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电力系统的频率主要取决于（)。A．系统中的有功功率平衡B．系统中的无功功率平衡
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电力系统的频率主要取决于()。A．系统中的有功功率平衡B．系统中的无功功率平衡C．发电机的调速器D．系统的无功补偿请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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1(2005)一台变压器的高压绕组由两个完全相同可以串联也可以并联的绕组组成。当它们与绕向串联并施以2200V，50Hz的电压时，空载电流为0．3A，空载损耗为160W。如果它们改为并联施以1100V，50Hz的电压时，此时的空载电流和空载损耗为(
)。(电阻损耗忽略不计)A．I0=0．3A，P0=160WB．I0：0．6A，P0=160WC．I0=0．15A，P0=240WD．I0=0．6A，P0=240W2(2007)某变电所有2台变压器并联运行，每台变压器的额定容量为31．5MVA，短路损耗Pk=148kw，短路电压百分比Uk％=10．5，空载损耗P0=40kW，空载电流I0％=0．8。变压器运行在额定电压下，变比为110／11kV，两台变压器流过的总功率为40+j30MVA，则两台变压器的总功率损耗为(
)。A．0．093+j2．336MVAB．0．372+j9．342MVAC．0．186+j4．167MVAD．0．268+j4．671MVA3(2008)已知变压器额定容量、额定电压及变压器实验数据，当变压器在额定电压下通过功率为S时，变压器的有功功率损耗的计算公式为(
)。A．B．C．D．4(2009)两台相同变压器在额定功率STN、额定电压下并联运行，其总有功损耗为(
)。A．B．C．D．
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按字母分类 ：发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?
发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?比如,目前的电压是380,频率为50,那如果我想电压为400,频率为60,发电机内部是哪些地方需要变动?原理是什么?我是想知道发电机的原理,那个例子就是想实际知道电压和频率是怎么来的
电压调至~400V,可以通过发电机内部的自动调压器（AVR）进行微调.电机的转速n 频率f 和定子的磁极对数p的关系是：n=60f/p .国定的频率是50HZ,国内的电机都是50HZ的,升到60HZ干嘛..利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势（即电压）.公式：P=60*f/n f=发电频率,n=电机转速,P=电机极数,60为60秒.频率与电机的极数（发电机内部磁铁极对数）和转速有关.
与《发电机发电的电压,频率是什么因素决定的?》相关的作业问题
交流发电机比较复杂了,转速和发电频率有关,磁场和发电电压有关,发电电流和发电线圈的导线粗细有关.交流电要经过整流、滤波就变成直流电.
环流也分有功和无功.一般来说,无功环流严重些.形成环流的原因是各发电机的励磁特性不同或调差系数相差太大（甚至正负相反）造成的.
大型发电机发电的电压很强,电流很强,一般采取线圈不懂、磁极旋转的方式来发电,所以大型发电机的转子是_磁极_______.
正确答案是汽油机能用,定转子只是发电机部分跟动力部分是完全分开的.你没有见过专门卖汽油机动力的吗?还有那汽油机带的水泵,农民专买一个汽油机回去加在打谷机上打谷子用.还有那个jiachenchong到底懂不懂呀.汽油发电机的火花塞点火线圈是装在汽油机上的,飞轮上有一块永磁铁,当你拉动手拉盘的时候.飞轮转动与点火线圈感应产
是的,仍然是式：f=pn/60；电压公式也是这样的：e=4.44fwφ
哦哦,这是没有磁场了.解决方法：这时先看看两个滑环是否很没光泽,用砂布磨一下,直到变光亮为止,如果不行的话：1：拿一根很细的保险丝来,把发电机上的“三相四线”随便接两根（要它短路）,然后启动发动机,这时电压就上来了,保险丝自动熔断,一切就OK!要是不行的话接着试第二种方法；2：你如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条
发电机发电时的电压跟线圈的匝数成正比,电流与线圈长度（能够切割到磁力线的长度）成正比,这也就是功率大的发电机尺寸也大的道理.
与定子绕组匝数、转子转速和励磁电流电压合成的磁场强度有关.
不需要更换,12点多一点正常,毕竟车里面电磁阀什么都耗电的,怠速速度低,达不到最优充电标准,当你正常运转的时候就好了.当发动机怠速运转,开大灯和大功率电器时,发电机的发电量是不够的,是以会熄火
变压器是利用能量即功率不变而生产的,你说的经变压器后,电压升高,那电流必然降低,当然功率不变的
=1.732×650×400×0.99×24/.6kWh
以上元件都做无功,理想状态下有功功率因数为0；无功功率因数为1 再问： 能不能详细的说说！比如列个公式！谢谢··· 再答： 因为电容电感都是无功元件，所以本题中的有功功率为0，只做无功。（理想状态下，实际中电感的线圈是存在着一定的电阻的） P为有功功率，Q为无功功率，S为视在功率。 通过公式S^2=P+^2+Q^2化简
交流发电机电压e=Emaxsinωt中性面计时,Emaxcosωt中性面垂直计时,Em=NBSω,N是线圈匝数,B是磁场强度,S是线圈有效面积,ω是角速度（若给的转速n,可计算ω=2πn）要根据具体条件计算
《发电机运行规程》国家标准是这么规定的：1、发电机电压在额定电压±5%以内变化时,可带额定负荷连续运行.发电机最高运行电压不得大于额定值的110%,最低运行电压不得低于额定值的90%.当发电机的电压下降到低于额定值的95%时,定子电流长时期允许的数值不得超过额定值的105%.2、发电机运行规程中规定频率变化不超过±0.
5KW的应该是汽油机220V的!若是这个问题的话应该是你发电机电机的问题,具体的没有看见你可以问下你的供应商,还有个就是有可能是超负载了!有好多种情况
1、转速过高.2、分流电抗器铁芯气隙过大.具体解决方法可以看参考资料
系统出现严重短路时,因有功不足,造成发电机转速下降,大多是由于负荷突然增大（短路）成的.
用万用表的频率档（Hz）量测；如果有电压,基本不会出现无频率的情况,表坏了或者测量方法有问题!仔细看看表的用法是不是正确的.希望能帮上你!您现在的位置： &&
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海船船员考试《船舶电气851》复习要点：同步发电机电压与无功功率，频率与有功功率的调节
来源：易考吧 &
& 【易考吧海船船员考试网】
&nbsp&nbsp[导读]:海船船员考试《船舶电气851》复习要点：同步发电机电压与无功功率，频率与有功功率的调节专家推荐：
&　　发电机输出的有功和无功功率完全决定于负载。首先是负载先发生变化，然后引起发电机的有功功率和无功功率的变化。
　　若用电负载不变，人为地改变原动机的输入(加大或关小油门)，将使转速和频率发生相应的变化；而人为地改变发电机的励磁电流，将使发电机的输出电压发生相应的变化。
　　有功负载的变化可以引起发电机的频率的变化，变化的程度与原动机调速器的特性有关；无功负载的变化可以引起发电机的输出电压的变化，变化的程度与发电机外特性或自动调压系统的特性有关。
　　两台发电机并联运行时，两台发电机的有功功率和无功功率总和总是等于负载的有功功率和无功功率。当有大容量的用电设备投入船舶电网或从电网中被切除时，会直接引起并联机组的有功功率和无功功率同时发生变化，同时也会引起电网电压和频率的变化。当电网的用电负荷保持不变时，若单独增加一台发电机的输入的机械功率，可使该发电机输出的有功功率增加；与此同时，将引起另一台并联机组输出的有功功率自动减少。此外，由于输入的机械功率的增加使转速升高，而另一台机组因输出的有功功率的减少也使转速上升，结果将使电网的频率有所升高。如果单独减少一台机组输入的机械功率，则变化与上述相反。只有同时向相反方向调节两并联机组输入的机械功率时，才能保持电网的频率不变。
　　单独增加一台发电机的励磁电流时，该发电机输出的无功功率增加，而另一台发电机输出的无功功率将自动减少。此外，增加励磁电流使空载电动势增大，而另一台发电机输出的无功功率的减少使其去磁效应减少，两者都使电网的电压有所上升。单独减少一台发电机的励磁电流，则其变化与上述相反。只有同时反方向调节两发电机的励磁电流，才能保持电网的电压不变。
编辑：[Tom] 【】
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