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我想请问一下，我是做电池产品的，做跌落测试的标准应该是多少啊
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另外在进行短路试验时，电芯或电池壳体温度不应超过150℃（302°F）。 在11A节不正常充电测试，12节压缩测试，13节冲击测试，或18A加热测试时会发生起火或爆炸的电芯或电池应当严格受限制而不能用于可能会引起火造成爆炸的环境。电芯和电池经受14A的冲击试验，15节的振动试验，18B热循环试验以及18C的高度摸拟试验，对这些测试电池泄漏应符合表5.1损失标准： 表5.1 漏液或泄漏质量损失标准 电芯或电池的质量 最大质量损失 不超过1g 0.5％ 1～5g 0.2％ ＞5g 0.1％ 5.2 用户更换的电池 5.2.1 用户可更换的电池按10-19节测试。11B强制放电试验仅适用于多电芯应用的场合。除了应满足技师可更换的电芯或电池的要求外，消费者（用户）可更换的电芯或电池当遭遇12节挤压（压缩）测试，13节冲击测试时还不应当爆炸或起火。 5.2.2 在按19.2节燃烧测试，19.3节喷射测试，表6.2每组的5个试样仅有一个不符合要求时,另外一组5个试样都应当测试，第二组的这5个试样应当符合要求。 5.3 多电芯安装 5.3.1 技师更换型或用户更换型电芯若用于多电芯安装场合或电池包的场合,还应当进行10.3节测试和11B测试，测试后不应当起火，不爆炸。另外10.3节测试还要求电池满足5.1.1节、5.2.1节以及10节短路测试要求。 6. 样品 6.1 一次电池（略） 6.2 新的二次电芯或电池以及经过充放电循环的二次电芯或电池，按10-19节要求测试，测试样品数量见表6.2。对用户可更换的二次电芯和电池测试用样品数量见表6.4。当一组具有不同尺寸的电芯或电池， 他们采用近似的电化学原理制造，可以选取一个代表尺寸进行测试。 　 表6.1 技师更换型一次电池测试用数量（略） 　 表6.2 技师更换型二次电池测试用数量 测试项目 新的 充/放电循环的 电性能测试 室温短路a,c 5 5 60℃(140°F)短路 5 5 非正常充电 5 5 放电b 5 5 机械试验 挤压c 5 5 冲击 5 5 加速度 5 5 振动 5 5 环境试验 加热 5 5 热循环 5 5 高空摸拟 5 5 　 a. 串/并联应用见10.3节 　 b. 串联应用见11B.2节 　 c. 测试样品处于充满电状态。 表6.3 用户可更换型一次电池测试用数量（略） 表6.4 用户更换型二次锂电池测试用样品数量 测试项目 新的 充/放电循环的 燃烧试验 5 5 喷射试验 5 5 用户可更换型二次电池测试项目其余同表6.2 7. 样品条件 7.1 热箱暴露 　　 本条在日已删除 7.2 热循环试验 　　 本条在日后调整后见本标准18B 7.3 放电（一次电池）（略） 7.4 充放电循环 7.4.1 二次电芯测试温度25℃，电芯按照制造商的要求连续循环，循环至容量为初始标称容量的25％时或连续循环90天终止，循环可单独做或整组做。在按表6.2和表6.4所示测试前应重新充电。 8. 重要的试验注意事项 　 8.1 某些锂电池在按10-19节测试时可能爆炸， 个人须防护好以免飞出碎片、爆破力突然释放的热量以及爆炸噪音产生危害。试验区域应通风良好。 　 8.2 在按10、13、17节部分测试时，电池壳体温度应当检测在电池外表面温度超过90℃时，所有参与测试人员均不能接触其外表面。 8.3 为安全起见，19.2节燃烧（烘烤）试验时，19.3节抛射试验应当在单独与观察者隔离的空间进行。 9. 温度测量 9.1 热电偶丝面积≤0.21mm2，≥0.05mm2，并配合热电势测量设备 9.2 测量时热电偶应紧贴电池壳体表面 　　　　　　　　　　 技师更换型和用户更换型电池测试 电性能试验 10. 短路试验 10.1 每个测试电池样品正、负极采用阻值＜0.1Ω的Cu线短接，电池放电直至起火或爆炸，或直至电池完全放电，壳体温度重新降至室温停止。 10.2 试验在室温和60±2℃进行，电池在室温或60±2℃达到与环境平衡稳定后再短接。 10.3 除非制造商指明是串联或并联，电池应单独测试。对于串联或并联应用， 另外五套电池需进行测试，采用电池的最大数目根据所用串/并联数目定。 10.4 当电池中有过流或热保护装置时且已经过UL认证的， 需将电池在保护装置未打开的最大负载情况下测试，没有认证过的保护性装置则须将之短接。 10.5 样品应不起火、不爆炸，外壳或电池壳体温度不超过150℃。 11. 加热测试见18A 11A 非正常充电测试 　 11A.1 将电池按制造商提供的容量放掉后进行测试 11A.2 每个电池样品遭受的充电电流为3倍的制造商普通指定的充电电流，将电池连接于一直流电源上。 特殊充电电流的获得是通过串联一特殊尺寸和规格的电阻后获得的。试验时间通过下式计算： tc=2.5C/3Ic 　　 tc—充电时间（h）；C—容量（Ah）；Ic—制造商一般指定的充电电流（A） 　　 最小测试时间应为48h，这并不要求初始充电电流维持48h。 11A.3 当电池经过认证的过流或热保护装置时，电池按最大负载而不引起保护装置起作用的条件测试。未经过认证的保护装置则应将起短接后试验。 11A.4 样品应不起火不爆炸 11B 强制放电试验 11B.1 本测试适用于多电芯组合应用的场合，比如电池组。 11B.2 一个完全放电的电芯被强制性串联同型号的新电芯，串联的新电芯数目=串联应用的最大数目-1。5个电芯在室温完全放电后测试。 11B.3 当完全放电的电芯与特定数目的新电芯串接好后，形成的电池组进行短路测试。 11B.4 正、负极端子连接到阻值小于0.1Ω的Cu线上，电池放电直至起火或爆炸， 或者直至电池壳体温度回落至接近室温时试验终止。 11B.5 若已经有经过安标认证的过流和热保护装置在测试中起反应，试验应在不引起保护装置起作用的最大负载下进行，没有经过认可的保护装置则应短路。 11B.6 样品应不起火、不爆炸 机械测试 12. 压缩测试(Crush Test) 12.1 电池两个平的表面之间进行压缩，压缩力通过一个直径为32mm的液压活塞施加,压缩持续进行直至压力达到17.2Mpa，施加的压力为13KN，当达到最大压力后泄压。 12.2 一个圆柱型或方型电池受压时其长轴线平行于液压装置的平面。 方形电池还应沿长轴方向转90℃，目的使宽侧及窄侧均承受压缩，每个样品电池仅承受1个方向的压缩力，每个测试采用独立的电池。 12.3 钮扣电池在平面方向施压。 12.4 样品不起火、不爆炸。 13. 冲击试验(Impact) 13.1 测试样品电池放在平面上，将一直径15.8mm的棒放在样品中心， 让重量9.1Kg的重物从610mm高度落到试样上。 13.2 圆柱形或方形电池受冲击时，其长轴应平行于平面并且与放在试样中心的15.8直径的棒的曲面垂直。 方形电池应沿长轴方向转90度，以使宽侧和窄侧均承受冲击。每个样品电池只承受一个方向的冲击，每个测试都采用独立试样。 13.3 钮扣电池平面平行于平面，15.8mm的棒的曲面位于其中心。 13.4 样品应不起火、不爆炸。 14. 潮湿试验。（删除） 14.A Shock Test（加速度测试） 　　 本条日后加入生效 14.A.1 电芯放在固定夹具上，每个面均应固定。每个电芯均应承受3个同等大小的加速，每个电芯沿三个相互垂直的方向加速，除非电芯形状只有两个方向， 每次振动加速方向应垂直于电芯的表面。加速度要求：初始3ms内最小平均加速度应达到75g(g-重力加速度)。峰值加速度介于125-175g。试验温度20±5℃。 14.A.2 样品应不起火、不爆炸，另外样品不漏液。 15. 振动试验（Vibration Test） 15.1 电池经受简单的调谐振动，振幅为0.8mm。 15.2 振动频率在10-55Hz范围内以1Hz/min的速率变化，在90-100min内恢复回来,电池沿3个相互垂直的方向振动，对于只有两个轴向的电池，电池应沿垂直于每个轴的方向测试。 15.3 样品应不起火、不爆炸、不泄漏。 环境测试 16A 加热测试 16A.1 样品在一自然对流或强制对流烘箱中加热，烘箱温度以5±2℃/min速度升温至150℃，并保持10min后停止。 16A.2 样品应不起火、不爆炸 16B 热循环测试 16B.1 电池放于测试室内并承受以下循环： a) 30min内升温至70±3℃，保温4h。 b) 30min内降温至20±3℃，保温2h。 c) 30min内升温至40±3℃，保温4h。 d) 30min内降温至20±3℃。 e) 重复上述循环9次。 f) 10次循环后，电池放置7天待检。 16B.2 样品应不起火、不爆炸、不漏液。 16C 低压（高空模拟）实验 16C.1 样品电池在绝对压力为11.6Kpa(1.68psi)、20±3℃（68±5°F）条件下贮存6小时。 16C.2 做为高空模拟实验的结果，样品电池不应爆炸中或起火,特别是样品不能有5.11中所描述的穿孔或泄漏。 用户可替换锂电池检测 17. 火烤实验 18. 燃烧颗粒测试 18.1 每个检测电池被摆放在每英寸(25.4mm)20孔的钢丝网上,钢丝0.017英寸粗。丝网置于距燃烧器1-1/2(38.1mm)英寸的距离上。 燃油和空气以提供明亮蓝色火焰的速度喷射，这样钢丝网烧变成明亮红色。1个粗石棉布面板置于与钢网中央垂直距离3英尺（0.91m）的位置。粗石棉布片一码见方， 由四层每平方码0.4-0.6盎司重的粗石棉布材料构成。试验样品被置于火星或燃烧颗粒能喷射到粗石棉布片中央的位置。在某些情况下，它应被要求将实验样品圈在网内，然后点燃燃烧器，观察电池至其爆炸或被摧毁。 18.2 当电池进行19.1所描述的实验时，粗石棉布面扳不会点燃。 18.3 喷射实验 18.3.1 当进行18.3.2所述实验时，爆炸电池没有任何部分穿透网屏，没有部分或全部电池突出网屏。 18.3.2 实验电池置于中间直径4英寸的孔并盖有盖板的平面桌上。 盖板由每英尺20孔的钢丝网构成或钢丝0.017英寸（0.43mm）。在试样周围安置一个每面2英尺宽（610mm）、1英尺高(305mm) 共8面的丝网屏风。金属网由直径0.010英寸(0.25mm)金属丝按每英寸16-18丝构成。样品放在金属网上，盖住桌中央的孔，然后进行加热直至爆炸或至其被摧毁。其中安全阀朝向平行于石棉布。 　　　　　　 标　　识 19. 总论 19.1 电池应标识制造商名字、商标名或商标和款式设定。 19.2 电池应标识“Warning”并有以下或等效的表述： “电池有着火、爆炸和燃烧的危险，不要重新充电、拆卸、挤压、加热超过212°F或焚烧” 　　 “Risk of fire, explosion and bums. Do not recharge, disassemble, Crush, heat above 212°F, or incinerate” 　　 例外1：圆柱形电池容量小于300mAh或钮扣电池，如果测试表明没有这些危险则不要求标识。 　　 例外2：在8-19节部分指定的条件没有出现危险的可不必标识。 　　 例外3：电池容量为300-950mAh的可标识“WARNING”并且采用以下类似的指标描述“Risk of explosion. Do not Recharge, or incinerate.”如果电池空间不够标识“CAUTION”可标识在包装上。 　　 例外4：用户可更换的电池标识“CAUTION”而不是“WARNING”。 19.3 用户可更换的电池应标识“CAUTION”和以下或等效的表述： 　　 “着火、燃烧的危险，不要重新充电、拆卸、加热超过212°F或焚烧。电池不要让小孩接触，使用前放在原始包装中。用过的电池应妥善处置，不要放入口中。如果吞咽,则应立即联系你的医生或当地中毒检测中心。” 　　 例外1：上述最后两句仅适用于直径＜32mm，厚小于3.8mm的电池。 　　 例外2：按8.19节测试没有发现危险的不需标识这此 19.4 用户可更换的电池应永久标识以下语句： 　　 “仅能采用原厂电池更换，使用别的电池可能会出现着火和爆炸的危险，按用户操作手册更换。” 　　 例外：如果终端产品不包含这些要求，电池操作或维修手册则应按如下标识“更换和维护电池应按手册要求进行”。 19.5 操作和维修手册应为用户提供完整的指示,比如如何更换和处理用过的电池。这些信息包括以下内容： 　　 a)警告按下述或等效语言表述： 　　 “CAUTION-若处理不当，本装置使用的电池有着火和化学燃烧的危险。 不要重新充电、拆除、加热至100℃以上或焚烧，采用原厂电池更换，使用别的电池会有着火或爆炸的危险。” 　　 b)怎么更换电池说明末尾应有以下表述： 　　 “正确处理用过的电池，远离小孩，不要拆除和放入火中。” 19.6 如果制造商在多个工厂制造电池，每个电池包装应当有一个明确的标识以确认该电池是哪个工厂生产的。 ---- （整理自网络，部分资料缺失）！跌落应该是1.2m高度将电池不同面跌落。 2. 概述 2.1 测量总论 2，第一个值是要求的数值。 2.2。 3.6 Battery，User-replaceable-电池所用到的产品中： a.两个阻塞型零件，比如二极管 b.一个阻塞型零件和一个限流型零件，比如电阻或保险丝. 总论 3。这些电池能否接受并依赖于他们能否满足所应用的完整产品应符合的要求。 1，目的使电池最终成反极性状态.1如果一个测量值后面括号里有另一个值时, Toxic-在sax工业材料危险性能参考手册中标称的有毒工业产品;并联结构的电池组。 1.遵守本标准的要求是制造商在制造产品时应具备的一个基本条件。 B：可充电电池仅要求一个限流部件，而不是一个阻塞型部件。 性 　　能 5. 总论 5.1 技师更换型电池 5.1.1技师更换型锂电池应当按10-19节要求测试， 限流器件应当限制充电电流至1&#47。 简　　 介 1. 领域 1.1 这些要求包括一次（不可重复充电）和二次（可重复充电）锂电池。 这些电池包括金属Li或Li合金.1）,在不正常条件下，应当在终端产品中采用保护措施.15 Material.4 这些要求也倾向于降低用户更换的Li电池因着火或爆炸而对人身造成的危害。 1.17 Venting-电池或电芯的电解液以液态.2 术语 &Lithium battery(ies)&和&quot、对人可能造成伤害的应采用适当的附加零部件和终端产品要求进行评估.13 Discharged。 3.7 Cell-单个含有正.5 这些要求覆盖含Li量≤5g的技师更换型锂电池，对于含Li大于5g的锂电池，即使能满足本规定，只要包含着火、电击。 3.14 Explosion-当电芯或电池零件被强制性打开并且电芯或电池壳体被撕开或劈成两半或更多片的情形。 3, fully-按制造商标称的电容量.1锂电池应当在使用时采取措施避免不正常的充电电流，测试的电池有一个可接受的充电电流Ic（见18,以及14A节冲击试验,15节微振试验，18B节热循环试验或18C节高度摸拟试验不应当发生起火或爆炸。电池含金属锂量＞4g或每个电芯金属锂量＞1g需要求做进一步测试和验证以确定能否实际应用.产品仅能书面满足本标准条文规定不足以断定满足本标准。 3.12 Discharged, Fully当连接一个100Ω电阻而且短路电流减小至小于1mA,电池闭环回路电压低于0.2V即认为电池完全放电。 3.1 壳体 锂电池壳体应有足够的强度和刚度足以抵抗所滥加的压力，而不致引起着火。用户可替换的锂电池应有足够的强度而不致于伤到人。 4，用户可以自行更换的电池.3.1用户可更换的电池不应含有压力蒸气或喷出伤害眼睛的有毒蒸气和液体,或电池壳体在正常实验室条件下23℃受冲击时漏出的有毒液体应小于5ml。 1.6 这些要求覆盖含金属锂≤4g而每个电芯含金属锂≤1g的用户更换型锂电池，有可能断定符合本标准。 D;3值（非正常充电测试值）。 例外1.1，仍需进一步测试和检查以确定是否能够应用，以保证可接受的安全水平，比如：当检测和试验时，发现其它特征不满足本标准安全水平的要求。 C，第二个值可能仅是大概值，地面为大理石，电池不起火、不短路、不爆炸、不漏液等. 总论 4。还有Gb -UL1642锂电池安全标准前　　 言 本标准含有覆盖UL规定的大类的产品的基本要求：终端产品应用时电池电路中不要求充电保护的，该种场合电池不会经受充电电流。 1.3 这些要求目的是降低锂电池在用于产品时着火或爆炸的危险.2 Battery-（1）单芯或（2）一组电芯串/并联，并不承诺为客户的产品负责，UL只是依据当前水平考虑到的一些实际安全限制及要求为产品提供一个专业的判断。UL对产品造成的危害不承担义务。 E。 4.3 使用 4;batter(ies)&均包含用户可更换的和技师可更换的锂电池。 3，Secondary-能够放电和充电许多次的电池，电池的服务和更换仅能由专业培训的技师来进行服务和维修的。 3.16 Temperature-大约23℃（73°F） 3.产品采用的材料或结构与本标准技术要求不符的不能认为符合本标准。如果该产品采用的材料或由采用不同于本标准所列的结构形成；但性能可以符合标准要求的, HALF-电池标放容量的一半已经从一个满电池中放出的情况，必须有足够的人身及财产安全防护措施，按10节短路试验要求，不应当发生起火或爆炸，或Li离子，电池已被完全充满储存于电池中。 3， 其中11B节（强制放电试验）仅适用于电芯用于电池组的场合, current-limity任何零件在不正常条件下所采用的限流措施，限制电流的零件包括电阻、保险丝或热切断部件。 3、滴状或蒸汽从所设计的阀或密封机构中泄漏.8 Charged，以及单芯、两个或两个以上多芯串&#47。 这些要求基于合理的工程原理，研究和试验结论以及现场经验，并且参考了制造商、用户、检查机构和其它一些有专业经验的机构或人士的意见。 A、负极的电化学电芯。 3。 1.8 产品的某些特征、特性或零部件。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 结构/组成 4.1.2 这些要求包括技师可更换的和用户可更换的应用.1 本标准对一些术语的定义 3。 3.3 Battery，Primary-仅能放电一次而不能可重复充电的。 3.3。 3.5 Battery，technician-replaceable-电池用到终端产品中.4 Battery.UL在执行客户的安全测试要求时.10 Current, Abnormal charged对一次性电芯或电池按错误的条件充电，对多电芯安装，见5。 3.11 Discharged, Forced将电池同外部电源串联强制性放电.9 Component。 例外2：电池已测试不会产生爆炸危险。 例外3有标准啊.2 电解质 4.许多本标准的测试由于其固有的危险性、材料或整个系统与本标准要求的有所不同时。 1.7 本要求不包括食入锂电池及其组成物造成的有毒危害,也不包括当电池被切开时对人造成的伤害情况
可我现在是做的便携式充电器，那要做单个的测试高度应是多少呢
充电器有充电器的标准啊！电池都1.2m 充电器1.5m
采纳率：36%
跌落测试。1.2m跌落测试报告的意义？模拟在飞机运输过程中在认证行业内，对于电池单独出货，才被要求需要提供1.2m报告，出现非正常状况的时候，电池跌落时候，不会出现爆炸，泄漏，变形等不正常事情出现。　　测试结果需满足：每个包装件能承受1.2米跌落试验,其包装内的电池没有破损，对于电池产品，上飞机运输的时候
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【测试流程：唐80，5％-100％充电量13.6度，能否更换电池？】[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
唐80，5?0锏缌?3.6度，能否更换电池？这样测试：1.&将电用到仅剩5锶缓螅凑战赝疾僮鳎唬‥V模式，电量15铮嶙远?HEV模式，汽油发动机启动。这时，“长按”EV按钮，强行切换到EV模式，并以35公里以下的时速，缓慢地开车，将电用到仅剩5锔哂?5公里的时速，会自动切换到HEV。）2.&用“1.8千瓦的便携式充电器”充满电。如果，接近13&kW.h（度电），到4S店申请测试电池。（4S店的要求：不能用“3.3千瓦的壁挂式充电盒”进行充电测试。）到4S店，申请测试电池的注意事项：1.&带“1.8千瓦的便携式充电器”；（不能用“3.3千瓦的壁挂式充电盒”）2.&电量保持在5铮ㄇ虿灰渎纾裨颍殖》诺纭＃?S店的最后的结论：5?0锏缌浚陀?3度电，才能申请更换动力电池。温馨提示：4S店推荐，适当地用“1.8千瓦的便携式充电器”充电，均衡效果更好！（“3.3千瓦的壁挂式充电盒”的均衡效果，没那么好哟！）
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5-100，13.4度以下就有可能通过索赔了。目前众多车主换电池总结出来的大致标准。
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我的是5?00镉?2度电换的。
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我还能充15度，要换电池还有很长的电要充啊
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估计是没充满，等哪个红插头灭了之后你再看。红插头亮是在均衡，均衡的时候也在充电。我刚试过22-100，15.2度，但是没充满，还在均衡，停充的后果是掉电飞快，什计均衡时还能充好多电。
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创意对于一款产品来说，很重要~
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如何判断电动车电池是否该更换？
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一个好的电动车能使用好几年，自然也就能节省更多的钱。但是事实上，电动车电池行业良莠不齐。有的质量超然，有的则很差，前者自然能为消费者省钱，后者不要说省钱，能省心就不错了。那么，如何判断电动车电池是否继续放心可用呢？盲目换电池不可取近段时间随着天气变冷，有些车主慢慢感觉自己的电动车似乎不那么“给力”了，其实电瓶车冬天不给力，其实是与气温有关系。目前，市面上大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池在温度25℃左右时可正常蓄电，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低，电容变得困难，蓄电能力随之变差。维修电瓶车多年的李师傅介绍，冷天的时候，电瓶车电池的容量变小了，骑不了多长时间是正常现象。等到天气暖和了，电动车又会“自动”恢复了。所以说随着天气变冷，电瓶的电量下降是正常的。提醒广大市民，电瓶车冷天电池不给力，千万不要以为是自家的电动车电池坏了而盲目更换电池，应拿去正规的店里检查后再做决定。哪种电池需要更换1、电池充不进电如果你感觉你的电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。2、电池无论是充电还是放电，其外壳都严重发热发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，内阻增大，发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。3、充电几十分钟就会充满，骑行不到几小时就没电了这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，旭派电池提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
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又再为旭派电池做广告了。。
旭派电池价格多少
旭派电池价格是多少钱？
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