假如梅西转会到皇马C罗转会到巴萨，这两位巨星结局将怎样？
假如梅西转会到皇马C罗转会到巴萨，这两位巨星结局将怎样？
两位巨星互换球队，这两支球队的风格战术打法会有怎样的改变，这两位球星的个人风格能否融入新的球队。C罗C罗和梅西，当今世界足坛绝代双骄。双方虽然齐名，但类型迥然不同，梅西脚下技术好，组织能力也是顶级，C罗则是身体素质好，精神力更高。从本质上来讲，C罗和梅西都属于自带体系的球员，但能把这个体系带有多高，就看队友的能力。C罗如果C罗转会到巴萨，理论上来讲，他会与巴萨的体系格格不入，但表现绝对不会差，因为他现在完全是一名射手，进球是唯一要务；如果是在巴萨的巅峰期，哈维和伊涅斯塔都在，那么C罗所取得的成就，不一定比梅西差，反而因为他的“独”，对进球的渴望，他的进球数甚至可能要比梅西更多。如果梅西转会到皇马，同样会遇到C罗加盟巴萨的问题，会格格不入。相对而言，梅西的发挥就可能不如C罗了，梅西的自带体系，与皇马的体系完全是相撞，小跳蚤追逐传控，而皇马更注重速度，除非银河战舰愿意为梅西改变体系。在皇马不改变体系的情况下，梅西的发挥将大大受限，他的控球将会拖慢银河战舰的速度。考虑到梅西每场跑动距离8000米左右，皇马绝对无法忍受这样的前场球员。C罗&梅西如果梅西去了皇马，首先中场肯定不是首选，毕竟要参与防守，而且还打防反，体力消耗太大，可参考isco的位置，同时参考isco的体力。由于皇马打的是防反，用得最多的就是两边下底，中间抢点。所以更多的是靠前面三个点的绝对速度，高质量传中和抢点能力。梅西肯定不会打中锋的位置，毕竟抢点不是他的强项。估计就是打右边锋贝尔的位置，那么他就需要速度和传中。就这两个条件的话，客观来讲梅西并不是最突出的。也许在阵地战中他能发挥最大作用，能撕裂对方防线，比如对方摆大巴。但皇马对付摆大巴一般是用任意球，头球和远射来破。C罗&梅西说皇马中场强大，梅西能进球更轻松的，我觉得没有道理，最主要原因是皇马不会打tikitaka。你总不能让全队为了一个人变风格吧，就算要变风格这得适应多长时间？再过两年梅西年纪大了怎么办？不是说技术好就能什么风格都会踢吧？tikitaka的战术体系依赖的是默契，这真的是整队球员训练出来的，不是说一下就会的。看阿根廷国家队就能明显感觉的出来，几个锋线球员都是一流球星，但都不会打tikitaka，所以和梅西也没什么配合。但反观葡萄牙，打发简单，也就是防守反击，下底传中。大家基本都是这样打，所以配合起来容易一些。这也就是为什么C罗在国家队发挥好的原因。梅西总结，足球是11个人的运动。球员再nb也没办法一个人逆转比赛。合适的环境，合适的打法才能发挥一个球员最大的潜力。如果题主假设成立，这俩人可能再也得不到金球奖了。当然，这一切都是假设，梅西十有八九无法加盟皇马，C罗也基本不可能转投巴萨。看看阿根廷和葡萄牙两支球队的战况，C罗明显要优于梅西，国家队的表现，可能对这个问题有所帮助。
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向来喜欢放炮的古蒂，今天又语出惊人了。”　　古蒂随后谈到卡西：“他在穆里尼奥手下6个月没踢球，新教练也认可迭戈-洛佩斯的表现。”　　古蒂眼中的拜仁是现在世界最强队：“瓜迪奥拉是个巨星，我们必须认可他的成就，拜仁在他手下变得更加出色了。
枪挑霸王，打脸FIFA主席，一贯快意恩仇的C罗又手起刀落，上演了一场活脱脱的复仇好戏。自诩“上帝”的伊布刻意无意的看低，布拉特滑稽小丑般的嘲讽并没有让葡萄牙天王低头，6场13球的成绩证明，辱C罗者必自取其辱。
这场足坛两大霸王的对决从一开始就是“二人转”，这是真真正正的这个星球上攻击力最为全面的两个人直接PK。而霸王伊布毫无脾气地离去在印证C罗的强大之外，也带有些许伤感。
毕竟，纵使狂放无边，面对着几乎一己之力将瑞典战车击碎的葡萄牙天王，伊布也只有俯首称臣的份。
要知道，这可是豪气干云，不把任何人放在眼里的伊布！他的种种狂狷语录并不逊色于那位“上帝第一我第二”的穆里尼奥，他的国度里，容得失败，却容不下低头。
但就是这位“上帝”却一头撞上了C罗这堵墙，伊布想必会后悔逞一时之快说出“C罗不配去世界杯”，换取的代价是成为对方耀武扬威的背景。
只因为这是最好的C罗！他在斯德哥尔摩意气风发，肆意宣泄着这半个月各种不满，愤怒。
快意恩仇，犯我者必诛之，这就是C罗的人生哲学，在葡瑞大战前，梅西，布拉特，伊布领衔的瑞典如同三座大山压向他，结果如何？梅西年度被狂甩21球，布拉特继续如同小丑般送上祝福，而真汉子伊布含恨出局。
如果伊布是等待击倒的目标，那么金球奖，以及布拉特所代表的的FIFA在这一奖项上对于C罗的态度，就是翻腾在C罗内心的原动力。
布拉特在英国的一次私人讲座上语出惊人：“C罗更在乎发型，在场上就是个指挥官”的言论引发了葡萄牙人极度的不满，C罗不无恶毒的反讽布拉特“长命百岁”
抛开布拉特的身份，其实这番话听起来并不新鲜，事实上真正惹恼C罗的部分就在于：这番言论代表了这个世界的对于C罗形象不无恶意的偏见
C罗属于娱乐版与体育版争夺不休的人物，在贝克汉姆与维多利亚之后，C罗步后尘与俄罗斯超模谈起恋爱，这桩娱体配成为人们眼中C罗心恋浮华的标志
而在众多人眼里，高调又风光的C罗属于光鲜时尚的名利场。他身边从来不乏投怀送抱的美女。
他将身体训练到极致，在绿茵上尽情展示着何为力道，何为霸气，而有人就将他的足球贬低为“田径运动”
此外，他并不只是钟爱在草坪上展示自己健美的身躯，他将之变成消费符号
他自恋，喜欢折腾花里胡哨的发型，对于手表，腕链等贴身饰物有极致的追求
或者让健美的身体变成某种“自我”的象征，并将之打造为品牌，以及流水作业线上的产品，
而万事一马当先的踢球风格，先于体系的战术支点意义让他在球队内一夫当关，这成为他背负了踢球“独”的罪名
而很难想象一个“自我”意识如此强大且牢不可破的人，在听到布拉特重复又重复着世人对自己的偏见，不会冲冠一怒。
更何况，这是一个从来都无法满足的年轻人，他野心勃勃地梦想着将梅西与他身后的球队拉下马，重新登上昔日被放逐的王座。
金球奖，这个让C罗敏感的内心无法略过但却总是选择忽视的最高荣誉，就是C罗的某种心结。
在颁奖典礼上C罗一次一次不自然的表情，正好说明了自尊受到伤害，强大的“自我”意识受到蒙蔽之后的强颜欢笑。
在急切渴望复仇生涯最大敌人的路途上，他依然在继续着这场漫长的战役。
曾经代表曼联折戟09欧冠决赛，让C罗胸中燃烧了一把火。
而这把火将他指引来到了西甲，与人生之敌死磕的地方。即使在多年的PK中甚少赢得胜算，C罗依然不减当年的雄心壮志。
感谢梅西，这个永远压C罗一头的矮个子男人，再某种程度上让C罗的渴望更为迫切，让他更为强大。
于是有了战胜死敌之后这快意的一幕，双手下压克制激情的手势，实际上隐藏着更为强劲的狂喜，这就是C罗，你看到的永远和他的内心存在差距。
而如果你看到C罗气的满脸通红，你一定遇到了最为真实的他，出于强大的自尊心，他不能容忍一丝对于自己的不公，在国家德比中，面对裁判的误判，他青筋暴起，双手愤怒挥舞
面对落后的局面，他暴跳如雷，情绪不能自已
他冲着让自己感觉蒙受欺骗的主裁喋喋不休，指桑骂槐。
更何况，在金球奖23人名单公布这样的敏感节点上，布拉特“嘲讽门”将一股怒火与斗志重新灌注在C罗体内
在和瑞典的次回合比赛前，C罗如是说：“现在还不是谈论金球奖的时候，说实话我现在真没时间想这些，我更关注国家队的比赛。”而谈到布拉特，他则表示：“我不想谈论布拉特，我跟他的故事已经结束了。我不去判断别人是否认为我很高大自负，有些人爱我，有些人恨我，就这么简单。我压根不在意别人会怎么看待我”
但是，有时候你越是在表现出抗拒某一件事物的姿态，正说明你需要它
说我是“指挥官”？那我就做给你看。C罗用源源不断的进球与特殊的庆祝方式打着布拉特的脸
于是我们看到，C罗一次一次用这样霸气无双的方式彰显着自己的存在感：这里是我的国
而我是我的国的王
这番斗志与豪情，并非那种睚眦必报的狭隘心胸所致，而是奋起修复那个曾经牢不可破的强大“自我”的必经之途。
哪怕是曾经亲如一家的C罗和穆里尼奥。曾经他们并肩终结了梦三对于西甲的统治
但狂人在皇马的拨乱反正以致更衣室群情激奋，连C罗也不例外
而在一次采访中，穆里尼奥更是直戳C罗痛点：“罗纳尔多？我只知道巴西的那个。”
此言一出，C罗便对狂人还以颜色，2013年吉尼斯杯决赛中，他头顶脚踢完爆穆里尼奥的新蓝军，结结实实打了穆帅一巴掌。
而突围闯场与C罗拥抱的小球迷更像是这场复仇后的完美句号。
而在不经意间，C罗已经在2013年多次完成复仇好戏：让穆里尼奥，布拉特为自己的话打脸，在赛场上战胜伊布，而对于死敌梅西，C罗早已绝尘而去。
但不可否认，C罗的目标永远不止目前获得的这些，战胜梅西也难以终止他的脚步，金球奖会是终点？
网易体育11月22日报道：
向来喜欢放炮的古蒂，今天又语出惊人了。在接受《马卡报》采访时，古蒂宣称C罗比梅西、里贝里强出了两三个档次。古蒂同时明确指出，巴萨和皇马现在都不是拜仁的对手。
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古蒂首先谈到了金球奖：“如果考虑奖杯的话，我不知道2010年为何不给伊涅斯塔而给了梅西，伊涅斯塔成就更高。如果要选择最出色球员的话，那就该给C罗。C罗强于所有人，他不止比梅西、里贝里强出一个档次，而是两三个档次。里贝里在法国表现也还不坏，但C罗在各方面都赢过他。”
古蒂随后谈到卡西：“他在穆里尼奥手下6个月没踢球，新教练也认可迭戈-洛佩斯的表现。从职业角度来看，卡西正处于困境中。他说过很多次，他想要出场，但不会放松，他希望重夺首发位置，但这取决于安切洛蒂。如果换了我，我就会离开皇马。既然这里找不到位置，那就去其他国家、其他球队去寻找其他的挑战。”
梅西在巴萨本赛季多次受伤，红蓝军团是否会因梅西依赖症而陷入困境？古蒂并不这样看：“如果是上赛季，巴萨就麻烦了。但本赛季我认为巴萨没问题，因为内马尔来了。内马尔非常出色，他迅速融入了巴萨体系内。我认为巴萨球员现在与内马尔的配合和联系，好于他们和梅西之间的联线。”
皇马的目标永远是重夺欧冠，但古蒂相对悲观一点：“现在就预言欧冠太早了点，我们要看看皇马是否足够成熟，这将体现在皇马能否在联赛中逆转上。我认为现在的皇马，还没成熟到足以对抗拜仁的程度。”
古蒂眼中的拜仁是现在世界最强队：“瓜迪奥拉是个巨星，我们必须认可他的成就，拜仁在他手下变得更加出色了。在很长一段时间内，拜仁都将是欧洲最强大的球队之一，巴萨皇马将在面对拜仁时困难重重。”
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他说，中国政府对于农业转基因技术的原则一直非常清楚，有三大原则：
中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》专访交通运输部部长杨传堂。畅谈出租改革和城市拥堵。
报告没有说明涉事无人机的来处，也未描述这架无人机的规格。
第三，“现场新闻”将给受众带来更加丰富的现场体验。新华社客户端率先在国内实现“虚拟现实”技术与客户端匹配，首创在无人机上加装ＶＲ摄像设备，生产出新颖的体验式、沉浸式报道产品，使受众感官全面接入新闻现。?拥ゴ康乜葱挛、听新闻，成为走进现场感受新闻，真正让受众“身临其境”。
党中央一贯高度重视老同志、重视老干部工作。２０１４年１１月，中央组织部召开全国离退休干部先进集体和先进个人表彰大会，习近平总书记亲切接见与会的“双先”代表和离退休干部工作部门负责同志，并发表重要讲话。
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调查分析局在当天发布的一份报告中说，这架法航客机从西班牙巴塞罗那起飞，到达戴高乐机场，准备降落时，发生惊险一幕。客机的飞行高度在１６００米时，一名副驾驶员发现，一架无人机正朝客机左翼逼近。
“美国已经派遣一支航母战斗群对抗中国”，据美国“防务新闻”网站3月4日报道，美国海军“斯坦尼斯”号航母战斗群已在3月1日驶入南海“争议水域”。美国军方指出，美军已在西太平洋包括南中国海存在了几十年了，中国显然正在将南海军事化。
《北京市年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
目前，长沙已在餐饮服务单位尤其是学校及托幼机构食堂实施“透明厨房”、“视频厨房”标准化改造，并强化食材采购的索证索票、主动公示米、油、肉类、蔬菜、调味品等主要原料来源信息，全力确保校园食品安全“零事故”。而针对城区特别是学校周边的食品流动摊贩，长沙科学设置了夜市疏导点和摊担疏导点，引导夜宵摊点、流通摊担进入划定区域在指定时段经营。
昨日，当地市场监管局已经完成了对该小区其余9部电梯的检测，并将检测结果向业主公告。该小区业主张先生告诉北青报记者，高陵区政府已经把事件调查结果张贴在小区门口的墙壁上，“电梯内外也增加了很多的警示标志”。
“我们正在持续推进过剩产能的化解工作，按照去年中央经济工作会议要求，还要进一步加大力度。”徐绍史透露，近两年钢铁、煤等领域的过剩产能化解过程中，“各地政府想了很多办法，能够妥善解决职工的安置问题。”
“８日当天日落之后，木星就会从东方慢慢升起，亮度－２．５等，熠熠生辉，璨若宝石。黎明时从西方落下。若天气晴好，几乎整个夜晚肉眼都清晰可见。”天文教育专家、天津市天文学会理事赵之珩介绍说，有条件的公众，如果通过小型天文望远镜观测，不仅可以看到木星表面平行于其赤道的色彩斑斓的条纹和南半球上的大红斑，还可以看到其最大的４颗伽利略卫星。
木星冲日是指地球、木星在各自轨道上运行时与太阳重逢在一条直线上，也就是木星与太阳黄经相差１８０度的现象，天文学上称为“冲日”。每过３９９天左右，就会发生一次木星冲日。冲日前后，木星距离地球最近，也最明亮，是观测和拍摄的最佳时机。
据隆众石化网数据显示，截至第七个工作日，预计对应下调幅度约290元/吨。卓创资讯成品油分析师孟鹏也认为，“四连跌”落地后，国内成品油市场尚未来得及喘息，浓重的下调预期便重新重磅来袭。目前，对应下调265元/吨，国内成品油限价极有可能迎来“五连跌”。
马旭：现在大约缺20万儿科医生。而国内设有儿科专业的医疗院校只有5所，其中只有重庆医科大学和上海交通大学有权威的儿科专业。
单双号限行，北京570万辆机动车，只有约一半能够上路，瞬间将机动车排放的数量降到235万辆，实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说，却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来，迄今为止北京已经进行了3次单双号限行，马上又将迎来第4次。
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　但文章称，美国太平洋舰队的发言人淡化了美国在该地区的存在感。他表示，美国的军舰和飞机已经在包括南海在内的西太平洋存在了几十年了。光是在2015年，太平洋舰队的军舰就在南海航行了大约700个任务日。
尽管徐建一任内对自主品牌的研发投入高达320亿元，但贾新光仍然认为他在自主品牌发展上有两大决策失误。第一，对红旗品牌的战略决策是失误的，按照徐的部署,红旗主要是针对公务车市场，而国家恰恰逐步取消了政府公务车的采购。
下一步，国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算，淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定，对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。
此外，关于破解居民“看病难”问题，北京通过解决资源分配，在医改中做了一些事情。今年年底北京将实现非急诊全面预约，改善患者日常就医感受。同时，实现院内层级转诊，减轻看病难的问题。
我们也必须看到，在过去20年尤其是最近10年，中国企业“走出去”成果丰硕，但失败的案例也不少，一些企业交付了昂贵的学费，有的更为此面临生存危机，还有一些中国工人，将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头？
另据雷诺某4S店负责人介绍，店内科雷傲的库存数量尚有几十辆，目前购车均有现车，但后续产品供应可能会出现问题，而且在资源紧张情况下购车，优惠也会相应减少。“不久前上市的卡缤，店内库存也只有十几辆，如果不提现车，正常情况下订车需要五个月时间，此次事故会让订车周期更长，我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。
马旭：影响女性生二孩的重要因素是在家带孩子的时间长，虽然目前在讨论研究学前教育法，但覆盖的范围主要是3到6岁的幼儿园教育，而0到3岁存在空缺。同时也存在“归属”问题，教育部认为0到3岁的儿童应该是“养”而不是“教”，卫计委则认为这属于早期教育。因此我建议建立专门针对0岁-3岁儿童的“托幼”机构。
上世纪90年代，电影《霸王别姬》《活着》《阳光灿烂的日子》等被看做是中国电影的一个高峰，它们背后有李碧华、余华、王朔的经典文本作为支撑。近几年，冯小刚的《一九四二》、张艺谋的《归来》是为数不多的与经典文学发生联系的电影作品。其实，不单是影视作品，中国近些年的戏剧舞台艺术也很少与当代文学发生联系，影视、戏剧一旦脱离了文学，犹如无源之水、无本之木。
目前，广州市登记在册的非户籍人员达780多万人，主要分布在白云区、天河区、海珠区。
习近平指出，当前，重点要解决好以下问题。一是要着力解决中小企业融资难问题，为中小企业融资提供可靠、高效、便捷的服务。二是要着力放开市场 准入，凡是法律法规未明确禁入的行业和领域都应该鼓励民间资本进入，凡是我国政府已向外资开放或承诺开放的领域都应该向国内民间资本开放。三是要着力加快 公共服务体系建设，支持建立面向民营企业的共性技术服务平台，积极发展技术市场，为民营企业自主创新提供技术支持和专业化服务。四是要着力引导民营企业利 用产权市场组合民间资本，培育一批特色突出、市场竞争力强的大企业集团。五是要进一步清理、精简涉及民间投资管理的行政审批事项和涉企收费，规范中间环 节、中介组织行为，减轻企业负担，降低企业成本。广大非公有制经济人士要准确把握我国经济发展大势，提升自身综合素质，完善企业经营管理制度，激发企业家 精神，发挥企业家才能，增强企业内在活力和创造力，推动企业不断取得更新更好发展。
《布鲁克林》
“我们在积极推行农产品种养殖基地实施标准化生产，并运用‘互联网+’，大力发展食用农产品及食品加盟连锁、统一配送等现代经营模式。”长沙市食安委办公室主任、食品药品监管局局长郭塨介绍，将引导长沙及外地食用农产品种养殖基地、食品生产企业与本市大型农产品批发市场、生鲜超市建立产销对接机制，对进入长沙市场的肉及肉制品、水产品等大宗食品发放对接基地证明，经检测合格后方可入市销售。
中国银河国际分析员布家杰认为，考虑到新能源汽车强劲的生产量和销售势头，以及政府不断推出新能源汽车的利好政策，中国很可能将在2015年成 为世界上最大的新能源汽车市场(以运行率计算)。他认为，由于政府出台利好政策并持续投资新能源汽车的基础设施，因此，新能源汽车供应链的前景仍然正面， 拥有较强研发能力的电动汽车相关企业，将是政府出台新能源汽车政策下的主要受益者。
2015年3月，徐建一因涉嫌严重违纪违法，在两会现场被中纪委带走。当时，资深汽车分析师贾新光在接受《第一财经日报》记者采访时表示：“在他任期间，整个一汽集团管理混乱，腐败窝案很多，再加上红旗的战略决策失败，将夏利逼到绝路上，徐建一早就该引咎辞职。”
中国证券网讯 中国准备在2020年发射火星探测器，次年登陆火星。这是3月4日全国政协会间，卫星专家叶培建委员透露的。
在中国车联网产业竞争日益激烈的市场环境下，中国联通和飞驰镁物的联合，不仅极大地提升了双方在车联网业务的竞争力，也会通过双方资源和技术整合最大化发挥优势，打造可靠的，高效的信息化平台，帮助企业和普通汽车消费者提升用车体验，并为我国车联网技术和产业链发展贡献力量。
在《大空头》中，他刻画了一群智力超群、性格怪异的“终结者”，他们或是名不见经传的华尔街前交易员，或者是非金融专业出身的“门外汉”，却由于对次贷市场的繁荣和金融衍生工具的层出不穷充满质疑，最终洞察到美联储、美国财政部及华尔街的“金融大鳄”都不曾察觉的市场泡沫，从而将赌注押在美国金融市场行将崩溃上。最终，危机爆发了，他们打败了华尔街。
切实履行纪委监督责任
蔡名照认为，“现场新闻”理念推动新华社采编发流程开始从线下向线上转型——记者“在线采集”，编辑“在线加工”，终端“在线展示”。新闻报道的所有环节都可在网上进行，伴随这个进程，新华社强大的原创内容生产能力，将得到进一步激活和释放，拉开了主流媒体全面数字化转型的帷幕。
福建省教育厅消息，2016年全省高职招考报名人数共6.08万人，其中普通高中生4.29万人、中职生1.79万人。
浙江省委组织部副部长、老干部局局长王文序表示，广大离退休干部经历过革命、建设、改革的长期考验，具有丰富的政治智慧、工作经验和人生阅历，也有为党、为国家、为社会、为人民继续发挥余热的强烈愿望，正能量活动满足了离退休干部实现自我价值、得到他人认可、获得社会尊重的精神需求。
“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日，由交通运输部牵头，联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 （下称《意见》）正式对外发布，《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施，其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”，二是“破除维修配件渠道垄断”。
马旭：影响女性生二孩的重要因素是在家带孩子的时间长，虽然目前在讨论研究学前教育法，但覆盖的范围主要是3到6岁的幼儿园教育，而0到3岁存在空缺。同时也存在“归属”问题，教育部认为0到3岁的儿童应该是“养”而不是“教”，卫计委则认为这属于早期教育。因此我建议建立专门针对0岁-3岁儿童的“托幼”机构。
从2014年开始，北京市开始增添新能源车指标，大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。
今年，作为全国人大代表到京开会的王珉则不能在两会上履职了。
新华社北京２月２９日新媒体专电
在２９日举行的新华社客户端３．０版新闻发布会上，新华通讯社社长蔡名照、总编辑何平,国务院新闻办公室副主任郭卫民、人民日报秘书长王一彪共同启动了新华社客户端３．０版。新版新华社客户端最鲜明的特点，是推出一个全新的新闻理念“现场新闻”。
王珉是今年中央巡视“回头看”的4个省份中，第一个落马的省部级大员。
汽车流通协会副秘书长罗磊称，可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。但是很长一段时间以来，进口车都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆量并不大。”
马旭认为，孩子没人带、找工作难等，是阻碍城市女性生二胎的最大原因。他建议，立足于社区，建立针对0岁-3岁儿童的“托幼”机构，减少育龄期女性的顾虑。
在号贩子的倒卖活动中，有加价，有货币往来和合约权利的转让交换，而且，不是个体的一次性的交易，而是长期的、有目的的交易活动，这是一种非法的经营活动。同时，逃避了税收监管。
第二，转基因是新生事物，需要经过严格的科学评审和监测。任何进行商品化生产和进入市场的转基因农产品都要经过严格的科学检测，只有确保安全才可以上市。中国政府现在批准可以自己进行商业性生产和上市的农产品转基因技术只有两项：棉花和木瓜。
盯紧存量与结余避免资金趴在账上“睡觉”
“这表明，从全国范围内看，参保人数高速增长的时期已经结束，城乡居民基本养老保险制度的相关政策调整也应该及时跟上。”《中国养老金发展报告2015》指出，同时，参保人数和领取待遇人数的增速都已经较低，增速下滑幅度也已经很小，说明城乡原来积累的可参保群体大多已经逐步覆盖，制度发展进入新的阶段。
中央纪委监察部网站近日发布消息：２０１５年，１０名中管干部因严重违纪受到党纪重处分，中央纪委对其作出“断崖式”的重大职务调整。
“意见对‘既重服务、又重管理’提出新的要求，这就要求老干部工作者不仅要当好‘服务员’，照顾好离退休干部的晚年生活，还要当好‘宣传员’和‘引导员’，使他们在思想上政治上行动上与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致。”中航工业离退休人员管理局局长高军说。
实施新一轮退耕还林还草和草原生态保护补助奖励政策。适当提高天然林保护工程补助和森林生态效益补偿标准。加大新能源汽车推广力度。完善可再生能源发电补贴机制。
据了解，未来，飞驰镁物将选择中国联通作为电信业务主要提供商，中国联通和飞驰镁物将在包括固定通信业务、移动通信及行业信息化应用、汽车信息化解决方案等领域展开深入合作基于此，飞驰镁物将在中国联通汽车信息化综合服务支撑平台的规划设计过程中提供大力支持；在中国联通自有汽车信息化平台建设与相关应用开发活动中、在飞驰镁物的产品开发与业务拓展及其他应用开发过程中，双方发挥各自优势，互相支持；双方将在市场推广及项目获取过程中视对方为优先合作伙伴之一，在为有汽车信息化需求的客户提供服务过程中, 积极合作，携手面对市场。
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