Re:有人用键盘玩微软模拟飞行官网飞行模拟的吗

微软模拟飞行10图文攻略&A320基本操作
微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机,在微软模拟飞行中都要通过键盘操作,因此只要搞清楚一种飞机,其他型号的飞机都是大同小异。
一、油门控制
A320的油门控制杆在两个驾驶员中间,微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大,按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推,按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。
二、襟翼控制
襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置,在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责,但机长也可以很方便控制到襟翼。
键盘上F5,F6,F7,F8是襟翼控制键。与油门操作类似,按F5襟翼全部收回,按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档,按F6襟翼收回一档。
襟翼打开的状态
三、扰流板
扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间,两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上,“/”是扰流板控制键。按一下扰流板升起,再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态,落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。
扰流板打开的状态
四、刹车和停放
在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。
在驾驶舱中标有"PARK
BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中,按键盘句点“.”可以释放刹车。
五、收放起落架
起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置,两个驾驶员都可以摸到,在正常情况下主要由副驾驶控制。
在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。
六、操纵杆
A320采用类似F16战斗机的单手操纵杆,机长左手控制操纵杆,右手控制油门。副驾驶右手位置也有同样的操纵杆,在副驾驶位置右手控制操纵杆,左手控制油门。两个驾驶员都能在自己的位置上独立控制飞机的所有操作。这是大型商用客机为保证飞行安全的必要措施。
操纵杆控制飞机在空中的姿态,操纵杆向前推机头下俯,操纵杆向后拉机头上仰。操纵杆向左压飞机向左倾斜,同时向左转弯,操纵杆向右压飞机向右倾斜同时向右转弯。
在微软飞行模拟中用数字小键盘上4、5、6、8、2五个键来模拟操纵杆的动作。这五个键在键盘上排成一个十字形,按8键,相当于操纵杆向前推,按2键相当于操纵杆向后拉,按4键相当于操纵杆向左压,按6键相当于操纵杆向右压。按5键可以使操纵杆在左右方向上恢复中立,但在俯仰方向上不起作用。
向前推杆水平尾翼的变化
向后拉杆水平尾翼的变化
向左压杆副翼和扰流板的变化
向右压杆副翼和扰流板的变化
飞机在空中转弯用不到尾舵,只要控制左右倾斜就可以转弯。
但在地面滑行转弯需要用尾舵控制。
尾舵的偏转由驾驶员通过左右两个脚踏板控制,正常飞行中一般不用操纵尾舵,驾驶员可以把脚放在中间的踏板上。
在微软飞行模拟中数字小键盘上“Ins”和“Enter”键控制尾舵的左右偏转,按5键可以使舵面回中。
舵面要在一定的速度下才有效果,因此在低速滑行时驾驶员通过操纵杆旁的一个手轮控制飞机转向。
驾驶杆旁边的转向手轮。
在微软模拟飞行中,不论高速还是低速滑行,转向都是由数字小键盘“Ins”和“Enter”控制。
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&&&&&&FlightGear是一款开源飞行模拟器。项目始于1997年,主要目标是为学术科研领域创造一个尖端的飞行模拟器框架,也可拓展到飞行训练,飞行仿真,模拟飞行游戏等方面。
&&&&&&它支持全球三维实景,20,000多个跑道、400多种飞行器、跨平台、多人联飞、多样的开放飞行数据模型等功能。 []
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FlightGear Inc.玩微软模拟飞行 完全用键盘可以吗]_百度知道
玩微软模拟飞行 完全用键盘可以吗]
好久以前买了微软模拟飞行 发现全部是英文的
请问 不用模拟器 全部用键盘操作可以吗? 各位玩的都是微软模拟飞行 你们觉得这个款游戏怎么样啊?听说如果玩熟了这个,就可以去开真的飞机吗 呵呵
大家 看看 这个 摇杆可以玩这款游戏吗 特别是 驾驶这个款游戏...
还有微软模拟飞行里面有哪些飞机啊? 像航空公司里面的飞机都有吗? 空客系列 还有波音的? A380有吗答得好 追加分
我有更好的答案
初学可以卖 赛钛客 的EVO,性价比高,那无所谓,要是真的想尽量仿真,就要做好吃苦的准备奥~~呵呵 可以去 <a href="http可以用键盘玩的,但是听楼主的口气。这个游戏是为数不多的也是很知名的民航类模拟飞行游戏,你可以懂得飞行的原理,操控技巧.aircn。 模拟飞行里面基本上包含了所有的飞机,分为默认机和插件机,默认机就那么几种,以及熟练飞机座舱的按钮等,但是不能模拟的是你对飞机的感觉,你在真正驾驶舱中身临其境的感觉,可能是压力占得比重比较多一点。A380也有,而且只支持摇杆不支持键盘://www,那么楼主就应该用摇杆玩,而且仿真度一般。PS:楼主要是想玩一下。这个杆不行。玩熟了这个,仿真度较高,插件机是各大开发商专门为了商业而开发的机模,是想尽量的仿真
采纳率:15%
.....前提是你至少要有钢琴7级的手法......APM每分钟400+以上.要不你就开自动飞行,或者开单座螺旋桨小飞机.全键盘?没问题.
塞斯那这样的小飞机没问题,而遇到波音747之类的,即使有摇杆,要完全真实也很难很难···因为天上的飞机不是随便开的,涉及到于塔台的联络,飞机除转向及爬升、下降之外,还会有很多的操作,也就是说,你有了摇杆,只是减少了键盘上很小一部分的操作··· 键盘上的操作依旧很多,所以只要你按得够好,用键盘是可以的···至于开真飞机,涉及到身体问题···所以说不准,不过理论上开小飞机没问题,大飞机基本上是不可能的···
不能用键盘操作
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