小米行车记录仪 360 小米有几款

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-24 20:37 标签： 行车记录仪 360 小米
360行车记录仪和小米行车记录仪相比哪一款更好?两者对比评测
互联网 & 01-20 15:21:03 & 作者：佚名 &
日前，360正式推出了旗下行车记录仪产品，最高可拍摄分辨率的画面，支持160度广角。那么360行车记录仪和小米行车记录仪相比哪一款更好?下面小编就为大家介绍两者对比评测，一起来看看吧
　最近几年，各种碰瓷事件频繁发生，严重挑战了社会道德底线，这种不真诚的人性给人们带来的是对社会良知的绝望。不但有人恶意碰瓷，更有甚者，被好心人帮助还恶意诬陷。这些泯灭良知的&碰瓷党&刺痛了整个社会。而目前来说，使用行车记录仪，还是最有效的解决方案。
行车记录仪是有车一族的必备智能硬件，不过选择一款靠谱的行车记录仪也是非常重要的，万一在发生事故后发现行车记录仪没有拍下画面那就悲催了。目前360和小米都推出了各自的行车极路由产品，而价格都不贵，那么360行车记录仪和小米行车记录仪相比哪一款更好呢?
本次测评，笔者使用了360行车记录仪与小蚁进行对比。通过上面两幅图大家可以看出，广角方面，360行车记录仪为160&，小蚁行车记录仪为165&，而实际表现却是360稍大于小蚁的显示区域。而这两幅图里面一个最突出的区别则是白平衡上的调校，大家可以明显看出360行车记录仪的画面更加白，亮度也稍高一些;而小蚁行车记录仪的显示屏则明显偏蓝，在后期提取的视频当中图像也是比较暗，尽管更接近真实颜色，但笔者还是认为360的调校会更让用户接受。
笔者经过半天的开车测试，在提取的两款行车记录仪视频当中，大家可以看出同样时间下，小蚁行车记录仪的内存占用达到了7.48G，而360行车记录仪的视频占用只有3.39G，这是否意味着小蚁的视频清晰度更高呢?我们待会儿进行实际图像的对比。
小蚁行车记录仪对于文件的储存3分钟为一个文件，大概占用434MB的空间。
在白天光线充足距离较近的情况下，两款行车记录仪可以说不分伯仲，前面不到一个车身的距离，左右车道的车牌号都很清晰毫无压力，问题还是出在白平衡和亮度的调校上，有所区别。
当距离稍远些的时候，通过100%的原图文件但中，我们可以发现大约5-7m远的地方，小蚁行车记录仪对于车牌号的记录已经开始模糊，较远处的黑色轿车车牌号已完全看不清;而360行车记录仪能隐约看清中间的几个字母G7906。
对于逆光的条件下，360还是得益于亮度方面的增益，我们可以明显看出道路的大致情况，而此时小蚁行车记录仪所录制的画面上，左半部分的道路已完全变黑，车道的白色虚线也已完全看不清了。这点还需要小蚁相关工程师跟进哦。
大家对白天的表现已经基本了解，让我们在看看晚上小蚁的表现吧。对于三车道停车等待时，左、中、右最近的车辆车牌号清晰度都没有任何问题，由于360安装在左侧、小蚁安装在右侧，所以上图当中几乎表现相当。
而在这副画面当中，如果说右侧车辆车牌号清晰度能打个平手的话，左侧远近两辆车牌号的清晰度对比则出现了较大的差别，我们可以明显看出，360行车记录仪的锐度相对较高，而小蚁行车记录仪在画面处理上比较&柔软&，不够犀利，导致清晰度上没能有360更佳的表现，这点也希望小蚁工程师在以后的升级当中能够继续优化视频质量的处理。
总的来说，小蚁行车记录仪虽然号称超清画面，但是清晰度反而不如1080P的360行车记录仪。不过好在两者的区别不是那么大，相信经过后期调试之后小米行车记录仪的清晰度也会赶上来。另外小米行车记录仪289元的众筹售价要比360行车记录仪359元的套装售价便宜一点，如果能够在清晰度上进一步优化，小米行车记录仪在300元价位还是非常值得购买的。
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小米行车记录仪 初体验
这年头，出门不安全呐……话说某年某月的某一天，我从本地的一个商场地下停车场出来，嗯，本地人都知道，平和堂五一广场店的那个出口，坡度比较大，当年开手动挡时还是个新手，在那里哭过好几次啊，一遍遍的熄火，一遍遍的溜车，往事不堪回首。那一天，嗯，没错，那一天时我已经不是新手啦，哥是老司机，很少吹牛B。然后，我跟在一台蓝色的宝来后面，从地下车库出来，到了那个收费岗亭，很好，宝来停车，刹车灯常亮，一美少妇放下玻璃，探出头，递出去20元大钞，然后优雅的关上玻璃，很好，一切都是那么的完美。说时迟那时快，宝来突然毫无征兆的开始退了，退了，退了，离我越来越近，越来越近，越来越……我开始狂按喇叭，尼玛，刹车是，要撞上我啦……我一边喊一边按喇叭一边松刹车准备倒车，砰，没毛病，666，宝来撞上了我的车头。然后美少妇放下玻璃，探出头，斜了我一眼，我发誓，绝对是斜着看我，就像一位贵妇看斜着眼睛看她的仆人一样的看了我一眼，然后，突然，蓝色宝来又毫无征兆的冲了出去。后来的故事就很简单了，美少妇在地面出口处等着我，说我撞了她的车，本着实事求是的精神，最后通过关系，用监控录像的事实狠狠的扇了这位高贵的美少妇的耳光，然后拒绝了她200元的赔偿，扬长而去。从此，成了我的必需品。小米行车发布后，恰好是刚换了台车，本着一切用新的原则，原来的老行车记录仪送给了买我旧车的4S店，通过京东买回一台新的小米行车纪录仪。&&京东送货速度很赞，头天晚上9点多下单，第二天上午9点送到。外包装很小米，虽然不是黄色纸盒包装，但是依然有着浓浓的小米风格，简单简约，好吧，我表示我可能是个米粉，当然，除手机外，手机最近几年一直用的华为，所有照片，均出自华为荣耀7.&打开外包装后，内部如图所示，很简单的几样东西——行车记录仪本尊，电源头，电源线，吸盘，静电贴。静电贴用起来很简单，只是不知道会不会持久。以前用的行车记录仪都是吸盘式的支架，说实话，有时候容易掉下来，曾经有一个行车记录仪就是因为掉下来然后被我一不小心在上车时给踩烂了。具体看一下这个电源头，很小巧，很可爱。&从各个角度看看机器，外壳是磨砂的感觉，手感还不错，磨砂的表面比光滑的表面不容易脏一些，也不会成为指纹收集器。底部的标示，板牙信息科技（上海）有限公司，大东莞制造，嘿嘿嘿……镜头部分貌似是金属的，有一种的即视感，F/1.8 1080P FOV160 6GLENS，很简单的把所有基本参数都表示出来了。和我的鹰眼放在一起，比鹰眼大不少，但是薄不少。先在家里用试试开机，效果还行。安装很简单，将静电贴撕开表面保护膜后，贴在玻璃上，尽量贴附近，然后把支架上的保护膜撕掉，贴到静电贴上，把行车记录仪卡到支架上，走线也很简单，全部是我自己走的线，百年品牌，毁于长安，可能长安厂确实装车工艺有问题吧，反正玻璃附近有巨大的缝隙，整条线从玻璃边走到点烟器附近，很少需要使用随行车记录仪送的那根撬棍，三分钟，搞定。以上图片来由小米行车记录仪连接手机后，通过手机截屏而来，因此不代表小米行车记录仪真实水准，如果这些图片有冒犯前面车主或者侵犯隐私的话，请联系本人，本人将及时删除这些图片。在手机里可以看到，每一个片段都是两分钟，在阴天，小雨天，对于前方车辆的车牌识别都很清楚。晚上对于前车的车牌识别同样也比较清晰可辨，至少能够保证在非极端条件下能够比较容易的识别出车牌号码。把记录下来的视频导入电脑后，会更加清晰。对于我来说，这样的效果已经可以满足基本的需求了，348元的价格，大概处于行业的中等水平，因为我没用过更好的行车记录仪，以前的几个效果比小米的行车记录仪还便宜，当然，效果也更差，唉，主要还是穷啊。在手机上能够比较方便的管理小米的行车记录仪，比较方便。总的来说，小米行车记录仪价格在整个行业中算是比较便宜吧，性价比较高，记录效果较为理想，但是有一点必须吐槽：通过WIFI连接手机时，需要在手机APP中输入一个WIFI密码，这个密码显示在行车记录仪的屏幕上，但是，就是因为这个密码，我整整弄了一下午，一直是无法连接，无法连接，无法连接，密码错误，密码错误，密码错误，一遍遍的连接，一遍遍的重启，一遍遍的恢复出厂设置，一遍遍的重新安装APP，最后，发现密码居然要分辨大小写！！！！其中有一个字母i，居然是大写I，我一直以为是小写的L，尼玛，可能我读书少吧……另外，在设置中，建议把碰撞灵敏度设置为低，一开始我设置为高时，一脚刹车，便紧急记录一段视频，一脚刹车，又是记录一段视频，唉。。。另外如果遇到某些停车熄火后点烟器口不断电的车型，如果没有特别需要，最好手动关闭行车记录仪的电源开关，否则会一直记录视频，三五小时还罢了，时间长的话，恐怕对车辆的电瓶有影响吧？以上就是对小米行车记录仪的一个简单使用，期待这个小机器能服役时间长一点，也希望不要用到这里面记录下来的视频。安全文明驾驶，从我做起，做一个低调的老司机。
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小米竟然出了3款行车记录仪，而我只选没有屏幕的那款，因为便宜
米家行车记录仪，记录仪、充电线、车载充电头、走线撬棒、车载支架、静电帖、说明书等配件一应具体。支持Class 10 级以上的 8G~64G 的 TF卡， 标配不带存储卡，需另行购买。产品拿到手里时非常轻，机身重量仅90克。这个重量可以很好通过支架吸附到车上，采用车载点烟器 5V/2.0A进行供电（配件自带），3.0 TFT 高清液晶显示屏可以让你更好的观看行车视频。米家行车记录仪配备 F1.8 超大光圈，加上六组全玻璃球面镜片，每一枚均有9层镀膜，增加光线的透过率，减少反射率，让更多的光线成就高素质的图像。正在加载验证码......
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