智控驾乘新体验 爱卡试驾中华新 V3 1.5T-ZAKER新闻
[ XCAR 试驾 原创 ] 如今的 SUV 车型市场已经到了百家争鸣的时代，想要在众多竞品车型中拔得头筹已然不是件容易的事了。而作为中国品牌中的重要一员，华晨旗下的小型 SUV- 中华 V3 自推出以来就颇受消费者所喜爱。在今年的 2017 上海车展中，华晨再次为消费者带来了中华新 V3，新车不仅采用全新的家族式设计理念，全方位升级的工艺品质与科技配置更是诚意十足。虽然在动力上，中华新 V3 依然沿用现款 1.5L 及 1.5T 两款发动机，不过其悬挂系统经过了重新调校，这也让中华新 V3 为消费者带来了不一样的驾乘体验。本次试驾车型为中华新 V3 1.5T AT 旗舰型，新车搭载了 1.5L 涡轮增压发动机，匹配 5 速手自一体变速箱。新车长宽高分别为 00mm，轴距为 2570mm，其中长度较现款车型增加了 40mm，宽度则增加了 13mm。其车身尺寸在同级别车型中处于中流水平。与现款车型相比，中华新 V3 外观的主要变化集中在了前脸与车尾部分，全新的直瀑式前格栅较现款车型更为精致，而饱满的尾部设计更是将整车档次感提升不少。作为外观改变最为显著的地方，中华新 V3 的前脸给人耳目一新的感觉，直瀑式前格栅采用了 "FLYING WING 贯穿式翔云翼 " 设计语言，并且与前大灯贯穿为一体。除了更为立体精致的直瀑式前格栅外，中华新 V3 的前保险杠、前唇以及前雾灯设计也更为运动化。同现款车型一样，中华新 V3 同样配有全景影像功能，前摄像头位于前格栅下方，两侧外后视镜下方与车尾各配有摄像头。 中华新 V3 前大灯造型也采用了全新的造型设计，新的灯组设计不仅造型更为立体，LED 日间行车灯眉的加入也更具辨识度。除了更具科技感的前大灯外，中华新 V3 的雾灯周围造型设计也更加立体，回纹式镀铬件的装饰充满力量感。同现款车型一样，中华新 V3 依然采用了时尚的悬浮式车顶设计，上扬式车腰线与较短的后悬设计营造出蓄势待发的运动感。双色系外后视镜造型设计继承了现款车型，除集成了转向灯功能外，也配有电动调节。同色系门把造型简约，并且集成有无钥匙进入功能。中华新 V3 后门把依然隐藏于 C 柱位置，这也让车身侧面看上去更十分约。与现款车型相比，中华新 V3 的尾部也有了不少变化，除了全新的尾灯造型外，后保险杠也进行了重新设计。而全新设计的尾部造型看上去也更为饱满、硬派。同前大灯一样，中华新 V3 的尾灯也采用了全新设计，除了尾灯面积增大不少外，内部回纹式设计在夜晚点亮后也更具辨识度。虽然中华新 V3 采用了双边单出的排气管设计，不过车尾底部的镀铬仅为装饰作用，真实排气管采用了隐藏于底盘下。车尾顶部的小尾翼不仅很好过渡了车顶气流，看上去也十分动感。本次试驾中华新 V3 配备了尺寸为 215/55 R18 的万力轮胎，搭配的 18 寸花瓣型铝合金轮圈采用了镜面设计加内部黑色涂装，配以红色卡钳，看上去极具运动气息。外观：全新家族式设计相对于外观的局部改变，中华新 V3 内饰的改变更为明显。在全新的中控台上，10.4 英寸的多媒体触控显示屏尤为醒目，而大尺寸触控屏的配备也让中控台变的更为简洁，科技感更强。此外，新车中央扶手区、空调出风口以及仪表盘等均采用了全新设计，内饰整体质感进一步提升。全新的中控台设计算是中华新 V3 内饰最为明显的改变了，多种材料的拼接设计不仅看上去很有层次感，整体做工也更加精致。中华新 V3 方向盘造型依然采用了三辐平底运动式设计，除了采用了皮质包裹外，还集成有多媒体控制、蓝牙、行车电脑调节以及定速巡航等功能。 中华新 V3 的双圆盘式仪表盘造型与现款车型相比简洁不少，中间的 3.5 寸彩色行车电脑显示屏可同时呈现多种行车信息。中华新 V3 所配备的 10.4 寸触控屏集成有 APPlink 智能互联系统，除了常规的多媒体控制、导航以及空调控制等，还支持手机智能互联。中华新 V3 的空调控制也集成在触控屏上，并且全系车型均配备有 PM2.5 过滤功能。360 度全景倒车影像功能效果也很不错，画面显示清晰，图像拼接也很完整。无钥匙一键启停功能按键采用了钢琴烤漆涂装，看上去十分精致。中华新 V3 的全景影像按键与 ESP 车身稳定控制按键位于方向盘左侧区域。中华新 V3 前排中央扶手采用了悬浮式设计，下方镂空区配有 USB 接口与 12V 电源接口；另外，手刹旁也配有 12V 电源接口。图注虽然没有全景天窗，不过中华新 V3 还是配有标准尺寸的电动天窗，并且支持多挡开启角度 / 面积调节。内饰：功能配置更科技虽然中华新 V3 长度增加了 40mm, 不过其轴距没有改变，前后排的乘坐空间体验与现款车型相比没有明显区别，乘坐感受依然舒适。此外，中华新 V3 依然继承了现款车型丰富的储物空间，副驾驶手套箱、前排扶手箱、前后杯座、四车门储物格等均有配备。虽然中华新 V3 的座椅造型与现款车型保持一致，不过红黑双拼色的皮质包裹却让新车座椅看上去更富运动感，并且座椅填充依然十分厚实，还配有手动高低调节。后排座椅同样采用了红黑双拼色皮质包裹，并配有三个独立可调头枕与可收放中央扶手。此外，后排中间座位的地板较为平整，舒适性也得以保证。 空间体验方面，身高 175 的体验者在前排座椅调至最低，靠背调至舒适位置后，头部空间约一拳两指。在前排座椅不动情况下，同样体验者在后排头部空间约一拳，腿部空间也有一拳距离。中华新 V3 继承了现款车型丰富的储物空间，除了容量充裕的副驾驶手套箱外，前排中央扶手箱、前后杯座、前后四车门储物格、方向盘左侧储物格等均有配备。
中华新 V3 行李厢空间十分平整，常规状态下容量为 455L。此外，后排座椅靠背还可 4/6 比例放倒，空间组合也很灵活，充分满足了多种储物需求。 空间：乘坐体验依然很舒适中华新 V3 依然搭载了现款车型上的 1.5L 自然吸气发动机与 1.5T 涡轮增压发动机；其中 1.5L 发动机的最大功率为 82kW（112Ps）/6000rpm，峰值扭矩为 145Nm/4000rpm；1.5T 涡轮增压发动机最大功率为 110kW（150Ps）/rpm，峰值扭矩为 220Nm/rpm。中华新 V3 依然搭载了现款车型上的 1.5L 与 1.5T 发动机，其中 1.5L 发动机的最大功率为 82kW（112Ps），峰值扭矩为 145Nm；1.5T 涡轮增压发动机最大功率为 110kW（150Ps），峰值扭矩为 220Nm。传动方面，中华新 V3 依然匹配了 5 挡手动变速箱与 5 挡手自一体变速箱。悬挂部分，中华新 V3 沿用了现款车型的前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合，但进行了重新调校。本次试驾的中华新 V3 搭载了一台 1.5L 涡轮增压发动机，匹配 5 挡手自一体变速箱。其最大功率为 110kW（150Ps），峰值扭矩达 220Nm。从数据上看来与同级别竞品车型相比也十分出色。虽然沿用了现款车型的发动机，不过有宝马技术支持的前提下，这款 1.5T 发动机所带来的动力表现依然十分出色，在 2000 转的情况下就可输出最大 220Nm 扭矩。强大而快速的扭矩输出也保证了中华新 V3 领先于同级别车型的起步速度。此外，此款 1.5T 发动机的动力输出也十分平顺，配合 5 速手自一体变速箱的使用，整个加速过程并没有明显的顿挫感。除了发动机的不俗表现以外，工程师对中华新 V3 悬挂系统进行了重新调校，提升了悬挂整体柔度，这也让新车在通过非铺装路面时为驾乘者带来了更加舒适的乘坐体验。得益于强大的 EPS 电子随速助力转向系统以及博世第九代电子车身稳定系统的配备，中华新 V3 在不管是在高速过弯，还是低速转向都十分精准，能够为驾乘者带来更加安全可靠的驾驶感受。除了在动力总成方面的优化以外，中华新 V3 在 NVH 方面也有所提升，包括发动机舱隔音材料的加厚、底盘部分塑料部件改为橡胶材质等，这也让新车在车内静音效果方面得以提升。编辑点评：近年来，随着国内小型 SUV 车型市场的越发迅速，包括中国品牌在内的众多小型 SUV 的竞争也愈发激烈。而作为主要面向年轻消费者为的小型 SUV，时尚的外观与内饰设计以及丰富的功能配置也是获得消费者认可的必备条件。本次华晨汽车推出的中华新 V3 除了在外观与内饰方面采用了更为时尚、运动化的造型设计以外，10.4 寸触控屏配合 APPlink 智能互联系统相信也会吸引不少年轻消费者的青睐。此外，中华新 V3 所搭载的 1.5L 发动机及 1.5T 发动机充分满足了不同消费者的用车需求，特别是其配备的 1.5T 发动机在同级别竞品车型中表现也十分出色，并且相较于现款车型，新 V3 的除了颜值与功能的提升外，整体驾乘感受也更为舒适。虽然目前中华新 V3 还未正式上市，不过参照现款车型价格来看，新 V3 的整体性价比应该还是值得期待的。动力及试驾：驾乘体验更舒适
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言车41分钟前中华全新V3成都车展上市 6.57-10.27万 - 新闻详情 - 买车网资讯详情导航中华全新V3成都车展上市 6.57-10.27万[XCAR 2017成都车展 原创]
在刚刚开幕的2017成都车展上，华晨三代正式南区上市，新车此前已经在北京全国上市。作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面均进行了较大改动，动力搭载1.5L和1.5T两款。具体售价如下：
新款中华V3三代上市
售价（万元）
1.5L MT基本型
1.5L MT舒适型
1.5L MT精英型
1.5L MT智能型
1.5L AT舒适型
1.5L AT精英型
1.5L AT智能型
1.5T MT精英型
1.5T MT旗舰型
1.5T AT精英型
1.5T AT旗舰型
看了以下要点，本文算读完一半
外观采用最新设计语言，前脸和尾部更年轻动感；
内饰诸多细节采用最新设计，中控台搭载10.4英寸的多媒体触控显示屏；
动力依然搭载1.5L和1.5T两款发动机。
中华新外观的主要变化集中在了前脸与车尾部分，全新设计的直瀑式前格栅采用了“FLYING WING贯穿式翔云翼”设计语言，并且与前大灯贯穿为一体。此外，新车的前大灯造型也采用了全新的造型设计，新的灯组设计不仅造型更为立体，眉的加入也更具辨识度。同时，新款中华V3的前保险杠、前唇以及设计也有所调整，更加运动化。
侧面来看，新款中华V3整体设计基本和老款车型一致，依然采用了时尚的悬浮式车顶设计，上扬式车腰线与较短的后悬设计营造出蓄势待发的运动感。
尾部方面，新款中华V3同样进行了较大改动，新车尾灯采用了全新设计，除了尾灯面积增大不少外，内部回纹式设计在夜晚点亮后也更具辨识度。除了全新的尾灯造型外，后保险杠也进行了重新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为00mm，为2570mm，其中长度较现款车型增加了40mm，宽度则增加了13mm。
相对于外观的局部改变，新款中华V3内饰的改变更为明显。在全新的中控台上，10.4英寸的多媒体触控显示屏尤为醒目，而大尺寸触控屏的配备也让中控台变的更为简洁，科技感更强。此外，新车区、空调出风口以及仪表盘等均采用了全新设计，内饰整体质感进一步提升。
10.4寸触控屏集成有智能互联系统，除了常规的多媒体控制、导航以及空调控制等，还支持手机智能互联。除此之外，新车还配备了蓝牙电话、无钥匙进入、一键启动、USB、12V电源接口、、360度全景影像、ESP等。
动力方面，新款中华V3依然搭载了现款车型上的1.5L自然吸气发动机与1.5T发动机；其中1.5L发动机的最大为82kW（112Ps），峰值为145Nm；1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为220Nm。传动方面依然匹配了5速手动与5速手自一体变速箱。
编辑点评：中华V3自上市至今持续热销，除了年轻时尚的设计风格，出色的性价比更是其良好的市场表现的有力保障。新款中华V3在外观和内饰上均采用了最新设计语言，更加时尚动感，再加上更丰富的配置和很有竞争力的售价，有望延续甚至超越老款车型的战绩。上一页1/2查看全文相关车型排&&量：1.5-1.5T工信部油耗：5.9-7.6L相关资讯中华V3图片中华V3同级别销量排行热门搜索厂商指导价：6.57-11.77万询底价ICP备案：京ICP备号-39中华V3相关标签
中华V3仪表盘显示相关问答
您好，建议您去专业维修店用专用电脑检测一下,看一下是什么故障码。希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。58车
仪表盘近光灯开了，但近光灯标志却不亮有可能是变压器坏了或者灯坏了，建议到专业4s店进行维修检查即可。 仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、
nkjum19802
你好，可能是档位开关故障引起的，需要用电脑检查一下故障码，希望可以帮到你，祝您用车愉快。
taochengxi0034
车主你好！58车
1、白屏的情况是最常见的，有屏幕坏引起的，有排线引起的，也有IC引起的。进水和摔坏是最常见的，要看是什么原因引起的白屏。 2、一般白屏大多数都是主板出现问题。 3、一般解决办法：带上购机发票，到指定的维修点修理。
你好你可以先看看说明书或者是拨打客服电话咨询。一般售后都会详细讲解的祝您生活愉快
peifdue398
您好，建议您去专业维修店用专用电脑检测一下,看一下是什么故障码。希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。
你好，这个需要专业的工具、场地、设备，建议找专业维修店或4S进行确认检修下
一般仪表盘上是要有水温指示灯显示的，你说的在ACC档的时候有显示一下，在NO档的时候也会显示，然后间隔3~5秒消失。。
在水温过高的情况下， 仪表盘是会显示的。。。
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“高性能智控SUV”中华V3。中华V3搭载一款7寸多媒体显示大屏，可通过数据线与手机进行连接。在手机上安装好相应的app，只需要轻轻一点，即可实现车载大屏和手机上的双屏双向完美操控。据介绍，中华V3全系标配此高科技配置，并且该系统支持主流的安卓和苹果系统，安装好相应软件后，不存在无法连接的问题。
据了解，大部分有类似配置的车仅支持安卓系统，支持苹果系统的少之又少。因为苹果软件和安卓软件的开发环境不同，一款app的上架需要经过重重关卡，车辆、飞机类的软件尤其严格，极容易因为一点点小差错使整款软件无法上架，当然，这也是出于安全层面的考虑。另外，苹果app哪怕是手机越狱了也可以使用。
同时，中华V3的中配车型提供简单的行车信息显示屏，高配车型则配备了3.5英寸的彩色显示屏，采用TFT屏幕结构，其中包含了行车信息、车门状态提示、保养信息以及故障维修提示等更多功能。虽然当下很多品牌都搭载了车载互联系统，但大部分都是
“挂羊头卖狗肉”，不仅不好用，而且多数实用功能还需要支付高昂的年费，或是在购车时提供选配，造成了很多车型虽搭载了智能系统，却基本处于鸡肋状态。中华V3的智能互联系统则避免了这种尴尬的发生，不仅全系标配，并且不需要额外付费。
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据介绍，中华V3全系标配此高科技配置，并且该系统支持主流的安卓和苹果系统，安装好相应软件后，不存在无法连接的问题。中华V3的智能互联系统则避免了这种尴尬的发生，不仅全系标配，并且不需要额外付费。
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同时，中华V3的中配车型提供简单的行车信息显示屏，高配车型则配备了3.5英寸的彩色显示屏，采用TFT屏幕结构，其中包含了行车信息、车门状态提示、保养信息以及故障维修提示等更多功能。虽然当下很多品牌都搭载了车载互联系统，但大部分都是
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