都在说45型号的变速箱漏油，到底漏油有啥影响啊？_奥迪A6L_一汽奥迪
& 都在说45型号的变速箱漏油，到底漏油有啥影响啊？ (发表于 )
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10月10日生产的17款45，本周可提。本人在之家那边看到好多好多人在反馈45TFSI型号漏油，我这周也要提45了，于是我就发了一个帖子咨询到底变速箱漏油有什么影响？发了两三天竟然没人回复！！真是太奇怪了吧！会不会那些都是车黑啊？？现在我把问题再重复如下，有知道的大神可以答疑解惑，谢谢！问题：都在说变速箱位置漏油，弱弱问一句，到底长期漏油有什么影响啊？是不是会流到高温位置有自燃隐患？或者说油脂干了堵塞什么位置？我之前新帕开了6年，4S从没和我说过一个漏字！我估计肯定是有漏吧，只是没告诉我而已，不过没告诉我我就当不知道也照样操着开了6年……看宝马论坛也是到处漏啊，不过马路上宝马不也烂大街？实在不懂啊这个，求高人指点一下吧，谢谢！奥迪A6相关标签
奥迪A6L漏油严重相关问答
发动机紧挨着的那个部位是变速箱，变速箱会漏油的，通常需要换油封，工程量浩大，而且不好收钱，只要是修理工一看就能看出来是机油还是齿轮油，有的是他不想修这种问题，这不需要高手，普通修理工都能修，但毕竟是奥迪，修渗油，没人想修
汽车漏油大部分是因为密封垫圈老化所致，需要重新找回密封垫圈的软化剂与塑化剂，重新恢复密封垫圈的密封性能，建议添加德国玛蒂的DS，14天完美解决漏油问题，不用再大修了，操作还非常的简单，是德系车首选的解决方案
　　漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
voovoovoov
迪a6l曲轴后油封漏油是发动机油。汽车发动机曲轴后油封漏油，可能会是以下原因造成的 ： 1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落（例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替
传统维修方案是进行车辆拆修！密封件（油封）时间长了会变硬，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题，车不是开坏的，使车辆出现很多其它后遗症，不会耽误用车时间.方向机漏油的原因，直接在油中加入德国玛蒂DS，还无需对车进行拆
10分钟解决，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题。奥迪这种漏油的现象不是很多。4S店专业技师你好、也不是普遍的问题。更换即可不是什么大问题。一般都是年限久了油封老化密封不严就会漏油，问58车
您好。是没有安装好。需要拆开重新抹胶。安装。
roxannashek
去4S店换气门油封
小苹果987123
发动机支架怎么会漏油呢？
修配厂在更换机油滤的时候撒到发动机支架上的吧。
你说的还肯能是减震器漏油，若果漏油严重的话就要更换掉了！
熱情澆滅焱焰
完全没有问题啊，而且无需拆解的！一瓶玛蒂DS加入动力转向油中，2周左右应该就没有问题了。
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奥迪A6L机油箱底部漏油的话，能修好吗？
只要油底壳没有变形的情况，是可以修复的。需要更换新的油底垫或者重新打胶就可以。
要看漏的具体原因 建议立刻检查
具体要看漏油的原因，是因为箱底有裂痕还是管道泄漏，管道泄漏又分为管道裂缝与连接处未连接好，这些维修都很简单，箱底裂缝轻微的可以去焊接，严重的只能更换油箱。
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有一条路，经常有大客车开过，所以路面已经步平坦了。
以前也走过，坐过迈腾，感觉整体刚性还行，路感清晰，但并不特别颠簸。也坐过凯美瑞，比迈腾软些，也是不特别颠簸。
唯独坐了一次老款（上一代）奥迪A6L，非常难受，路感太清晰，甚至有被放大的感觉，同时感觉车身比较松散，内脏都在颤动。
各位有过同样的感觉吗？
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散户也疯狂 发表于
有一条路，经常有大客车开过，所以路面已经步平坦了。
以前也走过，坐过迈腾，感觉整体刚性还行，路感清晰，但并不特别颠簸。也坐过凯美瑞，比迈腾软些，也是不特别颠簸。
唯独坐了一次老款（上一代）奥迪A6L，非常难受，路感太清晰，甚至有被放大的感觉，同时感觉车身比较松散，内脏都在颤动。
各位有过同样的感觉吗？A6L的底盘韧性是强过迈特的。这个可以有。因为俺的迈腾置换的就是A6L。俺认为A6L是非常精良有韧性的BBA大车。
本帖最后由 钛色旁轴 于
15:02 编辑
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钛色旁轴 发表于
A6L的底盘韧性是强过迈特的。这个可以有。因为俺的迈腾置换的就是A6L。俺认为A6L是非常精良有韧性的BBA大车。
...不知你说的是哪一款，我坐的是这款。
我体会到的感觉似乎是车被拉长之后，骨架松散了。
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我迈腾B8L感觉避震太硬，韧性不足，缺乏高级感，还不如之前的宝来
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散户也疯狂 发表于
不知你说的是哪一款，我坐的是这款。
我体会到的感觉似乎是车被拉长之后，骨架松散了。
得换上直臂与平衡杆各种胶套甚至四个减震，奥迪车重，这些零件寿命也就五年十万公里。开了二十多万公里的车主飘过。
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注册: 2004年04月
散户也疯狂 发表于
不知你说的是哪一款，我坐的是这款。
我体会到的感觉似乎是车被拉长之后，骨架松散了。
你这是上一代的A6L。不过这一代的A6L底盘也没有啥变化。在5米BBA车里还是韧性算好的车。
现在奥迪的加长和宝马的加长还不一样。A6就没有不加长的车。
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钛色旁轴 发表于
你这是上一代的A6L。不过这一代的A6L底盘也没有啥变化。在5米BBA车里还是韧性算好的车。
现在奥迪的加长和宝马的加长还不一样。...现款的A6L也坐过，坐前排副驾驶位，可能是新车，或者改进过，感觉韧性非常好。不过体验时间短。
最近还在考虑要不要买奥迪，有点犹豫。
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泡网分: 91.043
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注册: 2004年04月
散户也疯狂 发表于
现款的A6L也坐过，坐前排副驾驶位，可能是新车，或者改进过，感觉韧性非常好。不过体验时间短。
最近还在考虑要不要买奥迪，有点犹豫。奥迪车最优秀的就是底盘鸟。没有人因为底盘问题不选奥迪车的。
但是俺还是劝你选宝马5系先。除了底盘好，发动机B48更欢快。8AT基本是世界TOP1的自动档。
A6L就是便宜几万元。另外帝都比较流行A6L车的气质。
在帝都50岁鸟没有一辆A6L开，看着都没混出来的模样。官车概念深重呀。 本帖最后由 钛色旁轴 于
15:43 编辑
泡网分: 9.532
注册: 2009年02月
10款A6L，一直没有感觉到韧性，舒适度倒是不错，当然迈腾凯美瑞都感觉不到，13万公里了现在，楼主说的情况基本都能感受到，但不是底盘散架的感觉，主要还是隔音变差了的缘故，走好路感觉还行，颠簸路到处都是声音
泡网分: 24.751
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轴距太长的原因吗？
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泡网分: 9.532
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钛色旁轴 发表于
奥迪车最优秀的就是底盘鸟。没有人因为底盘问题不选奥迪车的。
但是俺还是劝你选宝马5系先。除了底盘好，发动机B48更欢快。8AT基本是世界TOP1的自动档。
A6L就是便宜几万元。另外帝都比较流行A6L车的气质。
在帝都50岁鸟没有一辆A6L开，看着都没混出来的模样。官车概念深重呀。谈韧性，我只服宝马
泡网分: 91.043
帖子: 28155
注册: 2004年04月
tiffanytf 发表于
谈韧性，我只服宝马宝马太硬鸟。有时底盘会跳。开宝马是很爽的。坐后边俺都颠得要吐。
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泡网分: 0.239
注册: 2015年04月
钛色旁轴 发表于
宝马太硬鸟。有时底盘会跳。开宝马是很爽的。坐后边俺都颠得要吐。...北奔E呢？能否点评一下
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泡网分: 91.043
帖子: 28155
注册: 2004年04月
散户也疯狂 发表于
北奔E呢？能否点评一下没有奔驰E级。也没有开过。不点评。
但是E级是5米行政级大车。奔驰同样不会马虎减配的。
其它方面可以说一下。在5米大BBA之中奔驰E级是内饰最精致的。小牛皮双缝线最漂亮。价钱也最贵。 本帖最后由 钛色旁轴 于
16:56 编辑
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泡网分: 0.239
注册: 2015年04月
tiffanytf 发表于
10款A6L，一直没有感觉到韧性，舒适度倒是不错，当然迈腾凯美瑞都感觉不到，13万公里了现在，楼主说的情况基本都能感受到，但不是底盘散架的感...确实是隔音差了。另外就是我觉得有点晃，也可能是楼下说零件老化
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泡网分: 1.078
注册: 2012年11月
很蠢笨的一台车，
技术落后，
泡网分: 5.578
注册: 2010年03月
散户也疯狂 发表于
北奔E呢？能否点评一下开过老款的北奔E，方向和刹车太硬鸟，很不适应。但银灰色的E线条和比例我很喜欢，不是那么笨重的感觉。
泡网分: 39.776
帖子: 9777
注册: 2002年10月
钛色旁轴 发表于
奥迪车最优秀的就是底盘鸟。没有人因为底盘问题不选奥迪车的。
但是俺还是劝你选宝马5系先。除了底盘好，发动机B48更欢快。8AT基本是世界TOP1的自动档。
A6L就是便宜几万元。另外帝都比较流行A6L车的气质。
在帝都50岁鸟没有一辆A6L开，看着都没混出来的模样。官车概念深重呀。一般从A6L司机位下来的都被认为是司机，事实上，开车的确实多数是专职司机。
泡网分: 1.743
帖子: 1981
注册: 2012年01月
hopscotch 发表于
一般从A6L司机位下来的都被认为是司机，事实上，开车的确实多数是专职司机。所以要拿个名牌包。一套一线品行头配开一级表。要严格的和司机区别开。
在帝都A6L，5系，E系真还就是自己开的车。
A8L ，S级，7系才配专职司机。因为这些车5.2米太长鸟追上GL8的长度鸟。
泡网分: 42.05
帖子: 9849
注册: 2001年03月
hopscotch 发表于
一般从A6L司机位下来的都被认为是司机，事实上，开车的确实多数是专职司机。黑奥迪可能是，别的色的基本都是自己开的。
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泡网分: 29.037
注册: 2003年05月
钛色旁轴 发表于
没有奔驰E级。也没有开过。不点评。
但是E级是5米行政级大车。奔驰同样不会马虎减配的。
其它方面可以说一下。在5米大BBA之中奔驰E级是内饰最精致的。小牛皮双缝线最漂亮。价钱也最贵。大硕，您看走眼了，奔驰E的小牛皮是人造革小牛皮，非您的如假包换部长级处女小牛皮。
泡网分: 50.632
帖子: 20464
注册: 2008年07月
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泡网分: 91.043
帖子: 28155
注册: 2004年04月
scherz 发表于
大硕，您看走眼了，奔驰E的小牛皮是人造革小牛皮，非您的如假包换部长级处女小牛皮。是呀奔驰真不地道。E级都配3.0T鸟还搞个仿皮座椅。霎时和宝马5系，奥迪A6L拉开鸟遥远的距离。
泡网分: 2.097
注册: 2017年04月
100个屁股100种感觉，悲哀的是脑袋竟然也要屁股做决定。 本帖最后由 土鲫壳 于
10:35 编辑
泡网分: 0.112
注册: 2016年12月
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泡网分: 52.605
帖子: 18292
注册: 2008年03月
打专车打到过几回A6，每回体验都不太一样，可能跟车况有关系，跟底盘选择也有关系。
先说底盘选择，奥迪A6提供舒适型悬架和坏路底盘两种选择，价格是一样的，估计坐起来会有些区别。
还有就是车况，我记得比较清楚有一回打到过一辆比较新的A6，底盘很紧崩，很“德国范”，明显比5系感觉要硬朗。
当时我得出的结论就是奥迪的底盘更有“德味”，更重视操控。
很多人对于这种“德味”的底盘调校认识不清，它其实是一种比较硬，车身比较整，硬中带一点点韧性的感觉。
其实对于大多数偏爱舒适的中国人来说，这种调校并不讨喜。要是看到车评里面讲一个车过坎的感觉是干净利落无余震，那其实通常来说是比较颠的。
我也坐过一些车况比较差的A6，感觉底盘明显没有那次新车的那么整那么硬，感觉像是避震器漏油了似的，还有异响。
泡网分: 50.632
帖子: 20464
注册: 2008年07月
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注册: 2005年06月
散户也疯狂 发表于
有一条路，经常有大客车开过，所以路面已经步平坦了。
以前也走过，坐过迈腾，感觉整体刚性还行，路感清晰，但并不特别颠簸。也坐过凯美瑞，比迈腾软些，也是不特别颠簸。
唯独坐了一次老款（上一代）奥迪A6L，非常难受，路感太清晰，甚至有被放大的感觉，同时感觉车身比较松散，内脏都在颤动。
各位有过同样的感觉吗？A6L的底盘反馈比迈腾强太多，很有韧性。。。
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注册: 2015年04月
catchup 发表于
lz坐的这代，和更老的拉皮非独立后悬的A6L都没多大区别，砖头一块，笨得要死
同时代的e46和e90那韧劲，能甩四圈几条街
...上代不是独立后悬？我坐过老款的圆屁股A6，感觉挺好
本帖由安卓客户端编辑于： 22:38:09
泡网分: 50.632
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注册: 2008年07月
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