崔克和闪电哪个山地好,闪电崔克入门级山地车推荐怎么样?

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想知道崔克和闪电哪个好,这两个自行车品牌哪个碳纤维自行车什么牌子好骑?
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最受关注的问题关于自行车品牌,崔克和闪电自行车哪个好?另外闪电和崔克质量如何?_百度知道
关于自行车品牌,崔克和闪电自行车哪个好?另外闪电和崔克质量如何?
我有更好的答案
崔克自行车要好很多,不管是品质还是知名度,其实闪电SPECIALIZED说白了就是美利达MERIDA的一个子品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。TREK崔克其实档次并不比闪电低,只是在中国市场走比较务实的路线。TREK崔克号称美国品牌不过由于所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,品质经常出问题。由于TREK崔克和捷安特自行车品质是出了名的渣,前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪,后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车,而且捷安特公司还是台毒企业,因为捷安特公司骨子里就是绿色台商,其创始人即老板董事长刘金标是老独了,是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人,美利达是支持一个中国的良心企业,而且产品比捷安特更好一些。所以,正如同样配置的自行车,捷安特品质和美利达无法比一样,TREK崔克的品质也不如SPECIALIZED闪电,对于四个自行车品牌捷安特、美利达,崔克,闪电,其实都是中国产的,同样配置的自行车,当属美利达性价比最高,而且品质更出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持美利达!抵制老独捷安特.
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今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?
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泡网分: 16.452
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车架设计,当然是在公路高端上。
低端其实就是捷美代工。
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泡网分: 85.44
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注册: 2002年03月
Giant的同级别也不便宜。
你不能拿高端运动车和超市里的菜车做对比。
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注册: 2010年11月
trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
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泡网分: 2.274
帖子: 2523
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hujunyong 发表于
trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
...再往上还有parlee,calfee,passoni
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泡网分: 75.019
帖子: 27662
注册: 2007年12月
xindian 发表于
今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?优势在价格上啊!
泡网分: 0.378
帖子: 1579
注册: 2013年06月
都是大品牌。国内卖得贵而已。
车架用台湾捷安特XT TEAM系列已经足够好了。大约2000元左右一个架子。
泡网分: 0.128
注册: 2014年08月
崔克、闪电等都是以山地车为主,LZ试一把是试不出来的,骑个有点长度的xc级别的路就知道车架的差距了。ls一些居然和公路车比架子,这能比么。你让路虎去和法拉利飙车一个道理。
泡网分: 20.187
帖子: 1206
注册: 2005年06月
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?
泡网分: 13.447
注册: 2009年05月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?有必要买那么贵的车?
泡网分: 8.768
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XDS 掩面飘过
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xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的...现在早就不兴DIY了。
整车直接买,谁还关心怎么搭配。
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望远镜&天文版主
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精华: 2帖子: 11674
注册: 2001年03月
捷安特也有好几万一个的车架
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帖子: 8839
注册: 2005年03月
车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。
注册: 2014年07月
区别如下:设计,材料,工艺,广告,代理商利润,零售商利润。 其实都一样只是看你怎么想了。闪电公路和山地都不错,崔克山地强一些。
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泡网分: 0.425
注册: 2014年03月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?公路车不清楚,但山地车的话,如果1万预算车架2000左右就可以了,例如我的是整车6000,车架1000.
7000元车架肯定不会只配3000元配件的。
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注册: 2006年03月
michaelto20xx 发表于
车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。您的意思是大肚腩的中年男买个破鞋什么的也不会去赛道里开两百五,只是跑去沃尔玛的停车场装 B?那种在城市高架桥上开 250 的都是些啥人呢...
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帖子: 3432
注册: 2008年03月
贵肯定有贵的道理,就像同样是手机,小米也能用,苹果也能用,但后者更像是工艺品。好像普通人一般也不愿意拿工艺品去草山吧?所以这些贵的车架反而擦得锃亮出现在大马路上,骑一段,停下来,点一支烟,喘口气,慢慢欣赏,把玩。。。
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注册: 2013年09月
好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。
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望远镜&天文版主
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注册: 2001年03月
猪油放光芒 发表于
好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。当然不是,要这么说别的国家就没自行车工业了
泡网分: 49.317
帖子: 18772
注册: 2008年02月
主要体现在高端车的先进技术设计和品牌价值上
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
你没觉得外行都能看出来贵的好看么!面壁去!漂亮是恒久不变的真理。车架比例,漆水,质感。美女真比凤姐多个零件么?
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&版权所有:&&&&崔克自行车好还是闪电自行车好?_百度知道
崔克自行车好还是闪电自行车好?
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崔克自行车和闪电自行车都是世界级品牌,楼主拿这两个品牌来对比,说明楼主对自行车很了解,也很有口味。由于楼主没有说明哪个型号,所以就无法具体进行对比。总的来说,这两个车都是国际一线品牌,但同样配置的话,闪电比崔克价格贵,同时崔克的销售和售后服务网点比闪电更多,崔克售后比闪电更方便一些。另外就是同样都是美国品牌,但美国现任总统奥巴马、前总统小布什、克林顿等名人都骑崔克,而都不骑闪电。希望对您有所帮助。
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单说两个品牌没有可比性。可以具体比较两个型号。
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