求有高铁光缆安装经验的专业化班组班组

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-05 02:27 标签： 安装固定光缆盘
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中国高铁光缆建设：成本高 意义大
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浅谈振动光缆在高铁线路的应用
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你可能喜欢G2高铁班组：既然爱上这行，就要努力做好
作者：记者 王赤风 通讯员 赵金爱
　　这是一个从五湖四海走到一起的班组，这是一个努力让每位旅客满意的班组。5月31日上午，在赴北京的G2高铁列车上，记者随车采访了其中的3位员工，她们的经历和服务，无不印证了这一点：“既然爱上这行，就要努力做好。”　　既然来了就要坚持下去　　周子媚，来自江苏盐城，六年前，这位曾在外企质量检测部门工作的白领。仅仅一年工夫，周子媚就以热情的服务赢得了旅客的好评，走上了领班岗位，挑起了为G2京沪高铁旅客提供优质服务的重担。　　周子媚说，日，她刚上车时，京沪列车还是8节，一天工作十几个小时，家里人看她这么辛苦，小孩又小，都劝她不要干了。周子媚认为，“餐车上服务虽然很辛苦，但看到旅客从我们的服务中得到了享受，心里特别高兴。既然来了就要坚持下去。”　　说起餐车服务，可不是旅客想像得那么简单，事先要做大量准备工作。周子媚告诉记者：不仅要准备品种丰富、数量充足的快餐盒饭、饮料、点心、水果供旅客挑选，还要备好清理车厢卫生的拖把头、垃圾袋、食品袋，确保旅途卫生洁净。　　周子媚每次上班都提前半天，下午4点半从崇明家中出发，晚上7点半赶到松江九亭召开班组点名会，强调第二天上班注意事项。第二天早晨6时50分又从公寓宿舍出发，去虹桥火车站备品库领取清扫工具，班组7名员工立即投入工作状态，早上8点到站台清点一趟乘务所需的货物，8点30分，G2次车体进站，她们要所有的物品搬上车，摆放到规定的位置，迎接旅客上车。 9点正G2高铁发车。记者在5号车厢看到，仅仅不到10分钟，她们已来回跑了三次。一路上，只见她们来回不停地穿梭在车厢里的忙碌身影，下午1点24分，列车快到北京时，7名员工才有了轮流吃中午饭的机会。尽管她们累了，饿了，但每个人的脸上始终充满着甜蜜的微笑。　　周子媚告诉记者，一次夏天，在上海去北京的14次高铁列车上，一位新员工卖盒饭时不小心把一位女旅客左边的裤腿弄脏了。这位女旅客要到北京见客户，新员工急得不知如何才好。她得知后对员工说，“别急，我来想办法解决。”于是，从列车上找了一条毛毯盖在女旅客身上，然后又将取下的裤子洗干净，再用吹风机不停地吹，终于赶在列车到北京前交到了旅客手里。这位旅客下车前，对周子媚说，没想到你们服务这么到位。周子媚却说，“这是应该的，换了我也一样。服务只有以心换心，才能把话干好。”　　刚开始喊还有点不习惯　　刘雨甜，高高的个子，一位从安微宿州医院护士岗位上走来的餐车员工。2015年6月，辞职来到华铁旅服工作，“这份工作挺好的。”刘雨甜如是说。　　刘雨甜清楚地记得，第一次在车厢卖盒饭，面对众多旅客，她连大声喊话的勇气都没有。当时，“真的有点羞涩”，时间长了，活干的多了，也就慢慢习惯了。　　一次，在车厢卖盒饭，因没有听清楚一位旅客的叫买声被投诉，列车长和领班赶来后，了解了事情经过并进行了调解，尽管这位旅客说了很多难听话，刘雨甜还是为自己的服务不到位向旅客道歉。刘雨甜告诉记者，3个月的实习期，让她懂得了很多，也学会了很多。　　此后，每次推着餐车卖盒饭，她会放慢脚步，前后左右照看一遍，类似服务不到位的情况再也没有发生。“干服务性行业就是这样，什么样的旅客都会碰到，你只要服务好了，比说什么都强”。对此，刘雨甜深有体会。　　为全方位做好服务工作，刘雨甜抓住员工每月轮岗一次的学习机会。用心体验从打扫车厢卫生，到供应饮料食品；从主动询问旅客需求，到吧台热情接待旅客的各个环节，努力让每一位旅客放心满意。　　说起自己的班组，刘雨甜显得十分兴奋：上班是同事，下班是朋友，我们就象家里人一样融洽相处，特别是领班，处处为我们着想，我们还有什么理由不把工作做好。　　她将高跟鞋换成平底鞋　　楚艳敏，来自河南开封。一个曾在上海松江九亭、七宝老街从事服装销售的打工者，2013年7月，进入华铁旅服工作。楚艳敏认为，销售服装和餐车岗位，虽然都在提供服务，但对象不同。只有因人而宜，努力满足每一位旅客的要求，才能把工作做好。　　一次，楚艳敏在车厢拎着垃圾袋收拾垃圾时，车厢突然晃动，结果一位在用杯子接开水的旅客碰到垃圾袋，把裤子弄脏了。当时旅客说话很难听，但楚艳敏并没有与旅客计较，主动帮他擦干净。事后，她把自己关在厕所里大哭了一场。楚艳敏说，“干服务性行业，受委屈很难免，关键还是自己要把工作做好。”　　经历过这次教训，楚艳敏针对不同服务项目，更加注重服务技能的提高。如拿托盘遇到车厢晃动时，就站到远离旅客的车厢连接处，两脚像钉子一样站稳，用两个胳膊肘将托盘向肚子靠，从而避免了托盘物品的掉出。　　“说不累是假的”，楚艳敏实话实说。京沪高铁跑一趟，16个车厢至少走5一6个来回，上午9时列车发车后，要一刻不停地忙到下午1点多，列车快到北京前才能喘口气，轮流在吧台里吃中饭。　　两天工作下来，回家时腿酸得抬不起来，走路时一拐一拐。原来在家休息和同事出去玩时，个子矮小的楚艳敏都要换上高跟鞋外出，现在刚穿上还没走几步脚就疼了。她怕万一扭伤了腿，影响工作，只好忍痛割爱将高跟鞋换成平底鞋。
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一、高铁安装振动光缆的必要性目前，铁路运行线路的安全是国家关系大事。而高铁，是承载了更多的社会责任与经济发展有关的纽带。维护高铁线路运行安全，已经被提到了首要解决的问题。在高铁线路上，一个很小的细节，一个动作，一个疏忽，都有可能导致重大的交通事故，所以，在低地基路段，矮桥墩位置，人口密集，来往的交通要道路口，设立振动光缆禁止翻越，为高铁运行增加屏障，是非常重要的一道防护措施。二、没有安装振动光缆的高铁存在的隐患1、在一个有可能被人闯入的铁路线上高速运行，是令人担忧的；2、有可能遭到路基的破坏；3、安全隐患不能及时发现位置；4、一些其他的安全隐患。三、高铁线路安装振动光缆的优势振动光缆能防范严密无死角：安装不受周界长短、大小、地形的影响，轻松安装，没有死角。同时，也可以埋地安装，全面防护，消除盲点；振动光缆的误报率低能全天候工作：智能的报警延迟功能可以大大的降低误报。小动物、树枝以及恶劣天气下，依然可以正常工作，误报率低，大大减少无谓的巡逻人员出警次数；振动光缆能与安防、it系统联网：通过报警信号采集模块可以轻松的实现与其他安防产品的联动，也可以快捷的联网，大大提高安防系统的安全性和智能性；振动光缆可以远程操作：可以通过软件以及局域网来控制主机，方便快捷。高铁安装振动光缆，可以有效地防止铁路线路路基的破坏高铁安装振动光缆可以在发生隐患事故、有人闯入等，及时地现场警报阻止，且现场振动光缆主机可以马上发回报警信号搞总值班室，然后通知当地民警处理。
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