别克君威2.5v6水温高
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指导价：17.99～28.39万
实际报价：万
您可能还关心通用别克君威的以下信息：
君威优缺点
外形非常漂亮！操控的确不错。
后排空间是致命软肋。
君威怎么样
&&&&新君威上市后，将与现款君越并行出击国内中高级车市常与君越针对公商务市场不同，新君威将主打运动型私人座驾路线，竞争对手主要是新马自达6睿翼、一汽大众迈腾、新蒙迪欧-致胜和丰田锐志等车型。业内人士认为，新君威的加入将使国内中级车市场的竞争更趋白...
答：您好！这说明冷却系统存在故障，一般来说这类问题主要是冷却风扇可能在低速状态下无法正常运行，导致水温上升过快。您需要通过售后服务中心检查下发动机与风扇电器连接线路是否有故障，天气较热请尽快维修车辆，以避免车辆无法使用或产生高额维修费用。...
这很正常.君威本来的设计就是这样的.过中线不代表水温高.但是
&&&&绝对&&&&不能用水做冷却剂.只能使用防冻液.不然会呲缸垫子的.因为这车的散热风扇是到110度才运转的.也就是中线过了一小格的位置.
君威的保险盒 风扇线束 哪里老化了就好容易烧坏建议拆保险盒看是否烧坏
检查发动机出水管是否发胀
检查下节温器工况...
1水箱的问题，水箱太脏了，影响散热，自己拿高压水枪冲一下，要雾状的水
2摸水管。看有没有压力，压力大的话，就是缸垫次了，换了就好
3 换正时的时候换水泵来么，没换的话就换一个，换了就不用管了
4看电子扇有没有高转速，自...
1:此车必须加防冻液...
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车型：新君威精英2.0版 购车时间：09年05月 自己加装设备：于09年底加装卡仕达导航一体机，无其它加装电子设备 故障描述：前两天发现爱车水温表不稳定，以前冷车启动后只要开上2、3公里的样子水温表就会缓慢上升至90度且稳定在这个温度，最近开车时发现开出5、6...
方向盘的指向性不太精确。...
发现老V滑行距离超级长。...
悬挂比较软，很舒适。...
几个月前也遇到过行驶中熄火，在油箱油不多的情况下，启动很久（差不多二三分钟）才能打燃，还一直以为是没油，油表不准，有个修理工给我说，下次熄火，敲打油箱（说了后我就放了根木棒在尾箱，还真真派上用场了），如果能很快启动，那可能是油泵问题，昨天是在我加了30升油...
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前段时间顶账入手了一辆2.5高配的老君威，感觉灯光太差劲，一直有心思想改一下大灯。以前的车是世嘉，改过氙气大灯，但没加过透镜，因为不想拆大灯。换成老君威后，因为车也比较旧了，就想着自己动手试试，如果拆开折腾坏了，直接换对新的大灯总成，如果折腾成功了，既省钱又练...
纯技术分析,无实际操作动作,属于纸上谈兵推演的一部分.目前暂时无法验证需要更换多少配件,但可知的是需要更换和加装的内容有:不确定性配件:---- 由于无法验证此部分是否具备预留口或是否为模块化型号,暂时不做确定性配件推演.1, 空气分配风道 -- 原因:
在北京的朋友相信都有这样的感受：相比几万块钱一平米的房子，20多万就能买到一台不错的中级轿车绝对是非常实惠又便宜的，这样看来，买车要比买房便宜多了。但事实上，轿车买回家之后，还有后续源源不断的养护费用，什么洗车、养护，什么加油、停车，什么保险、维修，加在...
2010年8月份，因为一些商务的需要，在二手车市场淘到一辆2005年别克君威2.5 V6顶配。花费10万元整，接车12w公里，到现在共计行驶了15万公里。
这车最大的优点就是配置高，自动挡、定速巡航、自动大灯、天窗、6碟CD带DVD播放、胎压监测等。这些配置...
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2013款 2.0T GS纵情运动版
2012款 2.4L SIDI精英版
2012款 2.0T 豪华运动版
2012款 1.6T 手动精英运动版
VIP经销商报价
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别克君威轿车水温偶尔过高
&&& 一辆行驶里程超40万km，配置2.5L发动机的别克君威轿车。用户反映：该车有水温偶尔过高的现象，水温表指针达到报警区。曾到4S店维修过，因故障不能重现，所以故障没有排除。
&&& 故障诊断：冷却风扇的工作原理为冷却液温度传感器（ECTS ）位于发动机汽缸盖冷却水通道上，检测发动机冷却水温度。ECTS利用了电阻随温度变化而变化的热敏电阻。它的电阻随温度的升高而减小，随温度的降低而增加。发动机ECM通过电阻器向ECTS提供5V电压，也就是说发动机ECM内的电阻器和ECTS的热敏电阻串联连接。当ECTS的热敏电阻值随发动机冷却水温度变化时，输出电压也随之发生变化。在发动机水温达到一定温度后，发动机ECM根据冷却液温度传感器信号控制冷却风扇继电器工作。当水温达到107℃时，发动机控制模块使冷却风扇低速运转，而当冷却水温度达到113℃时，使风扇高速运转。发动机冷却风扇电路操纵主冷却风扇和辅冷却风扇。冷却风扇由发动机ECM根据发动机冷却液温度（ECT）传感器和空调压力（ACP）传感器输入控制。发动机ECM通过使发动机ECM连接器C1第6端子搭铁，控制冷却风扇低速运转。这使低速冷却风扇继电器通电，由于主冷却风扇和辅冷却风扇为串联，故两个风扇均按低速运转。发动机ECM通过将发动机ECM内部的连接器C1第6端子和第5端子同时搭铁，控制冷却风扇高速运转。此时，风扇处于并联，通过使冷却风扇低速继电器、冷却风扇高速继电器和串联／并联冷却风扇继电器通电，实现风扇高速运转（如图1所示）。
&&& 冷却风扇不工作的原因有：冷却风扇电机损坏，冷却液温度传感器故障，发动机ECM故障，冷却风扇继电器故障，电源、搭铁或线路故障等。
&&& 根据冷却风扇的工作原理，首先使用TECH2+CANDI故障诊断仪，进入发动机ECM查询，无故障储存。读取，发动机的水温与实际水温相同，说明冷却液温度传感器无故障。在特殊功能内选择输出，对冷却风扇进行驱动，冷却风扇低速与高速都能正常工作。此时不存在故障，但用户要求一定修复，不能在行车途中再出现问题。
&&& 仔细询问用户，反映曾经发现只有一个风扇高速转动的现象，检查保险丝后未发现有损坏，但故障已不再出现，风扇高低速均正常了。
&&& 查看电路图并仔细分析，如果只有一个风扇工作，说明发动机ECM控制正常，因为低速正常，不太可能只有一个转动，而高速两个风扇并联，能出现此故障。拆下保险丝盒，仔细检查C41端子，发现已烧蚀（如图2所示）。
&&& 故障排除：用细砂纸处理C11端子插头，安装好保险丝盒，故障彻底排除。
&&& 故障总结：山于C11端子插头虚接，在风扇长时间工作后，此处温度升高，电阻增大，左侧风扇电机搭铁断路，所以左侧风扇不工作，只有右侧风扇高速转动。
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君威车主点评
官方指导价：
中型车排名：第名
(该级别共121个车系)
网友印象（全部在售）：
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车主平均油耗：
8.3L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.3L/100km
车主平均油耗：
8.7L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.4L/100km
官方指导价：17.58-26.98万元
中型车排名：第41名查看排名&&
(该级别共121个车系)
网友印象（2017款）：
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车主平均油耗：
8.3L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
8.7L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.9L/100km
8.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.8L/100km
7.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
10.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.8L/100km
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9.3L/100km
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7.9L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.0L/100km
8.0L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2013年03月
购买地点江苏 苏州
苏州经销商
裸车价格18.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5455公里
追加点评车辆信息
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程29000公里
保养次数1次免费 + 4次收费
保养费用500元/次
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后538天追加
觉得还能接受，毕竟车重在哪里。
保养费用比其他车型贵，必须全合成机油而且必须要买5L
售后服务基本满意
变速箱不行，我的车子原来在18000KM-23000KM的时候出现变速箱降档延迟。一般在80码左右会出现。在行驶360KM的路程里会出现3到4次降档延迟，到4S店电脑检测没有问题。平常驾驶时变速箱提速相当差劲，
想买君威的人如果从安全角度我推荐，如果从省油提速快的话，我个人不建议新君威2.0
优点：车皮厚实笨重，静音效果不错。
缺点：空间小，变速箱传输动力差。油耗高。A。B柱粗大易遮住视线。音响不行。排气管容易锈蚀。
外观：适合青年人开，拉风。
内饰：2.0豪华版居然没有显示屏。
空间：后排腿部空间小，前排头部空间不足。
配置：2.0豪华版居然没有导航配置。
动力：2.0的动力输出起步不行。
转弯的支撑很好。
油耗：我在苏州市区大概11个油耗。高速8个左右。
舒适：座椅舒适和日系比起来很差，腰部支撑不行，长时间开腰酸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年11月
购买地点山东 菏泽
菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观外观外观！车身线条优雅，外观时尚，有科技感。老婆也非常喜欢，开车回家以后，朋友都说好看，有个性，另外价格优惠的不少，没找关系，最终谈的优惠感觉比网友晒的还多，送了个大礼包，很不错，很满意。
缺点：轮毂感觉掉身份，不喜欢，过不多久我就要把它换掉。
外观：这是一个拼爹的年代，也是拼脸的年代，普通没有意义，君威的外貌还是稍微出众些，不算是顶尖，也是优秀级别，我虽不是外貌协会，外观，也是我考虑君威的一大因素。
内饰：别克的内饰对比大众算是豪华的，多功能座椅多项电动调节，前排座椅设置了加热功能，主驾驶的我做着挺舒服，手感也不错，刚开始有异味，现在基本感觉不到。8寸显示屏，多功能方向盘，这些都不能少。
空间：前排空间还可以，1.7多做在里面，感觉很舒服，布局的也合理，没有异感。后面的双USB插口，很方便，以后朋友家人做这玩手机不怕没电了。东西虽小，很实用。储物空间：后备箱挺大的，一家三口带俩行李箱没问题，还有网兜，放些小物件，挺方便。
配置：别克在安全配置上不算差，对比同级别对手，其它配置很给力。
动力：虽然第一眼靠的是外观，以后用车还是日常用车居多，上下班，晚上出去玩，都不会太远，1.5T购用了。加速算是比较柔和的，比大排量车推背感要差些，日常用车，油耗低，省油些。另外新变速箱，还是很赞，起步不弱，超车也轻轻松松。
转弯的时候手感不错，很稳定，也很精准。底盘和悬架偏硬些，运动范多一点。多功能方向盘很方便，钱用在哪里，哪里就方便。
油耗：目前9个油，以后回老家的时候，多跑几次应该就可以回来了，希望后期能在8个油就好了。
舒适：刚开的时候运动感强，偏硬，现在好些了，舒适性挺好，型男必备。老婆做车上也觉得座椅挺舒服，设计师下的功夫没白费。
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购买时间2017年08月
购买地点山东 菏泽
菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.18万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1800公里
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优点：新款君威真是不一般潮，帅气！看到车第一眼就喜欢它，比起老君威的臃肿，新君威线条感超强，更年轻，符合我的审美。特别是晚上，LED大灯一开，效果赞的很。
缺点：轮毂！轮毂！轮毂！ 起初没留意，后来发了提车贴，大家都说这个。仔细看看，真不满意。另外胎噪感觉有些大，不知道大家有没有感受到。
外观：我最看中2点：1、安全2、外观。所以，我选择了“全新一代君威，颜色选白色。白色安全，夜间行驶安全系数比其它色系要高，这是我选择白色的一个重要因素，另外白色也很耐看，低调美。腰线那简直是帅爆了，帅气
内饰：内饰做工比较细腻，给人感觉很舒服。
空间：空间能满足日常需求，后排坐上去，也有足够的空间。平时开车去郊游什么的，够用。后备箱空间够用，我放2个行李箱没问题。
配置：安全性配置做的很好，不需要担心。对比其它同级别品牌有优势。
动力：9AT变速箱加速挺快，也很顺畅，换挡很平顺， 9at的确值得称赞，也希望以后一直这么好，不要出毛病。
转向听精准的，平时转弯超车精准性比较高；遇到过一次湿滑路面，控制力感觉挺好，刹车很灵敏。手刹是电子手刹，小巧，不占用空间。多功能方向盘很实用，刹车很灵，要控制下不要踩重，开了几天就习惯了。
油耗：现在油耗降低了些，在8个多，有时候高，现在平均下来9个左右。
舒适：驾驶位挺合理的，质感稍硬了些，驾驶感受综合下来很不错，有点钢铁战士的样子。整体设计干练，帅气，运动范十足。
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购买时间2016年03月
购买地点福建 泉州
泉州海翼泰成汽车服务有限公司
裸车价格15.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程15500公里
车主印象：
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优点：新君威沉稳大气，用料实在，车身的质感，远胜过同级车型，比如它的四扇门，只要开关门，那种触觉、声音、力道绝对有一种豪车的感觉，让人很有安全感。君威的流水线条比较特别，车尾很性感，识别度很高。最后不得不说的是君威的动力，相当给力，在市区超车从不会再关键时刻掉链子，给油就给力！
缺点：油耗稍微高了一些，综合油耗还可以，市区的油耗偏高，可能是车身比较重，据说有1.6吨左右。除此之外，买车之前浏览了很多帖子，有的说君威顿挫感很强，为这个纠结了很久一直没下手买。现在我也开了15000多公里了，可以好好点评一下：君威有没有顿挫感，答案是有，尤其是首保之前，起步低速的情况下，有一点顿挫感，但绝对没有传说的那么明显，只要速度达到30码以上，顿挫感逐渐消失了，然后就很平顺。不过说实在，我试驾过车型，迈锐宝、蒙迪欧、雅阁、天籁、速腾等车型，尤其发动机是涡轮增压的，多多少少会有一些顿挫感的。再一个缺点是，速度达到140码以上，车内的噪音会逐渐大了起来。
外观：沉稳大气，而且时尚得很耐看，浑厚圆润很性感，放在一堆车了一眼就能认出来。我本来只想买英朗、福克斯、卡罗拉这级别的，看完君威，被他的霸气侧漏的外观吸引了，一咬牙一跺脚，忍不住就买了下去。不过这是很主观的，好不好看，因人而异吧。
内饰：别克车的内饰还是做得相当不错的，做工精良细致，用料实在，座椅包裹性强，有点遗憾的是低配的君威没有真皮座椅，这让我不得不再加装一套坐垫。
空间：前排空间绰绰有余，后排够用但不宽敞，可能是因为君威比较厚重，如果薄一些，内部空间肯定会再大很多，但也就失去了君威该有的霸气稳重。君威的座椅设计包裹性比较强，坐起来还是不叫舒适的。
配置：我是1.6T标配版的，改装了导航倒车影像之后，档次感觉上了很多，也可以蓝牙链接手机放音乐，打电话。由于是最低配的，价格便宜，所以配置并没有都具备，比如没有多功能方向盘，没有一键启动，其它该有的都有了，可以说是在这个价格，这款车的性价比几乎是最高的。
动力：君威的动力在同级车里一定是佼佼者，1.6T的排量，我总感觉是1.8T以上了，朋友借车开了后，都不信我这车只有1.6T。毕竟是轿跑车，动力方面肯定得下点功夫啦。
方向盘的力度刚刚好，不会太重，也不会太轻，关键是指向精准，指哪到哪，路面反馈很好。操控的好与坏，跟动力给不给力关系很大，君威的操控性也是属于有口皆碑的，绝不会让人失望。
油耗：高速上可以开到8L，市区有时候开到14L，综合起来大概10L左右。整体的油耗可能高一点点，但也不会太高，毕竟车重就摆在那里，你想要安全，车就不会太轻，有得必有失。
舒适：常听说开宝马坐奔驰，用君威上，君威的充沛动力，良好操控、轿跑性能，决定它是类似于宝马一样，开起来更爽。当然坐起来感觉也是不错的。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 盐城
盐城经销商
裸车价格16.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程800公里
车主印象：
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优点：配置比较丰富与与以前比起来多个天窗，那个惬意哦哦，座椅把刚做哈市比较舒服的。超控好扎实啊。性价比高，品牌强大。
缺点：车吧现在还没有啥事，就是把油耗真的高点呢，留到下面说吧，有点小顿挫感，呵呵。
外观：运动，时尚动感，流线型的外表，就是高富帅，哈哈。大灯囧囧有神，尾部非常动感性感。
内饰：看上去挺好的，做工上也精致，内饰搭配的也不错，米色内饰，居家温馨。
空间：驾驶跟副驾驶空间，驾驶空间的了，反正又不是公务车家用没话了，大部分时间只有我一个人，后排坐上去时间长了还是比较累的，这么长的车后排真是有点小拉，跟这么大的车身不符，有利就有一弊的说吧。
配置：这要怎么说啊，我可是乞丐版啊，也就得一个天窗吧，还有自动空调，背的我就不说了。
动力：看看别人说肉肉的，我觉得还行，或许跟我开车习惯有关系吧，反正我不急，使劲拆还是有劲得哈哈，这么重的车身在这呢在城市里开又不用飙车基本走走停停的，我反正满意了。2.0的动力我自己家用已经非常够我自己用了。但如果满载可能就有那啥了，不过我还没有那么做过，毕竟还没首保呢，等首保过后就去载满客看看怎么样，那时已经是2吨多的车子了。
车开起来还是不费力的挺轻盈的，方向盘也比较轻，指向性还不错，力度也杠杠的刚好。车子开起来稳稳的不漂漂的。扎实。还有顿挫我的感觉可以忽略，虽然我说了这缺点。车开起来还是不费力的挺轻盈的，方向盘也比较轻，指向性还不错，力度也杠杠的刚好。车子开起来稳稳的不漂漂的。扎实。还有顿挫我的感觉可以忽略，虽然我说了这缺点。
油耗：我的9个多跟工信部的比起来是高了，与车友那看看我还挺满意的，我基本保持在九与十这上下。还是比较满意的。
舒适：车里的高科技还没用到它呢，静音是非常不错的，在里面简直就是在自己的世界里面，不管外面有多吵，跟我没有一点关系，挺好玩的，后面的座椅有点硬的吧，底盘稳稳的扎实，开起来高速一点都不飘。座椅坐时间长了会有点硬吧，时间长不舒服了，我指很长时间哦
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购买时间2012年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程12000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空间也很大，而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感，事实上君威整车确实很结实，用料也非常厚道。
缺点：最大的缺点就是油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。
外观：前面在优点那里就说过，别克君威的外形我个人非常喜欢，肥肥的，胖胖的，看起来很大气，又不缺乏时尚感，而且适合的年龄段也比较宽。
内饰：君威的内饰的做过还是很不错的，用料也很实在，软性材质比较多，设计和不急比较的紧凑和时尚，不像大部分日本车那样一贯的家用车风格。
空间：别克君威的空间其实从外形上就能看出来，肥肥的外形里面空间自然不会太局促，前排的空间基本上没有好担心的，除非你是科比那种身高，后排的话，做3个大老爷们的问题不大，稍微有点挤。
配置：别克本身就不是一个主打配置的汽车厂商，君威的配置只能说一般，胎压监测装置必不可少，但是没有真皮座椅和真皮方向盘不可理喻，将近20万的车呀，也木有GPS导航。
动力：2.0的动力基本上是够用了，满载5个人的时候也不会显得吃力，在市区开反正是得心应手，跑高速也很简单，就是跑高速的时候想超车有点，你懂的。
别克君威的底盘调校的非常好，很扎实，稳定性很好，高速过弯不会有太大的侧倾，方向盘的手感还行，指向性还是很精准的，也很轻，掉头什么的很轻松的。
油耗：别克君威最大的缺点就是油耗，第一是车身太重，第二是变速箱的问题，不但有顿挫感油耗也不低，在市区开至少得要12个油，平均下来也10.5个油。
舒适：感觉上舒适性一般般吧，座椅不是真皮的，跑长途有点屁股痛，悬挂是偏硬的，所以后排其实坐长途很累人的，不过隔音效果还是很不错的。
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
北京上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
车主印象：
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优点：喜欢君威的外观，喜欢得不得了。流线型的设计营造出轿跑车的动感外观。特别是君威的正后方，鸭尾式的小尾翼看起来像跑车，越来越喜欢小君了。
缺点：后排的头部空间因为流线型的车顶被牺牲掉了。17寸的轮毂视觉效果不好，买高配资金有压力，还是自己后期加装一个好了。美国车耗油的阴霾还是笼罩着君威，2.0L喝10个油我是觉得有点高的了。
外观：外观绝对是亮点，轿跑车的外形吸引不少回头率的，屁股性感我很喜欢，圆润漂亮的造型又不高调，有实力的都是比较低调的。
内饰：内饰上深下浅，在运动和居家之间找到了很好的平衡点。环抱式的中控给人的安全感十足。门把手宽大做工很扎实。炮筒式的仪表很符合君威的运动定位。
空间：空间不是君威的亮点，低矮的车身营造出的内部空间不是很宽敞，前排跟普通的中级车是差不多的，没有问题，后排的话就显得有点压抑的了，头部空间不是很足够，后备箱也是不大，装不了太多的东西，这个是普遍反映的问题。
配置：怎么说都是中级轿车，就算是乞丐版，配置还是很到家的。主动安全配置跟顶配没有太大的区别，安全气囊前排是双气囊的，后排没有。座椅不是真皮额这点就有点说不过去了。
动力：2.0L的发动机最大功率108KW，不算抢眼，但是应付君威1.6吨的体重也足够的了，提速不会有待T那些车那么猛，低速行走油门不是很听话，懒洋洋的。
操控是君威的卖点啊，操控精准，不愧是弯道之王，几乎做到了人车合一的了。车子跑高速上140那是妥妥的，车子即刹即停的那种，信心满满的。
油耗：油耗有点高哦，百公里油耗10个，有时会升高到11个，不知道的人还以为这款发动机已经很老了，其实通用的技术一点都不老，只是耗油是美国佬祖宗留下来的魔咒。
舒适：君威的舒适性是很不错的，放开后排的局促空间不说，独立的悬挂要舒适是有舒适的。织物的座椅虽然比不上真皮，但对人体的支撑也不比真皮的差。
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购买时间2011年02月
购买地点湖南 益阳
湖南益阳申湘汽车销售服务有限公司
裸车价格20.69万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程13587公里
车主印象：
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优点：那肯定就得说新君威的--外型，当然我并不是外观控，我买车的时候也并不是简单的冲着它的外形漂亮 就下手买了它，你想 毕竟是20多万啊！单单一个外形怎么能让你舍得花这么多钱呢。车买到家以后，越来越欣赏它的外形了，在同价位的车里面，没有比它更漂亮的了，至少目前没有！！
缺点：灯光！！！白内障的大灯真的让我有些不满意！！买车的第二天，去上牌照，回来时已经黑天了，在路上我就感觉到，这款车大灯真的是不理想，路上对面没车时，开远光加上雾灯感觉还不错，可是对面来车要变换近光灯，特别是对面来的不只是一辆车时，根本看不清路，论坛里很多车友已经把灯换成透镜的或者是旗舰型的车灯了，我也准备换它.
外观：车身线条流畅，极具运动范儿，特别是腰线和性感的屁屁。
内饰：黑色内饰比米色的好看些，个人意见。黑色的内饰更显高档，就是很容易脏啊。再就是用料了，整体来说用料还是不错的，要是能再好点就舒服了
空间：前排空间足够大，由于是环抱式中控台，所以感觉地方没有人家的大。或者换个说法，就是别的车的前排看上去太单薄。后排空间，不用提了，公认较小，不过不是超高超肥，足够用了，本身车身较宽，看上去小，坐上去并不小。可能设计的原因，给人的感觉比较紧凑。
配置：大灯太差了，座椅很好。
动力：这是我最想说的。也是我最得意.最满意的地方，也是让我愿意为之付出20多万元的原因。1.6T 涡轮增压发动机+手动6速变速箱 。最大马力179马力，比大众的1.8T发动机还牛X ，最大功率132KM最大扭矩230NM ，扭矩要比大众车低。 在日常用车时，只要转速在3000转左右时你再换挡，那动力----实在是爽得不行了！！！
还是手动.传递损耗低.换挡犀利..不用考虑去适应自动的换挡逻辑..因为老婆也被我教导的会开手动挡.所以不纠结自动.况且君威自动变速器普遍反映慢.最重要的是自动档费油。
油耗：大家都说别克车费油，这重量这动力不烧点油能行吗，如果不追求速度的话百公里8~9个油绝对够！话又说回来了，不追求速度你买带T的车干嘛？不是吗？
舒适：说实话，过减速障的时候有点硬，但绝对可以接受。前排坐我这大个子觉得挺舒服的，座椅的包裹性挺好的。
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购买时间2012年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.99万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程35000公里
车主印象：
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优点：开起来还是蛮顺心的，有点神经质的自动换档习惯它的脾气了也就行了，脚下力度控制的好点是没有任何顿挫的，
缺点：车内空间设计的不是很合理，和我以前开的法国车比有点差距，手排后面放高一点的水杯，换挡就觉得麻烦啊有木有
外观：主要是它的PP，流线型我很喜欢，很现代很时尚也很性感。不过前脸有点传统，没屁股出彩，，整体外观很有大气的感觉，动感十足，尾部性感，线条流畅飘逸，具有轿跑风格。外观是我决定选这车的直接原因、确实很漂亮，符合我的审美观念。
内饰：君威的内饰相对于老君威来说给人以耳目一新的感觉，内饰是纯黑的。说实话，中控手感真的很细腻，材质很棒。中控布局非常漂亮，就是按钮众多，得多多钻研说明书，看似复杂却容易上手的中控操作。
空间：后备箱空间很大。后排座椅可以4／6放倒，很实用。有次去宜家买的家具都自己拉回来了。驾驶座的空间也很宽敞，虽然在外观上看上去有点小，但内部可是一点都没缩水。
配置：大灯非常亮，夜间效果出众，这个氙气灯算是比较给力的，雾灯和示宽灯都还算可以，不能说特别给力，要是有LED的日间行驶灯就好了。感觉最好的就是Ipod音乐系统，我特地买了一个160G的Ipod放车子上用，直接插USB口上VV立马就认了，功能很好很强大
动力：2.4L的动力，在城市道路上开绝对够用了，提个速超个车爬个坡一点问题没有，当然这个跟2T没法比，不过2T在市区里一般用不上啊！
操控不错，悬架不像老别克车那样晃晃悠悠地发软，速度50多过弯车身控制也没有问题，刹车系统比较有安全感，当然这需要适应，初段刹车偏软，这也是运动中寻找一点舒适，后段踩下去你就能安全把车停到你想要的位置。刹车需要适应，毕竟每种类型的车有它的驾驶特点，这点我觉得还是很符合这款车的特质，运动也要保持绅士。
油耗：今早特意清零。跑了一百公里左右，全市区+堵车还小开了一段三环，均速9.8，可想象在市区开车的状况，还是挺满意了，
舒适：过弯的时候悬架和座椅支撑都很好，虽然速度很快，但是感觉完全在自己控制之下，极限比较高。
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购买时间2017年09月
购买地点广西 南宁
广西冠通汽车销售服务有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程136公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外型深得女友喜爱，送车求婚搞定。要结婚的别让女友看到这车，漂亮是要付出代价的
缺点：动力比不上28T，女性开就合适了。超车不如28T的强劲
外观：女友对外形很挑剔的，一定要买说明是真漂亮，而且是个人喜欢的，灯的造型很受关注
内饰：内饰看着就不是普通的用料，做工精细，有档次感
空间：空间够用，比老款要大，不顶脚
配置：配置够用，对我来说我喜欢多的配置，对女友来说够用就行，看中音响、空凋、坐椅自动调整
动力：个人觉得动力合适女的开
这车操控还是很灵的，尤其对于女司机来说，容易上手更安全
油耗：不指望女司机能省油，只要开得开心，油不是问题
舒适：舒适感还是挺好的，起码触摸感不是便宜货
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