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新手用车养车全攻略 汽车保养常识大全项目有哪些
摘要：有些跑得快，有些跑得慢，有些跑起来动力十足，还有些跑起来抖个不停。不禁让人感慨，同样是汽车，咋区别那么大呢?
& 【汽车大世界 维修保养】汽车已经成为我们日常生活中必不可少的代步工具，如今每天出门都能见到各式各样的汽车满大街跑。有些跑得快，有些跑得慢，有些跑起来动力十足，还有些跑起来抖个不停。不禁让人感慨，同样是汽车，咋区别那么大呢?
& 要说这区别，首先肯定是汽车配置档次的因素啦，几百万的保时捷911自然要比几万块的奇瑞QQ跑得快。若是排除配置档次因素的话，同价位同级别车型状态差别大那就是日常用车习惯的原因了。
& 在日常用车中，每一个习惯都会随着日积月累的使用而影响到车的状况。一个好的习惯，会让车变得越来越好用，延长使用寿命。一个坏的习惯，会让车变得越来越差，影响到它的使用寿命。
一、关闭发动机后使用车内电器
& 因为所有电器的电源都由电瓶提供，电瓶与电机可循环充电，所以不需要在关闭发动机之前特意将电器关闭。但问题是任何电瓶的使用寿命都是有设计时限的，过度使用肯定会缩短使用时间，降低使用寿命，所以在在停车前关闭车内用电设备，尤其是大功率设备是非常有必要的，特别是那些有加装音响车辆和可以看视频的车辆!
二、保养不及时
& 在使用车辆的时候，必须要按时、按里程保养。若是平时用车较少，一年开不了几万公里的车友，最好每年的秋季开始之前和春季来临之际，各做一次小保养，两年做一次大保养。因为我国地域太广阔了，小编也不好说具体月份。但夏冬两季，极端的高温和严寒对发动机的伤害特别大，所以小编建议在这两个季节之后更换会比较好。当然，这是针对平时用车较少的车友。
& 若是平时开车较多，那还是按保养手册上规定的里程做保养，只要是加入合适的机油，那多跑一点也无太大的影响。前不久，我们网上汽车就报道了美国有人将车开到了160万公里，车况仍然很好，秘诀就是按时保养。车商决定用新车与他换购。
三、原地热车方式错误
& 现在居然还可以听到，有人再说，车子发动后，需要在原地热车，等发动机热了以后，才可以动车。小编在这里再次重申一下，这个观点是极其错误的观点，极其错误的、极其错误的。车辆发动之后，的确需要热车，但不是原地热车。所谓的热车，是指润滑油需要尽快的提高温度。发动机温度上升后，机油粘度降低，阻力变小，发动机才能润滑的更好，这样才能延长发动机使用寿命。
& 如果是原地热车的话，怠速并不能很快的提高发动机的温度，这样的情况下，只会加剧发动机的磨损。-的车，车挂上三挡后，低速行驶一段路(发动机转速在1800转左右)等水温上来之后，再开始正常行驶。自动挡的车，在水温上来之前，发动机转速也维持在1800转左右，毕竟冷车阶段发动机转速过高也会对车有过大的伤害。
四、频繁的上马路牙子
& 上马路牙子加大了对轮胎的磨损、非常容易造成胎壁受伤。而且上马路牙子往往都是车子要加大油门才能上，这样对减震器的冲击也就非常大，如果过多的，频繁的上马路牙子的话会缩短避震器的寿命。不仅如此，转向机和转向随之也会受到很大的冲击，造成损伤。而且如果，车辆的底盘不够高的话，还会造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构的损伤。
五、不回正轮胎就停车
& 日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。在车辆转向时，由于车轮主销倾角的存在和轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时不论主销内倾还是后倾，都会给车轮一个回正的应力，那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条，就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放，久而久之就会加速这些零件的老化或变形。
& 实际上，在汽车的各大部件中，消耗最快、最该引起重视的就是车轮，车轮状况的好坏不仅会直接影响车辆的状况，更涉及到行车安全。所以很多时候我们都会听到&四轮定位&这个词。
& &四轮定位&是检查和修正车辆转向和悬架系统某部分机械装置所需要进行的维修。而操纵良好的车辆应该是一辆具有正确稳定地转向和悬架系统的车辆。这包括行驶平稳、无噪声、 零转向和以稳定的方式沿转向线过弯的能力。车辆悬架和转向布置的设计本质是一个整体的折衷，因为负载、速度、路况和转弯要求全都是变化的。
那四轮定位的重要性有哪些哪?
& 1、安全性：高速行驶时的不稳定及高速转弯时的重心移位。
& 2、零件的加速磨损：颤动及摇动易使车辆零件磨损，拖曳现象造成轮胎快速磨损。
& 3、操控性不良：转向过重或行驶浮游。
& 4、耗油：行驶不顺畅造成效率低落。
& 5、驾驶人的疲劳：行驶的不舒适及侧滑。
四轮定位正常的车子有什么优越性?
& 在道路上更平稳地行驶;更好的抓地性;更好的车辆转向能力;更好的直线行驶稳定性; 更好的过弯稳定性;减少引起不正常的轮胎磨损和刮伤的悬架磨损和损坏;消除引起不正常的轮胎磨损和刮伤的路面对轮胎的摩擦。
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看完你就知道到底去哪保养爱车更划算了 笔者前段时间提一汽-大众迈腾一辆，新车开着非常开心，眼看首保临近，到底回店保养还是在外面保养，成了一块心病，身为一名理科男，经过各种调研、询价、对比4S店后，下面简单为大家说一下我的一些看法和想法。 目的要明确：在保证爱车不出问题的情况下，钱花的越少越好。既然要首先保证爱车不出问题，就要保证配件过关和技师专业。1.
保证配件质量不出问题以我们保养最为常用润滑油来说，这个是日常养车支出最大的一项。
一桶灰壳官方售价598元，某宝仅售238元，更有甚者218元。目前润滑油市场竞争非常激烈，利润也被压缩到了极点，竞争激烈的一个行业利润最多10-15%。这个60%的价格差，你觉得它可能是真的么？！当然除了某宝，某东也是假货频出！ 假润滑油只要用上一次，爱车今后再如何保养都难回到从前了。假润滑油对于发动机来说绝对是致命的。至少笔者肯定不会为了占个小便宜，选择廉价机油。但是598元一桶的全合成灰壳跟4S店价格基本一致。所以在润滑油方面可以说，廉价的都是假的。4S店的润滑油靠谱么？①
厂家每一台车都有保养记录，用了多少，什么时间用的都是可以查的，所以使用外部润滑油的可能性几乎为0。②
厂家对于每一台车型使用什么型号的润滑油比较好都是有规定的，粘稠度，天气情况，公里数，发动机转速匹配等，如果自行选择，哪怕是高端润滑油也可能跟发动机不匹配而伤害发动机。PS：除了润滑油以外，其他一些配件同样也是，非原厂货一般都是小作坊出品，因为市场需求量小，并且某些配件还有专利限制，大厂家是不会冒着侵权的风险去开模制作的。小作坊的东西你懂得。结论：配件还是4S店靠谱。 2.维修、保养技术要专业4S店工时费确实相对不低，我对这一点一直嗤之以鼻，为什么4S店工时费如此之高！后来深入了解后给各位简单归纳一下： ① 专用工具，4S店的工具全部都由厂家配备的专用工具，价格昂贵令人咋舌！专用工具由于需求量小，所以开模制作费用高，导致单套工具价格高，但是对于爱车来说，使用这些工具进行零件拆装的时候，可以近乎对爱车0损害，没有这些工具话，请自行脑补。此外，例如一汽-大众经销商售后的4轮定位设备，国产设备5万不到完全OK，但是由于德系车辆设计精细严密，国产4轮定位设备的精度完全不达标，而且检测项目过少。转而使用德国纯进口的4轮定位设备一套近20万元！此外还有很多专用的拆卸工具也是专用的。这样就明白之前很多专家说的，很多大众车都是被路边摊修坏的。② 专业培训，一汽-大众4S店的技师天天只维修、保养一汽-大众品牌的车辆，所以更为专业，此外还每天接受技术总监的培训，而技术总监则是每天接受大量的厂家技术培训进行转训。当爱车遇到同样一个问题的时候，4S店的维修套路更加专业，而路边摊都是试来试去，找不出真正原因。③
良好的服务环境，虽然这一点并不太重要，但是不得不否认，4S店环境会好很多。休息区玩会电脑，时间会过得很快，而且一汽-大众经销商目前都配备的透明车间，可以随时知道爱车的维修进度，还有事实监控，维修技师的每一个动作都会被记录下来，确实很让人放心。 除了以上，在4S店保养还有3年10万公里保修。因此回4S店保养车辆性价比更高。有过二手车买卖经历的朋友也知道，有全程4S店保养记录的车辆往往可以卖个好价格，就是因为4S店配件、维修更加有保障。 无论怎么看，真正省钱的养车还是回4S店。 公司名称：河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司公司地址：郑州经济技术开发航海东路与商英街交叉口东南角（中原福塔东600米路南）公交路线：乘坐B17、35、46路、129路、59路、727路公交车至航海东路商英街站下销售热线：6
免费热线：400 700 137124小时服务热线：7
商家名称：
咨询电话：400-830-4437
店面地址：郑州市国家经济技术开发区航海东路1239号与商英街交叉口东南
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