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快来看看新一代奔驰S级轿车上的黑科技
【编者按】新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车已经上市，作为梅赛德斯-奔驰家族的高级豪车，新一代的S级轿车给我们带来了哪些不一样的体验？下面通过数字来带大家认识一下引领天下之势的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车。1.此次发布的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，是世界是第1台全面运用LED光源的“零灯泡”汽车，开创汽车照明时代。这款大灯的英文名叫做“Multibeam LED”,中文名叫“远程几何多光束LED大灯”。每个大灯都由84颗可独立控制的高性能LED灯泡组成，电脑可以根据摄像头所监控车辆前方的光照状况对每一个灯泡进行单独控制，并且以每秒100次的速度进行大灯的配光调整。由于每个孔可以单独发光，所以84个孔发出的光有不同的排列组合，会呈现出不同的照明效果。上图为车辆在跟车行驶以及会车时大灯的工作效果。可以看到，跟车行驶时，凡是从某小孔发出来的光能照到前方车辆，无论是左右大灯，这些小孔都会被关闭掉，避免对前车司机造成炫目，会影响到前方车辆的正常行驶。2.2块12.3英寸高清显示屏，缔造巨幕般的视觉感受，掌控全局，轻松自如。3.“三杠”—3条LED灯带的全新日间行车灯，奠定了新一代S级轿车“大队长”的领导地位。而这也是梅赛德斯-奔驰的家族化设计标签。4.新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车将工业4.0概念应用于所有生产和制造领域的辛德芬根工厂，走在了引领工业智能化的最前沿。辛德芬根，它在汽车界的地位就好比电影界的好莱坞，是世界上最大的豪华轿车生产基地，目前共有员工31000多人。其中技术中心就有8000多名工程师与设计师。工厂的冲压和焊接工序已实现了全自动化，每一个生产环节都由机器人完成，车间里工人的主要工作就是监视仪表。据介绍，该工厂汽车玻璃、中控台总成、发动机与底盘的安装都是由机器人来进行的，机器人安装的精度可以达到0.01毫米以内，从而确保了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的高质量。5.第十代S级轿车面世5年间，全球销量超过30万辆，与当代创造者志同道合，惺惺相惜！戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯介绍，在过去的4年中，奔驰S级轿车在华销量超过两大德系竞争对手同级别车型的销量。对于梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级轿车而言，中国市场格外重要，它受中国客户的厚爱与青睐。作为S级轿车的第一大市场，中国为第十代S级轿车的全球销量贡献了达30%的市场成绩。其中，MaybachS 级的销量中，有60%来自中国市场。6.全球首创“畅心醒神”功能，拥有6种融合多种舒适功能的模式，将尊享体验升华至全新境界。此前在今年CES上展示的梅赛德斯-奔驰Fit & Healthy智能健康概念车，向世人预示了人们日益强烈的健康意识与未来出行的完美结合方式。在活力舒适控件的帮助下，车辆能够增强驾乘者的健康与身体各项机能。车内乘员在尽情享用“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适）时，不仅仅是偶尔体验喜爱的单个系统，而是能够更多地受益于新一代S级轿车的全面舒适功能。其中“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适）拥有“舒适、活力、放松训练、提神、愉悦以及温暖”这6种融合了多种舒适功能的模式，可一键便捷切换。7.曾经的第7代S级车不仅统治了全球豪华车细分级别的市场，更以“龙头奔”的形象成为了中国人心中豪华车的代名词。而新一代S级轿车，又将再一次引领天下之势。8.新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车应用了全球V8双涡轮增压汽油发动机，是世界最为经济的V8汽油发动机之一。9速自动变速箱（9G—TRONIC）将带来更快更平顺的换挡操作，兼顾愉悦的驾驶乐趣和舒适的坐乘体验。9.个传动比让驾驶者能清晰的感觉到发动机转速的显著下降，同时这也是高能效与驾乘舒适性的决定因素。更短的换挡及响应时间可确保最自然的动力响应与平顺的换挡。尤其是在手动模式与S模式时，9速自动变速箱（9G-TRONIC）的响应明显更自然，同时也进一步增加了驾驭乐趣。10.首创的10种预设颜色方案升级应用与64色环境氛围照明系统，多样颜色组合缔造缤纷感官体验，用色彩记录你的旅途。12.Mercedes me互联带来12项专为中国增粉的礼宾服务，日常健康管理等高端专属体验尽由专属“车内管家”一手包办。包括为客户提供日常健康管理、医院专家预约、电话医生等高端专属体验。“Mercedes me”中的新功能可让客户在网上随时了解订单车辆的制造进度，并可实时查看各个制造阶段的介绍，包括了从预订到冲压车间，从涂装车间到总装车间，再到质量监测并直到最后的制造完成及安排交付的整个过程。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车下线后将自动行驶1500米至装载区。标志着梅赛德斯—奔驰离向全自动驾驶又迈进一步。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在驶下生产线的那一刻就继续着智能的突破。作为在生产中应用智能驾驶技术的先锋，新一代S级轿车刚刚下线，马上便以无人驾驶的状态，独立从生产线驶出，自动驾驶1.5公里后，抵达厂区内的装载区。在全景摄像头、雷达以及超声波传感器等设备融合协作下，功能强大的软件对新一代S级轿车进行自主加速及制动等驾驶操作，确保新车始终行驶在正确的路径上。而这项智能领航的测试也为未来在公共道路上使用自动驾驶系统提供了宝贵的实测经验，这些经验都将被应用到未来研发中。凭借6500个全新升级的零部件及一系列首创的全新功能，新一代S轿车以引领天下之势，成为豪华汽车市场的全新标杆。
而新一代梅赛德斯-奔驰S 320 L、S 350 L、S 450 L及S 450 L 4MATIC四款车型均装备了全面提升的M276系列V6双涡轮增压发动机；其中S 350 L搭载的发动机功率达230千瓦，相比之前提升了30千瓦；而S 450 L及S 450 L 4MATIC两款车型的发动机功率均达到了270千瓦，相比之前提升了25千瓦，除在动力性能方面大幅提升外，同时优化后的发动机在燃油经济性方面也获得了更佳的表现。
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4.38-7.93万3.68-6.08万3.98-6.09万4.29-6.98万4.99-7.79万4.18-6.43万2.98-4.6万4.48-6.98万4.39-5.29万
7.38-11.98万18.5-52.2万3.68-6.08万19.98-31.18万7.59-15.89万6.98-12.39万5.99-7.99万4.99-10.69万6.98-10.88万这个配置所有车都有，皖S车主快来看，教你怎么用！
俗话说得好：存在即合理。汽车发展到今天，车上的每一处设计，都有其专门作用，一些经常被人忽视的部件，往往起着至关重要的作用，比如，汽车的头枕。
头枕的作用
曾经有网友问，“为什么汽车的头枕都这么不舒服？”这让小编一脸懵。因为，汽车头枕的主要作用，本来就不是提供舒适性，而是用来保护车内乘员的头部与颈部安全的。
打个比方，如果开车突然遭遇追尾，你的身体会猛地往后倒，重重的砸在座椅靠背上，这时，如果没有头枕接住头部，就会造成颈椎损伤，轻则受伤，重则致命！
头枕的错误用法
汽车头枕的高度是可以调节的，但是调节的位置非常有讲究，太低太高都不好。有些人喜欢把头枕调低，这样靠着比较舒服，但是遇到追尾时，颈椎就会直接撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。
而有些人嫌头枕碍事，所以干脆把头枕调高，这样遇到碰撞时，头枕就无法起到保护作用，头部可能会磕在头枕的金属柱上，从而造成伤害。
如何调节头枕
所以，头枕能否起到保护作用，位置很关键，头枕的高度要与头部相近，把你脆弱的后脑勺对准头枕中心，才能保证它在危急关头稳稳接住你的头部；
座椅的靠背角度也需要注意，不能调得太仰，离身体太远，否则碰撞时撞击力度会增大。
另外，有些车的头枕是可以前后调节的，要保证头枕与座椅靠背处于同一平面上，而头枕距离头部尽量不要太远，控制在2-3指左右最佳。
头枕的其他用途
在某些情况下，头枕也是一件比较称手的自卫工具……
来源|合肥晚报
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面子和大空间都有了，这3辆有品味的旅行车，买车之前要看看！
　　宝马5系旅行版
　　外观方面，新车采用了开眼角式的全LED大灯，同时内部应用了家族最新样式的天使眼LED日间行车灯。此外，该车在尾窗下方采用了明显的上翘式设计，尾部空气动力学性能相比现款5系旅行版车型或有所提升。此外，该车也提供运动、豪华以及M运动套件选装。
　　车身尺寸方面，全新宝马530i旅行版的长宽高分别为98mm，轴距为2975mm。据悉，该车的后备厢容积为570L，当后排座椅全部放倒后，其容积最大可扩充至1700L。此外，新车的尾窗依旧支持独立开启，方便使用者快速取用后备厢的行李。
　　内饰方面，新车提供深色和米色这两种凸显温馨的内饰风格可选，并且装备全液晶仪表、10.25英寸中控屏、手势控制、运动型M三幅式方向盘、智能钥匙（带液晶屏）、车道偏离警告、车道保持、紧急避让、ACC自适应巡航（带Stop＆Go功能）等。
　　在动力方面，新一代宝马5系旅行版与三厢版车型搭载同样的动力系统。主打动力配置为2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率185千瓦，最大扭矩350牛米。高配车型则搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率250千瓦，最大扭矩450牛米。两款动力均配备八速自动变速箱。在柴油动力方面，旅行版宝马5系搭载2.0L直列四缸涡轮增压柴油动力，最大输出功率140千瓦，最大扭矩400牛米，与之匹配六速手动或八速自动变速箱。高配车型搭载3.0L直列六缸柴油动力，最大输出功率195千瓦，最大扭矩620牛米，与之匹配八速自动变速箱和xDrive全时四驱系统。
　　奥迪a6 avant
　　奥迪A6 Avant是奥迪A6轿车的旅行版车型， 外观方面，奥迪A6 Avant车头部分延续了奥迪的家族式设计风格。前脸依旧为六边形进气格栅，四周进行镀铬处理，2.0T四驱版前脸还配有quattro专属标识。大灯采用了全LED设计，科技感十足。
　　A6 Avant的车内一切都显得似曾相识，非对称中控台设计、可翻折收起的中控屏以及泾渭分明的中控区布局，时至今日，已经很难给人新鲜感。好在车门饰板等多处均采用真皮或翻毛皮面料包裹，在营造档次感方面依然能够让人满意，中控台则选用更具时尚气息的银色饰板，看上去年轻了不少。
　　动力方面，新车将搭载1.8T发动机和2.0T发动机，1.8T发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为320Nm；2.0T发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为370Nm。这两款车型都会匹配7速双离合变速箱。1.8T车型将采用前轮驱动，2.0T车型则采用了quattro全时四驱系统。
　　奔驰C级旅行
　　奔驰全新C级旅行版与全新C级的腰线一致，重新设计的腰线更具立体感。但不同的是，全新C级旅行版新增了D柱，D柱形成的折角与尾部结合更加美观。在车身尺寸方面，新C级旅行版较老款前面加长，长度上增加了96mm，宽度上增加了40mm，轴距上增加了80mm，这就使得新C级旅行版的驾驶及乘坐空间会更加优秀。
　　外观方面，从前脸来看，奔驰全新C级旅行版的优雅型和运动型与奔驰全新C级保持一模一样，在大灯以及进气格栅格栅的造型上，我们仿佛看到了新S级的影子，继承了那种优雅华贵的风度。
　　内饰上面，奔驰全新C级旅行版与全新C级前排设计是一致的，采用了三种配搭方案，是黑配米色内饰，纯黑色内饰配红色座椅的运动风格和黑色配米色内饰，中控台则采用不同于木质的钢琴漆材质。
　　C旅搭配了1.6T和2.0T发动机，2.0T分为184马力和245马力两种，匹配的是七速自动变速箱。作为旅行车，空间是它的最大优势，巨大的后备箱开口能轻松放不少东西。旅行车本身就带来了一种与众不同的生活方式，爱它的人一定对它欲罢不能。
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