捷安特xtc770的770怎么样

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捷安特ATX770 2015款多少钱?值得购买么?
请问捷安特2015款AXT770怎么样?性价比高吗?划不划得来?我们这边好像卖2100,跟14款有什么区别?值得买不?我是骑了很久的杂牌烂山地车,应该也不算新手,我车技也很好,但是没骑过高档一点的山地车,你们觉得我适合入手这辆车么?我资金也有限,所以更高价...
我有更好的答案
三拓cxm优雅锁死前叉、27速,挺不错的,值得购买,入门级大众车,Giant Aluxx 山地车架,不过是m370变速,还有一款15款刺客770,价格是2098元,m390变速,27速,bb5线碟, 捷安特自产铝合金油压锁死避震前叉,官方参考价2298元,390变速比370高一点点,这就是原因、彦豪低端油碟,虽然价格便宜不过我还是推荐你atx770,因为bb5比低端油碟好15款770很不错的
店主说的是油碟,SRAM BB5这个是油碟吗?请问这款车有几个颜色,为什么我在官网看不到,我在专卖店看到有红黑,还有蓝色。没有脚架,他会送么?问他要点其它装备一般会送不?
bb5是线碟,手感比不上油碟,但挺好使,制动力强劲,15款颜色有亮黑、亮白、海波蓝,像这种车买的时候都配送脚架,一般的梁包、车锁、绑腿、护链贴也会送,别的码表可能不送,我们这捷安特很抠门,送的很少。
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GIANT捷安特XTC 770自行车简介
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FRAME/车架
尺寸:XS,S,M,L
颜色:亮光红/亮白,浅粉银/靓粉蓝
车架:GIANT ALUXX SL 山地车车架
前叉:SRAM XC 30TK CL 80避震前叉
Components/组件
车把:GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆:GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆:GIANT TWINS SL座垫杆
座垫:意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手:SHIMANO DEORE 30S
前变速器:SHIMANO DEORE
后变速器:SHIMANO DEORE
刹车:彦豪DRACO油压碟刹
大齿盘:SHIMANO M590大齿盘
Wheels/轮组
轮圈:XERO XSD-6 DISC 培林轮组
轮胎:MAXXIS M309P CROSSMARK 26X1.95轮胎
十堰捷安特(体育中心店)
第一次买车,对装备具体情况不是很清楚,不知道对应自己的体格应该选用什么款型的自行车。二是不懂车,没有爱惜,摔了一脚以后,把车摔坏了,后来一直没有修好。现在骑着一个老爷车,哐当哐当的,太惹眼了。
刚到手的时候,车子漂亮,轻盈,骑着在外面拉风,而且如风一般,感觉超爽。设计和做工都好,骑长途不觉得累。
应该有详细的使用介绍,或者有用户课堂,使骑车者知道爱惜车辆;现在是车子有故障,店铺也不知道具体问题在哪里,不能得到妥善的修理。
车子总体骑行感觉挺好,刹车如果改成喜玛诺的性价比更高。个人不怎么喜欢彦豪的油刹。
捷安特的涂装2012年都是比较低调那种色彩,新的款式涂装上艳丽很多。套件用了590,对于初级车友来说入手这款车子后期的升级空间节省了很多钱啊。
整体配置对得起这个价位。在以前,车子没有6000+根本没有中空一体的牙盘,升级一个价钱又是老贵。这款车子不管是涂装还是配置上都充分的考虑的很多因数。挺好的,朋友还问我该怎么升级,说实话如果讲究的就换个气叉吧。其他的都很好,玛吉斯的外胎也耐燥。
河北邢台、2015.2、处理价2600
中空轴有异响,大概每圈1-2声,已经跟店里沟通给换了;打气需要专业的打气筒;
骑起来比较轻,变速比较流畅,我试过推一次变速推到底,可以从2-9变到2-6,不知道这样会不会对车子不好。前轮辐条比后轮的少,可以减轻整车的重量。玛希斯外胎没的说。BB7线碟之王更是没的说
买完后一个月发现另一个专卖店里xtc770 2100
同事花2300买了xtc758。
我买的那个就是军绿色,特别漂亮。刹车变速都不错,最重要的是价钱合适,2012年的时候就相中这个颜色的770了,当时4400好像,太贵了感觉,现在2600感觉超值。
配图那个军绿色xtc770是11款还是12款我不知道,但是那个颜色的车子是bb7线碟
DRACO油压碟刹配置不足,刹车片不耐用,下陡坡或急刹时有安全隐患
整车外形设计大气、美观是一款野外骑行的佳品,优其是它的减震前叉非常适合山地骑行。
XTC770自行车总体设计合理,配置合理,比上一辆ATX790性价比强的多,骑着舒适轻松,XTC770值得拥有
刹车不是油刹,这个是个遗憾
轮毂非常抢眼,还是中空轴,车子超轻
颜色:绿色 白色 12款
入门级的用足够了。速降的话千万别试,都是眼泪啊!
配件比较基础,尤其是减震部分
总体性能在城市够用了,上山不行
性价比比较高适合初级入门人士
调速器用久了后有点半挡差挂情况,
车轻,辐条少,形状漂亮
刹车感爽,突然加力相当不错,放坡有时有摆去,中轴有声音,
安装货架的话不方便,安装的稳固性能不好。
油碟配置有点低了。
整车比较轻盈,使用的捷安特超轻量化铝合金车架,车子非常轻盈。配置也不错,变速系统手感细腻。变速精准度很高。前叉回弹很好,整车感觉吸震性能比较好。设计比较时尚。比较适合山地越野。城市骑行浪费了。
这款车子配置比较高,整车性能也非常不错。是一款中端竞速级产品。变速细腻精准。轮组强度也比较大,花鼓配置不错。整车舒适度和回弹灵敏度都非常不错,是一款值得推荐的山地车。
整体重量有些重,套件有待升级
整体性非常好,专业入门级比较不错的选择
整体性很不错,听说近期在搞活动,特价很划算,性价比超高。如果是想买入门级专业些的山地车,XTC770是个不错的选择,尤其是这个浅军绿色,图片先是一般,但是实物真的非常漂亮,符合目前大众对于低调高大上的审美,想入手的朋友,不要犹豫了
喜欢小燕把的我对这直把还不是太感冒,各人操控习惯不同吧。若喜欢长去越野的话,山路坡度大了这车胎防滑性还是有点不到位。若要装后货架需要转换支架,或者装坐管夹的那种。
之前骑的xtc‘750,试骑了xtc770感觉骑起来感觉更为轻松,变速选择更多,相对更能找到适合自己的速比,新款车架涂装更漂亮,颜色比起我之前骑的红白更喜欢新款的蓝白配色,刹车颜色也很和谐。彦豪DRACO油碟手感很棒,不过若打算骑长途我还是推荐线碟。前叉新车感觉可以,用久了不知道如何,可根据路况调节软硬锁死这点很重要。车胎还是沿用老款玛吉斯的性能也很棒,不论是城市骑行足够,柏油路水泥路石子路都ok。车轮辐条少,减轻车重。
xtc770 新款的涂装好看
传动系统,骑起来更为舒适轻松,更多选择速比
刹车手感也轻松,前叉可调节适应性更多
轻量化设计
直把感觉不舒服的朋友可以换小燕把(我建议换小燕把)
之前骑的xtc750,对比下770性能提升还是很明显的,预算合适的话还是值得入手的。
平时骑骑,偶尔越野完全没问题,当然若常骑山地、越野还是在考虑下了。
个人感受,不足还请指正。
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捷安特atx770怎么样
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  捷安特atx770怎么样
  台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。
  配置:
  【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
  【前叉】:避震前叉
  【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮;24速
  【刹车系统】: avid高效V型刹车
  【座垫】:GIANT镂空运动座垫
  【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
  【轮胎】:正新26轮胎
  【其他】:SHIMANO 大齿盘;铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆;GIANT把套;不锈钢钢丝
  2011款ATX770
  配置:
  【车架】:GIANT 新设计铝合金车架
  【前叉】:GIANT 新款T型避震前叉(铝合金外管)
  【刹车系统】: avid高效V型刹车
  【座垫】: WTB PURE V座垫
  【速比】:24速
  【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮,24速
  【轮组系统】:GIANT 双层车圈、正新城市山地车轮胎
  【其他配件】:GIANT 铝合金小燕把、座垫杆;无牙车首
  【链条】:KMC
  【花鼓】:GIANT铝合金花鼓
  【刹车把手】:一体式
  【变速把手】:SHIMANO
  【轮圈】:GIANT 26铝合金双层圈
  2011款ATX770-D
  配置:
  【车架】:GIANT新设计铝合金车架
  【前叉】:GIANT 新款机械锁死避震前叉(铝合金外管)
  【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、铝合金大齿盘、大飞轮,24速
  【刹车系统】:SHIMANO 机械碟刹
  【座垫】: WTB PURE V座垫
  【轮圈】: GIANT 双层铝合金车圈
  【轮胎】:正新城市山地车轮胎
  【其他】:GIANT 铝合金平把、铝合金座垫杆、无牙车首
  ATX770-d 性价比超高 ,外观非常漂亮 ,装备了令人心动的碟刹。 捷安特ATX770、捷安特ATX770D、美利达公爵600对比 ATX770、ATX770D、美利达公爵600三个车子都是同一个档次,列表比较:
  ATX770 ATX770d 美利达公爵600
  【轮圈】:双层
  【车架】:铝合金
  【花鼓】:碟刹
  【牙盘】:SHIMANO
  【飞轮】:SHIMANO
  【链条】:KMC
  【轮胎】:正新
  【前叉】:可以锁死
  【坐垫】:WTB 座垫
  【刹车】:SHIMANO BR-M416A机械碟刹
  2012款ATX770【价位;2598元】
  这是捷安特ATX770的12款升级版涂装都有所改变,配置如下:
  FRAME/车架
  【尺寸】:26X15.5M/17M/19M/21M
  【颜色】:亮黑/金属灰
  【车架】:GIANT ALUXX 车架
  【前叉】:SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
  Components/组件
  【座垫杆】:GIANT BUTTED座垫杆
  【座垫】:WTB PURE座垫
  Drivetrain/传动系统
  【前变速器】:SHIMANO ALIVIO 套件
  【后变速器】:SHIMANO ALIVIO 套件
  【刹车】:SRAM SDG3 V刹
  【大齿盘】:GIANT TWINS 铝合金锻造22/32/42大齿盘
  Wheels/轮组
  【轮圈】:双层铝合金轮圈
  【花鼓】:GIANT 花鼓
  【轮胎】:GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
  Other/其他
  【GIANT】:铝合金 31.8小燕把
  2012款ATX770-D
  FRAME/车架
  【尺寸】:26X15.5M/17M/19M/21M
  【颜色】:亮白/消光银咖啡
  【车架】:GIANT ALUXX 车架 【前叉】:SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
  Components/组件
  【车把】:GIANT 铝合金 31.8直把
  【座垫杆】:GIANT BUTTED座垫杆
  【座垫】:WTB PURE座垫
  Drivetrain/传动系统
  【前变速器】:SHIMANO ALIVIO 套件
  【后变速器】:SHIMANO ALIVIO 套件
  【刹车】:SRAM BB5 机械碟刹
  【大齿盘】:GIANT TWINS COMP 22/32/42 2PCS 铝合金外挂培林大齿盘
  Wheels/轮组
  【轮圈】:双层铝合金轮圈
  【花鼓】:GIANT 培林花鼓
  【轮胎】:GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
  扩展阅读:捷安特品牌理念
  带着40余年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念,与中国广阔的市场和丰富的资源结合,以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特(GIANT)而享誉全球的台湾巨大集团,于1992年9月,于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司,并以其执着之心,创造中国自行车文化的新纪元。
  自进入大陆市场以来,捷安特秉持着“以客为尊,顾客所欲,长在我心“;品质是第一工作”的品质方针,将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中,将对生活的热爱展现在它的每一个细节;维系自然和人的交流,在充满机遇的全新时代,以科技、时尚、人本为主题,为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
  捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时,秉持着“全球经营,当地深根;全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学,坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。已发展有12家直营店和28家经销商,700余家专卖店,合计1500余家经销网点,使得消费者可以享受“一地购车,全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时,也注重自行车休闲文化的导入与发展。在赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时,也不忘与消费者之间的互动。
  时代的进步,使我们面对全新的机遇,新的百年是捷安特创下更辉煌篇章的开始,面对希望和挑战,为实现梦想而前行的脚步从未停止!将一切变得更加完美,更加人性。将回归自然,无拘的心情融于生活,在生活中展示美好的一面。这是人类对于未来的理想,也是捷安特对于生活的憧憬。
  在捷安特的世界里,让大家一起来分享骑乘的乐趣!

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