gta4有没有发动机转速表指针抖动指针，液晶时速的时速表

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-02 04:06 标签： 指针式转速表
&主题：数字和模拟指针车速表，你喜欢哪一种？
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或者无所谓？
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C4L已经把世嘉的淘汰了劣币驱逐良币
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齐心 发表于
指针确实很直观，我以前特喜欢，后面用数字后，才发现真的很实用，因为很多地方有限速，数字是指针无法比拟的。可以很精确的用油门控制速度看数字时速表，而指针是很难精确的，特别是刻度大的。似乎保持整数位的话，模拟指针也没有任何困难。
数字表用的少，所以已经记不太清了。是不是在速度剧烈变化时，数字表会有延迟和跳跃？否则数字总闪动岂不是看不清了？
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数码的，初时用感觉不错，那是因为新奇。用久了，还是觉得模拟指针式最好，也是最经典的。就像手表一样，没几个人会喜欢数字显示的。
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feversaga 发表于
指针的更直观吧指针确实很直观，我以前特喜欢，后面用数字后，才发现真的很实用，因为很多地方有限速，数字是指针无法比拟的。可以很精确的用油门控制速度看数字时速表，而指针是很难精确的，特别是刻度大的。
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指针的更直观吧
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一台车上两种都有的表示，只看数字，从不看指针
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自由引导人民 发表于
肯定是模拟指针了，不知道有甚么车仪表盘像飞机上的阴极显示屏或者HUD的？喜欢啊。有倒是有，就是目前老百姓买不起。
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更喜欢数字的
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数字、仪表都有的飘过~~
更喜欢数字。
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线性变化的速度，用模拟指针看起来更直观。
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finalyf 发表于
曾经学过快速记忆法，人脑对图形和数字的判断能力和记忆能力是不同的。对图形的判断分析和记忆能力远远超过数字，所以我觉得指针的形式更为直观，前提是已经习惯了这个图形。
数字虽然可以做到更精确显示，但是我认为开车没必要追求这么精确的显示。指针的形式更为直观
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指针的比较带感。。。。
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喜欢数字的，开过朋友那辆c4l很满意
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思域，大大的数字，也不用扭头或低头看，很满意。
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曾经学过快速记忆法，人脑对图形和数字的判断能力和记忆能力是不同的。对图形的判断分析和记忆能力远远超过数字，所以我觉得指针的形式更为直观，前提是已经习惯了这个图形。
数字虽然可以做到更精确显示，但是我认为开车没必要追求这么精确的显示。
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zain 发表于
当然是全数字仪表盘更好
当然是法国雪铁龙倡导的中置式全数字仪表盘，这才是数字仪表盘的精华。
数字仪表盘必须中置，只有中置在console，才能凸显数字仪表盘的精髓，即主动安全。
数字仪表盘的刷新率一定不能太高，要容许短暂滞后，这样数字变化不会太突兀，很多人驾驶的时候不需要知道精确的时速，大多数只要一个时速区间即可，所以，雪铁龙在这方面做的很到位。
一个用惯了雪铁龙中置数字仪表的人再看方向盘后面的指针仪表真是感到痛苦万分，这种落后的仪表怎么还不淘汰。C4L已经把世嘉的淘汰了
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还是喜欢模拟指针表。
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zain 发表于
当然是全数字仪表盘更好
当然是法国雪铁龙倡导的中置式全数字仪表盘，这才是数字仪表盘的精华。
数字仪表盘必须中置，只有中置在console，才能凸显数字仪表盘的精髓，即主动安全。
数字仪表盘的刷新率一定不能太高，要容许短暂滞后，这样数字变化不会太突兀，很多人驾驶的时候不需要知道精确的时速，大多数只要一个时速区间即可，所以，雪铁龙在这方面做的很到位。
一个用惯了雪铁龙中置数字仪表的人再看方向盘后面的指针仪表真是感到痛苦万分，这种落后的仪表怎么还不淘汰。我不喜欢那屏幕上对转速的表示方法，又小又不精确。
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对我来说转速表比较重要，最好能够轻易分辨100转
有一点，车速表和转速表的位置，往往转速表在右边的更重视运动性能，比如别摸我，因为左驾的车子低头瞄仪表的时候看仪表盘右边然后眼神再回到路中间比瞄左边的稍微容易一些（这个提法不严谨，就是那么个意思）
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当然是全数字仪表盘更好
当然是法国雪铁龙倡导的中置式全数字仪表盘，这才是数字仪表盘的精华。
数字仪表盘必须中置，只有中置在console，才能凸显数字仪表盘的精髓，即主动安全。
数字仪表盘的刷新率一定不能太高，要容许短暂滞后，这样数字变化不会太突兀，很多人驾驶的时候不需要知道精确的时速，大多数只要一个时速区间即可，所以，雪铁龙在这方面做的很到位。
一个用惯了雪铁龙中置数字仪表的人再看方向盘后面的指针仪表真是感到痛苦万分，这种落后的仪表怎么还不淘汰。
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需要精度的就数字，其他模拟直观。
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模拟也有数字啊（在表盘外圈）
没数字看个鸟啊
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都挺习惯的：）
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肯定是模拟指针了，不知道有甚么车仪表盘像飞机上的阴极显示屏或者HUD的？喜欢啊。
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不喜欢模拟，更不喜欢数字，喜欢数字模拟指针的MFD
设置显示啥就显示啥，速度转速温度油压甚至图像…
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还是喜欢模拟指针表。眼睛扫一眼就行了，数字表要看一眼才行。。。
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吾醉欲眠 发表于
喜欢两种都有+1
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数字，精准。
但是前提是一定要分辨率够高，刷新率够快
&版权所有：&&&&那个是转速表_百度知道
那个是转速表
我有更好的答案
右边是码表
0.1.2.3.4.5.6.7那个
哦，码表是啥意思
码表是啥意思
就是车子的速度，比如指针到60就是说你的车速为60公里每小时
右边是码表
转速表指针到4的时候表示你的发动机每分钟4000转
哦，左边是转速表，右边是码表
码表跑220是不是超标了
严重超速～～～～
高速上都超了100码
哦，高速一般几码
小车一般80到120
这个还是不明白，转速表指针到4的时候表示你的发动机每分钟4000转
(1)里程表 仪表板是速度里程表,最突出的代表汽车的速度,单位是km / h。速度里程表实际上包含两个表,一个是速度表,另一个是里程表。传统速度表是机械,典型的机械式里程表软轴,连接软轴钢丝绳,软轴的另一端连接到传动齿轮,齿轮旋转旋转钢丝绳,钢丝绳里程表盖圈一块磁铁旋转时,屏蔽环连接,通过平衡弹簧把指针的指针为零,磁铁转速变化磁场线的规模速度,平衡被打破,驱动的指针。这种速度里程表是简单实用,广泛应用于各种汽车。随着电子技术的发展,现在许多汽车仪器是使用电子转速表,一个共同的速度传感器的传输信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。里程表是一种数字仪器,它通过柜台鼓传动齿轮和速度表蠕虫咀嚼传动轴,柜台鼓旋转,其特点是转鼓上一级,低水平转鼓1/10圈。以及速度表,目前的里程表也有电子里程表,它从速度传感器信号获取里程。电子里程表累积里程数字存储在非易失存储器,在没有电的条件可以保存数据。(2)转速表在国内汽车,通常不设置转速表,但近年来,各种类型的汽车测速装置,一些供应商将它作为汽车类的配置内容。速度是1 / min1000形式,即显示发动机每分钟多少成千上万的革命。转速表可以直观地显示引擎的速度在不同的条件下,司机总是可以知道发动机的工作原理,传动装置和油门位置,保持最佳的工作状态,减少燃料消耗,延长引擎寿命。转速表一般设置在仪表板,和速度里程表对称放置在一起。根据磁转速计工作原理,它接收点火线圈初级电流中断脉冲信号,并将信号转换成显示速度值。发动机转速越快,点火线圈的脉搏,多个表显示速度值越大。
明显左边的，另外这是什么车的
哦，第一个
右边是什么表
就是看你开车当时的速度
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