北京考驾照流程快班是真的吗

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训练模式: 单人单车 ,自主预约,累计练车28学时,自主选择训练时间
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可能只剩一个半月了......
因为,10月以后,你可能会哭着说:
教练......求你......我想要驾照
公安部交管局科研所官方微信发布消息
新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》
(GA 1026)
将于10月1日起实施
详细规定了新的驾考评判标准。
其中许多考试项目增加了时间限制
直接评判不合格的操作也有所增多
也就意味着
10月1日后,想通过驾考更难了
这10月1日正式实施的新规,
具体有什么变化?
还没考驾照的
请准备好纸巾查看
倒车入库、侧方停车增加了时间限制
新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例,更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用。
根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。
比如,科目二的倒车入库和侧方停车,此前的标准只是规定了具体的操作规范,但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒,侧方停车完成时间不能超过90秒,一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制 。比如,绿灯亮起后的车辆起步,原本并无时间限制,但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作,此前的标准要求必须打转向灯,没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中,此项要求更为严格,不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
路口不礼让行人直接不合格
新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如,科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机 动车的,不合格。
(红色为新增或修改内容)
新科目三评判标准
通用评判:不合格情形
a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
c) 不按考试员指令驾驶的;
d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
e) 启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)的;
f) 绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的;
g) 起步时车辆后溜距离大于30cm的;
h) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
i) 单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;
j) 车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的;
k) 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
l) 使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
m) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
n) 行驶中空挡滑行的;
o) 视线离开行驶方向超过2s的;
p) 违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;
q) 不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的;
r) 不按规定速度行驶的;
s) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
t) 长时间骑轧车道分界线行驶的;
u) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的;
v) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向的;
以上两项评判从专项评判引入到综合评判,之前扣10分,现在直接不合格
w) 争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶的;
x) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
y) 连续变更两条或两条以上车道的;
z) 通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;
aa) 遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
ab) 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
ac) 行驶中身体任何部位伸出窗外的;
ad) 制动、加速踏板使用错误的;
ae) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
af) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
ag) 驾驶摩托车时手离开转向把的;
ah) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的;
ai) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的;
aj) 考生未按照预约考试时间参加考试的。
通用评判:扣10分情形
a) 驾驶姿势不正确的;
b) 起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的;
c) 操纵转向盘手法不合理的;
d) 起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;
e) 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;
f) 换挡时发生齿轮撞击的;
g) 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;
h) 因操作不当造成发动机熄火一次的;
i) 不能根据交通情况合理使用喇叭的;
j) 制动不平顺的;
k) 遇后车发出超车信号,不按规定让行的。
专项评判:
1.1.1.2.1 上车准备
a) 未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
b) 打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
1.1.1.2.2 起步
a) 制动气压不足起步的,不合格;
b) 车门未完全关闭起步的,不合格;
c) 起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况的,不合格;
d) 启动发动机时,挡位未置于空挡(驻车挡)的,不合格;
e) 不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
f) 不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
g) 发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
h) 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
i) 起步时车辆发生闯动的,扣5分;
j) 起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
k) 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
1.1.1.2.3 直线行驶
a) 方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;
b) 遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;
c) 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
d) 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。
1.1.1.2.4 加减挡位操作
a) 未按指令平稳加、减挡的,不合格;
b) 车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
1.1.1.2.5 变更车道
a) 变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的,不合格;
b) 变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格;
c) 变更车道时,控制行驶速度不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。
1.1.1.2.6 靠边停车
a) 停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全的,不合格;
b) 考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
c) 停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;
d) 需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况的,不合格;
e) 下车后不关闭车门的,不合格;
f) 停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的,不合格;
g) 停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm的,扣10分;
h) 停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;
i) 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;
j) 下车前不将发动机熄火的,扣5分。
1.1.1.2.7 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
a) 不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
b) 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
c) 不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格;
d) 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
e) 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。
1.1.1.2.8 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
a) 不按规定减速慢行的,不合格;
b) 不观察左、右方交通情况的,不合格;
c) 未停车礼让行人的,不合格。
1.1.1.2.9 会车
a) 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
b) 会车困难时不让行的,不合格;
c) 横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。
1.1.1.2.10 超车(新增项目)
a) 超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格;
b) 超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
c) 超车时,未回头观察被超越车辆动态的,不合格;
d) 超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
e) 超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格;
f) 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
g) 当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
1.1.1.2.11 掉头
a) 不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
b) 掉头地点选择不当的,不合格;
c) 掉头前未开启左转向灯的,不合格;
d) 掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
1.1.1.2.12 夜间行驶
a) 不能正确开启灯光的,不合格;
b) 同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
c) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;
d) 会车时不按规定使用近光灯的,不合格;
e) 通过路口时使用远光灯的,不合格;
f) 超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
g) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
h) 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;
i) 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
1.1.1.2.13 模拟夜间灯光使用
模拟夜间灯光使用评判按1.1.1.2.12规定执行。
有的小伙伴肯定很庆幸
反正已经拿到驾照上路啦!
毫不care新规!
但是,也不要放松警惕,因为对于有车一族来说
没有考驾照的压力
也会偶尔遇到罚单的压力呀
今天小编还是要提醒大家
有了罚单就赶紧处理
千万别拖出滞纳金啊啊啊啊啊!!
北京市民董先生
这几天就刚好遇到这样的事情
罚单被罚700元外
还要多加36%的滞纳金
这样一来,
董先生总共应交952元!
日前,北京市民尚先生也在微信朋友圈晒出了相似的经历。几天前因为要检车,尚先生便将自己近两年的交通罚单打印出来一并处理,但又因为种种原因,把到银行缴罚款的事情耽搁了。当他想起来去缴费时,已经产生了18%的滞纳金,总金额多出了500多元。“这个滞纳金太高了,太心疼钱了。”
所以关于罚款的事情
千万别拖着
当然啦,有的小伙伴可能一头雾水
so,关于交通违法滞纳金
小编要开始科普啦!
关于交通违法滞纳金
什么是交通违法滞纳金?
对于很多车主来说,“交通违法滞纳金”的概念并不熟悉。据交警蜀黍介绍,交通违法滞纳金指处罚单开出后15日内不缴纳的,第16日开始计算违约金,每日按3%收取加处罚款。
我国法律规定,滞纳金不得超过罚款本金,即罚款200元延期产生的滞纳金最多200元,共需缴纳400元。
滞纳金从哪天开始算?
1、交警现场开出罚单
如果车主违法被交警抓到现行,当场出具罚单,车主就必须在15日之内到银行缴清罚款,一旦超过15天,每日按罚款数额的3%计算滞纳金,滞纳金不能超过罚款本金,也就是说最多只能罚1倍的滞纳金。
2、违法处理大厅开具罚单
同现场开单处罚方式相同,车主必须在15日之内缴纳罚款,否则要收取3%的滞纳金。
3、电子眼抓拍
被电子警察拍到,如果尚未打印出《公安交通管理简易程序处罚决定书》,也就是通常所说的罚单,是不会产生滞纳金的,如果驾驶员已经查询并且打印出了罚单,那么也需要在15天之内及时去处理缴款,超过15天就需要缴纳滞纳金。(所以,千万不要手抖!)
4、违法停车贴条
还有一种常见的就是违法停车贴条,同电子警察罚单一样,如果尚未接受处罚,不会产生滞纳金;如果已经处理过有了处罚决定书,那就需要在15天之内及时去处理缴款,超过15天就需要缴纳滞纳金。
交通违法未处理有何影响?
1、罚单超过15天没有缴款,之后会产生滞纳金;
2、罚单没有缴款的,驾驶员的驾驶证要换证、补证或转证都不能办理;
3、车辆不能通过年检。
除了交通违法滞纳金
这有这些常见交通处罚细则
也要知道哟~
常见交通处罚细则
怎么样?今天的文章满满都是干货吧?!
所以,不管有没有驾照的
都得仔细看这篇文章啦!
也可以告诉身边的朋友哟~
▎图文:参考北京交警,杭州交通918,最爱大北京(图片来自网络,如侵删)
▎小编:Kelly 主编:帅小薇
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今日搜狐热点北京驾校乱象:教练要好处 加钱好约车
考驾照越来越难了!不少人发出这样的感慨。汽车进入寻常百姓家,驾校随之火爆,学车难的呼声时有耳闻。是因为考试科目的难度大吗?笔者近日在北京的几所驾校调查后发现,让学车人头疼的,不仅是考试难,还有存在于驾校的各种“猫儿腻”。
人民网-人民日报7月30日报道 考驾照越来越难了!不少人发出这样的感慨。进入寻常百姓家,驾校随之火爆,学车难的呼声时有耳闻。是因为考试科目的难度大吗?笔者近日在的几所驾校调查后,让学车人头疼的,不仅是考试难,还有存在于驾校的各种“猫儿腻”。
细数驾校几宗“罪”。王乃玲绘
考驾照越来越难了!不少人发出这样的感慨。汽车进入寻常百姓家,驾校随之火爆,学车难的呼声时有耳闻。
是因为考试科目的难度大吗?笔者近日在北京的几所驾校调查后发现,让学车人头疼的,不仅是考试难,还有存在于驾校的各种“猫儿腻”。
由明要变暗示
在北京某驾校的班车上,小刘给笔者传授学车“心得”:“要给教练好处!这样教练才会认真教。不然,要么就是花钱看教练在车上睡觉,要么就是拖沓,约不到车练,考不了试。”
小刘感叹:现在有的教练“黑”着呢,最低也得是20多块钱一盒的玉溪烟,十几块钱的黄金叶都看不上。他每次学车都给教练一盒,科目三的路考考完后,一条玉溪也没了,当时觉得这家驾校报名费只要3800元,相对便宜些。“现在我可算明白了,这便宜背后藏有‘猫儿腻’。”
小刘的遭遇,很多学车人都经历过。打开北京市海淀区另一家驾校的官方网站,驾校明确承诺:教练带教中耐心细致,用语文明,严禁训斥、讽刺、挖苦学员;教练员不得以任何理由向学员索要钱、物。
但实际情况如何呢?刚考完科目二的杜先生苦笑道,“承诺都是空头支票,玉溪烟我已经给教练3盒了,其他时候是买饮料。我今天看到教练车上已经放了5盒未拆封的玉溪。”
“是教练张口跟你要的吗?”
“现在的教练都精着呢,相对以前有所收敛,但他们有的是招儿。”杜先生说,除了以恶劣态度提示外,还会说以前某学员很懂事,给他送了什么什么,约车快,考试也快。“这不明摆着要嘛!而且,不招待好教练,就等着教练偷工耗时吧,跟你耗够4个小时就行了,哪管你真正开了多久。”
一些教练吃拿卡要还衍生出一种奇怪的现象:某些商贩跟随销售。据杜先生介绍,在练习路考的公路段,总是有几个蹲点的小贩儿。当教练说“靠边停车”时,这些小贩儿就骑着电动三轮飞奔过来,顺着车窗递来一盒烟,“给教练买盒烟吧,教练喜欢这烟。”而教练在一旁却默不作声,这种情况下既尴尬又无奈,“你说这能不买吗?”
这样的情况难道驾校不管吗?交通部出台的《机动车驾驶员培训管理规定》规定,机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员教学情况的监督检查,定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议,公布教练员的教学质量情况,督促教练员提高教学质量。
然而一些驾校虽有教练测评,但打分都是当着教练的面,学员担心进入教练的“黑名单”,所以打的都是“满意”。
“你们怎么不投诉?”谈及投诉问题,小刘显得有些无奈:投诉也没什么用!你向驾校反映,教练不认真,教练能承认吗?再说教练也不是明目张胆跟你要,更没有留下证据。
加钱才好约车
约车难,让驾校学员很着急,只能加钱约车。对这样变相涨价的行为,学员们大多只能忍气吞声。
《人民共和国道路交通安全法》规定,机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理。驾考培训费用由市场调节,各个驾校根据自己的综合实力和条件设定培训费用标准,学员可自行选择。目前,在交管、物价等部门的规范下,驾校私列条目,公开加价钱等现象得到有效治理,但隐匿、变相乱收费现象仍时有发生。
报名的时候,不少驾校承诺得天花乱坠:服务周到,约车、训练时间得到保证。而实际情况呢?提及约车难,杜先生有说不出的苦:“我报的是周一至周五的班,价钱是3700元。可是打电话根本约不到车,当时报名的时候可不是这么说的。”笔者拨通这家驾校的电话,询问约车情况。对方说,“约车没问题,只需打电话就行,保证有车练。”
“只有早上8点前来到驾校才有可能排上车。现在没办法只能再补400块钱,改成周末也可以练,人少些,这样才有机会练车。”杜先生说。
与杜先生面临同样难题的不在少数。在河南某驾校学车的小郑生气地说:“我是今年元旦后报的名,自打练车开始,每人一辆车,每次可以练一两个小时。2月份之后我有事没去。6月份回来接着练的时候,驾校却说要加钱,不然就换模式,改成十三四个人一辆车。一人上车走一遍流程,就几分钟,轮流开。这么短的时间,座位还没暖热,能学到什么?白白浪费时间,这样考下来不知要等到猴年马月了。”
“驾校没说为什么加钱吗?”
“说现在人多,培训改模式了,但是我刚开始练的时候人也很多啊。没办法,为了省时间,我只能又加了700块钱,一起被加钱的还有不少人。这样才能按照原来每人一车的模式练。”小郑说。
考官也能“帮忙”
今年4月底拿到驾照的小金,高兴之余感慨驾考之路的崎岖。科目二挂了一次,“我觉得补考有可能还过不了,于是就去找教练给支招。”教练说:“你早干吗了,塞点红包吧!”按教练的意思,考试前一天他将三张100块钱的购物卡交给了教练,教练说去打点考官。第二天考试,待遇果然与第一次不一样。坐在副驾驶位置上的考官进行现场指导,考官提示怎么做他就怎么做。于是小金顺利通过。
“车上不是有摄像头吗?”
“没事,考官只要小声点,嘴型不明显就可以。”
考试注水是公安交通管理部门着力整治的对象。除了严格规范考官外,相关部门充分发挥技术优势,科目二考试逐步实行电子监考,考官不再上车,这在一定程度上减少了考官的违规行为,但落实过程中却出现了另一番景象。
笔者走访了北京市的几家驾校。攀谈中,姜先生小声暗示,“报这家果然不错,这家考试容易通过。”
“是吗,怎么容易?”笔者惊奇地问道。
“考试的时候考官会给你指点。”
“现在不都是电子监考了吗,考官又不在车上,怎么指点?”
“在考场边现场指导啊。虽然是电子监考,但是考官可以以安全员的身份‘指点’嘛,跟教练当堂授课一样,会时不时提示‘指令口诀’,你只需要按照考官说的做就行,肯定能过。”
“这得给考官红包吧?”
“不需要,教练没说要,我也没交,可能是驾校提前打点好了。毕竟通过率高对驾校有好处嘛。”
后来笔者从另一位学员口中了解到,他也是如此“轻松”地通过了科目二考试。
带着疑问,笔者拨打了该驾校的电话,驾校相关工作人员证实了姜先生的说法。“是的,给指点,这种事情既然有学员说过,你知道就行,拿到台面上说就不太好了。”
科目二的电子监考尚不能封堵考试的注水渠道,科目三路考更是如此了,考官随车监考,执行标准更加模糊,可操作空间更大,注水更难管控。采访中,即将参加科目三考试的张先生就告诉笔者,“得听教练的意思,如果明天需要的话,就买电话充值卡或者购物卡,上车的时候放在身份证下面一并交给考官,车内监控一般发现不了。”如果您对汽车的质量或服务存在疑问,或有其他方面的投诉需求,请点击:&
本文来源:人民网-人民日报
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