D90座椅材质有哪些材质可以选

改装座椅时应选择什么材质 浅谈真皮座椅优点与缺点改装座椅时应选择什么材质 浅谈真皮座椅优点与缺点进口车市百家号随着汽车的逐渐普及,人们对车的了解也是越来越多了,很多朋友现在看出除了看品牌与动力之外,还会关心座椅的舒适程度,部分改装迷朋友还会根据自己的喜好对这方面进行改装。现在市面上的座椅依旧是两种材料为主,一种是真皮座椅,另一种便是绒布座椅了,小编今天主要要和大家说的,便是这真皮座椅的优点和缺点。首先咱们来看看真皮座椅的优点,小编总结了一共两点。第一点是容易清洁,对比绒布座椅来看,真皮座椅只需要用布轻轻一擦便能够完成清洁工作,且灰尘只会落在座椅表面,无法深入座椅深层,这样看起来它似乎比绒布座椅好多了第二点就是容易散热,同样在太阳下晒着,同样将座椅晒的滚烫,真皮座椅只需要拍打几下便可以散去热气,如果直接坐上去,真皮座椅很快便会觉得没那么烫了,若是绒布座椅可就不会这么轻易就散去那些热气了。接下来咱们来看看真皮座椅的缺点,小编在这一点上也是总结出了亮点,第一点便是表面易损,真皮座椅一旦遇见尖锐的物品,很容易变成大花脸,甚至会出现严重的破损,最重要的一点便是,真皮座椅若是没有细心的进行保养,会很容易出现老化现象,若是真的出现什么问题,需要的修补费用也是不低的,这么一看,绒布座椅就没这么娇气了,修补成本也比真皮的低了很多。第二点便是坐感问题,尽管厂家在设计座椅时会对真皮的表面进行褶皱处理,但还是有车迷朋友表示真皮座椅坐起来很滑,很多时候都要用增加坐垫来解决这个问题,还有一些朋友干脆就系上安全带来解决这个问题,相对比来说,绒布座椅似乎就没有这个问题。随着汽车一代一代的更新与进步,绒布座椅似乎已经逐渐消失在我们的视线中,真皮座椅似乎已经开始逐渐普及了,真皮座椅看起来似乎更有档次,给人的感觉更加有质感,所以纵然它会有一些小毛病,很多时候也不会有人去在意这些,但真皮座椅的皮质也是有很多讲究的,不一样的材质,不一样的缝制手法,都会给人不一样的感觉,各位改装迷在选择改装座椅的时候可要想要了再做决定哦。更多资讯,请关注进口车市!本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。进口车市百家号最近更新:简介:为您提供最新的平行进口车报价、商家、资讯作者最新文章相关文章如何选择汽车座椅材质?_汽车_GQ男士网
如何选择汽车座椅材质?
江湖上对于织物座椅和皮革座椅的争论已经持续了很多年,孰优孰劣,各有其论。今天GQ就为大家带来目前主流汽车座椅材质的横评,为大家选择座椅提供借鉴。
  NO.1织物座椅
  织物座椅顾名思义便是采用纺织材质打造的座椅面料。织物座椅的特点在于:首先,织物座椅由于采用纺织材质制作,易于打理,透气性好,不易损坏;其次,织物座椅可以采用不同颜色、不同种类的纺织材质以实现不同样式的表达,式样丰富;第三,织物座椅的表面抓力较强,驾驶员不易在驾驶中发生偏滑;最后,织物座椅售价亲民,更换成本较低。而织物座椅的缺陷则表现为长时间使用之后容易显旧,让爱车不上档次。使用织物座椅的代表车型有VW Golf GTI(苏格兰布质座椅)
  易打理:★ ★ ★ ★
  性:★ ★ ★
  上档次:★ ★
  耐用性:★ ★ ★ ★ ★
  透气性:★★★★汽车座椅面套材料选择_百度文库
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座椅面料不外乎几种 哪种材质最好
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座椅面料不外乎这几种:真皮,织物(丝绒、麻布等),假皮(人造革,或者PU之类)。
具体哪种材质最好,其实还真不能一概而论。真皮有极为高级的,冬暖夏凉而且耐用;也有下三滥的货色,虽然确实也是真皮,但不透气之余还易开裂变形。
要知道,真皮也有分牛皮、猪皮、羊皮……同是牛皮,也有分什么牛、牛哪里的皮……
网友精彩提问
我有朋友的车的座椅是织物面料,但我总觉得夏天开车坐的很热,也比较不透气。以你们比较广泛的体验,你们觉得织物座椅,真皮,真皮打孔,和最高端的通风,分别感受如何?真皮打孔和座椅通风分别有多大效果?延伸一点的话,冬天是真皮加热的最舒服么?&
有朋友的汽车是全真皮坐垫,如果再外加一PU坐垫,会对汽车本身真皮坐垫有影响吗?如果再外加一真皮坐靠垫也会有影响吗?
织物同理。高级丝绒的织物座椅,摸上去柔顺,坐上去不沾身,还冬暖夏凉。差劲的织物,例如出租车那种布套子,沾身、易脏,还特不耐用。
人造革也是一样。别以为人造革一定不好,奔驰、宝马这种级别的入门款的座椅,就是人造革的,并不是真皮。但质量还是很不错。但有些几万块钱低端自主车告诉你是“皮座椅”,实际上就是非常差的人造革,不透气,冬冷夏热,还很容易开裂。
所以评价一种面料用起来如何,关键还是看它属于什么档次的货色。那么假设货色档次相近,什么类型的座椅面料及处理方式最好呢?接下来有请干货!
1、真皮不打孔
看起来高档,但热天很热,冬天刚坐上去冷冰冰,非常不讨好。有些真皮采用表面褶皱处理,使得皮面和你PP之间留出了一些缝隙,可以改善透气性,用久了也没那么容易变形走样,比完全全平的真皮表面要好些。
2、真皮打孔
理论上,真皮打孔对夏天透气有一定帮助,但实际上,在以往的经验里,帮助近乎零。
真皮打孔+通风:座椅通风是在座垫里头内藏小风扇,往你PP上吹。所以通风和打孔是必须共存的。有通风的打孔真皮座椅,夏天坐多久都不会觉得发热,是非常实用的好功能(男同胞福音,你懂的)。
真皮+加热:加热靠的是电热丝,而真皮是导热的,所以打不打孔都能实现。真皮座椅在冬天(接近零度或以下)刚上车时是很冰冷的,加热功能这时候就大派用场了;开车过程中如果开着电加热,还可以穿得很单薄地开车,所以我很喜欢这个功能。还有一个同样原理的电加热真皮方向盘,也是冬天舒适驾驶的神器。
还是那个观点,有些高级的织物,触感细致柔滑,而且冬天刚坐上去没有真皮那么冰冷。这跟你大冬天穿件毛衣上身不会觉得衣服冷是一个道理。
而大热天,没有通风的情况下,织物和真皮一样难受,相比之下织物的透气速度还更快一些。所以我一直认为,劣质的真皮不如优质的织物。要提防的是有一种劣质织物,坐上去会很“沾身”,让人动弹不得,逼着你给它装座套,这种麻烦货色要避免。
4、说说那些“套”
其实99%的座套都是多余的。如果真的生怕把座椅弄脏,买车时就别选浅内饰。
如果觉得织物就是没真皮高档,那我告诉你外面加装的真皮十有八九都是劣质货色(任凭商家怎么吹我都不会相信),用两年你就知道了。就算一定要用座套,还是等你把原装座椅先用了个两三年,用脏用久了,再去加一个新套子换新容,这样才对得起厂商花了功夫开发匹配的原厂座椅。
有人担心座椅脏了影响二手车转让价格,确有其事,但影响甚微,大不了自己加装一套“真皮”座椅再拿去打价,那也花不了几百块钱。总好过买台车回来连它的原厂座椅都享受不了。
注:关于座套一定要注意的是别把侧气囊给覆盖住了。有侧气囊的车严禁自己加座套,前后座都要注意。
这东西有两面性。原厂座椅的造型绝大多数是很符合人体工程学的,胡乱加座垫,会让你坐姿变得别扭,座椅承托力、包裹性下降。除非实在觉得座椅某个部位很不合自己体型,可以在PP、腰椎位置考虑有针对性地增加额外的座垫承托。
我觉得比较可取的一种座垫,是放在PP上能做到冬暖夏凉的,例如石头珠珠座垫、水座垫等,这对于夏天保持PP健康还是有帮助的。
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