求助，怎么从意大利padova到慕尼黑意大利绘画馆

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-23 04:08 标签： 意大利padova
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直线距离大约305公里100%的人选择坐火车
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意大利PADOVA大学吴伟博士开展电磁干扰诊断相关学术讲座
作者： 发布于： 16:28:28 点击量：
PADOVA大学吴伟博士开展电磁干扰诊断相关学术讲座
2日，浙江省温州低压电器技术创新服务平台邀请意大利PADOVA大学吴伟博士开展关于“电磁干扰诊断的理论创新和实践——EMI的时间域诊断及其云计算实现”的学术讲座，讲座在平台二楼学术报告厅举行，平台科研人员、物电学院电气工程系教师和研究生参加了讲座。
—频率域中电磁干扰信号的分析和描述方法，重点阐述了时间-频率域中电磁信号的数学建模方法和诊断方法，并向与会师生介绍了吴伟博士团队研发的EMIEasy云平台，可以通过云计算的方法为高校和企业提供EMI诊断计算和服务。吴伟博士讲座内容受到与会师生欢迎，会场讨论气氛热烈。穷游大洋洲
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直线距离大约305公里100%的人选择坐火车
https://www.baidu.com/s?wd=游走学者之城帕多瓦 感受意大利知识之光_新浪旅游_新浪网
游走学者之城帕多瓦 感受意大利知识之光
　　这是一个因一所大学而闻名的城市，伽利略、但丁曾在这里授课，哥白尼曾在这里学习。
一个因一所大学而闻名的城市
　　素有“学者之城”美誉的帕多瓦坐落在下威尼托平原上，离泻湖约20公里。传说这座城市是由神话中的特洛伊王子安泰诺雷建立的。它原是一个重要的城市，毁于452年。几经沧桑，于1866年成为意大利王国的一部分。
PADOVA市中心街心公园
　　从米兰乘火车约两个半小时可到达帕多瓦，从威尼斯乘火车大约半个小时亦可到达。威尼斯的酒店一向价格不菲，如果要去威尼斯的朋友，不妨选择住在帕多瓦，费用会便宜很多；从帕多瓦到威尼斯，如果不坐“欧洲之星”列车的话，普通列车的票价仅两块多欧元，而且当天来回非常方便。
PADOVA市区的建筑
　　也许这座城市是文人墨客聚集之地，整座城市给人的感觉宁静而悠闲。在帕多瓦期间我喜欢住在市郊，酒店的免费巴士通常会把要进城的客人送到城门附近一个安静的小广场，路旁有一座爬满青藤的古老建筑，这就是著名的帕多瓦音乐学院。该学院建于1878年，于1972年改为国家音乐学院，该学院的青年管弦乐团曾在世界各地演出并受到欢迎。踏着铺满青石的羊肠小道，倾听着从这座高贵典雅、极具艺术气质的建筑里流淌出的美妙音乐，实在不愿离去！
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落个俗套，先放两张图镇楼
是的，到自由行的小伙伴们有福了，在和都看到不少摩拜和OFO，通过国内App在解锁摩拜，晚上骑着小橙车在兜风，感觉棒棒的。可惜貌似没有，在竞技场前来一张自拍的期望落空。
这次出门自由行，待了6天，坐了各种快车慢车，网上介绍帅哥美女的游记太多，这篇文章主要介绍在如何搭乘火车，希望对喜欢火车自由行的朋友有点帮助。
火车的大致介绍，可以看看携程国际车票的攻略&，&BTW,&发现携程卖的火车和意国铁Trenitalia及私铁NTV价格大部分都一样，考虑到网上好多人吐槽在意官网购买火车票的各种问题以及支付失败，对每天忙的像狗一样的我，还是省点力在国内网站提前购好了票（虽然可以到车站买票，但是时间临近价格会变贵）。
这次并非完全旅游观光，走了条非常规线路，飞进，坐火车北面出。红色线路：-&-&-&Grosseto-&；蓝色线路：-&-&PADOVA-&（后续继续4天行程）。传说中火车沿西海岸进行，风景优美；坐了PADOVA-&的跨越--三国的EuroCity火车，横穿脉，风景更为惊艳。
人民真心悠闲，周末早上8:30到达中央火车站，偌大的广场居然没几个人。
火车站广场边上停着两辆装甲车，站着几个持枪武警，预拍照被制止。
进到火车站内部有种进入博物馆的既视感
车站内好多Trenitalia和Italo的取票机，网上查到两家公司在主线路有竞争关系，从阵列的取票机可见一般。Trenitalia的取票机更多点，还有不同颜色的几个版本，毕竟是国营。
携程上买的票是可以打印出来的PDF文件，出门前已打印，车上检票员会验票，应该是不用再取票了。好奇的试了下取票机，发现Trenitalia的票机器无法打印出来，可以输入PDF票上面的PNR码查看到自己的票。看来机器主要是用来买票的，不过的高速列车（红箭/银箭/白箭/NTV/IC）等提前订票有优惠，建议出行的小伙伴尽早在网上购买。
(PS,试过下面的collect，但是输入票号只能查看，无法打印。有取票的小伙伴请指正)
演示下买票流程
时间还早，想看看车票长啥样，跑到Trenitalia的Ticket&Office里面找窗口帮忙出张票，接待的柜台人员不会英语，把我推给另外一个柜台接待，把打印好的PDF给她说帮忙打印一张paper&ticket出来，她说打印不了，用我手上的票上车就可以了，好吧，不纠结了。
到火车站一般先找到车次时刻公告牌，看下自己的车发车情况。车站里面好多地方都有公告牌，一般通过公告牌上车次号和出发时间找到自己的车。去得早的话可能公告牌上还找不到车次，提前1个小时一般就会有了。经后面多次验证，火车居然要到出发5-15分钟才会显示站台信息。坐第一趟车的时候没有经验，和旁边的人及工作人员多次确认，等到发车前10分钟终于看到站台信息了(下图最后一列8号站台，其它车次都还没站台信息）
忘了说，火车的晚点比例比较高，下图倒数第3列，好多车都晚点，有中转的最好预留30分钟以上时间。网上查到说如果达到晚点1小时以上可以找售票口申请赔偿或者处理为坐下一趟车。反正有搞不清楚的问题问车站工作人/信息台/售票窗口。出门在外，行程上给自己留点buffer，一般都问题不大。
大的火车站一般从大厅步入站台，有人象征性的看一下你的票，这个不算真正的检票也没有安检；小的火车站基本都没有检票口，通过地下进入各站台。
候车时机，拍几张停靠的各种列车
银箭，车速可达300公里
NTV的Italo高速列车，外观对比和谐号，就像真皮皮鞋对比国产皮鞋。
Regional的区间列车，两层，100多公里速度，停很多小站
InterCity列车，一般也200多公里，没有红箭/NTV等高大上，但可以到达很多中小城市
好吧，我坐的第一趟车-，就是上面那个车头最旧的InterCity(IC)
我预定的二等车厢，除Regional的车都会提前预定座位。找到PAH票上的车厢号登车。为了避免错误，我都会在登车前后和旁边的工作人员或其他乘客确认下。
上车后，一般车厢两头都有放行李箱的架子，不放心的话中等大小的行李箱也可以放到座位上的架子上。座位有正反方向，有对着的四人座或者两人坐，找到自己座位号就坐，人少想换座位的话最好等到检票员检票后再换。
不一会车上工作人员过来检票，手持PAD，查票的时候也没扫二维码，扫了一眼我出示的PDF，点了下PAD就算验票完成。坐了几趟车，除了跨境的查了护照，其它车次都没查&&~&出门在外，这个当然是要随身携带的。
一路没啥风景，InterCity车上没wifi，用国内买的4G做热点上下网，路上隧道比较多，信号不太好。和对面的妹妹寒暄几句，帮摩拜做了下广告。
补几张的照片，大教堂附近好多时尚品牌的商店，各个小店橱窗也都成列精品时装，果然是个购物天堂。没啥购物计划，大教堂外不少街头艺术，拍了几张
第二站，只是来中转下的。
下车后先进入隧道到达车站大厅，找到下趟车(车次号和出发时间，站台提前15分钟内才有)
本篇游记共含5372个文字，69张图片。帮助了名游客。
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