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摩拜借微信免押金，能搞出大事情吗？
&&& 本文首发于微信公众号：闫跃龙。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。　　8月7日，摩拜单车宣布在全国超过150个城市推出新用户免押金的试骑活动。
　　这个活动的阵地是在微信小程序，用户只要通过微信小程序注册摩拜单车账户，就可以每周享受5次免押金骑行，也可以缴纳押金后领取免费骑行月卡。
　　在我看来，这是摩拜的一个大招，是借助小程序这个风口和杠杆，撬动微信背后的近10亿中国人。
小程序是下一个爆发的风口
　　几乎所有业内人都知道，微信现在的重点是在小程序，隔三差五就推出有关小程序的升级举措，让小程序成为公认的“风口”。
　　最新的举措是1个小程序可以关联50个公众号。此举让知名的老师也在最近的2017场景课堂上惊呼，小程序电商将大爆发，因为“小程序电商是关系电商和社交电商最有可能的引爆形态。”
　　根据腾讯Q1财报，微信和Wechat的合并月活跃账户数达到9.38亿，小程序之所以成为风口，就是因为通过小程序，可以撬动微信背后的近10亿用户。
　　地处中国最大的社交平台，小程序最大优势是生来具有社交性，这种扩散带来的传播力很惊人。例如，摩拜曾经推出过一个“30天免费骑行”的小程序活动，通过转发，可以领取免费骑行天数，越分享越有奖，越多好友领取，越多免费机会。当时，一度很多微信群都能看到这个小程序的推送。
　　摩拜作为腾讯投资的企业，是最早推出小程序的公司，也因此坐收风口带来的流量红利。摩拜单车的首席执行官王晓峰曾经在接受媒体采访时透露，摩拜新增注册用户超过50%来自微信小程序。
　　这是一个惊人的数字，也从侧面说明，摩拜通过小程序可以加速跑马圈地，有效拓展新用户。
　　场景之地利，以及“免押金”的临门一脚
　　在我看来，这个惊人数字的取得，是因为摩拜占了天时、地利、人和的三重便利。
　　所谓天时，就是上面说的小程序的风口，既有微信的全力推动，也有小程序身处微信这样社交传播的天然土壤，很容易形成病毒式的扩散效应。
　　微信最新推出的“1个小程序关联50个公众号”，更是有望撬动庞大的微信公众号内容流量红利。设想一下，如果摩拜和最牛的微信公众号合作，让他们关联上自己的小程序，会发生什么？
　　所谓地利，我敢说，共享单车可能是最好的小程序应用场景。张小龙在曾经的演讲中，将小程序总结为“希望用即用即走的方式激活线下，连接场景”。显然，共享单车就是如此描述的完美场景。
　　尤其是，摩拜和微信团队协作开放完成了一个功能，微信用户可以直接通过微信的“扫一扫”功能，扫描摩拜单车上的二维码，就能直接进入摩拜小程序页面，绑定已有的摩拜账号登陆，即可轻松解锁身边的摩拜单车。
　　这是一个尤为可怕的功能。现在问题来了，要扫描二维码时，你会打开什么软件？当然是微信！微信是现在人们最常使用的APP，看到摩拜单车，掏出手机，打开微信，扫一扫就能骑走，相信这样无数人所习惯的动作必然能大幅提升摩拜单车的新用户和使用量，这也让摩拜成为最能体现小程序优势的应用。
　　所谓人和，就是摩拜单车推出的“免押金”活动。如最初所说，这个活动专门针对小程序用户，而且是新用户。我调查过周围一些还未使用共享单车的人，他们的反馈，要么是嫌存在押金问题，要么是嫌下载APP麻烦。现在有了“免押金”，加上用微信“扫一扫”，不用下载APP，几乎零门槛、零成本，你就能将一辆很酷的摩拜单车骑走，哪个人能不动心？
　　一旦你开始骑行，摩拜的技术和产品优势一定会让你欲罢不能。这时候摩拜单车的另一个促销就派上用场了：“新用户在缴纳押金后，即可获赠免费月卡1张，30天内不限次数免费畅骑。”周而复始，摩拜单车就不断从微信的大用户池子中拉新、转化、提升粘性……
在下半场，构筑起竞争壁垒
　　最近的一些第三方数据报告都显示，摩拜已经处于领先地位。易观的7月共享单车数据显示，摩拜的日活跃用户量从653万增长到855万，单月增幅达31%；而对手ofo则从1031万下滑至513万，降幅50%。摩拜领先对手67%。
　　QuestMobile的数据也显示，6月至7月，摩拜单车周活跃用户量增长至2625万，增长16%，而ofo则下滑了19%，为2092万。在使用时长上，6月初到7月底，摩拜APP的周使用时长从23819万分钟增长至31851万分钟，增幅为34%；ofo则从29241万分钟下滑至18459万分钟，降幅为37%。摩拜单车的领先优势为73%。而且，这个数字只针对APP，没有将双方微信和支付宝的活跃用户纳入其中。
　　现在，有了小程序爆发流量红利这个“天时”，有了共享单车是最适合小程序的应用场景这个“地利”，有了免押金这个临门一脚的“人和”，摩拜单车将能吸引微信背后的近10亿中国人，进一步扩大自己的领先优势。
　　共享单车的市场格局正在日趋明朗，近日交通运输部等10部委联合发布了《关于鼓励和规范租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车行业的很多问题给予了明确的“定调”。地方的监管也随即跟上，例如南京市交通运输局、公安局、城管局在联席会议中要求：从即日起到年底前，各共享单车运营企业将暂停投放新车。
　　这说明什么？说明共享单车告别了野蛮生长、粗放发展的阶段，进入到了精耕细作、实力致胜的下半场。这时候，谁具有更强的技术能力、更强的运营实力，更强的流量渠道、更好的品牌口碑，谁就能赢得新的战场。换句话说，留给在场的共享单车企业时间已经不多了，竞争格局即将大势已定。
　　显然，在微信小程序上祭出“免押金”的摩拜，正在踩准小程序这个风口，抢先占领新战场的高地，构筑起深深的竞争壁垒。
&&& 文章来源：微信公众号闫跃龙
（责任编辑：宋政 HN002）
和讯网今天刊登了《摩拜借微信免押金，能搞出大事情吗？ 》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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这两天，还在等待“尝鲜”使用共享单车的小伙伴们，迎来了喜出望外的好消息。8月7日，摩拜单车宣布在全国150多个城市开启新用户“免押金试骑”活动。用户即日起通过微信小程序注册摩拜单车账户，就可以参加“免押金试骑”每周享受5次免押金骑行。在整个共享单车行业押金门槛高居不下的大环境下，摩拜单车用0门槛的免费福利“搞事情”，却让所有小伙伴都给出大大的赞!
有一句话怎么说来着，弱水三千,只取一瓢;万紫千红,独爱一朵。如今城市街头共享单车五彩缤纷，但论起新潮时尚、科技范儿十足的，莫过于摩拜单车了。截至目前,摩拜单车已投放超过600万辆智能共享单车,覆盖海内外近160座城市,注册用户量超1亿,每天提供超过2500万次骑行,车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业第一。实打实的行业龙头，但摩拜单车却总是给广大用户最接地气的亲和感，“国民单车”的美誉不胫而走。特别是对用户体验和回馈方面，各种奖励、福利从没有停过，不久前摩拜还在全国送出3000万张可以免费骑行的摩拜月卡，可以说，摩拜“小橙车”没有辜负“新四大发明”的赞誉。
也有不明内情的小伙伴要问了，这次“免押金试骑”是不是有什么条件呢?会不会有什么附加条件?其实，大家完全不用怀疑。因为这次活动就是为了降低门槛，让更多的小伙伴享受到摩拜单车出行体验所推出的，而且是面向全国超过150个城市同步施行。新用户享受摩拜单车“免押金试骑”的方式也十分简单。只需要微信小程序注册摩拜单车即可。注册完成后，新用户可以通过摩拜单车APP用车,也可以直接打开微信功能扫码解锁。当然，如果有新用户选择缴纳押金，还可以获赠免费月卡1张，这种怎么选都实惠满满的做法,对新用户来简直太有吸引力了。
用免费福利大餐实力吸粉，摩拜单车强大的实力和满满的诚意的确值得大家膜拜。如今摩拜单车在全国超过150个城市推出免押金试骑，把用车门槛进一步降低，越来越多的新人将会加入到“橙色骑行大军”。打车太贵、走路太远、地铁太挤，靓丽智能的摩拜单车加上最给力的福利政策，这就是爱上摩拜的最好理由。
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摩拜单车试骑一次欠费一块钱怎么办？不想注册，怎么还？
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摩拜单车是不能充值1元的。但是欠费的1元可以这样处理：①首先绑定微信支付，在我的钱包中 ，选择 微信免密 开通。②回到首页，点击 “扫码开锁”然后就会提示 ：支付欠款。③然后就可以微信直接支付1元的欠款了。④然后如果不想再用共享单车了，就可以取消微信绑定。这个没办法，不想注册就没法还款。如果不还款以后再想注册就会有问题。可以完成注册，缴纳299元押金后，把这一元钱还上。尔后再把押金退回，注销账号就是了。
采纳率：66%
膜拜单车是不能充值1元的。但是欠费的1元可以这样处理：①首先绑定微信支付，在我的钱包中 ，选择 微信免密 开通。②回到首页，点击 “扫码开锁”然后就会提示 ：支付欠款。③然后就可以微信直接支付1元的欠款了。④然后如果不想再用共享单车了，就可以取消微信绑定。
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这个没办法，不想注册就没法还款。如果不还款以后再想注册就会有问题。可以完成注册，缴纳299元押金后，把这一元钱还上。尔后再把押金退回，注销账号就是了
下载摩拜单车app还上1块钱结束
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下载摩拜单车app还钱支付1块就可以了，不想用直接。。
本来就是这样啊 你想怎么样
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在微信小程序中试骑摩拜单车一次，不应该是免费吗，然后下载了app上面说欠费3元，没有交299押金。
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第一次骑行，因为你没有去领取免费天数，所以说默认是正常扣费的。免费骑行天数需要你手动去领取。
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