BMW 5系和 3系GT
应该入手哪个
BMW 5系和 3系GT &应该入手哪个 & &求大神分析下本人更倾向于GT & 一点 & & &， & 价格应该差不多
摸拜马老板......................
3系GT比5系应该实用一些，但是3系GT也只是3系的底盘而已。。
引用2楼 @ 发表的:
3系GT比5系应该实用一些，但是3系GT也只是3系的底盘而已。。
不是说5系GT用7系底盘 3系GT用5系底盘？
买CRV,剩下来的钱给我买一辆CRV
引用3楼 @ 发表的:
不是说5系GT用7系底盘 3系GT用5系底盘？
3系GT是3系长轴距版的底盘。。
那大神们 认为 3GT的底盘不行
还是5系性价比高?
管它什么底盘，好开就行。买3GT的肯定还是需要一些操控，3系底盘绝对比5系底盘好开。
我主要是觉得5系Li太大了...无感... 换我还是会考虑3系GT328i吧，或者直接三系328Li、335Li得了，
年轻就选GT呗，年纪大点就5系呗，价格差不多。也可以等一下，GT上市后估计半年优惠会变大。不差钱就直接上GT吧。是我，我也会上GT
现在都要等3个月，5系的GT我觉得一般，内部空间还可以，操作一般了。外观也一般，
535LI
现在这个时间GT价格还是略虚高的。毕竟推荐买328i
年轻人三系gt吧，话说五系的确有点大，对我而言，
我喜欢大车，果断选5系
等等旅行版吧
比GT更低的价格
虽然小 但是实用的空间（GT理论上放倒后座后储物空间最大 不过造型原因
旅行版放倒座椅后的空间更完整
3GT空间略窄。。。
5系价格哪里有3GT那么高
目前3GT是没优惠或者加价，525豪华优惠下来也就43 44
还没最低的320GT贵，不能比吧
虽然我超喜欢3GT
不便宜10个点我不建议下手3GT
性价比肯定5系高。。
家里没大车就入5，到时候拖家带口发现空间不够用就蛋疼。
有的话就3GT
再等十年买5系
我还有事先走了
车子还考虑一个性价比，使用的费用，上100万的车子，每年的费用都要10万加上折旧
1年20万就没了， 自己不是老板，还是有点心疼的
感觉太商务了不太适合，而且新款已经要上了
等半年看看GT的价格了
有点挣扎，谢谢各位的意见
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589人参加团购246.00元&439.00元40w门槛宝马5系和3系纠结之选 二代or土豪看你想要哪一个
牛车网网友
你们觉得525li和328i哪个更好？
最近交了个新女朋友还蛮漂亮的，重要的是挺会撒娇的~我这人啥都好，就是抵挡不住别人撒娇。她和我以前的女朋友都很不一样，让我感觉很新鲜，但是她身边有好多有钱公子哥围着转~我挺喜欢她的，所以基本上她提的啥我都会答应~她很喜欢出去玩，所以交往没多久就叫我买辆车带她去玩，说这样才不会被她那帮姐妹看不起。我去看了一下车，纠结不懂买525li还是328i好呢？哪款更有性价比呢？大家给支个招吧~
牛车网网友
卤煮，你这是被美色诱惑的节奏么？你爹知道你这般把持不住么？讲新鲜感？那要是这个新鲜感没了，你再换个女友，人家想要做私人飞机去玩，你是不是也会买呀~卤煮你自己赚的钱还是坑爹的呢？我把我自己介绍给你吧~我也是和一般妹纸不一样的呢~保证你也有新鲜感~我要 求也不是很高的呢~相信以你这经济实力肯定能满足我的的~
话说回来，虽然不知道卤煮你是真材实料还是坑爹的淫~但是从你由于选择525li还是328i就可以看出你还是有点“务实”的~不像别的公子哥一样，还会对价钱懂得这两款车价钱差不多，会讲求性价比，就看在这点上，我就帮下你吧~
一、论328i和525li的“外貌”
虽然328i和525li都是典型的脸，但和525li的宝马脸不同的是328i的头灯使用了开眼角的设计，这个设计是3系特有的，在出现的时候大家的褒贬都是不一的，不过审美每个人都不一样的嘛~卤煮如果你是为了妹纸而买的，最好参照你家妹纸的审美~要不可能买的就不止是一辆而已哦~这525的外观是比较让人满意的~虽然满大街都是525li，但是貌似它拥有让人百看不腻的功能~特别是它那双炯炯有神的大天使眼，确实能吸引不少人的目光，卤煮你赞同不~
二、谈谈328i和525li的动力
俺们再聊聊这款车的动力吧~话说有外貌没动力也是不得的是不~就像卤煮你找女友既要漂亮又要有趣是一个道理的~这525LI搭载的可是宝马集团最新的双涡管单4缸，最大是160kw/5000rpm，最大是350Nm/4800rpm~如果卤煮你对这些数据不是很敏感的话，我就直接的和你说，525的动力比起同价位同排量而言还是很赞的。你想啊~它的百米加速才用了8.6秒哦~
至于这328i~我有个朋友对它的评价只有一句话“开起来的感觉犹如脱兔一般”，其实有这样的评价也不奇怪~要知道这328采用的可是N20B20 2.0T高功率版发动机，再加上与发动机相匹配的是一具来自德国ZF的8HP系列的8速虽然最大扭矩和525li一样。这般超强的搭配，想不快也难啊~so它的百米加速成绩相对525来说也是更胜一筹的~就是只需要6秒左右哦~
三、说说328i和525li的内部空间
525li最显著的特征当属其宽敞的内部空间，车身的长度为5047毫米，宽度是1860毫米，高度是1491毫米。轴距到了跨级别的3108毫米，它长达3米多的轴距让这款车的内部空间显得灰常的宽敞~这么长的车身想要后排空间不舒适都难呐，这点倒是可以让卤煮你多载几个妹纸也不会显得很挤哦~或者卤煮哪天你要是心血来潮想在后排翘二郎腿也完全没有问题~
就内部空间而言328i就逊色一点~328i的长宽高是4624mm/1811mm/1455mm，轴距2810毫米为了运动而没有跟轴距妥协的328i，虽然比525li少了300毫米，但是腿部的空间还是富裕，但如果是一个1米8左右的成年人乘坐也不会太拥挤。个人感觉空间已经足够了，对于富有驾驶乐趣的车，长轴距永远是硬伤，鱼和熊掌不可兼得的故事大家都懂。
四、论适合人群
其实吧~卤煮，你要是坑爹的淫我建议你选328就好了,知道为啥不?328主打的正是运动型，如果卤煮你女友是那种爱看男友飙车的人，就更应该买328了~灰常多富二代都买它来飙车呢.这飙着飙着你还怕没有新鲜感的妹纸送上门么 ?想着运动车型这个词相信所有美女和我一样脑子都是闪过一个情节~帅哥驾着敞篷车车上载着一车穿着很sexy的美女~哇塞~你的小脑袋有木有一样的场景浮现呢?卤煮我还要告诉你一个小秘密~这328可是玩车、把妹的代名词~因为买328的基本都是年轻小伙子，卤煮你别说我偏见觉得年轻小伙子买不起车~其实我觉得年纪轻轻就能买几十万车的，基本也都是富二代。
其实也不是说525不好~如果卤煮你是年纪轻轻自主发家的话就应该买525了，因为525比328更宽敞~看起来更大气~也让人感觉更稳重！这做生意谁不想找稳重点的人一起合作呢对吧~你还别说真的有不少成功人士买525的呢~特别是那些三四线城市的土豪，他们更喜欢525，为啥~还不是既能图了宝马的名气，又能买到一辆宽敞霸气的车~这两点也正符合他们的需求呢~我还要偷偷告诉你哦，这525还是暴发户的挚爱哦~嘿嘿~卤煮你是暴发户么，是的话就收了它吧~
总的来说这两款车各有各的长处，卤煮你结合自身的情况和定位喜好来选，当然还有最重要的一个因素是眼缘，萝卜青菜各有所爱嘛。如果两款还是纠结，不如去ssss试驾一下实际感受再做选择。如果有啥不明白的可以来牛车网再来问我吧~
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第三方登录:&主题：鸡头还是凤尾？BMW3系和5系的纠结~~~
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328LI风尚，47万。对比：525LI豪华。49万。纠结：520短轴版。
动力不纠结，纠结的主要原因：1、商务形象。蛋疼的是商务形象倒强不强的，很强或者很不强就无需纠结了。
& && && && && && && && && & 2、尺寸。5加长开过多次，倒车停车真心不方便。我不晓得是不是习惯的问题。其他动力什么的我都满意。
& && && && && && && && && & 3、短轴5，只有最低配520可选，配置和形象感觉有点差，动力还不算纠结。没有介于520和535之间的。会不会买了会后悔？
买3，日常开和配置而言，应该不会后悔，就是稳重欠佳；但是3的金融方案各种爽。不知道5整体用料会不会比3档次高很多？现在知道的就是5的底盘悬挂比3高级。还有什么参数以外的东西没？如果5的内在品质全面超过3的话，我比较倾向于短轴520.
其实还有个纠结的车是ES300H的顶配，49万。底盘稳重感以及行车质感，似乎确比BMW差一些，尺寸配置质量可靠度很满意。
PS :还看了霸道4.0，内饰极度厌恶，太老气了。不然这个才是我最喜欢的，贵点也没啥，可以慢慢存钱。
很混乱，不好意思哈。
真心求教！ 本帖最后由 帅得笑人 于
12:42 编辑
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强迫症路过，买车从来不看同款发动机的高功率版，要么买更高配，要么买正常。。。
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风险太大 发表于
必须3系标准轴距，这两货带Li都是专供国内市场的奇葩产品，其他国家没有的那又怎么样。
来，说出个所以然来
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必须3系标准轴距，这两货带Li都是专供国内市场的奇葩产品，其他国家没有的
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帅得笑人 发表于
[quote]泡蔡 发表于
5的音响，惨不忍睹。比10-20万的车都不如，这个有心理预期，不行只能单独换掉。3系的音响比5系好？
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宝马质量太差了，比奔驰差。
不要问哥干啥的，哥开车行的。
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无忌标准答案：加点钱买7系
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lemoncat 发表于
@帅得笑人 新E的运动版非常喜欢，不再老气横秋你可以买2门的E&&马上大改款
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updike 发表于
再加点钱上535 xDrive。都那份上了，何不直接ML400？公路越野两相宜啊，哈哈。
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jimmyjimmy 发表于
其实前面有人说了，加点钱上535，加少点可以考虑e320，没比525贵多少，动力已经直逼535了。
别摸我的28系列，我咋觉得有点鸡血打多了的感觉呢？再加点钱上535 xDrive。
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帖子: 2680
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其实前面有人说了，加点钱上535，加少点可以考虑e320，没比525贵多少，动力已经直逼535了。
别摸我的28系列，我咋觉得有点鸡血打多了的感觉呢？
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5系轮胎配置规格低~
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新li内饰更加杀马特了
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ts040 发表于
奔驰S600更不如LS600HL.何以见得？
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urin1010 发表于
你说其是日系最顶级，基本认同，除了v12的royal世纪，其他皆不如ls600hl。奔驰S600更不如LS600HL.
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5系是不是更保值？
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混在思路 发表于
世纪该第四代了吧，很久没动静了，倒是挺期待新款，虽然买不起
雷ls总觉得差点什么，尤其新s上市后，差的更多了是的，所以说目前S级没有直接竞争对手，从前那些对手都是小改款，这些小改款没个可以对抗大更新后的S级。戴姆勒的广告说汽车发明者，重新发明汽车，的确有充足的理由。
BMW新的概念车，FUTURE LUXURY如果成型，的确很有吸引力。奥迪等到没新的动静传出来。倒是凯迪拉克准备重启D级车，从之前概念车EMIRAJI，可以初亏端倪。明年听说要推出定位5系到7系间的竞争车型，目前代号CT6，这点个人还是比较期待的。
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urin1010 发表于
s级上面只有当下宾利慕尚，rr的古斯特及幻影，自身停产的迈巴赫，pullman及新的s 迈巴赫。ls之前可以与s较量，包括ba的7和a8...世纪该第四代了吧，很久没动静了，倒是挺期待新款，虽然买不起
雷ls总觉得差点什么，尤其新s上市后，差的更多了
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ts040 发表于
现在LS600HL是最顶级的豪车了。
其他车暂时无法和LS600HL较量。你说其是日系最顶级，基本认同，除了v12的royal世纪，其他皆不如ls600hl。 本帖最后由 urin1010 于
18:16 编辑
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urin1010 发表于
s级上面只有当下宾利慕尚，rr的古斯特及幻影，自身停产的迈巴赫，pullman及新的s 迈巴赫。ls之前可以与s较量，包括ba的7和a8，自从改款后皆不行。
日系旗舰是世纪，不过多年未更新，最新版还是royal版，06年交付为其国家元首定做的专属座驾，其宫内省只订购了几台，换句话说只生产了几台同型号的。之后是ls和之前同级（旗舰还低点）皇冠majesta，（日产的王子关停，西玛停产，本田的legend又够不成直接竞争关系）。
经过演变，现在唯ls作为其最近产d级车旗舰，皇冠majesta更新后降低档次，从d退入c。现在LS600HL是最顶级的豪车了。
其他车暂时无法和LS600HL较量。
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5系短轴好喜欢，可惜买不起。
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帖子: 3338
注册: 2014年08月
别忘了，S级上面还有LS级。s级上面只有当下宾利慕尚，rr的古斯特及幻影，自身停产的迈巴赫，pullman及新的s 迈巴赫。ls之前可以与s较量，包括ba的7和a8，自从改款后皆不行。
日系旗舰是世纪，不过多年未更新，最新版还是royal版，06年交付为其国家元首定做的专属座驾，其宫内省只订购了几台，换句话说只生产了几台同型号的。之后是ls和之前同级（旗舰还低点）皇冠majesta，（日产的王子关停，西玛停产，本田的legend又够不成直接竞争关系）。
经过演变，现在唯ls作为其最近产d级车旗舰，皇冠majesta更新后降低档次，从d退入c。
泡网分: 8.186
帖子: 3346
注册: 2014年10月
urin1010 发表于
说白了，擅长D级车BBA中目前奔驰是做豪车的思路。其他都不是。BMW从最新的概念车来说，的确开始有转变策略的倾向，不过目前仍然不是。目前S级，同级没有任何竞争对手。别忘了，S级上面还有LS级。
泡网分: 8.186
帖子: 3346
注册: 2014年10月
优先考虑ES300H&&油电混合动力，清洁环保，车厢内空气好，有利于经常长寿，每年比5系省下2万人民币。
6缸车也可以选择皇冠3.0V6，比535性价比高。
525LI ，520， 328都是四缸老式汽油车，档次不高，一票否决。
泡网分: 29.236
帖子: 3057
注册: 2004年05月
加点钱上535吧，5系只有这个还能用了，同事买了525后悔了
泡网分: 3.364
帖子: 3338
注册: 2014年08月
专业护妞三十载 发表于
选车还是要看年龄，需求，过了激情驾驶的年纪，最想要的就是安全，舒适，车内静音，好的音响，豪华的内饰，家人乘坐的感受。我身边的朋友刚好有5，E，7，S，综合看下来，5在这几个方面做的是最差的，E的低配也不行。说白了，擅长D级车BBA中目前奔驰是做豪车的思路。其他都不是。BMW从最新的概念车来说，的确开始有转变策略的倾向，不过目前仍然不是。目前S级，同级没有任何竞争对手。
泡网分: 3.364
帖子: 3338
注册: 2014年08月
不选鸡头，也不选凤尾，选上阶中端产品即可，虽然需要多支付，但是这钱作用于提升还是全方位的。
泡网分: 2.396
注册: 2014年09月
建议从ES300H和E系里选
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泡网分: 0.538
帖子: 1436
注册: 2013年10月
不怕风不怕雨 发表于
3确实小，主要体现的是操控。如果是我选择，想要操控就买3，想追求大一点的空间就买e。选车还是要看年龄，需求，过了激情驾驶的年纪，最想要的就是安全，舒适，车内静音，好的音响，豪华的内饰，家人乘坐的感受。我身边的朋友刚好有5，E，7，S，综合看下来，5在这几个方面做的是最差的，E的低配也不行。
泡网分: 21.022
帖子: 8894
注册: 2010年03月
不怕风不怕雨 发表于
bmw的精华在3上，如果想舒适豪华就买7，5不考虑；
奔驰的精华在s上，如果想经济一些就买e，c不考虑。...精辟
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泡网分: 28.359
精华: 1帖子: 9565
注册: 2007年12月
airstream 发表于
我每天去办公室路上有一段是刚拐过弯来一个大上坡，这段超车那叫一个费劲啊，2.0自吸小机器切2档6000转都不给劲。。。这时候就觉得动力要是再好点该有多好啊在国道上经常要借对向车道超车，车如果没有足够的动力，只能慢慢跟着大车屁股走，很痛苦。这时候0-80的任何区间段加速性能都显得特别重要。
&版权所有：&&&&宝马3系GT好还是5系好_百度知道
宝马3系GT好还是5系好
我有更好的答案
您好，这个相对来说，宝马五系技术比较新，整体配置更高，性价比要更高一些
宝马3系GT好还是5系好主要看你侧重于哪一方面，考虑追求个性还有回头率宝马3系GT适合，考虑空间，舒适性方面还是5系好一些。
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