在重庆跑网约车，掌握这些省油技巧是很关键的！
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很多跑网约车的车主都很关心车辆的油耗，车辆油耗低，开车省油能给自己省下不少钱。今天小编请教了几位老司机，总结出以下实用的省油小技巧。
很多跑网约车的车主都很关心车辆的油耗，车辆油耗低，开车省油能给自己省下不少钱。其实油耗的增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的，同样一辆车，两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8%。今天小编请教了几位老司机，总结出以下实用的省油小技巧。
1、“扔掉”车内多余的东西，省油2%
在重庆跑滴滴 据相关部门测算，每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%，所以不能将车后备厢当作储藏室，要定期清理不必要的物品。相同的车型如果你的油耗比别人的多，首先就要查看一下你的后备箱是否装载了太多的行李。
2、保持匀速行驶，可以省油20%以上
车辆匀速行驶下，实际需要的牵引力特别小，发动机仅需平衡阻力即可。一般轿车的经济时速在60-90公里之间。当汽车运行在经济时速时是*省油的。研究表明每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加&0.5%。
无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
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3、知道如何开关车窗可以省油7%
很多人认为开空调肯定会费油，所以为了省油夏天经常选择开车窗。什么时候开空调、什么时候开窗通风，这个都是有讲究的。当车速在80公里以下时，开窗确实比开空调省油，但是在省油的同时你要付出忍受风噪和车外各种噪音的代价；当车速高于80公里，尤其是在路况高的高速公路上时，开窗造成的巨大风阻或逐渐抵消空调的油耗。
特别是随着车速的提高，开车窗反而会比开空调更加费油。当一辆轿车以80公里/小时前进时，60%的油耗是用来克服风阻的。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。另外空调的温度要设置在25℃*。如果设置在低值，油耗也会增加。
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4、不急加速，杜绝猛踩油门，省油10%
大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快，紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。
5、胎压正常很重要，能省油3%
在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。在不同情况下要多注意轮胎的气压调整，避免过高的油耗。数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。
而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。
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欢迎致电腾亚易荣网约车之家！网约车新政下4款适合跑滴滴的自动挡小车，一个比一个省油！
网约车新政下4款适合跑滴滴的自动挡小车，一个比一个省油！
网约车正规化以后，除了要求滴滴车主持证上岗外，对网约车的车型也开始有严格的要求和标准。以山东临沂地区为例，对车型的具体要求:车辆初次注册登记时的实际购置价格(不含车辆购置税)不低于12万元;轴距不小于
网约车正规化以后，除了要求滴滴车主持证上岗外，对网约车的车型也开始有严格的要求和标准。以山东临沂地区为例，对车型的具体要求:车辆初次注册登记时的实际购置价格(不含车辆购置税)不低于12万元;轴距不小于2700毫米;新能源车辆轴距不小于2650毫米，续航里程不小于250千米。网约车新政下，首先小车价格得超过12万，轴距也需要满足标准。而且为保证网约车司机的利润，小车还需要尽可能的省油，而这4款小车一个比一个省油，或许适合。一、思域1.0T思域2016款 180TURBO CT舒适版，指导价12.76万，轴距2700mm，条件满足，而思域的1.0T车型工信部综合油耗仅每百公里5L，实测6L/100KM的油耗，不得不承认，三缸发动机确实省油。而1.0T车型外观与1.5T车型基本差不多，差别大的仅是动力弱了一些。要说和1.5T车型外观上的不同，也仅能体现在后单排气管(1.5T是隐藏的双排气管)及尾部标识的字样“180 TURBO”。思域1.0T动力虽然比不上1.5T车型，但0--100km/h实测10.76秒的加速成绩，和大多数同级紧凑车型相比，毫不逊色。胎压监测、ESP、自动启停、电动天窗、多功能方向盘、蓝牙等主流配置，该有的配置也基本都有。二、卡罗拉双擎2017款 改款双擎 1.8L E-CT先锋版，指导价13.98万，轴距2700mm，符合条件。虽说这是一款混动车，但油电混动不算是新能源，只能算作普通的燃油车之列，卡罗拉双擎的纯电续航里程也远远达不到50公里。纯燃油车轴距要求不小于2700mm，轴距可以保证后排的腿部空间，保证一定的乘坐舒适性。卡罗拉双擎驱动力一台1.8L阿特金森循环发动机和电动机的动力输出，由变速箱来分配驱动力，燃油发动机能达到最大功率73KW和142牛米的最大扭矩，电动机能输出最大功率53KW和207牛米的最大扭矩，变速箱仍然是那款爱信的E-CT。近几年，关于丰田的外观设计美学上一直存有争议，但这丝毫不影响卡罗拉双擎车的油耗表现，作为一款紧凑型车，百公里油耗仅4.2L，非常省油。而0-100km/h11.27秒的加速成绩，也算是中规中举。双擎卡罗拉有E模式的纯电动模式，也有ECO模式的节能模式，而在PWR模式下，动力基本上是以发动机动力输出为主，整个车辆在行驶中的省油优势毋庸置疑，非常适合用作常在道路上行驶的网络预约出租车。三、逸动新能源1.0T2018款 1.0T PHE领创型，指导价16.09万，单看指导价似乎很高，但别忘了这是一款名副其实的新能源车型，享有2.4万元的新能源补贴及免购置税政策，这样一来，实际的落地价格并不比上述两款车型贵多少了。说实话，现在国产自主的新能源汽车已经走在了前列，长安汽车更是许下了“2025年后全面停售传统燃油车”的豪言壮语，这也能看出来国产自主品牌对新能源的重视。逸动的轴距达到了2660mm，满足网约车对新能源车的轴距要求，最重要的是这款车型的百公里油耗仅1.6L，纯电动模式能跑60公里。逸动可以说是长安品牌较为畅销的紧凑车型，各方面都已经经过市场的检验，而逸动新能源车在逸动的设计基础上，搭载一台最大功率为117马力(86kW)的1.0T发动机和一台最大功率为109马力(80kW)的驱动电机组成，匹配7速湿式双离合变速箱，将油耗做到了绝佳的水平。四、比亚迪秦T尊贵版，18.59万，依然享受着新能源补贴和新能源车免购置税政策，实际购买价格要比指导价低得多。从第一代比亚迪秦推出，到今已有近5年的时间，可以说经历了市场的检验，还可以说比亚迪在混动方面有着丰富的经验和技术。比亚迪秦轴距达到了2670mm，满足网约车对新能源车型的要求，而百公里油耗仅为1.4L。还有一个亮点，这款车型在纯电模式下续航里程达到80公里，在插电式混动领域处于上游水准。关于秦的配置，就毋须赘言了，配置一直是国产车型的强项，车联网、车载、12.8英寸中控大屏、无钥匙启动、无钥匙进入等等，相信用秦来跑滴滴，也是一个很好的选择。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器不低于2.0L、1.8T和2700mm的要求，这些车能做网约车还能挣钱！
近日，关于网约车的地方管理细则（征求意见稿）纷纷出台，其中不仅出现了“京人京车”、“沪籍沪牌”等这样的条件，而且对从事网约车的车辆也提出了过于苛刻的要求，从而引发了网友的热议。如上图表所示，除了对驾驶员和车牌的要求外，还专门规定了燃油车辆的轴距要不小于2700mm，或者排量不小于2.0L或者1.8T，这样就把绝大多数滴滴运营车排除在外了。但是滴滴司机们还能不能买到同时符合这两个条件，价格也不太贵，油耗也不太高，买回来做网约车还能继续挣钱的车型呢？请看下面为你细细筛选的推荐车型：长安马自达3昂克赛拉2.0L发动机：15.29-15.99万轴距：2700mm工信部油耗：6.2L/100Km马自达3昂克赛拉是紧凑型家轿中偏运动化风格的车型，但是相比上代，它的运动性还是有所收敛，而更多地照顾到了乘客的舒适需求。来自创驰蓝天技术的2.0L发动机能够提供畅快动力的同时，还能够有效地降低油耗。这款车的独立后悬挂不仅提升了操控感，而且还带来同级中少有的滤震感受。空间表现一直是马自达品牌整体的短板，昂克赛拉2700mm的轴距也并没有带来期望中的那种后排空间，但兼顾家用和网约车用车显然也是不错的选择。一汽奔腾B702.0L和1.8T发动机：9.98-14.98万轴距：2725mm工信部油耗：7.5-9.4L/100Km奔腾B70用成熟的马自达6睿翼底盘，前双横臂、后多连杆的悬架组合做出了自主品牌中少有的操控感，手感偏沉的机械液压助力，方向盘指向性很清晰，驾驶乐趣比较高。另外，奔腾B70的内饰用料比较厚道，中控设计造型新颖，只是做工水平有待提升。动力方面，2.0L发动机相对比较平淡，不过对一台家用车而言，147匹马力显然是能够胜任的；如果对动力有追求的朋友，建议选择1.8T发动机版本，低扭足（235N·m/rpm）、马力更大（186匹），开起来会更得心应手。而作为中型车定位的B70，2725mm的轴距虽然跟不上雅阁凯美瑞等主流中型车的空间表现，但胜在轴距已满足网约车的要求，而且卖的是紧凑型车的价钱， 物有所值。东风裕隆纳智捷纳51.8T发动机：8.58-11.98万轴距：2720mm工信部油耗：7.3-7.5L/100Km全新纳5最大的优点就是那台1.8T发动机，动力强劲，在双VVT技术和ECO模式的加持下，油耗表现也相当不错。另外，全数码仪表盘、抬头显示、全景摄像头等丰富的科技配置也一向是纳智捷的优良传统，走的就是性价比路线。纳5作为一款紧凑型车，2720mm的轴距已然处于同级别的上游水平，后排空间表现可谓比上（中型车）不足比下（紧凑型车）有余，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定已注定这台家轿是偏舒适的调教，而且不到9万就有交易，顶配不超12万，用作网约用车还真不赖。众泰Z7001.8T发动机：9.98-15.58万轴距：3000mm工信部油耗：8.1-8.8L/100KmZ700是众泰家族中的旗舰轿车，意图发力中大型轿车市场。十来万就能买到一款轴距达到3米的大车，空间有比肩奥迪A6L的赶脚，再加上外观造型大气好看，配置超级丰富（甚至电吸车门这样的豪华装备都有），内饰上极力地营造出豪华感，对追求性价比的车友杀伤力很大。但是毕竟这是一台众泰，悬挂和底盘的单薄，对NVH的控制较差，噪音比较明显，这些都是Z700的短板，但想想不到10万元的起售价，这些不足也就忍忍吧。长安睿骋2.0L和1.8T发动机：10.88-20.18万轴距：2810mm工信部油耗：8.0-8.4L/100Km其实长安汽车在“走高端”的路上已探索多年，而2013年4月上市的中型车睿骋就是代表作。全新睿骋主打1.8T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，综合表现可圈可点，这款机子在1700rpm的时候就能够输出230N·m最大扭矩，而且一直延伸至5000rpm才开始衰减，整体表现平顺有力，底盘扎实沉稳，相比同级别合资中型车，睿骋价格也不算太高，配置是国产车一贯的丰富，依然是一款高性价比车型。当然了，手动挡车型虽然便宜（10.88万），但配置简陋，不建议入手，买睿骋建议买自动挡。长安睿骋市场销量不高，但并不能说这款车质量不好。上市3年多，几经小改款，睿骋的品质已趋于稳定，用作网约车，也满足经济、舒适、大气的需求。吉利博瑞2.4L和1.8T发动机：11.98-21.98万轴距：2850mm工信部油耗：8.2l/100Km进入吉利3.0时代，博瑞成功将自己打造成当下最热门的自主品牌中型车，成熟的高水准轿跑外观设计为它赢得了不少关注，而内饰设计和做工品质上，完全能够与同级合资车型相媲美，在空间和安全配置上还能够超越这些竞争对手，这为博瑞热销奠定了良好的基础。动力上，博瑞的主打动力单元是一台1.8L缸内直喷涡轮增压发动机，同时还有2.4L和3.5L自然吸气发动机可选，全系匹配成熟可靠的6AT变速箱，底盘和悬挂规格很高，尤其是顶配车型，操控感、品质感得到业界一致好评，这样的博瑞已经在很多人心目中成为了国产车里程碑式的产品。当然了，如果是为了做网约车，建议选择1.8T版本，动力够用、油耗有优势，而且价格适中、配置相对丰富，值得考虑。小结按照网约车新政的标准，本意是想把大多数偏经济性的轿车和小型SUV排除在市场之外，从而提高市场的门槛，加大对监管力度，提高网约车的运营成本，因此也与相对“低端”的出租车行业拉开距离，减少行业之间的冲突。但是，我们还是可以从这样的“一刀切”的政策中，找到这些定位比较独特，在轴距和排量数据上优势明显，能够满足网约车要求的车型，这些车型价位区间并不太高，动力、油耗都在可接受的范围，买来跑网约车是最合适不过了！(不一样的态度，不一样的卡爸！公众号首页给我留言，我来陪你聊汽车。卡爸玩车公众微信号：kabawanche)
11.29-16.29万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
一个月不再弹出滴滴和优步合法了，赶紧买辆车赚钱去！
滴滴优步司机们最担心的是什么？不是拉不到客人，而是这个职业这个身份不被国家所承认，说好听一点是网约车，但归根结底还是非法运营，说白了是黑车司机。
但现在不同了，就在昨天，国务院新闻办公室举行了发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门联合公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的最新管理规定。
主要意思是这个
新政读起来很绕口，小编挑出主要信息跟大家说一下：
首先就是国家承认了网约车，给了他们一个合法的身份，将网约车纳入综合交通运输体系中的出租车管理体系，作为公共交通的补充。
对于我们普通消费者来说，最关心的是我们网络叫车的价格问题，政府说网约车无论是C2C模式还是B2C模式，都需转为营运车辆，按照线上和线下结合的形式获得地方运营许可，运营价格采用市场调节价，不得低于成本价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。大致意思就是，网约车是合法了，但价格别便宜得太过分，不然出租车司机们怎么玩？
另外一点则是对运营车辆的管理：网约车有正式身份了，但也有了新的报废标准，60万公里后强制要报废；汽车年限超过了8年的，也不能参与到网约车中，如果汽车年限已经有了8年，但是还不到60万公里，那么可以从网约车转回私家车，就是说不能去跑滴滴优步等了。
网约车新政将从今年11月1号开始实施，严格来说，在这个时间到来之前，网约车还是不合法的。
政策是好的，以后各位上下班跑专车就再也不用担心半路被交警叔叔罚了！这个政策也许也刺激到了一部分潜在的购车者，因为小编身边确实有不少人打算专门买辆车去做专车。
跑专车，这些车最合适
小编用多年使用网约车的经历告诉这些车主，这几辆车，特别受到乘客的欢迎！
指导价：9.98-15.90万
轩逸绝对是网约车用户的头名！大多数网约车软件都对车辆有一个分级，而轩逸基本都是分在“便宜”的那一块去，也就是最用人选择的区间。
别以为轩逸会掉档次，人家的好处多着呢，首先最实际的是这货省油，综合油耗6.5L/100km左右，很大程度上减轻车主的负担，另外轩逸这车的特质是悬挂柔软，压过减速坎的时候表现也非常从容，还有日产是出了名“移动大沙发”，乘客坐着也舒服，空间也很充沛，虽然没什么驾驶乐趣，但坐着舒服，后排乘客会很喜欢。反正小编每次约车的时候都是尽量去选择轩逸的，便宜又舒服。
另外再多说一句，如果对外观不是很在意，那么其实没必要去选择最新款的，轩逸经典就行了，乘坐品质一样很好，虽然外观是LOW了点，但相信我，打车的人不在意外观。
指导价：6.08-8.98万
其实7座车在网约车的服务里也是十分受欢迎的，首先日常出租车就几乎不可能会有7座车型了吧？有时候如果刚好是5、6个人，要叫两辆车明显太费钱了，有7座车刚刚好！
你说五菱宏光更合适？嗯...听上去没错，但目前的各大打车平台都不支持五菱的车型，而且估计没多少人愿意选五菱宏光，奥德赛或者GL8是不错，但是太贵，还是宝骏730合适。空间够大，油耗也不高，缺点就是目前只有手动版本，新手司机慎选。
指导价：18.39-33.29万
当然，不要一定盯着经济用车的市场，B级车也是很受到用户的欢迎的，例如帕萨特这款，外观够有档次，如果打车的人要去见客户什么的，这样的车绝对合适他们，大众车虽然套娃，但外观看起来的确是挺有质感的；至于空间也不用担心，一车拉6个妹子都没问题。
站在实际的角度上，特斯拉并不是一个合适跑专车的车子，但有很多人，他们可能买不起特斯拉，但是又特别想尝试一下特斯拉（例如我），这个时候，你会发现你已经悄悄了拢获了这批用户。
另外据说，网约车用户选择特斯拉的，更多都是妹子，长得漂亮的那种，也许你们之前会有什么故事呢？谁知道呢？多说一句，各种豪华车、跑车同理于特斯拉。
新能源汽车
跟普通的车子相比，新能源汽车占了一个优势，就是不限牌不限行，说到底网约车用户们都基本集中在大城市里，而大城市基本都是限行限牌的，你买辆新能源汽车，起码能做到想跑就跑，不用接受限行政策的干扰，在无形之中比别人多赚了一点钱，岂不快哉？
最后附上新政策细节：
车辆要求：
1.网约车必须是7座及以下乘用车。
2.车辆必须安装有行车记录仪、卫星定位系统以及应急报警装置。
3.车辆的技术性能必须符合运营安全相关标准要求。
4.网约车行驶里程达到60万公里时，必须强制报废。
5.网约车行驶里程未达到60万公里，但使用年限到达8年时，不得再进行网约车经营，但不强制报废。
司机要求：
1.必须取得相应准驾车型的机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历。
2.无交通肇事、危险驾驶、吸毒、饮酒后驾驶等犯罪记录，并且最近连续3个记分周期内，没有记满12分。
3.无暴力犯罪记录。
4.满足所在城市人民政府的其他规定。
1.网约车载客运行中发生事故，肇事者需要负责，网约车平台同样需要承担相关责任。
2.网约车不得以低于成本价的方式，扰乱正常市场竞争；明码标价，并提供发票。
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