山地车中轴方孔一边一体牙盘中轴的优点在那边长还是 一边短安装

请教关于中轴长度和牙盘的几个问题
19454 &&12
本帖最后由 woshizhp 于
09:45 编辑
由于最近在考虑换牙盘,牵连想到几个问题,虽然这几个问题在实际操作中凭经验完全不是问题,但在理论上没搞懂,所以想请教一下:
1.同样的曲柄牙盘,在公路车和折叠车上对中轴长度要求会不同吗?我看到浩盟53/39一体牙盘,专门出了个加长中轴版,貌似就是给折叠车用的,为什么同样的牙盘,都是68mm的五通,折叠车需要用到加长中轴,公路却不需要?相同的方孔曲柄牙盘,同样68mm五通,在公路车和折叠车上中轴长度也有可能不同吗?
2.链线中心距和中轴长度的关系,是否链线中心距相同,中轴长度就相同?例如两个牙盘曲柄,同样是双盘,相同的链线中心距,装在同一辆车上,有可能需要不同的中轴长度吗?
3.为什么有些牙盘写着支持9速10速之类的。牙盘跟后变多少速有关吗?是不是链条宽度的原因?
选择打赏数量
剩余0香蕉币
根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
同样的牙盘在公路车山地车上用的中轴长度一样,折叠车、软尾山地车可能会有不同,因为车架设计的原因,链条的走向有可能被车架挡住,或者前拨的安装位置因为竖管太粗而偏外(折叠车通常都用31.8以上座管,而大车鲜有这么粗的座管),就要用比较长的中轴。
9速10速链条窄,要求牙盘的盘齿也要薄,不然会卡住。你可以用一个单速牙盘配合9速链条试试就了解了。
方孔牙盘是除了竞速用途的车子以外最好的设计。理论上说方孔和中轴只有4个面的接触,不如增加接触面效率高,实际使用这个差别可以忽略。方孔牙盘有自紧效果,这是一大优点。因此我们可以时而看到旅行中有车友发生曲柄松动脱落的问题,但影响却不一样:找个石头就可以重新敲紧方孔曲柄,不需要专门工具,不影响旅行。假如我来配置军用自行车,或者减灾救援用途的自行车(考虑到没有电也没有燃料),必定都用方孔牙盘。自行车就是个工具,适合不同的用途。在我们眼里,应该只有各种不同用途的车子,傻瓜和浅薄的人才根据价格分档次。
vanhappy 发表于
这问题问的真大。为什么要加长呢,首先说说公路车标准。标准公路开裆130mm,对应等效方孔中轴108mm。然而, ...
谢谢解答。我不是配置上有问题,我用的方孔中轴,中轴长度好办,总找到合适的。我是对公路车不了解,没搞懂为什么折叠车和公路车对中轴要求不同,你这样一说,明白了很多,太感谢了。
方孔其实也没这么垃圾,尤其对于普通休闲骑的人来说,方孔和低端一体应该没多少区别,至于高端货,买不起啊。。。。。
谢谢版主回答,很赞赏版主实用第一的观点~~
原来都打算用一体牙盘的,后来了解到低端的一体牙盘也不咋的,高端货买不起,而且一体牙盘中轴可能不够长,还需要加垫圈,影响强度。倒不如上方孔的,虽然重了点,但单独更换牙盘、曲柄也方便~
牙盘有速别之分是因为薄厚不同
有方孔牙盘,官网上也会标注搭配的中轴长度及相应的链线数据
其他问题就不回答了,我用过的方孔实在不多
不能同意这个观点。搞行销策划的一般都知道,宣传新品时不仅常常夸大新品的优点,还常常夸大甚至旧产品的“缺点”。28大杠是比当下的方孔中轴更老更开放的设计,耐用性怎么样大家都知道了。说轴承结构的方孔中轴锁紧作用在轴承上就更没道理,轴承就是一边锁紧在车架上,另一边锁紧在车轮上,如果不是这样,车子怎么前进怎么承重呢?因此,这两种说法都是站不住脚的,至少是夸大了。
我也是醉了,我明明在讲技术你却跟我讲历史,你怎么不拿上世纪初年自行车刚发明的时候来比,轮子是木头,链条都没有,耐久性一级棒!轴承直接暴露没有密闭就是影响防水性这有争议?
中轴跟车轮有毛线关系?难道您的车子车轮和五通是一体的?抱歉小弟孤陋寡闻了。事实是,轴承方孔就是不润,因为预压是死的,调不了。有些老式珠档方孔倒是很润,不过低端精度差,即使调好了预压润度还是一般,高端价格贵,意义不大。
容易被洗脑的人特点就是人云亦云,不仅道理还包括措辞。28大杠现在还在销售和使用,凡是用自行车干重活儿的可以看到还是那种方孔中轴的老车款。方孔和密封是两个概念,或者说方孔不等于容易进水。我骑车从来不避雨天(不会因为有可能下雨而不骑了),路上有水也不怕,车子润得很木问题。方孔中轴正常安装木有神马预压不润的问题,我买的脚踏有的用手转轴都转不顺,实际使用也挺好,这跟车轮空转同样的道理。
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&你一定不知道的自行车中轴知识
查看: 19987|
评论: 0|来自: 700bike
  随着自行车的不断发展,自行车上不断涌现着各式各样的中轴标准,让不少车友眼花缭乱。今天,我们就仔细梳理一下自行车的中轴标准以及其相互之间的兼容性。  首先,我们必须要知道的一件事,就是牙盘装在车架的五通(什么是五通?五通就是和牙盘盘片所在平面垂直的那根很窄的管子)里,中轴相当于一个转换接口,让车架和牙盘能按我们期望的方式传递我们的能量。所以,中轴,不仅关乎牙盘,更关乎车架。  这里补充下一个后文会用到的基础概念-Q factor,简称QF。国内有玩家称之为Q值,这个值是值牙盘左右两曲柄外缘之间的距离。在比赛中,更小的Q factor可以有利于选手的发力,以及减小迎风面积,在一定程度上减小风阻。  接着我们来说一下车架上的五通的标准:  1.螺纹 英规 BSA  这是最传统的五通标准之一,其螺纹特点为一正一反,左边为正螺纹,右边为反螺纹,左侧顺时针旋紧,右侧逆时针旋紧。其螺纹外径为34.798mm,牙距为1.37*24TPI。此种五通规格在大家的公路与架上最为常见,五通的宽度大多为68与73mm(此种五通宽度在DH车种上会更长,不过本文暂不讨论)。如果你想知道你的五通宽度,最简单的办法就是拿普通直尺尺子量一量。  2.螺纹 意规  此种螺纹只出现在意大利的老牌公路自行车上,此种螺纹的特点是都为正螺纹,螺纹外径为36mm,,牙距为36*24TPI。此种五通非常少见,需要配合专用的意规中轴,现在意规很难看到了。如果有车友碰上意规的架,自己买个和牙盘对应的意规中轴根据说明即可完成安装。山地车是一般不会出现意规中轴的,广大山地车用户可忽略此种螺纹。  3.压入式 BB90  此种五通是以五通宽度来命名的,实际上BB90的车架有89.5mm和92mm两种宽度。五通的内径为41mm,实际上BB90中轴采用压入式的安装方法。  4.压入式 BB86  此种五通是Giant在BB90的基础上发展出来的,和BB90的区别仅为五通宽度86.5mm,此系统的设计初衷应该是为缩小五通宽度以使用更小Q值的牙盘,但是实际上目前的大牌公司并没有推出相应的牙盘,此系统大多仍用的是普通的一体牙盘,所以可以说此系统对QF的改善并无太大意义。  5.压入式BB30  此种五通是FSA与Cannondale联合推广的一种中轴系统,30代表牙盘轴心的直径——30mm,而普通的以为代表的一体牙盘轴心直径为24mm。此种五通的内径为46mm,宽度为68mm。是不是想起了什么?传统的英制螺纹五通的常见宽度也为68mm,这意味着什么?慢慢往下看吧!上图为Race Face BB30  6.压入式 BB386 EVO  386在FSA的某些牙盘上也代表着三爪曲柄,可在中轴系统里面也有这么个BB386系统。早在BB30和BB90系统出现的时候,就有些资深车友在期待一个有着BB30牙盘粗壮的轴心,以及BB90系统宽度的牙盘,这样对五通刚性的提升可以说是非常极端的,同时对牙盘和车架的减重也是意义明显。于是FSA和BH开发了这么个系统,这个系统的五通特点是和BB30一样的46mm内径,和BB86系统一样的86.5mm五通宽度,这也是其BB386的命名由来。当然这种系统由于支持的厂家甚少,采用这种五通的车架极为罕见。对于公路车,此系统无疑是目前最轻量最变态的,但此系统无法用于三片式牙盘的全避震山地车(因为转点和小盘空间位置的影响),所以此系统的成败,还很难说,至少近10年应该是没有希望成为主流了。  接下来我们来说说牙盘中轴系统的分类: 总的来说,中轴分为三类:方孔,花键,和一体(即外挂培林中轴External Bearing Bottom Bracket)接下来我们来细说一下。  1.方孔中轴  大多数厂家的方孔中轴是一样的,可以通用的。但是请大家注意,campagnolo的方孔中轴并不能和其他方孔中轴通用,原因是它们牙盘连接口的锥度不一样。采用英规或者意规螺纹(和五通一样,意规的非常少见)。此系统目前在中高端运动型自行车市场已经完全淘汰,在低端市场也有逐渐被淘汰的趋势。  2.Shimano的花键中轴(八键)  此系统为Shimano自家花键牙盘对应的中轴。只能配合Shimano花键牙盘使用。目前也已趋于淘汰,但是此系统技术上还是比方孔中轴先进。  3.FSA为代表的一系列厂家的花键中轴(十键)  此系统为当年FSA等厂家,为了对抗Shimano的技术垄断出现的产物。可配合所有非Shimano花键牙盘使用。  4.Shimano为代表的外挂培林一体中轴  许多人称其为GXP中轴,但是事实上这个叫法是完全错误的,GXP是的外挂培林中轴系统的名字,和Shimano的外挂培林中轴设计上类似,但是两者其实并不通用,我查不到Shimano是如何命名他们自家的外挂培林中轴,包括在Shimano自家的技术资料里面也没有看到,我只在980牙盘的介绍里面看到过Shimano称其为Outboard Bearing Bottom Bracket和直译即为外置培林中轴。为什么我这里用了Shimano为代表的一类中轴系统呢?因为FSA的Mega Exo系统,Raceface的X type系统还有许许多多其他的基于外置培林中轴牙盘(除SRAM)几乎都兼容Shimano的中轴。不过,据国内知名版主光光的测量FSA的Mega Exo系统中轴的内径要比Shimano的中轴内径大0.1mm,这就导致了FSA的Mega Exo系统牙盘装在Shimano的外挂培林中轴上时会很紧,有时甚至得花很大力气才能装入牙盘,但是实际上这些系统完全兼容,大家不必太在意。  5.SRAM的GXP系统  这个系统还是属于External Bearing Bottom Bracket的范畴。可是与Shimano等公司的中轴系统并不兼容。GXP是Giga X Pipe的所写,直译为千亿X管,可见这可和外挂培林或是一体中轴在意思上没太大联系,为什么用到Giga?在SRAM收购Truvativ以前,Truvativ出过Giga系列的花键中轴,所以,Giga这个词在SRAM公司或是说对于Truvativ公司,只是一个中高端的中轴系列。所以请别再胡乱地叫外挂培林中轴叫GXP中轴了,如果你想说英文,那就说External Bearing中轴,如果你想念缩写?那我在这儿自作主张称之为EXB中轴吧,如果广大车友能接受,那以后我们就这么说吧,以EXB中轴统称所有外挂培林中轴。  6.外挂培林中轴  老牌公路变速王者Campagnolo的外挂培林中轴,我确实是查不到Campagnolo的外挂中轴技术资料,所以我无法确定其是否和Shimano的中轴系统通用。这个等车友测试或是查到技术资料了再来告诉大家吧。  7.BB30系统  此系统的特点就是增大的30mm的轴心,以及更窄的五通宽度,便于减小牙盘Q值,同时降低系统重量,获得更大的刚性。  按照经验来说,CP的中轴应该不会与Shimano兼容。  最后,让我们来将车架和中轴对应起来:    首先BSA英规螺纹68,73mm五通:可使用方孔中轴,花键中轴和外挂培林中轴,许多车友搞不清方孔中轴和花键中轴的长度选择,一般来说68mm的五通最小选108mm的方孔或花键中轴,但是这也得看牙盘盘片和后叉的设计问题,这里就不赘述了,选择这种情况太少了,确实遇到的话,还是换一个更长的中轴吧。然后113的轴可用在73mm或者68mm的五通上,如果用这68mm的五通,需要在左右两侧个加一个2.5mm厚的垫片。  如果你使用的是外挂培林中轴,则如果在68mm五通上安装,则你须在右侧加两块垫片,在左侧加一块垫片,如果车架为73mm,则你只需要在右侧加一块垫片。此外,其实传统的68mm的BSA英规螺纹五通还可安装BB30的牙盘,你需要的是一个Rotor开发的BSA30中轴,此种中轴允许你在传统的BSA五通上安装BB30的牙盘。所以此种中轴可安装的牙盘所有的方孔,花键,以及一体牙盘。可以说,这是通用性最强的一种五通。  意规螺纹五通:这玩意儿本来就千年难见,只要注意买牙盘配套的意规的中轴就行了,和轴一起一定会有个说明书教你怎么装的,在此就不赘述了。  BB90和BB86五通:使用压入式的BB91中轴,或着压入式的GXP中轴,还有CP的BB90中轴都可使用。具体安装方法也需要根据五通的实际宽度和说明进行安装。此外,此种系统支持所有的在传统英制螺纹五通上能使用的非BB30一体牙盘。只需配合对应的压入式中轴。这种系统无法使用BB30的原因是其五通宽度在86.5mm和89.5以及92mm,而BB30的五通仅为68mm。  BB30系统:也是可以安装多种牙盘的,首先当然是BB30牙盘。其次,有不少公司推出了BB30直接转换成带培林的BB90系统的中轴,CP也推出了BB30直装自家牙盘的中轴。此外呢BB30系统还可以通过BB30转BSA的转换座,转换成普通的BSA五通,然后就可以安装其他的一切牙盘了。到这一步了的话就可参见第一个BSA五通的安全分类了。  BB386系统:从技术规格分析,BB386兼容BB90系统以及GXP的牙盘是完全没有问题的,将来也一定会由转换座出现,但是BB30牙盘应该是无法兼容此系统的,鉴于此系统今年刚刚发布,对其了解也不多,在此就不再多说了。  最后补充一个小技巧,一体式牙盘使用的中轴通常在中间带一个塑料套,其实这个套子的用途是中轴两侧外挂培林的内侧防水。所以当你使用碳架的时候,因为碳架的五通是封闭的,所以你是可以不装这个套的,首先封闭的五通使得这个套子失去了它存在的意义,其次不装它,还是减轻了几克的重量。  (编辑:怪猫如我)
本文标题:
本文地址:
上一篇:下一篇:
刚表态过的朋友 ()
最新自行车文章
热门自行车文章
自行车知识问答
自行车论坛热帖
自行车论坛新贴
站长推荐 /2
经常有新人买了新车,问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者,我曾经也在装备的选择里迷茫过,也买过很多不适合自己的装备,玩了这么多年后,终于也有了一些小小的理解。
2017年骑行西藏的车友陆续就要出发了,很多车友正在紧张的准备,还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验,给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。山地自行车牙盘曲柄中
山地自行车牙盘曲柄中
你可能感兴趣相关:
价格¥95.00元 最近有7261人分享
推荐自:广东 深圳雪峰花韵
价格¥3.90元 最近有3747人分享
推荐自:江苏 南京骑士单车装备批发
价格¥11.90元 最近有3431人分享
推荐自:浙江 杭州she701223
价格¥11.90元 最近有8579人分享
推荐自:广东 东莞信诚卖家妙
价格¥12.00元 最近有7580人分享
推荐自:江苏 南京jimodelushang
价格¥9.90元 最近有3477人分享
推荐自:浙江 嘉兴信诚卖家妙
价格¥558.60元 最近有3073人分享
推荐自:广东 东莞asiacom品牌店
价格¥19.90元 最近有5743人分享
推荐自:北京好暖好暖1210
价格¥5.80元 最近有7361人分享
推荐自:广东 广州迷途寻爱
价格¥2.00元 最近有1559人分享
推荐自:安徽 宿州阿珠79
价格¥15.90元 最近有3216人分享
推荐自:河北 石家庄xinkai5555
价格¥42.80元 最近有519人分享
推荐自:江苏 苏州dex旗舰店
价格¥14.00元 最近有2752人分享
推荐自:上海zyhshs1982
价格¥9.90元 最近有4808人分享
推荐自:浙江 金华阿坤自行车配件装备批发
价格¥33.00元 最近有7118人分享
推荐自:江苏 苏州邱鹏飞_
价格¥42.80元 最近有6834人分享
推荐自:广东 深圳dex旗舰店
价格¥128.00元 最近有4126人分享
推荐自:上海肥肥的蝈蝈
价格¥10.00元 最近有5817人分享
推荐自:江苏 南京美索途运动专营店
价格¥28.00元 最近有3815人分享
推荐自:浙江 宁波火狼户外专营店
价格¥5.80元 最近有5425人分享
推荐自:广东 深圳生活加力站2016
价格¥4.30元 最近有7631人分享
推荐自:广东 深圳凤平车行
价格¥50.00元 最近有1917人分享
推荐自:广东 东莞自由单车馆
价格¥98.00元 最近有6051人分享
推荐自:广东 深圳astrobikes
价格¥56.00元 最近有737人分享
推荐自:广东 深圳斯迈沃运动器材有限公司
价格¥63.80元 最近有4670人分享
推荐自:上海dex旗舰店
自行车牙盘和曲柄的区别……
自行车牙盘组件包括齿片、左侧曲柄和右侧曲柄。通常是一同出售的。因为它们组合到一起才是个完整的零件。所...山地自行车牙盘和牙盘曲柄有哪些尺寸……
山地自行车牙盘通常采用42T/36T/24T的搭配。最小牙盘18T,最大牙盘48T。 牙盘的盘片和曲...山地车牙盘上的那个盖子有用的吗,就是左曲柄上的盖子,……
有用的,主要是防止骑行中意外或因安装不妥而导致左曲柄飞脱。 没有了的话,如果左曲柄突然因任何原因松了...我的山地车上曲柄的螺丝是14的外丝,这个牙盘和曲柄该咋拆……
我的也是这样不知道咋拆呢,求大神山地车左边曲柄和中轴连在一起,右边牙盘和中轴也连在一起,这是一体牙盘吗?……
这个不是一体式牙盘而是花键牙盘,拆它需要牙盘拉码和活口扳手。 把牙盘拉码拧进曲柄的螺丝扣中并尽量拧紧...问下各位山地车自行车右曲柄坏了是不是的换牙盘啊,左右 曲柄不一样吗……
右曲柄坏了只能换牙盘了。 左边还可以配一下曲柄,不过也不好配。 所以劝楼主还是一套全换新的吧。自行车脚踏板的右边(有牙盘那边),是否可以仅仅拆掉曲柄,而不拆牙盘吗?……
这种牙盘不是一体式的,应该是可以拆开的,不过得看牙盘具体结构(不同品牌有可能不一样),有些拆了可能会...请问山地车安装曲柄都需要神马工具……
1、安装飞轮只需要一个工具就可以了,就是花口的塔轮扳手,带链条的那个是拆卸飞轮用的 2、你的牙盘是一...Hi,欢迎您来到青龙商城―最专业最全的网上购物商城!
您所在的位置:&&&您正在查找:一体自行车工具
¥8.8 ¥14.5
47人已付款
¥9.9 ¥9.9
24人已付款
19人已付款
13人已付款
12人已付款
10人已付款
¥19.9 ¥19.9
¥14.7 ¥15
¥8.8 ¥8.8
¥15 ¥16.5
¥78 ¥110
¥19.9 ¥19.9
¥4.5 ¥4.5
¥12.9 ¥20
¥3.2 ¥3.2
¥54.45 ¥55
¥64.8 ¥81
¥24.23 ¥24.23
¥1.99 ¥1.99
¥46.2 ¥46.2
¥30.2 ¥30.2
¥3.5 ¥3.5
¥34.52 ¥38.35
¥3.8 ¥6.8
¥26.75 ¥26.75
¥3.24 ¥3.24
¥144.54 ¥146
¥9.9 ¥19.8
¥54.32 ¥54.32
¥18.27 ¥18.27
¥72.5 ¥72.5
¥34.2 ¥34.2
¥52.27 ¥52.27
¥26.75 ¥26.75
¥21.28 ¥21.28
¥9.9 ¥9.9
¥19.85 ¥19.85
¥125.82 ¥139.8
¥32.6 ¥32.6
¥18.27 ¥18.27
¥16.86 ¥16.86
¥40.73 ¥45.25
¥28.27 ¥28.27
¥27.35 ¥27.35
¥150 ¥150
¥26.8 ¥26.8
¥32.6 ¥32.6
¥14.85 ¥15
¥25.3 ¥25.3
¥89.1 ¥90
¥9.9 ¥9.9
¥28.89 ¥28.89
显示更多↓
您可能还喜欢
一体自行车工具的相关文章
山地车拆车需要些什么工具?
问:我要自己保养车子,所有的部件都要保养。我不知道是卡式还是旋式的飞轮
答:大概的工具如下:拆飞轮工具、拆牙盘工具(有拆一体牙盘的、也有拆方孔及花键牙盘的,不一样)、拆中轴工具(同拆牙盘工具的分类)、截链器(拆链条的)、六角扳手(有一套最好,没有的话常用的口径有4MM、5MM、6MM等)、剪线钳(用来剪断刹车变
山地自行车的必备工具有哪些
问:山地自行车的必备工具有哪些
答:山地自行车的必备工具主要有以下八类: 1、备用内胎:一个或两个适合你自行车使用的内胎。 2、翘胎棒:一般是两根,可以帮助你把外胎扒下来,换上备用的内胎。 3、冷补胶片:至少带上五个,这是一种不用打磨、剪切的产品,快捷使用。 4、冷补胶
什么牌子的自行车维修工具好
答:最好的牌子是美国的PARK TOOL 还有意大利的WAR 台湾topeaK,SUPER B 这些事成系统的工具,适合车店、发烧级车友实用。 自用小工具雷音、亚瑞德、GUB组合 不错
自行车拆装工具主要有哪些?
答:常用工具就不说了哈,比如常用六角扳手,开口扳手,螺丝起子等,比较专用的有前叉碗组拆装开口扳手,轮圈钢丝调整工具(特别专用),齿盘拆装套筒扳手,后轮变速飞轮拆装工具(特别专用),你可以在网上买一个自行车专用工具箱,里面是很齐全的。
制造自行车有哪些工具???
答:制造自行车并不是制造各个零件或组装,可以组装或全部外包
网上买的山地自行车组装都需要什么工具
答:头管,梅花起子,截链器,一体牙盘扳手,小钢尺,吊心工具等
组装一辆自行车需要那些工具
答:很多,针对不同的车需要不同的配件,不同的配件,工具尺寸什么都不一样……主要的有内六角般,扳手,老虎钳,飞轮工具,豌组工具,中轴工具,打气筒,螺丝刀(各种尺寸)…根据不同的尺寸配件要用的工具也不一样的……比如说旋飞只要飞轮工具和起子,
看一看修理自行车要用到哪些工具
答:针对不同的车需要不同的配件,不同的配件,工具尺寸什么都不一样……主要的有内六角般,扳手,老虎钳,飞轮工具,豌组工具,中轴工具,打气筒,螺丝刀(各种尺寸)…根据不同的尺寸配件要用的工具也不一样的……比如说旋飞只要飞轮工具和起子,而卡飞
自行车维修工具什么品牌好
答:最好的当然是park tool,不过很贵,一套要两三千元人民币。super b也是不错的,不过是台湾产的。
修理自行车的工具名称有?
答:1.多用自行车维修工具:2mm/2.5mm/3mm/4mm/5mm/6mm内六角扳手各一支;8mm/9mm/10mm套筒扳手各一只;"一字"/"十字"螺丝刀各一支;8mm/10mm/15mm外六角扳手各一个;14g轮圈辐条扳手一个.2.黑色迷你型打气筒一个(支持英式嘴+美式嘴)3.六角骨头扳手一个4.
在哪里能买到最好的一体自行车工具?买一体自行车工具就要买真品,青龙商城为您推荐最好最专业的一体自行车工具,选择青龙商城就是选择经典,100%让您放心。

我要回帖

更多关于 公路牙盘 山地中轴 的文章

 

随机推荐