带式运输机，拉力2300N，带速1.6m/s.卷筒直径270mm。圆锥-圆柱齿轮减速器。工作10年，300工作日。两班制。_百度知道
带式运输机，拉力2300N，带速1.6m/s.卷筒直径270mm。圆锥-圆柱齿轮减速器。工作10年，300工作日。两班制。
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轻载不错，重载另说，什么意思？哥们？！
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设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减运输带工作拉力1450,运输带工作速度1.6,卷筒直径260.工作条件：连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期限10年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差（-0.05——+0.05）
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我也在做这个,写不下的这么多,不过可以参考机械设计手册!这种设计 在学校帮忙做是200元械设计课程设计任务书 班 级 姓 名 设计题目：带式运输机传动装置设计 布置形式：设计用于带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器（Ⅰ） 传动简图 原始数据： 数据编号 1 2 3 4 5 6 运输带工作拉力F/N 800 850 900 950
运输带工作速度v/(m/s) 1.5 1.6 1.7 1.5 1.55 1.6 卷筒直径D/mm 250 260 270 240 250 260 工作条件：一班制,连续单向运转.载荷平稳,室内工作,有粉尘. 使用期限：10 年 生产批量：10 套 动力来源：三相交流电（220V/380V ） 运输带速度允许误差：±5% .提问者： 浪人5 - 试用期 一级 其他回答
共 1 条这个是我好不容易才找到的,一个东东啊,你可以自己看看啊,就差不多能自己理解了.给我你的邮箱发给你啊!我的是 目 录 设计任务书…………………………………………………2 第一部分 传动装置总体设计……………………………4 第二部分 V带设计………………………………………6 第三部分 各齿轮的设计计算……………………………9 第四部分 轴的设计………………………………………13 第五部分 校核……………………………………………19 第六部分 主要尺寸及数据………………………………21 设 计 任 务 书 一、 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 运输机工作转矩T/(N.m) 690 630 760 620 运输机带速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9 卷筒直径D/mm 320 380 320 360 工作条件： 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作（8小时/天）.运输速度允许误差为 . 二、 课程设计内容 1）传动装置的总体设计. 2）传动件及支承的设计计算. 3）减速器装配图及零件工作图. 4）设计计算说明书编写. 每个学生应完成： 1） 部件装配图一张（A1）. 2） 零件工作图两张（A3） 3） 设计说明书一份（字）. 本组设计数据： 第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 . 运输机带速V/(m/s) 0.8 . 卷筒直径D/mm 320 . 已给方案：外传动机构为V带传动. 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器. 第一部分 传动装置总体设计 一、 传动方案（已给定） 1） 外传动为V带传动. 2） 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器. 3） 方案简图如下： 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本.减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种.齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度.高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象.原动机部分为Y系列三相交流 异步电动机. 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高. 计 算 与 说 明 结果 三、原动机选择（Y系列三相交流异步电动机） 工作机所需功率： =0.96 (见课设P9) 传动装置总效率： （见课设式2-4） （见课设表12-8） 电动机的输出功率： （见课设式2-1） 取 选择电动机为Y132M1-6 m型 （见课设表19-1） 技术数据：额定功率（ ） 4 满载转矩（ ） 960 额定转矩（ ） 2.0 最大转矩（ ） 2.0 Y132M1-6电动机的外型尺寸（mm）： （见课设表19-3） A：216 B：178 C：89 D：38 E：80 F：10 G：33 H：132 K：12 AB：280 AC：
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设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器
已知条件：运输带工作拉力F=1900N；运输带工作速度v=1.6/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=400mm；两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击；工作年限5年；环境最高温度350C；小批量生产。
二 应完成的工作
1. 减速器装配图1张；
2. 零件工作图1—2张...
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瘦如健跑的母狗──然而而站立。我寻找着我愚蠢地花时间把自己弄成个娴静勤勉的形象你知道那些呆在背后的人在骗你，的么于这个的哈哈
采纳率：97%
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没有那么正好的参数完全相同的设计资料看一下这个帖子http://zhidao.baidu.com/question/.html有贴图,请确认帖子发你邮箱图纸 ,设计参数不同,资料仅供参考
设计条件： 上学期A 哦1、输送带工作拉力：F = 2600N；2、输送带工作速度：v = 1.1m/s（允许输送带速度误差为5%）；3、滚筒直径：D = 220mm；4、工作情况：两班制,连续单向运转,载荷较平稳；室内,灰尘较大,环境最高温度35；5、使用折旧期： 8年；6、
这个你在网上搜索下就可以找到啊 或者你告诉我你的邮箱我发给你吧
请留下你的邮箱,我发给你 再问：
再答： 已发送，请查收
如图,在拉力F的作用下,物体以速度v匀速上升,其中物体重为G动,每个滑轮都重G0,拉力大小为F,不计摩擦和绳重,写出表达式.图1 ,F=____G_______,弹簧称示数F拉=__2G_________,拉力F移动距离s与物体上升高度h的关系_____相等__________.图2,F=___G________,弹簧
减速器的种类很多.常用的齿轮及蜗杆减速器按其传动及结构特点,大致可分为三类：(1)齿轮减速器 主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥—圆柱齿轮减速器三种.(2)蜗杆减速器 主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧齿蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆—齿轮减速器等.(3)行星减速器 主要有渐开线行星齿轮减速器、摆线针轮减速器和谐波齿轮
我有这个,是展开式的,装配图也有,你采纳我给你发邮箱里,我也是为了设计才来回答问题的,你那个我大三时设计的,现在电脑里有,我也是需要分才来看求助的,所以才害怕回答了不给悬赏,请谅解
一级圆柱齿轮减速器课程设计图纸和说明书都有发送到你邮箱收到请在百度确认.百度keenjan
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　　仅供参考　　一、传动方案拟定　　第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器　　（1） 工作条件：使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳.　　（2） 原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；　　滚筒直径D=220mm.　　运动简图　　二、电动机的选择　　1、电动
是要设计一个减速装置吧,你把你的邮箱给我,我发给你 再问：
再答： 已发送到你邮箱，收到请确认
带式运输机要求是什么任务是什么. 再问： ????????????????????????????????? ?????????????? ???????????F=2300N ???V=1.1m/s ??????D=300mm ?????У??
模版就是这样!只要你改一下数据就好了!
宁波车友交通设施有限公司是一家专业从事停车场安全设施、地下车库安全设施和道路安全设施产品的生产、销售、设计与施工为一体的综合性企业.百度“宁波车友交通设施”
借阅一本机械设计手册,把这些有关齿轮和传输效率的公式记录下来,自己就可以计算了.
又是一个没留下邮箱的,下次见到这样的问题我就不回答了!日了我发给你! 再问：
谢谢额。。忘记了不好意思 再答： 发了！收到后采纳下！谢 时 间：日(星期二) 晚上8:46 收件人：
附 件： 1 个 ( 带式运输机传动装置.rar )再问： 已经收
天下设计一大抄,单级斜齿圆柱齿轮减速器照着书的模板改改数字就ok了,要给自己心理暗示这东西很简单
只有CAD图,没有说明书,那都手写交的
什么问题呀,你想问什么呀传送带课程设计_牛宝宝文章网传送带课程设计专题：西南科技大学城市学院本科生课程设计西南科技大学城市学院City College of SouthwestUniversity Of Science and Technology课程设计论文（设计）论文题目： 带式运输机传动装置设计——（8）指导教师：系 别： 机电工程系专业班级：姓 名：学 号：日 期： 2013年06月传送带设计 传送带课程设计西南科技大学城市学院本科生课程设计第一章 带式运输机传动装置设计任务书1.1 原理图图1—1 带式运输机传动装置传动系统图1.1.2 设计数据1.3 工作要求连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动，使用期10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允误差为±5%1. 4 完成要求1）设计说明书份2）减速器装配图（A0）张 3）零件图（A2）张传送带设计 传送带课程设计西南科技大学城市学院本科生课程设计第二章 带式运输机传动装置设计过程2.1 电动机的选择2.1.1 电动机额定功率P0的计算1、带所需功率Pw的计算Pw＝FwVw／1000＝／1000KW＝4.655KW2、电动机所需功率Pd的计算Pd＝Pw／η0＝4.655／0.885 KW≈5.260KW注：（1）传动装置各部件间的传递效率取值①η1为两个联轴器的传递效率：η1＝0.995②η2为两对齿轮的传递效率：η2＝0.99③η3为减速箱中三对轴承的传递效率：η3＝0.99④η4为卷筒中一对轴承的传递效率：η4＝0.99⑤η5为卷筒与运输带的传递效率：η5＝0.95（2）串联传动装置总传动效率η0为组成传动装置的各个运动副或传递副传递效率的乘积，即η0＝η1η2η3…ηn（3）带式运输机传动装置的总传递效率为η0＝η1η3η2η3η2η3η1η4η5 223 ＝η1η2η3η4η5＝0.8853、电动机额定功率P0的计算根据推荐计算公式P0 ＝（1~1.3）Pd有 P0 ≤ P0 ≤1.3Pd即 5.260KW≤ P0 ≤6.838KW2.1.2 电动机转速nd的计算1、卷筒转速nw的计算nw＝60×1000Vw／πD＝60×／（3.142×360）r／min≈130r／min2、电动机满载转速nd的计算传送带设计 传送带课程设计西南科技大学城市学院本科生课程设计根据二级展开式圆柱齿轮减速器常用的传动比为i＝8~40和传动比的计算公式i＝nd／nw有 nd＝nw×i则 8i≤nd≤40i即 1040 r／min≤nd≤5200 r／min2.1.3 电动机类型和结构的选择据已知条件和实际情况选择Y系列三相异步电动机且选择B3安装结构形式2.1.4电动机具体参数的确定根据电动机的类型、结构、P0和nd的范围选择Y132S-4电动机。（wwW.nIUBB.neT)2.2总传动比及分配和相关动力参数的计算2.2.1 总传动比i0的计算i0＝nd／nw＝≈112.2.2 总传动比i0的分配根据二级展开式圆柱齿轮减速器中高速齿轮间的传动比i1与低速齿轮间的传动比i2常常满足i1＝（1.3~1.5）i2有取 i1＝1.4i2则 i2≈2.8即 i1≈3.92.2.3 相关动力参数的计算1、电动机动力参数的计算传送带设计 传送带课程设计西南科技大学城市学院本科生课程设计（1）电动机转速n0的计算由表2—1有 n0＝1440 r／min（2）电动机功率P0的计算由表2—1有 P0＝5.5KW（3）电动机转矩T0的计算T0＝9550×P0／n05.5／1440（N·m） ＝9550×≈36.476（N·m）2、高速轴(I)动力参数的计算（1）高速轴(I)转速n1的计算根据高速轴与电动机轴由联轴器相连有n1＝n0＝1440 r／min（2）高速轴(I)功率P1的计算根据电动机轴到高速轴的传递效率ηI ＝η1＝0.995有P1＝ηI P0＝0.995×5.5KW＝5.473KW（3）高速轴(I)转矩T1的计算 T1＝9550×P1／n15.473／1440（N?m） ＝9550×≈36.297（N?m）3、中间轴(II)动力参数的计算（1）中间轴(II)转速n2的计算根据高速轴与中间轴的传动比i1＝3.9有n2＝n1／i1＝ r／min＝369.231 r／min（2）中间轴(II)功率P2的计算根据高速轴到中间轴的传递效率ηII ＝η3×η2＝0.99×0.99有P2＝ηII P1＝0.99×0.99×5.473KW＝5.364KW（3）中间轴(II)转矩T2的计算 T2＝9550×P2／n25.364／369.231（N?m） ＝9550×≈138.738（N?m）4、低速轴(III)动力参数的计算（1）低速轴(III)转速n3的计算据中间轴与低速轴的传动比i2＝2.8有n3＝n2／i2＝369.231／2.8 r／min＝131.868 r／min（2）低速轴(III)功率P3的计算传送带设计 传送带课程设计西南科技大学城市学院本科生课程设计根据中间轴到低速轴的传递效率η3＝η3×η2＝0.99×0.99有P3＝η3 P2＝0.99×0.99×5.364KW＝5.257KW转载请保留本文连接：1分享到：相关文章声明：《传送带课程设计》由“萬裏の晴空”分享发布，如因用户分享而无意侵犯到您的合法权益，请联系我们删除。TA的分享