项目基地距离重庆市中心22km，距离江北机场直线距离16km。设计从机场联络线北线到寨子路，河岸长度2500m，总面积m2，整个设计分为东西两岸，东岸最宽处136m，最窄处46m，西岸最宽处66m，最窄处10m。
3滨河景观形象特色识别的CIS设计
3．1理念特色识别系统(MI)设计(MindIdentitySys-tem)
MI是滨河景观的理念特色识别，是建立整个滨河景观形象特色识别系统的原动力，保障着河道的生态安全和健康、保护河道的地域和文化身份，重建人与地域的精神联系，本案提出构建与城市一同成长，具有多种功能的、复杂的绿色休闲平台。
3．1．1生态修复，涵养水土
基地水位周期性变化，涉及消落带的植物设计，消落带是指河流、湖泊、水库周边等因周期性水位涨落而被淹没和出露成陆的区域［2］。消落带生境条件恶劣，适生植物较少，植物设计时筛选耐水淹、根系发达的落羽杉(Taxodiumdistichum(L．)Ｒich．)、菖蒲(AcoruscalamusL．)、狼尾草(Pennisetumalopecuroides(L．)Spreng．)等消落带植物来防止水土流失，绿化、美化河岸景观。主要是通过生态技术手段和植物的配置进行生态修复和涵养水土，通过植物配置创造供人休闲活动的软质护岸和适宜生物栖息的多元化栖息地。
3．1．2增强泄洪防涝的功能
御临河道承担着很大的泄洪功能，常水位标高172．2m与平均道路标高185．0m，相差12．8m，在雨季，河道的水位会在短时间内快速上升，泄洪必须要加入本设计当中。结合竖向标高对五年、十年、二十五年、五十年、一百年一遇的洪水范围进行统计，优先进行不可建设区域的控制，来进行河道空间规划，减少洪水暴雨的破坏，追求持久的公共利益，而不是从眼前和短期发展的需要出发来做河道建设规划。在做好防洪功能时，弱化挡墙，赋予挡墙除防洪以外的景观功能。一方面采用透水性的铺装材料，提高路面的吸纳功能，实现土地的吸水、蓄水、渗水和净水功能。另一方面，通过自然放坡，增大河流的行洪面积，提高储水量，避免暴雨来袭时水位增长过快，缓坡还利于植物生长和便于路上的行人欣赏河岸景观。
3．2行为特色识别系统(BI)设计(BehaviorIdentitySystem)
BI是滨河景观的行为特色识别，主要是分个人动态行为以及群体动态行为，关键是人与空间的互动，比如人们的休闲方式和节日庆典等。公众体验、企业参与、政府支持、区域激活。本案滨河景观设计概念被拓展，规划了收益性活动，努力做到经济的系统循环。方案设计大面积的开敞平缓的草坪空间，在周末和节假日可以供市民灵活运用，举办瑜伽体验等活动，将城市与河道、人们与河道重新连接在一起，产生三维互动。由公园管理人员、企业组织互动，并收取相应的场地租赁费用，除企业通过租赁场地组织活动来进行品牌宣传、产品体验外，公园管理部门还可以联合相关企业举办河岸音乐节，亚洲艺术节，御临河岸展灯光艺术节等艺术活动和团体合作，增加艺术氛围，努力将河道打造成公共平台，吸引企业、市民参与其中，盈利资金可以用于河道的保护和后期维护。政府及相关部门通过举办各种形式的活动，使目标受众直接接触，提高他们对滨河区域的了解和信赖感，产生“亲地感”的景观行为识别。
3．3视觉特色识别系统(VI)设计(VisualIdentitySys-tem)
VI是滨河景观的视觉特色识别，是河道功能秩序的视觉体现。简单地说就是将滨河景观形象理念符号化，是滨河景观的外在表现。视觉设计。灯光是景观的重要组成元素，对于重庆人的生活规律更是如此。项目中的节点在兼具功能的基础上，更像是艺术装置。例如彩虹桥为连接商业，激活两岸的基础功能上，其夜景灯光的颜色随四季变化而变化，夏天冷光、冬天暖光;夜间商业广场打造成光影艺术空间，体现艺术与科技，同时采用软性的投影广告形式，增加商业气氛。同时汽车制造业是龙兴工业园中最大的产业结构，汽车产业是龙兴工业园的一个代表性记忆点，将汽车主题雕塑置于河道景观之中，不仅是对汽车现代文化的表达，也加强滨河景观设计的视觉识别。
3．4触觉特色识别系统(TI)设计(TouchIdentitySys-tem)
TI是滨河的触觉特色识别，主要是针对滨河景观设计中最受欢迎的亲水性以及空间的连续性进行认知和理解。不同深度的亲水体验以及河道景观空间自然元素和人工元素的形象设计，给观赏者带来不同的观赏感受，并最终可以在记忆中重现客观环境形象。亲水设计。本案沿河道设计绿色出行单车道，西岸2300m，东岸2700m，合计5000m。作为河道整体规划的过渡设计，自行车道穿行于河道两岸，提供不同的景观触觉机会，而种植的乔木以及现有的高架桥为重庆炎热的夏季提供了很好的遮阴效果。另外在河道上设计无障碍高架桥，方便使用者快速到达对岸。绿色出行通道重建城市与自然的联系以及人与水的关系，与河道景观各个节点相结合，形成完整的城市视线走廊以及空间上的连续。同时设计湿地体验浮桥，浮桥随水位的起落而上下浮动，形成多样的湿地体验感受;设置游船码头，为人们提供更加深入的御临河体验形式;在最具活力的中心商业广场处景观采用大型跌水形式将商业人流引向河道，辅助设计互动旱喷和雾森系统，营造动感的滨河景观。水空间景观形态上的营造对于触觉景观形象特色识别具有特殊意义。
3．5地缘特色识别系统(GI)设计(GeographicalIdentitySystem)
GI是滨河的地缘特色识别，凭借河道所处的地理区位，通过自然资源和人文资源优势树立个性化的滨河景观形象。找回故事的地方。尊重场地给我们提供的独特的设计元素，江岸小品文化艺术馆设计借鉴本地的吊脚楼的意向，以水平的方式策略性的插入河岸，最大化的融入环境;商业广场设计科技竹林，灵感来源于御临河河道上将船撑向远方的竹竿，通过光影，艺术科技的融入，激发河道的潜在景观价值与功能;节假日在两岸草坪空间播放电影，与两江影视城隔江相望，展示影视文化，同时提取影视图像中最基础的像素单元，设计成独具影视文化特色的像素野趣空间。我们生活的每一寸土地都有自己的景观风格，时间在滨河区域留下历史印记，沉淀出一个个美丽的地方故事，这与场所的历史背景、文化地位和城市生活中的价值有关，并且在城市景观发展史上一直延续，形成独特的地缘识别。
对于滨河区域景观形象特色识别系统的研究，不仅是满足城市景观功能需求，也是体现城市形象、传承城市文化的深层措施。御临河河道项目是综合考虑各种因素的成功案例，不仅做到了泄洪、生态、人性化等基本景观形象识别设计，同时还有值得我们研究与借鉴的突出的地方，一是拓展景观概念，景观先行，在城市形成之前的景观建设需考虑其对未来城市的相容性和其自身的成长性，提出打造河道与城市一起成长的绿色休闲平台的理念，并通过其他识别系统去体现这个理念。二是公众体验、企业参与、政府支持、区域激活，规划了收益性活动，努力做到经济的系统循环，盈利资金可以用于滨河的保护和后期维护，对于整个景观形象特色识别提供了有力的经济支援，有利于河道景观的可持续循环发展。
［1］田代贵．重庆两江新区开发开放战略―――借鉴浦东新区和滨海新区经验［J］．重庆理工大学学报(社会科学版)，-42．
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［3］李光耀．基于CIS理论的城市景观形象特色营造研究［D］．南京:南京林业大学，2015．
［4］俞孔坚，张蕾，刘玉杰．
作者：徐艳芳1路毅1姜财起2 单位：1．东北林业大学园林学院，2．济南森林公园管理处
滨河景观设计理念责任编辑：冯紫嫣&&&&阅读：人次
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景观设计论文相关文章城市滨河景观设计中的人文关怀--《昆明理工大学》2013年硕士论文
城市滨河景观设计中的人文关怀
【摘要】：水是一切生物赖以生存的根本物质。城市发展之初,人类的定居点就选择在靠近河流的临河地带。滨河区域是中国城市中最有活力的地方之一,它拥有悠久的历史,凝聚了城市中丰富的人文精神,折射出了人类文明的发展历程。
随着我国国民经济的飞速发展,中国社会已经进入工业化时代的中后期阶段,人们不再满足室内生活环境的需求,开始把目光转向户外景观,开始关注自己居住城市的生活环境。这让国内很多城市都注意到滨河区域景观设计的重要性。滨河区成为城市建设的重点。很多城市把滨河空间作为打造城市特色的重要手段。为了跟上时代发展的步伐,满足公共生活空间的需求,全国各地城市开始大刀阔斧的对滨河区域进行景观建设。中国现代城市规划起步晚、城市规划较差,而城市滨河景观建设追求的是现代化、国际化,这给城市历史人文环境造成很大的破坏。
近年来,国内建设者开始反思滨河景观现代化建设带来的弊端。设计者也开始关注人文关怀的人性化设计,但是人文关怀的理念很多时候还停留在口号式的表达上,而有关滨河景观设计中注入人文关怀理念的研究现阶段还没有。对于城市滨河景观设计而言,融入人文关怀,根本就是在以人为本的基础上融合中国人文历史,满足人们物资需求和精神需求,为人民提供更舒适和尊重的公共空间。
基于课题研究,本文做的工作和创新点主要在这几方面：一方面,基于目前城市滨河景观设计的现状现就,针对城市滨河景观设计中人文关怀研究的空白,景观学学科和人文学科的作跨领域的交叉研究,对城市滨河景观设计与人文关怀的融合做了关键性问题的探讨和分析；另一方面,通过对于我国城市滨河景观建设的特点,多角度的分析了城市滨河景观设计存在的现实问题,根据城市滨河景观存在的雷同化、单一化等人文性问题,提出了基于人文关怀的人文方法、观点和原则；最后,根据人文关怀理念的人文方法,对上饶三江公园个例从空间布局、硬质景观、软质景观以及综合的人文关怀进行分析和评价；以验证人文方法在城市滨河景观设计中的重要价值和可实施性。笔者提出的人文方法在设计上有一定的现实价值,分析和评价得出的成功和不足之处对于其他城市滨河景观设计的建设也有很好的借鉴意义。
【学位授予单位】：昆明理工大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2013【分类号】：TU984.18
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滨河景观设计说明相关专题推荐从“人”角度分析滨河景观功能分区
改革开放以来，随着人们生活水平的日益提高，人们从简单的物质需求过渡到以人的需要为出发点的背景下，国内大量景观设计在许多方面取得了巨大的成就，各种滨河景观相继开发，但形成的滨河景观都仅仅是为了取得景观的视觉效果而造景，没有从最基础、最根本的问题出发。大多数景观只是从独立景点出发，而忽略了各个空间的融合，出现了人与环境、人与自然、人与人之间的不协调。在&以人为本&的知识经济时代，景观功能分区在整个景观设计中起着不可替代的作用。我们应改变独立景点造景，而从&人&的角度去理解和分析景观。
　　1、功能分区的定义：
　　功能分区就是将各功能部分的特性和其他部分的关系进行深入细致、合理、有效的分析，最终决定它们各自在基地内的位置、大致范围和相互关系。功能分区常依据动静原则、公共和私密原则、开放与封闭原则进行分区。也就是在大的景观环境或条件下，充分了解其环境周围及邻近实体对人产生相互作用的特定区域；是人与环境协调的焦点。由此，我们可以理解滨河景观功能分区充满了无限的生动性和灵活性，也有无数的不确定性。功能分区是人与环境契合的焦点，也是一个景观构成的重要设计环节。
　　2、现代滨河景观设计功能分区存在的问题：
　　随着经济的发展，社会物质和精神文明的提高，人们对环境的要求也越来越高了，大量滨河景观的综合治理已受到社会的日益关注，但有许多的滨河景观都是在一种盲目的环境改造和片面的景观视觉效果下设计修建的，进而忽略了周边环境和使用对象。有的即便找到了使用对象，但又缺乏人对其主要功能及次要辅助功能的认识，未体现出功能的多样性，比如：未依据动静原则，公开和私密原则，开放与封闭原则，在使用对象上，未分清各个年龄阶段层次的不同，在活动区域内上，未分清高层次与普通使用、高科技与普通设施上的运用。使得整个滨河景观出现景点与景点脱节，不与人的行为活动严格一致，致使整个功能分区不能相互协调，造成不合理滨河景观。
　　以&人&的角度分析滨河景观功能分区：
　　人与自然是相协调的，人生活在大自然中，滨河景观的使用对象是城市居民，而在滨河景观上用人性角度进行功能合理分区，作为一个完美的设计师，为了给城市居民营造一个休闲、游玩的场所，在设计中间，我们可以利用功能分区的动静、公私、开闭原则进行切合实际的分区，进而调节人与环境的尺度与比例，将滨河景观划分成一些小空间，这样可以使整个滨河景观有一种大众性、可观性。同时又不显得压抑或离散。因此，滨河景观是以人性为出发点进行功能分区。
　　以下是从人性的角度对滨河景观的几点认识：
　　A、动静原则进行功能分区：
　　在滨河景观中，较多的分区是结合动静原则给予片面设计，未考虑到人的因素的存在，只是形式上的功能分区，而没有从实际上进行功能分区；或是考虑到了动的因素的存在，而又忽略了静的因素的存在，一个符合人性化的功能分区应充分结合两方面因素进行构思设计。我们把动静原则中的&动与静&充分结合确定为硬性原则，以致凌驾于形式之上的功能分区已不适应现代滨河景观设计理念。因此，形式功能分区&应退出历史舞台&，在认真观察府河景观中的一些景点，我们就不难发现其存在的薄弱环节。
　　究其原因，因为一个形式功能会阻止人性化因素的发展，为追求形式而追求形式，为追求功能而追求功能。一个符合人性的功能分区才是一个完美的构思设计，才是一个完美的景观。根据以上情况，我在滨河景观&成都沙河建设路至建设北路段的设计中，充分考虑人性功能分区，进行构思设计，合理安排其下沉休息平台位置，以及其内的雕塑休闲广场、儿童活动区、大众休息长廊、老年人活动区五者之间的尺度与比例。充分结合人性化原则、功能分区原则，特对功能分区中动静、公私、开闭三原则进行考虑，比如：在老年活动中心前方设置一块大众休闲区，人们一来到河边就会看到，老年活动区和大众休息区将是不同年龄段选择的休息场所。不会因为只有老年人活动区而导致中青年不可玩的局面。
　　B、私密原则进行功能分区：
　　随着滨河景观绿化建设，一些设计者为了突出功能的多样性、实惠性，一方面在儿童活动区安置其游乐设施，一方面在儿童游乐设施外围用栅栏围合，形成私密空间，看上去符合功能分区原则，然而，这种强硬的划分空间是忽略了人的存在和人的参与。而我在成都沙河建设路至建设北路段的设计中将一些可观性的雕塑和有关儿童形象放于儿童嬉戏区邻近，这样不仅会吸引儿童，而且能使儿童嬉戏区具有可观可玩的特点。与此将多功能协调为一体，更人性化，更符合功能分区原则。
　　C、开闭原则进行功能分区：
　　滨河景观功能分区中开敞和封闭原则是人性设计的重要因素，在滨河景观设计中，开敞空间与封闭空间应有所区分，并应针对使用性能而分区设置。开敞空间使人心情舒畅，心旷神怡，比如滨河景观中的广场、河滨通道长廊等；而封闭空间则使人气定神宁，亲切宜人，适用于私密性需求和安静活动。一个好的滨河景观在开敞与封闭原则中，人的参与性是重要因素。而在滨河景观中大量的开敞空间或大量的封闭空间都会阻止人的参与。根据滨河景观的使用性能，我们在设计中对开敞与封闭分区设置应根据人的参与性和周围环境以及原有场地特点来考虑其进行设计。比如：成都西南日月城月亮湖茶馆的下沉广场，就是一种没考虑到开敞空间与其它空间的联系，一味地追求视觉景观效果。然而在我们细微观察人的参与性时发现，其很少有人在这广场中交往、休息、游玩。这样的开敞空间不仅是对景观用地的不合理规划，而且浪费了大量建设滨河景观的资源。很显然，缺少功能分区人性理念。而我在成都沙河建设路至建设北路段的景观设计中，吸取日月城这个广场的经验，尽量避免日月城滨河广场的盲目设计，利用现有地形进行合理的功能人性化分区，在下沉平台后面设置一凉亭：一是起于阻拦视线，回避亭后公路视线；二是起遮荫的作用，与此会吸引大量人群来此休息、乘凉；三是在平台凉亭两侧设有层次性花池，这样可以不但能起观赏性作用，还可以起坐台作用，从而符合人性化的功能分区原则。
　　结论：滨河景观功能分区是城市滨河景观的重要组成部分。在以人为本的设计理念中，城市滨河景观功能分区是人与自然；人与人之间；以及人类理想与追求在大地上的投影。要建设好整个城市，要建设好整个城市的滨河景观，我们在景观设计中必须应注重功能分区的作用与人性，进而用人性化的理念和思维和合理的功能分区原则给再造景观造就适宜的前提，中国快速的城市化进程，给中国的景观设计专业提出了严峻的挑战，同时也是难得的发展机会。滨河景观功能分区应从环境与社会，环境与人的需求为由。特别应放弃片面设计理念，勇敢承担起整体人类对景观功能分区认识的人性化。
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