“好梦学车”搭建互联网学车平台 一键预约教练
互联网的快速发展，给我们的生活带来诸多便捷。连最传统的驾培行业，也搭上了互联网的快车，互联网学车模式在我市悄然出现，市民学车有了更多选择。
互联网的快速发展，给我们的生活带来诸多便捷。连最传统的驾培行业，也搭上了互联网的快车。最近，互联网学车模式在我市悄然出现，市民学车有了更多选择。
“通过互联网平台，不但可以就近学车，还能自己选教练，很方便。”3月10日上午，在井口镇一家驾校学车的市民刘醒告诉记者，前不久，他通过“好梦学车”平台报名学车。互联网平台学车模式对学员究竟有哪些便捷和好处？我市首个互联网学车平台——“好梦学车”创始人聂超告诉记者，目前，好梦学车平台已拥有300多名优选签约教练，120多块标准场地，无缝覆盖主城九区。通过该平台，学员不但可以利用微信和APP就近选择驾校场地，一键预约教练，还实现了移动上门报名，从而大大提升学车体验，有效降低驾校运营成本。
聂超表示，选择“好梦学车”，在价格方面也有实惠。一般传统驾校学费普遍在3500元左右。但“好梦学车”学费最低2800元，包含所有培训费用，即便有学员5次考试没有通过，仍然可以免费重新学习，直到拿到驾照为止。市民可登录“好梦学车”微信公众平台（haomengxueche）了解相关信息。（记者 赵杰昌 文/图）
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好梦学车的目标是成为优秀教练的创业平台。让更多的优秀教练挣到更多的钱。为了更好地打造平台，请各位教练对此填写此调查。
1?您如何理解对学员好？&*A 严师出高徒，你不严他记不住。B 把学员当朋友，和气相待，耐心讲解。C 对学员好没必要，教出来就作数。D 对学员好是双向的。学员对我不好，我没义务对他好。2?今年以来有多少学员为您介绍生源？&*A
30个以上3?合场费每一小时你收多少？&*A 320元B 400元C 450—500元D 550—800元4?考试时学员住宿和吃饭收费多少？(没有吃饭住宿不用填)&*A 80元B 100元C 150元D 200元5?提高学员通过率，你认为以下哪两项最重要？&*&[多选题]A 让学员多练车。B 让学员趁热打铁去考试。C 教学方法最重要。D 考前讲解。6?前不久，一男子驾车撞上护栏，护栏穿透车身，夫妻双亡，只留下儿子。如果您是他的教练，您的心情是？&*&[多选题]A、心情十分沉重，反思自己是不是没教好。B、学车时不尊重教练，我的咒骂灵验了。C、师傅引进门，修行在自身。与我无关，只是一个故事。D、觉得是件不光彩的事。7、多个总校杀价，分校招生处劣势。您认为分校未来的活路在哪里？&*A、降低甚至取消管理费。B、服务好学员，高价也能招生。C、实在办不下去了，不办驾校。D、如果有平台招生，自己不招生也没事。8?关于培训价格，您认为如何才好？&*A、单个利润高更好。B、单个利润不太高没关系，但希望量大可持续。C、根着市场变化而调整，只要有利润就行。D、无所谓。9?为了实现“让开车更安全”，如果科二学员分给场地教练，科三选出一部分教练专门教。您是愿意教科二还是专门教科三？&*A、科二。B、科三。C、公司车辆有限，无法专门教科三。D、都不愿意。您的姓名：请输入您的手机号码：
&提供技术支持“砸掉中国劣而不改教练的饭碗”好梦学车CEO聂超
近日，好梦学车CEO聂超向好梦全员发出一封内部信。在信中，聂超用“砸掉中国劣而不改教练的饭碗”表明了好梦的态度。“学员花钱买罪受”“驾校吃不饱”“教练生存难”，面对糟糕的驾培行业现状，好梦人的使命就是用最短的时间改变现状：让每一个不ＨＡＡＰＹ的学员ＨＡＡＰＹ起来，让每一个不快乐的教练快乐起来，让每一个失去自信的校长自信起来！
以下是聂超内部信全文：
《一切从使命出发，好梦终会成真》
致好梦哥姐们：
今天，我想给大家探讨一下我们的使命。
好梦的使命是什么？为这个使命，我想过很久。从长期来说，我们的使命是“让车生活更美好。”从目前来说，我们的使命是“让学车更轻松、让开车更安全。”
好梦的使命，基于中国驾培业三重用户痛点。
有句话说：“马达一响，集中思想”，开车时要高度集中注意力，没办法轻松。但除了注意力集中之外，学车时，往往会遇到一系列的事情：驾校服务滞后甚至是服务极差，收钱之前学员是爷，钱收之后学员是孙子；教练本应是知识服务者，可广大教练，只有专业知识，没有服务意识，对学员服务态度极差，学员拿钱学车，等于拿钱买罪受；不少教练只强调应试教育，不强调素质教育，只强调考试看点位：看雨刷看铆钉，安全教育几乎空白，学员拿证后，上车开车便成马路杀手；极少数教练人品不好，对学员吃拿卡要，并以有吃拿卡要的手段为荣，认为不会吃要的教练是傻子。甚至个别教练眼神色迷迷，手是咸猪手……
对于学员来说，不就是学个车吗？可学车却这么困难！甚至有学员怕学车，担心驾校收钱不管事，担心被教练骂得摸不着头脑。
对于驾校来说，我收学员3000元钱，如果平摊场地租金、车辆成本、人员工资，赚不到钱，甚至是亏钱。学员埋怨驾校服务不好时，校长也很生气：你不就是缴了三千元钱吗？我又没赚你钱。校长肚子里也有委屈：这些年头，驾校猛增，生源未增，僧多粥少，个个驾校吃不饱。一些校长面黄饥瘦，钱包空空，心怀忧虑：谁知未来是深渊还是坦途？
对于教练来说，也是苦水满肚子。冬战严寒夏战酷暑，除了吃饭上厕所，一年300多天，几乎都是起早贪黑在车上，可生越来越难招，收入越来越低。由于不少是挂靠，社会保险等保障也没有。一些教练的理想是：不再当教练，找份其它收入相对稳定，工作环境较好的活。
解决这三重用户的痛点，是好梦存在的价值，是我们每一个好梦人的价值。
学员的痛点，是三重痛点中的核心痛点。如何让学员“学车更轻松，开车更安全”？
为此，我们勾勒了一幅这样的图画：
刚刚参加工作的张三想学车后，开车上班、带女朋友去看世界。他下载好梦的ＡＰＰ，选择了价格比市场低好几百元的场地小灶班，系统马上给他推荐了离他最近的场地和场地上的优秀教练供他选择，他确认之后，就可以网上托管学费，网上录入指纹、头像等信息。
刚刚录完信息，好梦平台的优秀教练就打来电话，根据张三的时间，安排学车时间。学车的过程中，学员除了需要思考如何学好驾驶之外，什么都不用思考：考试要准备些什么？好梦在报考时和考前都作出了提醒。怎么样才能快速拿证？好梦合理化地帮忙安排了时间？如何才能让开车更安全？学完好梦的安全课程就掌握了“安全神功”。在好梦学车，教练服务好得令人感动，学车结束，张三为教练点了32个赞；张三拿证开车，每次都平平安安回家。
这幅美好图画眼前面临的现实是：每天，中国成百上千的校长心怀忧虑，成千上万的教练员收入低想改行，成千上万的学员被教练辱骂，他们拿到驾驶证后，每天又有近200人死于车祸。
我们好梦人，得改变这个现实。
要改变这样现实，我们要有“让学车更轻松、让开车更安全”的使命感，有时不我待的紧迫感，因为我们需要做的事太多：
我们需要帮助正直、努力的校长，进一步做好直营，让他们通过我们打造的工具，将服务做得更好，得到更多的生源，将管理成本降得更低；我们需要帮助成千上万的优秀教练，只管教好服务好学员，不为生源发愁，每月就可以获得一份不错的收入，并有全面的社会保障，过上体面的生活；我们需要改变教与学的环境，让教得舒心，学得开心。
我们带着使命出发，必将收获物质与精神财富。我们需要有使命的人才，不畏艰难、满怀激情、奋力拼搏、追求卓越的人才，我们要坚决不养一个闲人，也坚决不错过一个人才。
唯有使命，才能让平凡人变得伟大，才能铸就一番事业。唯有使命，我们才能有更大的格局，不计较个人得失，我们有一天才会得到更多，无论是物质财富，还是精富财富。
我们要让每一个不ＨＡＡＰＹ的学员ＨＡＡＰＹ起来，让每一个不快乐的教练快乐起来，让每一个失去自信的校长自信起来！
当然，我们要花最大的努力，坚定地干掉那些仍以吃拿卡要为荣的劣质教练，收钱之前装孙子、收钱之后装大爷的驾校校长！
让我们心怀使命去战斗，让我们坚韧不拔去长征！
一切从使命出发，好梦终会成真！
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好梦学车—互联网学车平台|考驾照包过|就近学车|45天拿证
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今日搜狐热点好梦学车打造好教练共享平台，一站式搞定学车难题好梦学车打造好教练共享平台，一站式搞定学车难题众包杂谈百家号近日，包括重庆、四川在内的多地运管部门发布通知，在驾培行业将全面启用“计时培训”，学车严格打卡，学时纳入监督。此举被业内专业人士认为将彻底颠覆目前的“一价到底”收费模式。收费如果“计时培训”模式终结“一价到底”模式，那对学员意味着什么呢?你以前交3000元学费，不管你学3个月拿到驾照，还是学2年才拿驾照，中间都不用再交钱。但采用计时培训，你学的时间越长，就要付出越多的学费，有的人有可能要付上万的学车费。在重庆、成都、西安等城市，一家叫好梦学车互联网共享教练平台，不管是“计时培训”模式还是“一价到底”模式，相比于其他互联网学车平台和传统驾校，好梦学车的驾考费用处于较低的区间，他们是如何做到的呢?一、共享教练模式，降低成本让利学员以成都为例，2015年成都市学驾人数约77万人，但仅占当年培训能力的55%，近一半的教练时间与资源是被闲置的。好梦学车所共享的正是教练资源，并且通过教练资源还带来更多的场地资源和车辆资源。好梦学车作为一个互联网驾驶培训平台，与教练签约合作，为有报考驾照需求的学车族提供交易撮合服务。通过教练共享模式，教练不仅将剩余时间发挥了价值，好梦学车也将降低的成本让利给了学员。二、自主产品研发，资源整合能力更强好梦学车通过自主研发、整合资源，拥有一套完整的学车平台系统。通过互联网推广系统和销售系统，好梦学车与传统驾校相比，招生能力更强，招生成本更低。学员培训系统通过地理位置定位，自动为学员比配最近的教练和场地。根据现有学员数据统计，好梦学车学员距离场地平均只有1.26公里，最近的甚至只有100米，到场平均只有6分钟。考试系统能为学员提供一键办理约考、缴费、成绩查询等服务。好梦学车通过这些自主研发的产品，不仅为学员提供了“一站式”的学车服务，也为教练省去了很多工作。教练只需认真教学，其余工作都由好梦学车完成，使教练可以科学安排教学时间，能够培训更多学员。好梦学车通过为教练带来更多的学员，拥有了更高的议价能力。三、运营成本更低，低价模式源于共享好梦学车之所以能提供更低的学车价格，源于“共享”概念。教练通过好梦学车，共享了闲置场地、教学时间、教学车辆等。好梦学车则为教练减轻了车辆保险、路桥、场地租金、招生成本负担，实现多方获利。在未来，随着教练车更换新能源，也会降低油耗成本。运营成本的降低，也将更多优惠让利给了学员。好梦学车一直致力于学车服务领域的探索求知，不断的调整优化，不忘初衷，始终立足学车服务，致力于打造中国体验最好的互联网学车平台，通过共享教练模式，让广大学车族花更少的钱，享受更好的学车服务!本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。众包杂谈百家号最近更新：简介:互联网众包时代，大胆扯淡 尽量靠谱作者最新文章相关文章