环球车享黄春华：2018共享汽车发力年环球车享黄春华：2018共享汽车发力年优质车品百家号环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD目前已进驻40个城市,根据不同城市定位实行差异化进驻策略,如此快的攻城略地,是出于公司策略和政策影响等方面考量;车队规模近2.6万辆,居行业首位,未来发展战略会通过平台化变轻。滴滴日前宣布将投资超10亿元发展共享汽车业务,这是行业提速的一剂猛料。放眼国内的共享汽车市场,从上海起家的环球车享是目前国内车队规模领先的共享汽车运营商,由上汽集团旗下e享天开,与上海国际汽车城集团旗下EVCARD,在2016年5月资产重组,在全国推广共享汽车品牌——EVCARD。环球车享首席市场官黄春华表示,2018年资本将大规模进场,共享汽车行业的竞争也将随之加剧。进驻40个城市,不同级别城市差异化进驻策略EVCARD目前已开通40个城市,是共享汽车行业开通城市最多的运营商。在选择进驻城市时,环球车享综合考虑经济体量、居民需求、城市面积、人口规模、出行习惯、消费能力以及当地政策等因素。具体到执行层面,不同的城市定位打法也不一样。按照城市级别,主要分为三类:一线城市、省会重点城市和重点地市、旅游城市。一线城市主要通过解决交通拥堵,辅助公共交通体系等角度切入,借此跟政府沟通,展开布局;省会重点城市则是帮当地发展新能源汽车,通过与当地主机厂合作,以运营为导向切入;旅游城市的核心是主打旅游牌,通过与当地政府发展旅游经济,切入共享汽车领域。爱分析认为,EVCARD如此快的进行城市布局,一方面是公司的策略导向,通过不断地攻城略地扩大覆盖度;另一方面,则是出于政策的考量,由于车牌、停车位等场站资源的限制,在某些城市提升车队规模的空间有限,需要不断地开拓新城市来保持发展的态势。车队规模行业领先环球车享当前运营车辆全部通过主机厂进行集采,相比融资租赁形式,拿车成本更低。但是,新能源车在车的性能每年都会有较大升级革新的情况下,通过租赁形式每年定期更新车辆,对运营端来讲,是更好的一种选择。虽然上汽集团作为大股东,但环球车享的运营车辆中,只有1/3来自上汽集团,其余车型则由奇瑞、北汽、海马、江淮、宝马等提供。车源的多样化一方面可以给消费者提供更多的选择,另一方面则是通过提供多种车型降低车辆损耗的风险。黄春华表示,目前环球车享线下运营车辆近2.6万,车队规模排行业领先,其中1/4投放在上海,这也是目前国内共享汽车行业在单城投放数量最多的运营商。放到整个租车行业来看,近2万的车队规模,在2C领域仅次于神州租车和一嗨租车。环球车享先自营做重,再平台化做轻而环球车享的战略是先通过自营做重,再平台化做轻。做重是指前期在所有目标城市通过抢占关键资源先行布局,包括车牌、停车场和充电桩等资源,通过自营车辆优化运营模式,待整套架构体系稳定后,即可转向平台化。环球车享先自营再平台的路径打法,一方面可以通过自营去标准化整套运营规范体系,方便后续指导平台上后进玩家去拓展业务;另一方面,通过前期自身积累的场站类资源,在其自身运营效率提升后,将其共享给合作伙伴后也将帮助他们更快的成长。日,EVCARD与宝马集团合作,宝马集团在中国共享汽车品牌REACH NOW将在EVCARD平台上运营(REACH NOW POWERED BY EVCARD),首批投入100辆宝马i3落地成都,这正是EVCARD平台化战略的尝试。近日,爱分析对环球车享CMO黄春华进行了调研访谈,现摘选部分精彩内容分享如下:明年行业竞争加剧爱分析:怎么看明年的共享汽车行业?黄春华:年初,是滴滴、Uber等做网约车的时代;年,无疑是共享单车的时代,但现在小蓝单车结束了,小鸣单车基本也结束了,慢慢集合在ofo和摩拜两大寡头。ofo最近又融了10亿美金,可能很多人觉得有10亿美金好羡慕,但要看时间数据,这次融资离上次很短,所以它烧得很快。对资本来讲,它们一定要找一个风口。我们预判从2018年开始,共享汽车行业会进行残酷的竞争跟碾压,强者愈强。那些做不到规范化、规模化,技术没什么领先,运营模式也没有创新的运营商,基本上慢慢都会淘汰,趋于几家大的。爱分析:小公司都会被淘汰?黄春华:是的,绝大多数会消失。不过,区域性的、有独特地方资源支撑的会存活下来。比如,某公司是交通大学旗下的,实行园区化的管理,每个园区前后门都布两个网点,进行捆绑式的运营,所有的校园里面的消费卡都可以来刷分时租赁。由于这种卡是实名制,做一些广告优惠,甚至有些补贴,这时企业会活得很滋润。爱分析:怎么看平台加盟模式?黄春华:现在的平台即所谓第三方、第四方等运营平台,首先,技术方面并不是很完善或领先,规范化也做不到;第二,现在这个行业相当于春秋时代,还没有到战国时代,这么多诸侯,大大小小,各怀心思,凭什么听平台的。环球车享是先自己做,再做平台,走的是由重到轻的路。我前期就是要抢占资源,要布局,要往前冲,自己主导可能更快,后期等架构体系都搭好了,那就可以跟你谈了,很多地区地方租赁公司稍微大一点的,可以挂在EVCARD上面,这样我们资产就会变轻,这是环球车享未来的大平台打法。12月1日,我们在成都时尚地标太古里作为与宝马集团共享出行的联合发布,即“REACH NOW POWERED BY EVCARD”,接下来首批100辆宝马高端电动汽车i3将在EVCARD平台运营,这只是刚刚开始。爱分析:所以滴滴未来会扮演什么类型的角色?黄春华:滴滴原来一直做的是轻资产平台,它现在在上海做分分租,由轻变重,这是滴滴团队要考虑的。在我们行业,重资产重营销是目前的一个门槛,但它是有可能被领先的技术跟创新的模式结合起来超越的。现在讲滴滴能不能成功,我不好做判断,毕竟滴滴只是在上海小试牛刀。当时滴滴跟快的刚起来的时候,也未必觉得这两家公司就成了。百度抢先入局共享汽车,自动驾驶利好行业发展爱分析:怎么看百度布局分时租赁?黄春华:百度在寻找主机厂来测试它的无人技术端,这是分时租赁厂商可以做的。资本+技术当然可以给很多人无限想象空间,但是我一直讲这样一句话,当机会来临的时候,自身是不是能够接得住,这是对每家分时租赁公司来讲都要面对的。所以现在算今年最后一段时间的苦练内功,还是要把基础夯实,总结运营中积累的经验等一系列成果。跟百度合作是好事,最起码让大家看到了互联网公司开始重视分时租赁。爱分析:怎么看无人驾驶对分时租赁的影响?黄春华:无人驾驶到来的那天,出租车就没了,对我们是非常有价值的,因为我们手头有这么多的车辆资源,就可以很好地运转起来。我们内部经常在探讨,不是很多人都喜欢驾驭的乐趣,很多人还是喜欢享受的,特别是在中国,他喜欢的是到目的地过程中的被服务,而不是驾驭的乐趣。爱分析:所以会影响大家买车?黄春华:不会的,现在整个中国2亿多辆车,即便到2020年分时租赁做到30万辆车,在2亿的车辆保有量里面占据比例很小。即便环球车享有100万辆车,整个行业做到300万辆车,又怎么样,300万跟2亿比还是很小的,但是因为分时租赁能够让主机厂更好的接触用户,潜在用户,人人有一辆车,这是大家都向往的地方。爱分析:现在整车智能化能做到什么程度?黄春华:首先,用APP开关车门,可以更具体的计费;其次,人脸识别,从安全性、可靠性和便捷性上做的更好;第三,车内部温度和异味等的监测;第四,车辆速度的限制,防止超车危险。对这些技术都是可以使用的,所以我一直觉得模式需要不断创新,一切基于以用户为中心,为用户创造价值。从需求导向选择城市爱分析:环球车享如何考虑城市布局?黄春华:我们布局的城市一定是从一线城市跟中心城市开始,但像北京我们进不去,因为大的运营牌照限制和资质限制达不到,深圳那边比较混乱,我们也暂时没进,但在等待合适的时机。但是上海、广州、南京、成都、重庆、武汉这些城市我们都进去了,然后再往下包括一些省会城市,比如像合肥、南昌、福州、昆明等,再往下就是一些重点城市,苏州、嘉兴、宁波等,然后再往下就是旅游城市,黄山、青岛、丽水、常州等。爱分析:不同城市的打法有哪些差异?黄春华:具体打法方面,说实话,上海有上海的海派打方,江苏有苏派打法,浙江有浙派打法,安徽有徽派打法,因为总经理个人风格不一样,但是在大的运营体系和管理标准方面是一致的,另外还要根据当地实际市场情况因地制宜的去做调整。举个例子,比如说成都,首先要和当地的主管部门,比如说经信委取得联系,一方面看当地有没有新能源汽车方面运营补贴政策,然后通过经信委牵头,看哪边的区县愿意帮我们落地,获得前期扶持,比如说公共配套的一些网点,让我们运转起来。之后再跟政府进一步沟通,看当地有什么好的伙伴,一起紧密合作。所以政府资源、当地的伙伴渠道资源、社会资源,还有一些企业资源,用起来就玩得很快。比如说在浙江丽水,我们跟当地的旅游系统交流,他们会觉得这是很好的东西。因为他们是国资平台,有一个旗下的公司跟我们成立合资公司,然后一起来推动这件事情,就把这种高铁经济+美丽乡村+灵活低碳环保的出行方式结合起来,一起做了。历史的经验有了之后,我们把它做成方案再跟黄山的政府领导去谈,跟黄山的媒体公众去谈,这种政府和社会的支持就会更快爱分析:怎么看从农村或县城切入的玩家?黄春华:我们投的一线大城市、省会城市、旅游城市,有一个共同特点是集聚人流量的地方,需求旺盛。农村城市或小县城在春节回家的时候,你会发现县城车堵的到处都是,可能比北京还堵,但平时没有这么堵。中国有一句话,叫得小镇青年得天下,但这个小镇青年一定要在刚才我讲的那些城市,而不是真的在县城。有旅游属性或者类似雄安等城市的定位,或者它是一个大的工业园区的除外。一般情况下,我在农村,稍微有点钱,买辆小POLO,蛮有面子的,自己的车也很干净。首先,中国人的传统,特别是在三四线城市,大家一定还是把一辆车作为固定资产跟身份的体现;第二,车本身也比较便宜,又不限牌;第三,我自己开这辆车出发到单位上班再回来,价格跟分时租赁比,可能更便宜。爱分析:所以,农村包围城市的打法在共享汽车行业会走不通?黄春华:它只看到了运营上的低成本,但是没有看到怎么样去拔高收入。爱分析:子公司的人员结构是怎样的?黄春华:子公司一般是二三十人,大点的能到七八十人。人员结构上,有总经理或者分管副总,市场营销部(主要做会员发展、传播、还做一些渠道合作),运营管理部(主要负责车辆网点运营和风控),业务拓展部(拓展网点及政府关系)以及财务行政人事等。负责线下运维的都是外包的,刚开始每人负责10辆车,稳定后在14-16辆车。爱分析:有选择和其他平台合作辅助运营?黄春华:环球不缺idea,或者说我们这个行业不缺,但是要考虑落地的问题。如果跟其他公司合作,要考虑两个系统平台的兼容,还有利益等方面的诉求。目前在小步快跑的时候,我还不如自己先做,所有的布局不一定会浪费。现在我们还要关注的,就是我的技术和产品一定要不断领先,只有这样,才能够不断减少线下人员的投入。比如说我们也有红包车,一定要发动人民战争,通过用户来帮你解决问题。爱分析:行业现在存在哪些风险?黄春华:首先,主机厂提供的车辆是不是稳定,有时候车辆还是有一些使用方面的缺陷,甚至会有些隐患;第二,用户自身的诚信度跟安全意识。所谓诚信度,比如说我们俩是好朋友,我是会员,今天我把车给你非会员用了,如果你有驾照,出现事故的话当然追责,但如果你没有驾照,就更加不允许;第三,在实际运营当中,小磕小碰这种事情蛮多的。我们现在通过2000元以下,每个订单有1-3元不计免赔来解决掉,但还是加重了我们的运营成本,影响车辆的上线率;第四,由于分时租赁是无人值守,有些时候客户租的车,一些重大交通事故或者违法行为涉及到车本身,我们也会受到干扰跟牵连,这是客观存在的问题;第五,地方政策的改变,原先有新能源汽车补贴的突然又没有了,增加我们的负担。还有地方保护政策,比如就给你500辆车的额度,影响发展。爱分析:对共享汽车的未来发展,你个人怎么看?黄春华:创新+突破,围绕用户为中心创造价值。2018年，共享汽车发力年，KEEP WALKING。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。优质车品百家号最近更新：简介:分享优质车品，致力安全出行作者最新文章相关文章对不起，您要访问的页面暂时没有找到，您可以：1.298元/1年/1个账号2.主从账号方便管理3.集中开发票，方便报销风险评测中我们将持续追踪该企业，并及时自动完成信息更新邮箱：暂无网址：暂无地址：镇雄县乌峰镇南大街民政家属房门面附近公司我要投诉下载报告更新时间 :分享到：关注监控共2页同地区同行业公司置顶反馈APP微信天眼查公众账号电&&&&&&&话 : 400-871-6266工作时间 : 周一至周五 9:00-18:30在线客服 :商务合作 : 全国企业信用信息公示系统中国裁判文书网中国执行信息公开网国家知识产权局商标局版权局固定电话：400-871-6266版权所有：北京金堤科技有限公司(C)2015 JINDIDATA 京ICP备【头条·发布】2018初雪，回家路上，有这些人在为安全保驾护航！【头条·发布】2018初雪，回家路上，有这些人在为安全保驾护航！南阳交警百家号2018年初雪终于如约而至了下雪是对冬天最起码的尊重首先断崖式降温羽绒服+围巾+手套+雪地靴怕冷的小伙伴请拿出你10cm厚的棉裤当然除了保暖我们还要注意出行安全！！！不过不用怕交警蜀黍为了保障广大市民朋友的出行安全已经做足了准备雪天保安全 我们在行动指挥中心·统一调度南阳市公安局交通管理支队党委委员王保臣、秩序大队长张玉言在支队指挥中心通过电子屏查看全市交通情况，启动恶劣天气交通管理应急预案，对全市交通管理工作进行统一调度指挥。客运场站·源头监管1月3日下午，雪越下越大，交通管理支队第二勤务大队源头管理负责人白中兴来到南阳汽车东站，检查车辆配备防滑链、三角木、警示牌、轮胎花纹等安全设备情况，在检查中发现豫RR3863到发车时前风挡玻璃雪还末化，就让司机先除雪，保持视线良好后再发车，及时消除安全隐患，源头办负责人白中兴要求汽车东站值班人员要切实负责，守好车辆出站安检关，做到逐车检查，要求车辆安全装备齐全，安全设施有效，号牌清晰，驾驶人证件齐全有效，遂人登记，全力应对雨雪冰冻天气，确保不发生重特大交通事故。交通管理支队第七勤务大队负责人徐永超带领大队源头办民警到辖区危化品企业（飞箭）参加驾驶员月安全例会，会议开始前，对道路动态监控平台进行检查，了解正在道路上运行的16辆车的情况，强调自今天至道路冰雪解冻前不允许再发出危化品车辆，正在外运行的16辆车即时启动恶劣天气应急预案，立即电话通知车辆押解员车辆就近安全停靠、司机休息，道路动态监控人员要在岗履职、密切关注在外运行的车辆，确保企业各项安全措施落实到位，确保不发生交通事故。交通管理支队第十勤务大队南石路巡逻组由范登年、史德显带队深入辖区运输企业大通运输公司，昭阳建材有限公司，龙升商砼公司进入检查，重点检查企业的Gps监控系统是否24小时值班，并对在线运行的车辆驾驶员进行提醒安全驾驶预防事故发生。路面勤务·融雪保畅交通管理支队第一勤务大队启动恶劣天气应急预案，全员上岗，在辖区易结冰的白河大桥派驻警力疏导交通。交通管理支队第二勤务大队紧急调动融雪剂，在辖区桥面撒盐融雪除冰。交通管理支队第三勤务大队机动二组民警在路面执勤中督促过往客车司机安装防滑链，消除安全隐患，确保行车安全。交通管理支队第四勤务大队四中队配合环卫工人在易结冰的建设西路涵洞桥面撒盐融雪。交通管理支队第六勤务大队延长下班时间，在辖区不间断巡逻，发现结冰道路，及时用融雪剂除冰，确保道路安全畅通。交通管理支队第八勤务大队在辖区桥面撒盐融雪，防止桥面结冰。交通管理支队第九勤务大队四组巡逻至南新路万新桥北侧，发现路边大货车故障停靠，让其摆出警示标志，做好安全防范南阳大桥车辆爆胎，巡逻至此的交通管理支队第十一（特勤）勤务大队帮助车主更换车胎。各县交警动态 融雪保平安桐柏交警方城交警新野交警西峡交警南召交警唐河交警在这里小编还是要多唠叨几句雨雪天气路面结冰道路湿滑易发生事故出行的朋友一定要注意交通安全给大家奉上雨雪天出行宝典希望能给大家带来帮助↓ ↓ ↓注意车辆检查开车出门前首先别忘了做好车辆检查，包括轮胎是否有划痕、裂缝、异物，雨刮和车灯是否可以正常使用，有没有携带警示牌等。减速慢行雪天开车最重要的是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。禁止急刹车雪天行车最忌急刹车，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS EBD，危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。保持车内视线清晰雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能，或者开启空调、用毛巾擦干等。确保驾驶视线清晰才能安全上路。车辆转弯注意行人雪天拐弯时要特别注意，雨雪天，路滑刹不住车。所以在车拐弯时要避让行人和车辆。雨刮器使用切忌随意雪天雨刮器容易冻结，因此化冻之前不要使用雨刮器，以免损坏电机。尽量用湿布手动擦拭玻璃，等前挡风玻璃的积雪或结冰融化后才能使用雨刮器。注意车辆异响如果车辆在下雪天露天停放时间较长，刹车盘和手刹容易上冻，在车辆启动时如果有异响，先不要强行启动车辆，应该检查一下刹车盘是否冻住了，如果冻了可以用木棍敲打轮毂，把冰震开。编辑 | 吕小布
审核 | 李笑然本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。南阳交警百家号最近更新：简介:南阳市公安局交通管理支队官方百家号作者最新文章相关文章2018银行大动作，强制冻结卡!快看看你中招了吗?最近部分用户开始陆续反馈，接到银行通知卡被冻结、境外支付功能被取消！因为什么呢？推断估计与近期的较大范围的利用多国境外POS通道刷卡进行养卡有关！正式开始定位地点，公告也显示，将对长期未使用且余额为零的个人账户进行销户处理。虽然其他银行并未发布公告，但多家银行与中心人士对表示，摸排工作已经展开，进行销户还是降低账户类别仍在讨论中，不过不管哪种结果，都意味着数亿张的沉睡卡将得到有效的清理。阅资产带你围观搜索不良资产包债权转让微官网，共享优质信用债权包刷卡消费获取位置信息带来什么?1、卡人线上/线下交易的位置比对针对支付环节，金融机构通过支付安全平台对交易发生位置与客户真实位置进行比对，在银行反欺诈系统中进行风险控制。2、持卡人拨打银行客服电话，银行客服人员可进一步为持卡人提供周边的金融增值服务。3、对金融商家的POS机区域化使用进行管理，超范围使用或异常使用将被限制。4、为银行客户端提供位置信息查询服务。5、为银行提供持卡人信息的真伪辨别服务。“”应该怎么处理?1、检查手中“”有时候，一张银行卡之所以成为“沉睡卡”，是因为持卡人并不知道它的功能。例如各家银行为争抢客户都推出了很多真金白银的实惠活动，特别是针对信用卡用户的刷卡活动更多。建议持卡人在决定销卡前不妨略微关注一下发卡行的微信公众号、客户端，了解手中卡片的新功能，确定没用再注销。2、解除相关协议涉及银行卡上绑定的代扣代缴、第三方存管、关联还款等各类第三方协议。注销卡片前，应当先解除相关协议。日常生活缴费,卖股票、及工资、社保等关联过的银行卡,有些代扣代缴项目虽然已经改用其他方式支付，但原先绑定在银行卡上的协议可能还存在，需要持卡人去银行网点或相关机构查询后解除。3、补交各类费用“沉睡卡”由于长年不用，注销时产生的费用往往还不是小数目。最常见的情况是补交所欠年费与小额账户管理费。普通借记卡的年费一般为每年10元。小额账户管理费是银行针对日均余额低于一定数额的账户收取的费用，一般为每季度3元。4、携带身份证去网点销卡前述几步完成后，就可以携带身份证和需注销的银行卡，去就近网点办理销卡。目前大部分银行的借记卡都支持异地注销，但是有一定的门槛。到银行办理销卡业务，只要该借记卡不涉及或已注销前述相关加办业务，或卡下签署的协议支持异地注销，且能成功验证取款密码即可。除了到柜台办理，持卡人通过也能注销借记卡。但需注意的是，银行对于通过注销银行卡是有规定的，网上注销的银行卡必须是小额用户。信用卡冻结后有什么影响？不会影响信用度.但是如果是因为卡片逾期等其他原因，则会在人行生成不良信用记录，影响您的个人信用。同时，还会有利息、滞纳金等；影响用户的个人贷款业务申请等。银行其实是想核实是否持卡人办理解冻,若记不起之前申请卡时的资料可持卡本人拿身份证和卡到柜台办理冻结.冻结半年后不会自动失效.可打该银行信用卡中心电话.冻结了年费照收的.如有收入证明，可批高额。信用卡冻结后该怎么办?如果有证据可以证明不是自己套现，而是商户的POS机有问题，信用卡中心也有可能解封。持卡人最好能把每笔“消费”做好记录，有小票的留好小票（或发票），以备银行查询，银行核实之后确认不是套现会给你解冻。被盗刷的话，一定要在失卡的第一时间内联系银行，申请冻结，之后发卡银行会帮助注销客户卡片并为客户换发新卡，同时查看资金是否已经从发卡行清算出去，如果没有，会拦截下来。如果被银行误伤，建议尽快主动联系银行客服，并提交相关正常消费证明及情况说明，尽快把自己的给解冻。最新评论不良资产包共享平台--阅资产，买卖抵押车、房的平台。相关新闻