与速腾/高尔夫同平台 西亚特小车将引进
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　　向来都是各大车厂向欧洲消费者展示最新产品的地方，作为西班牙国内的汽车厂商，“”虽然与我们国内消费者距离较远，但事实上它正是隶属于旗下汽车的一家子公司。
　　在被收购之后，它直接得到了集团在技术上的支持如：发动机、底盘、和悬架等系统，而在本届上展出Bocanegra更是用上了我们所熟悉的1.4发动机、7速度发动机，在底盘结构上这款车与、的PQ35平台也有着诸多共通的地方。
『在底盘结构上这款车与、的PQ35平台也有着诸多共通的地方』
　　赤红色的烤漆车身前端被乌黑色所包裹，大面积进气格栅加上两侧大灯的点缀让该车的正面造型非常富有冲击力，车顶部分由一块超大面积的透明玻璃覆盖。原厂为该车搭配了235/35 R19扁平胎和动感十足的双五幅19寸铝制轮毂。
　　内饰部分运用了多样化的色彩以及材质：红黑两色打造出热情的驾驶氛围，而麂皮和真皮材质则大量使用在座椅和中控台上。仪表板部份采用潜望镜式设计，空调面板也是如此。此外诸如PDA手机和蓝牙通讯系统也为该车增添了科技风格。
『内饰部分运用了多样化的色彩以及材质』
　　如果我们从该车的主要技术上考虑，这款只不过就是5代或的“”版。而与的渊源还不止于此：日，汽车管理董事会成员艾瑞克?施密特先生履任了汽车新一届管理董事会一职。而作为“汽车管理董事会成员”，这位艾瑞克?施密特先生的另外一个职责就是“继续负责汽车在中国市场的事务。”并且他本人也曾表示过，将为与一汽取得更大的辉煌业绩继续贡献力量。
　　在一汽引进先进的平台PQ35之后，轿车在同级别车型中占有了明显的优势，与此同时在方面采用PL35平台（PQ35平台相同但发动机纵置）的轿车引进国内也逐渐被提上了日程。尽管我们无法肯定是否会让进军国内市场，但在技术层面这并非没有可能。（文/金超）
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文章有更新通知您！#大众汽车#一汽大众高尔夫嘉旅使用感受_开箱晒物_什么值得买
#大众汽车#一汽大众高尔夫嘉旅使用感受
汽车小小值注：本篇来自话题活动，这可能是网络上最具有争议的汽车品牌。那么，它究竟是怎样的存在？不如看看真实车主是如何评价的。同时，我们也欢迎更多值友在评论区，或者原创文章里，分享你们的观点，赢取金币奖励和除螨仪、等礼品！大家好，我是汽车小小值！~此前，我们试过很多评车方式，比如我们自己评车的“评车场”、翻译洋人评车的“值译站”、每月销量分析栏目“车榜单”，希望给到大家购车路上一些有价值的参考。然而我们觉得，上面这些，都不如让广大值友来评。自己掏真金白银购买的车，通过日常使用情况，分享真实观点给更多值友，显然非常有价| 赞303 评论1k 收藏518& &时间过的很快，转眼间已经跟嘉旅共处了5个多月，这5个多月来，他作为本人第一辆车给我留下了深刻的印象，今天就想跟各位值友分享下这5个月跟这辆车相处的点点滴滴，不喜勿黑，一起交流。购买理由& &小弟15年毕业，毕业后就开始上班，之前一直住在单位宿舍，家里的房子也空着没人住，直到今年一月份老妈说要过来住，所以就搬回家了，自然而然上班通勤也成了问题（距单位12KM），加之女票大学毕业，后续2人出门着实不变，故打算购置一辆符合家庭定位，又满足小小运动需求的车。在汽车之家选来选去，突然发现有高尔夫嘉旅这款车，随即就一直关注，没想到越关注越中毒，一发不可收拾。纯正德国原版车型血统、大众经典高尔夫车系、1.4T还有独立悬挂、全景天窗等等主流配置都有。终于在某一天按耐不住，拨打了本地经销商的电话预约了试驾。PS：之前一直担心空间问题，因为偏重于家用，所以有点担心空间不够，但到实体店后立马打消了此顾虑，空间很大有木有，后排座椅放倒了可以放一张气垫小床。这是第一眼见到的样子，立马就喜欢上了，很修长，有点像旅行车。上图即是第一眼见到的样子，有点像，本人钟爱于旅行车，可惜国内正统旅行车要么价格偏贵要么就没有合适的，上汽大众的朗逸系列价格实惠，但不是旅行车，同时血统不纯，有点芥蒂。试驾后立马稍微谈了下价格，销售很实在很热情，聊了很多，然后预约下礼拜最终谈下价格，最终1.4T手动进取型16.X价格上路，感觉还可以再谈个3K左右，无奈实在太喜欢了，迫不及待，嘿嘿。很多人有疑问为啥选择手排，其实我开始时也有点犹豫，但是想起刚考驾照时，看着教练那行云流水的开着手排捷达穿梭在车流中，我就安安下决心第一辆车就要买手排，新手前2000KM，那开的真叫痛苦，各种路上熄火、换挡顿挫、起步慢被后车滴滴死、堵车酸痛的左脚，当时很后悔为何作死，但后来逐渐上手后，我发现手排车开的很爽，那种随心所欲的机械换挡快感很是享受。即使路上堵车其实也还好，这车配置有电子手刹配上AUTO HOLD功能简直无敌，坡道停车起步简直福音。外观展示等了近一个月，原本打算买橙色的，无奈告知没有排产，最终一番沟通后改了太平洋蓝，终于有一天销售一个电话打来告知车已到，过来提车吧，二话没有第二天立马飞奔过去。第一次见面，感觉已经等候我多时，像一个忠诚的朋友在静静的等候着我，突然有点莫名的感动哈哈哈。golf SPORTSVAN表明身份，这不是一辆简单的高尔夫，这个是带独立悬架的哦，是他大哥。洗车，准备去上牌。PS：4S店洗车水平太差了，以后再没有去洗过，虽然免费，但是太差，不喜欢。销售真的不错，服务态度很棒，没遇见过网上说的啥大众4S店态度傲慢之类的，前前后后在4S店服务都蛮好的。图中可看出这车比高尔夫胖了一圈有没有，同事朋友问我啥车，我就说高尔夫PLUS，事实也如此，在德国这车旧称就叫高尔夫PLUS，历经9年的变化，在2014年高尔夫PLUS正式改成Sportsvan。不过我喜欢后者这个名字，运动SPORTS与VAN让人联想到这是运动旅行车。内饰：整体来说全黑内饰让人看起来还不错，中控台全部为陶塑软塑料工艺，没啥味道，也是缝线整齐的真皮，手感还行，储物空间也足够多，日常使用够了，在储物格里，大众还是很细心，内侧为翻毛物质，有效降低了行驶中储物格里物体碰撞的声响。但唯一不足之处，就是是织布座椅，进取版号称叫啥Zoom织物舒适座椅，感觉就那样，夏天不舒服，不过相对而言比皮质味道小点吧。后续应该会考虑安装个织物座套，颜色清爽点的。使用感受外观： &很喜欢，也很时尚，尤其是两边的镀铬装饰条，跟金属行李架起到了画龙点金的作用。颜色也可以，太平洋蓝色，只不过用的是金属漆，太脆了，轻轻一碰，就掉，目前全车上下，有三处芝麻大的破漆点。这车销量不高，路上少见，不过现在越来越多了路上。回头率吗还是有点的。其实最大得尴尬就是碰上上汽大众的途安L，也有款同样的蓝色，有时候傻傻的分不清，大众套娃脸吧。行驶感受：1.底盘：这车底盘很扎实，一体性很强，开起来质感很足，独立悬架还是有他的优点，在平滑路段，感受不出，但在颠簸路段，还是感受明显，尤其后段，明显感受到那种颠簸回弹的韧性，同时车身的稳定性也有一定的保障，颠簸弯道给人信心十足。我女盆友的爸爸开了这车，说这车质量很好，&他是开日系的也是辆好车，不过嘉旅这车的质感不输于他呀。2.EA211的发动机是大众的黄金发动机，技术很成熟应用广泛，加上小排量涡轮的应用，首先这车很省油，二者加速、超速日常行驶完全够用，我的是低功率版，高功率的280应该还会好些，最后配上手排，都说手动无弱车，加上涡轮增压，只要舍得给油，那种降档提速的感觉不要太好，就是起步时涡轮没介入有点肉，现在我喜欢弯道降档给油加速，很爽，这或许是手排的乐趣所在，在这里也要感谢8哥，他的视频教会了我很多手排车怎么开，跟趾&，降档补油等等。3.变速箱。这个是手动变速箱，所以就没有DSG的后顾之忧啦，哈哈哈啊哈。真皮的换挡拨杆，手感尚可，变速箱MQ250比MQ200技术性应该高点，挂挡很轻松，总之还行。缺点：噪声噪声噪声！胎噪：胎噪声音很大，连那种轮胎压石子的声音都听得到，尤其在那种路面不好的路段，速度30~40噪音就来了，估计是轮胎的问题，我配的是韩泰的轮胎，鱼和熊掌不可兼得，又要耐操、又要安静、又要舒适、又要运动、又要省油，没有这种轮胎，这车的轮胎应该是偏重于耐操型的，很耐操，用过就知道。待后续里程到了，换个其他品牌轮胎试试，看效果是否好点。发动机的噪声控制的很好，机舱盖板有隔音棉。起到一定的=隔音效果。异响：目前我的车异响还好，只不过右车窗，玻璃有点共振，尤其是在低速抖动时，那种玻璃面板震动的声音，其次就是安全带接口处，随着驾驶者身体的晃动，接口处有摩擦的异响，其他异响本车目前没发现。后续去4S店检测下。这种异响可开车音乐抵消，也算弥补一下。最后这车玻璃水壶没有刻度量测机构吗，都不知道玻璃水还有多少，每次都不知道，感觉没了就加&& & & & & & & & & & & & & & & 很省油啊，油耗表& & &放点日常照片：& & & & & & & & & & & & 表姐送给我的名古屋带回来的小飞弹挂件& & & & & & & & & & & & & 小桌板很实用，居家旅行必备& & & & & & & & & & 某直营洗车店服务很好，就是价格小贵。& & & & & & & & & & & & & & & &精洗打蜡& & & & & & & & & & &美光的车蜡不错，量足可以用很久，味道好闻& & & & & & &德系兄弟，不过隔壁停车太差，曝光他！远处还有俩尚酷，不错。总结这是辆为数不多的好车，谢谢引进国内，让尔等有缘人能相遇，那么以后还请多多关照！最后I LOVE MT！& &
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两周内免登录高尔夫7≠两厢版速腾 配置/动力差异解读
来源：搜狐汽车
作者：刘思北
第1页 :MQB平台降低了制造成本
&&& 引言：这一段时间，因为高尔夫7的上市引发了媒体和消费者的密切关注。这段时间内，搜狐汽车也第一时间为大家带来了它的深度测试、竞争力点评以及全系导购等相关文章。再加上本篇关于高尔夫7的MQB平台与速腾PQ35平台的差异分析文章，基本上对这款车也就诠释的差不多了。同时，希望能对那些在纠结于新速腾还是高尔夫7之间的人有一些帮助。
&&& 什么？你还想知道多连杆变扭力梁后的极限操控性？比如下个赛道什么的，看看是否差距真的很大！亲，这只是一款家用车而已，如果你购买了它恐怕也不是为了下赛道吧？
相关阅读文章请点击上图
&&& 今天的文章主要内容并不是评测，可以说是一篇导购类文章，而另外一个主角就是旗下的另一款车型。现在的采用的是P5平台，而已经由的P5平台晋升为全新的MQB平台。
MQB平台降低了制造成本
&&& 我们先来回顾一下P5平台，P5中的"P"代表平台，"Q"代表横置，"3"代表，"5"是指第五代。因此的P5平台，属于集团的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件，采取相似的、、行驶结构、相似的生产工艺以及轴距等。由于研发时采取了已存在的"模板"，不仅使车辆研发缩短了周期，而且共用的零件大大减少了生产成本，并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型。
&&& 不过显而易见，P5平台还是具有局限性的，只能生产型。就如同PQ46只能生产一样。而MQB平台的出现，打破了这一局面。MQB (Modular Querbaukasten)，它将取代目前的P5、P5和PQ46平台，因为它可以生产从级、到三个的车型。这有点像我们老祖宗发明的活字印刷一样。
&&& MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。所以，该模块化平台将得到极为广泛的应用。
第1页:MQB平台降低了制造成本
(责任编辑：刘思北)
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成都三厂，佛山四厂（正在建设）一厂产奥迪A4L,Q5，捷达二厂产新宝来,A6L，高尔夫，速腾，迈腾一汽大众有长春一厂，二厂
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作者：张丹
　　【 报道】第六期《坊》的两位主角可谓足够热门，最终的结果也很出乎意料，不过这也是《拆车坊》的最终目的，那就是将最真实的一面还原给消费者。备受争议、千夫指减配的新，最终没有在此次拆车中翻身。如果足够关注《拆车坊》栏目，你会发现第二期的获得了一个比较高的推荐指数。这时候所有人和我一样，难免会有一个疑问，同为-旗下的热门家轿，之间的差距为何如此之大呢？这篇文章将会给你一个很好的解答。
　　新速腾减配后悬挂已经成为不争的事实，不过在实际的测试中，新老车型之间差距并不是很大。实际上，这项减配将更多的体现在颠簸强烈的路面上，扭力梁式半独立后悬挂因为先天的缺陷，舒适度逊色于多连杆独立后悬挂基本没有悬念。在这个方面，采用多连杆后悬的夫显然更占优势。
　　前后保险杆对比：前后防撞梁保护都很全面
　　常见的保险杠系统一般由保险杠外皮、低速缓冲泡沫、配有吸能盒的金属杠铁三部分组成。其中保险杠外皮主要起到装饰作用，低速缓冲泡沫可以吸收和衰减碰撞力度，当泡沫的缓冲达到极限失效时，剩下的就交给带有吸能盒的金属钢铁来保护。
　　通过图片可以看出来，速腾的前保险杠为塑料外壳和金属杠铁，前保险杠杠铁的防护作用具备两级吸能结构，并在距地230毫米处增设防人卷入杠（兼有保护水箱作用），这项增配可以提高对行人的防护，值得称赞。
　　高尔夫并没有这项配备，但是在防撞梁下方有一部分非金属材质的行人腿部保护防护梁，作用和防人卷入杠类似。从高尔夫保险杠的构造来看，它的强度足够坚硬，由此产生的保护作用毋庸置疑，但是高尔夫前保险杠只有两端具备发泡材质的保护层。
　　速腾和高尔夫的尾部一样，都是一根厚重的拱形防撞梁，在追尾和倒车过程中，充分考虑到了对后部的自我保护。
　　新速腾全车防护值得特别提出的就是前保险杠防护设计不仅仅考虑车内人员的安全，同时还顾及到行人保护领域。两级吸收能量的设计可以更有效的衰减碰撞力度。高尔夫保险杠的优点是，其金属杠铁分为两层，前层材质较薄，后层材质很厚，这样的设计可以更好地起到分段吸能作用。
　　前后的防撞梁最能说明厂家对于被动安全的重视，从新速腾和高尔夫的对比来看，大众厂家并没有在这方面进行任何的缩水，充分考虑到了前后防撞梁在碰撞中所提供的保护作用。
责任编辑：张丹
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