上海一男子深夜打滴滴顺风车 被司机扔在高架上_新浪上海_新浪网
　　原标题：上海一男子深夜打滴滴顺风车 竟被司机无情抛在高架上
　　今天，市民崔先生向我们投诉，说自己今天凌晨从虹桥火车站打了一辆滴滴顺风车，因为司机私自拼车、车费产生疑问，司机竟把崔先生扔在了高架上。而交警部门查询后却发现，系统里根本查不到这辆滴滴顺风车的车牌信息。
　　崔先生告诉看看新闻Knews记者，昨晚，他从武汉乘坐火车回到上海，事先预约了一辆滴滴顺风车，约定晚上10点40分在火车站停车场碰头。可没想到，这一等，一直等到了深夜。直到0点10分，这辆顺风车才姗姗而来。
　　“它也是从虹桥火车站到我家附近的，而且它的时间也正好和我出发的时间点吻合的，我就不需要排队等虹桥的出租车，因为10点半到11点半左右是人最多的时候，出租车排队队伍很长，大概也要等一个多小时。”崔先生告诉看看新闻Knews记者。
　　令人诧异的是，晚到的顺风车不是只接崔先生一人的，同时上车的还有一位中年男子，但是在滴滴APP上，却没有任何拼车信息。车辆启动后，崔先生对拼车、以及车费产生疑问，因为如果是拼车，需要2名乘客共同承担费用。但是司机却不同意，一言不合直接将崔先生扔在了嘉闵高架上。
　　“顺风车有个概念，如果是我一个人上车，我付全部费用，但是有2个人上车，那个人是跟我同时上车的，按理说要分摊这个费用。 我就有疑问，他就说你下车吧，钱我不要了，就把我赶下来了”。说起昨晚的经历，崔先生还是感到万般无奈。
　　就这样，崔先生在高架上等了一个多小时，才有交警将他安全护送到地面。崔先生在滴滴平台上进行投诉，却没有任何反馈信息，司机的证件等信息也完全查询不了。
　　交警部门表示，高架上不能私自停车、上下客，涉及人身安全非常危险。负责处理此事的闵行交警高速大队民警罗伟表示：“机动车在城市快速路上、行车道上停车，这个要按照条例记12分，罚200元。”
　　不过，滴滴平台显示，这辆顺风车是一辆江苏牌照的红色大众朗逸，但是在交警系统里却没有查到相关牌照信息，具体是系统问题还是牌照问题，交警部门还在进一步核实。
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新浪地方站摘要：具体到打车这事上，方便和价格是一方面，但谁也不想打个车老遇到窝心事、甚至冒绳命危险
继上次北京优步、滴滴司机罢工事件后，专车又出事了。
最近两天，深圳一部分注册滴滴出行的司机收到短信，被告知“被封号”，需要重新审核信息。据媒体报道，这次有8000余名司机被“封号”，据说与5月2日发生的女教师乘坐滴滴顺风车被害，犯罪嫌疑人伪造车牌有关。
深圳警方通报，5月初，深圳南山一名24岁女性钟某搭乘一辆网约车后被司机抢劫并杀害。后证实，受害者当时乘坐的是滴滴平台的顺风车，司机潘某注册时使用真实身份证、驾驶证和行驶证，但案发时使用的却是一张临时伪造的牌照，这里他利用的是租车平台只显示后四位号码的漏洞。
最新消息，滴滴已经改为显示全车牌号，犯罪嫌疑人也抓到了。但是广大乘客的心里还是不太踏实。
说实话，全国乃至世界范围内看，手机打车平台和专车用科技改变了我们的生活，但同时也给打车这件事增加了不少风险。简单来说，目前打车平台和司机大部分都不是雇佣关系，与出租汽车公司和出租司机之间有完善的劳动合同关系不同，从法律角度上讲，在网约车平台上，乘客和驾驶员间发生法律纠纷，很难追究平台责任。
而且培训管理上也有难度，如果是自家员工，履历清晰，而且可以时不时叫到一起开个会讲讲五讲四美三热爱，滴滴和优步这样的平台就很难。如果注册环节再不严格，那出问题真的难避免，乘客的风险就更大。
拿司机资格审查这块来说，根据媒体报道，由于相关网约车管理规定还是空白，目前对于网约车司机准入条件还是靠平台自己规定。
具体来说，滴滴顺风车：只要是符合国家年审的私家轿车都可以注册，需要的材料只有驾驶证和行驶证。易道：需要的车辆是3年以内，司机年龄45岁以内，驾龄5年以上，有本地牌照。
今年3月底，据深圳公安部门排查，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的“毒驾”人员，使用已注销的驾驶证注册成为网约车驾驶员。
在这次排查中，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。
麻烦就在于，你不知道给你开车的会是个好人还是坏人，这种不确定想起来还真是挺吓人的。万一出什么事，追责也是问题，目前来说，平台只是信息的发布方，和司机之间并没有劳务关系和劳动关系。司机在接单过程中出现的问题，法律没有规定平台责任。
其实用手机打个车会出这么大事，谁也不愿意，而比付出生命小一些的糟心事其实更多。
比如，上个月有媒体曝光，多名乘客给司机打差评或是向平台投诉后，遭到电话短信骚扰甚至是诅咒。5月1日，海口4名女生乘坐快车时，司机竟在驾驶时自慰，涉事司机至今失联。还有一个媒体行业的乘客打了优步跟司机一句不合，司机把车横在十字路口下来要揪打他，结果他跑掉了，因为赶着上班也没报警，只能在朋友圈发个帖子让大家注意安全。
窝心事多了，一方面消费者可以用脚投票不坐你车了，一方面呢，看好网络约车的企业则可以抓住机会提供更安全的服务来抢占市场了，比如类似“神州”的模式就更安全：正规租赁车辆＋专业的驾驶员，滴滴推出“伙伴创业计划”，准备面向北京、广州、深圳、武汉和成都五地招募10万车主，参与创业伙伴仅需缴纳最高2万元的保证金，即可通过与滴滴合作的汽车厂商领取一辆汽车，与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单；还有传统的出租车企业也在自建打车平台、或者加入专车平台。
其实打车软件市场的变化提醒我们的是，创新者不一定总是市场的宠儿，得能时时把握住并且满足住用户的需求才行，从管理到商业模式上都得该严格严格、该调整的调整；具体到打车这事上，方便和价格是一方面，但谁也不想打个车老遇到窝心事、甚至冒绳命危险——这其实也是最基本的需求。
对滴滴、优步等专车平台来说，在处理司机关系、客户关系和政府监管机构的关系上，都得谨慎应对，维持平台经营的稳定性和提高用户良好的乘车体验都是必须的。
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随时查看文章收益怎么看待滴滴顺风车，没拼到座，上车却发现司机多载了一个人。轻浮立
顺风车遇到两次这种情况，想问下jrs司机这样做是否合适。
这些回帖亮了
什么叫顺风车
人家一家人出去
刚好和你顺路载你一下呗~
引用2楼 @ 发表的:顺风车
什么叫顺风车
人家一家人出去
刚好和你顺路载你一下呗~谢谢指教，听你这么一说我觉得没毛病。
还以为你要讲鬼故事了
什么叫顺风车
人家一家人出去
刚好和你顺路载你一下呗~
只要那人不影响你的行程，应该是允许的啊，不然咋会让司机可以选几座的啊
假如对方再接一单，就是系统默认拼车的了，所以多一个人的情况应该是他认识的吧
别人带自己老婆也不行吗？想不拼座可以快车啊
引用2楼 @ 发表的:顺风车
什么叫顺风车
人家一家人出去
刚好和你顺路载你一下呗~谢谢指教，听你这么一说我觉得没毛病。
我是点单人不拼座的，虽然贵点也比打车便宜
引用5楼 @ 发表的:别人带自己老婆也不行吗？想不拼座可以快车啊兄弟，我只是问问大家的看法而已啦，万一是中途载客呢，没搞清楚之前我也没下定论说司机怎么怎么了。
引用4楼 @ 发表的:假如对方再接一单，就是系统默认拼车的了，所以多一个人的情况应该是他认识的吧很有这种可能。
我经常这样，本来就是顺路带人，又不影响你行程，开顺风车连老婆都不让带了？？？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用3楼 @ 发表的:只要那人不影响你的行程，应该是允许的啊，不然咋会让司机可以选几座的啊说得在理，谢谢指教。
我记得滴滴顺风车就是顺路接人的吧~
以前我跟女朋友打车，因为就不到2公里的路，但晚上1点多了，
怕不安全就打了个顺风车，然后发现司机跟他老婆孩子在一起。
然后我就坐副驾，女票跟他老婆孩子一起坐。
引用1楼 @ 发表的:还以为你要讲鬼故事了哈哈。兄弟你别逗。
遇到过这个事，之前早上赶早班飞机，提前一晚预定了辆顺风车，结果上车发现后面坐了个女生，我不太在意，但是我选的是不拼座，那女生也是，她就问了句司机为什么拼座，结果司机就爆炸了，让她滚下车，说她表子，各种骂，我让司机别说了，司机特么的就瞬间加速往路边撞再迅速打回来……简直了……后来先送我去了机场，那女生又问为什么先去机场，司机又开始臭骂……要不是来不及，我肯定和司机怼了…真jb恶心那司机，下车我过了安检就开始投诉了，滴滴那里不断的说好的会处理，鬼知道有没有处理，滴滴顺风车车主的素质真的是参差不齐……
引用10楼 @ 发表的:我经常这样，本来就是顺路带人，又不影响你行程，开顺风车连老婆都不让带了？？？我只是虚心求解，我也没批评司机这种做法。你这样做当然无可厚非。但也有其他情况吧。
引用14楼 @ 发表的:遇到过这个事，之前早上赶早班飞机，提前一晚预定了辆顺风车，结果上车发现后面坐了个女生，我不太在意，但是我选的是不拼座，那女生也是，她就问了句司机为什么拼座，结果司机就爆炸了，让她滚下车，说她表子，各种骂，我让司机别说了，司机特么的就瞬间加速往路边撞再迅速打回来……简直了……后来先送我去了机场，那女生又问为什么先去机场，司机又开始臭骂……要不是来不及，我肯定和司机怼了…真jb恶心那司机，下车我过了安检就开始投诉了，滴滴那里不断的说好的会处理，鬼知道有没有处理，滴滴顺风车车主的素质真的是参差不齐……问什么去机场不叫专车？
兄弟顺风车不是专车不是快车，就算坐了4个人只留了1个位置，你也有的坐啊，方便大家出行而已，不是专门服务的
这就变成了之前叫顺风车回应交警查车的那个问题了，我和驾驶员是朋友，他顺路带我的。
引用14楼 @ 发表的:遇到过这个事，之前早上赶早班飞机，提前一晚预定了辆顺风车，结果上车发现后面坐了个女生，我不太在意，但是我选的是不拼座，那女生也是，她就问了句司机为什么拼座，结果司机就爆炸了，让她滚下车，说她表子，各种骂，我让司机别说了，司机特么的就瞬间加速往路边撞再迅速打回来……简直了……后来先送我去了机场，那女生又问为什么先去机场，司机又开始臭骂……要不是来不及，我肯定和司机怼了…真jb恶心那司机，下车我过了安检就开始投诉了，滴滴那里不断的说好的会处理，鬼知道有没有处理，滴滴顺风车车主的素质真的是参差不齐……有些jrs观点很对，我也完全赞同。我相信大多数司机都是好的，但肯定有个别投机取巧的人。
大家说的都合理，但是顺风车条款里有一条默认司机接单车上只有司机一人，当然乘客乘车人数也应当和发单时候一致，乘客如果发现车上不只司机，可以拒绝上车，并投诉，司机同理，再但是，司机如果提前告知，且乘客同意，就无所谓了，我估计规定司机一人是保障乘客安全，你说一妹子晚上坐车发现车上两大汉是什么感觉，我开车要是相跟的人都提前问一下，还没遇到过乘客拒绝的
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女教师搭滴滴顺风车被司机劫杀，谁该为网约车安全负责？收藏
当大家还在讨论是否要出台“专车新政”的时候，网络约车又出现了一次重大事故！深圳女教师晚上搭滴滴顺风车遇害，警方已破案5月3日晚，据深圳南山警方通报称，一名24岁女子前晚乘坐网约车（滴滴顺风车）到沙井，被司机带至偏僻处抢劫杀害，而网约车车牌为假冒。据深圳南山警方审讯，嫌疑人潘某交代其于5月2日21时许在其某快车平台上接到钟某后，将其车辆开至某偏僻路段，持刀逼迫钟某交出身上财物，之后将钟某杀害（尸体已找到）。这个事件中有三个小细节。一是，受害女教师，在上车之前已经拍下约车的车牌号。据深圳大件事(ID：nandusz )报道，报料人称，“弟媳（受害人）是在9点15分上的车，上车之前还拍下的车牌发微信给我弟了。”女子上车前发给老公的车牌号码照片二是，司机之后自己取消了订单，受害者家人通过叫车平台客服要到了司机的电话。司机的电话一直没有打通，但要行车路线和定位这些的时候已经过了12点了，叫车平台的客服已经下班了。三是，司机（嫌疑人潘某）是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证（车牌号为粤B6S8N3）在顺风车平台注册并通过审核，但案发车辆的牌照（粤C2S8N3）系潘某临时伪造。上车前，先拍下车牌号，以确保安全，可见受害人还是有防范意识的，但还是惨遭横祸！滴滴回复：绝不推诿责任以下是滴滴的回复：我们刚刚通过深圳刑警获得了该事件的最新进展，对于一个年轻的生命逝去，我们感到十分悲痛和震惊。滴滴公司自5月2日接到乘客家属失联报警后，就立刻成立了最高优先级的工作小组。并于5月3日与警方取得联系，积极配合警方取证，协助调查和帮助破案。目前初步核实，案发时，该乘客乘坐的是我们平台上的顺风车，我们发现，嫌疑人潘某是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证（车牌号为粤B6S8N3）在顺风车平台注册并通过审核，但案发车辆的牌照（粤C2S8N3）系潘某临时伪造。在这一事件中，对于平台的责任，我们绝不推诿，将承担起应有的责任。目前我们正在联系乘客家属，我们也再次对他们表示歉意和慰问。我们也并将以最大诚意，全力做好善后，帮助他们度过难关。法网恢恢疏而不漏，目前犯罪嫌疑人已经被抓获，我们也会全力配合司法机关尽快破案，依法惩治罪犯，还被害者和家人一个公道。出行安全是滴滴第一关注的事情，我们一直致力于利用互联网和大数据等技术手段，提高平台安全保障。我们正在与公安机关联手建立更完善及时的布控系统和侦破联动机制，我们也将在内部进一步完善司机安全和服务信用系统，以及加强针对乘客的安全措施，以最大程度地规避类似事件发生。我们也会每季度定期向全社会公开安全举措的进展，并接受全社会监督，督促我们更健康发展。网络约车司机身份参差不齐，吸毒、精神病、违法乱纪的都有用户乘坐“滴滴快车”发生交通事故受伤，索赔无门，乘坐“滴滴快车”被司机暴打，女生做快车遭司机骚扰.......网络约车给用户带来价廉、便捷的出行的同时，也出现了网约车平台对司机和车辆把关不严，而导致用户用车安全的问题。事实上，为了规范和整治网络约车，深圳、广州、杭州、上海等地已经开始密集整治网约车，审查司机身份，查处非法营运。2015年以来，广州交通委4次约谈各网约车平台企业，其中3次要求清理非广州车牌专车。至2016年1月底，平台企业披露数据显示，广州地区超过10万辆外地车牌网约车被清理。2016年3月，深圳市交通委在约谈平台企业后披露，网约车驾驶员中存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的“毒驾”人员，使用已注销的驾驶证注册成为网约车驾驶员。深圳市交通委要求各平台在4月10日前完成对这批驾驶员的清退。上海市交通执法部门也加强了对滴滴、优步、神州等几大平台企业的监管，曾对滴滴开出10万元罚单。百密一疏！即使有了监管，网约车事故还是层出不穷，很多问题还都悬而待解。私车能否参加受雇营运，车辆安全与驾驶员的能力如何保证，风险如何防范，要不要控制供给数量？政府要不要承认网络约车的合法地位？国外网络约车对我们有何启示？美国：网络约车车辆、司机和保险的运营标准都由政府定，Uber司机需办执照 全世界几乎所有的城市刚开始都对网络约车采取了否定态度，后来随着网络约车不断涌现，国外各地政府才承认了网络约车的合法地位，将其纳入监管之中。2016年3月，旧金山市曾开通了一个网上营业执照登记平台。据《旧金山纪事报》报道：旧金山的Uber和Lyft司机只要从事工作超过一周，就必须获得网络约车服务许可。据报道，旧金山财务部门已经向该市的3.7万名司机发出告知信函，而这些司机需要在30天时间内作出回应：按要求提交营业执照申请，或者解释其为何不需要办理营业执照。此外，据《中国经济时报》报道了，美国数地立法还定义了网络约车服务承运人企业，即提供网络约车预约运营数字调度平台服务的公司，其组织形式可以是法人公司、合伙企业或者个体企业。其中，交通网络平台公司不但不需要拥有服务车辆，为防止其不正当行为，甚至禁止它们拥有服务车辆。而且，美国数地的立法中已经明确网络平台公司是网络约车新业态下的监管重点，而且网络约车的诸多监管责任由政府和网络平台合作实施，具体是由政府机构制定车辆、司机和保险的运营标准，而平台企业承担落实标准的义务和责任。转自：中国企业家杂志
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