4天的骑行是否有必要买驼包或专用自行车背包？
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背包骑人会比较辛苦,捆在后架上安全性和可靠性差,不能光去扶包了,建议还是买个驼包,不想买贵的就拣个最便宜的,能用就行,以后扔了也不可惜.
个人之言,谨供参考.
出门在外，驼包方便。
淘宝上还有更便宜的 只要70多 就是我买货架的那个卖家那里在卖 看图片东西还不错 就是不知道质量怎么样？要是半路颠开线了那就不爽了
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&& 有哪些自行车装备是必须的，如何选购
刚买了辆自行车，看到装备配件玲琅满目，导购说这个需要那个也需要，一时乱了手脚，求问哪些装备是必须的，如何挑选
新手入门必须了解的骑行装备　　车身装备包括骑行用泛光手电
、车铛、前轮货架
板、后货架
版和普通刹用货架
、警示灯、长途旅行用的各种容量的驮包
、座包、车把
前包、上管包、轮组
反光贴纸、水壶
及第二水壶架
(小尺寸车架
可能没有第二水壶架
)、便携式气筒、硅胶坐垫
套等。　　人身装备包括(自行车)
、防风(眼镜)
、魔术方巾、锁鞋
、腿套、束带。　　头盔
是最基本的骑行装备，国外相关研究数据表明，在每年超过500例的骑车
死亡事故中，有75%的原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑车
可防止85%的头部受伤，并大大减小损伤程度和事故死亡率。除了保护头部外，好的头盔
还可以抗风阻，并有轻量、导流、通风性能良好等特点。　　手套
包括半指和全指手套
，手掌部位会做加厚处理，较好的手套
一般垫有硅胶层，起到良好的减震功能。　　骑行(眼镜)
应选择适合自己脸形、能很好地贴合面部的(眼镜)
。优质的骑行(眼镜)
镜架及镜片柔韧性好，遭遇猛烈冲击也不会破碎，并可防护脸颊和眉骨部位。　　魔术方巾一般称为飞巾，可以戴在头上当帽子，也可以当围巾、口罩
，防尘防晒，用途广泛。　　锁鞋
的作用是让人车一体，防止脚在脚踏
上面打滑，将动能更好地转化为机械能。　　骑行服
可以有效减小风阻、快速排汗以及减弱腿内侧与单车之间的摩擦，提高骑行的舒适性、安全性。　　骑行袖套
和腿套可防止日光长时间照射损伤肌肤。　　束带又名绑腿，主要用于扎结裤角，防止绞进链条
，保障骑行安全。
新手入门必须了解的骑行装备　　车身装备包括骑行用泛光手电
、车铛、前轮货架
板、后货架
版和普通刹用货架
、警示灯、长途旅行用的各种容量的驮包
、座包、车把
前包、上管包、轮组
反光贴纸、水壶
及第二水壶架
(小尺寸车架
可能没有...&
新手入门必须了解的骑行装备　　车身装备包括骑行用泛光手电
、车铛、前轮货架
板、后货架
版和普通刹用货架
、警示灯、长途旅行用的各种容量的驮包
、座包、车把
前包、上管包、轮组
反光贴纸、水壶
及第二水壶架
(小尺寸车架
可能没有第二水壶架
)、便携式气筒、硅胶坐垫
套等。　　人身装备包括(自行车)
、防风(眼镜)
、魔术方巾、锁鞋
、腿套、束带。　　头盔
是最基本的骑行装备，国外相关研究数据表明，在每年超过500例的骑车
死亡事故中，有75%的原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑车
可防止85%的头部受伤，并大大减小损伤程度和事故死亡率。除了保护头部外，好的头盔
还可以抗风阻，并有轻量、导流、通风性能良好等特点。　　手套
包括半指和全指手套
，手掌部位会做加厚处理，较好的手套
一般垫有硅胶层，起到良好的减震功能。　　骑行(眼镜)
应选择适合自己脸形、能很好地贴合面部的(眼镜)
。优质的骑行(眼镜)
镜架及镜片柔韧性好，遭遇猛烈冲击也不会破碎，并可防护脸颊和眉骨部位。　　魔术方巾一般称为飞巾，可以戴在头上当帽子，也可以当围巾、口罩
，防尘防晒，用途广泛。　　锁鞋
的作用是让人车一体，防止脚在脚踏
上面打滑，将动能更好地转化为机械能。　　骑行服
可以有效减小风阻、快速排汗以及减弱腿内侧与单车之间的摩擦，提高骑行的舒适性、安全性。　　骑行袖套
和腿套可防止日光长时间照射损伤肌肤。　　束带又名绑腿，主要用于扎结裤角，防止绞进链条
，保障骑行安全。
[题主采纳]这个装备需求，需要看你准备骑什么样路？打算长期接触，还是短线新鲜一下？以及你个人对于装备追求的品质等如果对装备用途想有个大概了解，可以参考这里的回答：下面是装备建议目的：上下班通勤，兼顾买菜跑腿路况：城市，柏油路装备：优先级［车锁］［货架］［车铃］［头盔］；次等级［车头手电筒］［车尾灯］不知到你买的什么车（不过猜应该是山地车），如果你买车的目的是平时上下班等代步交通，走的都是城市柏油路，那［车锁］是必备的，且警察叔叔建议，最好是“U”型锁，扣上无大的晃动，有质感的那种，原因在于钢丝绳锁、铁链锁、智能锁防盗不全面，要不容易翘，要不就是一钳子解决，“U”型锁相对好一些，当然，车锁并不能解决一切，防盗意识很关键，毕竟千十块买的新车，不能转眼就不见踪影，停车时锁好放在收费停车场，临时停车可以找保安帮忙看一下，不多赘言。［货架］的用途在于载物，如果是公路车，那你就不要对货架称重抱太大希望；如果是山地车，货架选哪种可以3点固定在车架上的，牢固且耐用，称重性能良好（不过不建议载人，那样你的车没多久就会废掉的），同时买条绑带，解决一切物品捆绑，绝对是不二之选［车铃］在人山车海之中穿梭，再好的嗓门和骑行技术也扛不住经久磨练，一个铃铛还是很有必要的，虽然看起来很鸡肋，哈哈哈［头盔］十分重要，十分重要，十分重要！！！但估计说了也没多少人通勤时候带次等级的手电等，多是为了在夜路情况下使用，减少事故放生概率，看你实际需求来定，毕竟也都不怎么便宜目的：周边郊游路况：山路、柏油or水泥or碎石装备：优先级［手套］［头盔］［补胎片］［气筒］；次等级［码表］［简易六角组合工具］［水壶架］如果你不甘于平时上下班，也想周末出去溜溜腿，看看风景，但只要你上路，头盔千万要带，而且要正确佩戴！之后是［手套］，可以防震、防晒、增加摩擦，骑行超过20km建议有一双手套［补胎片＋气筒］气筒现在有很便携的那种，小巧玲珑，一般应急够用，至于补胎片还是备胎，各有个的难度系数，就成本来说，补胎片划算，并且没必要扎一次换一条，我原来的车胎都是十几个补丁后实在没地方打了才换。走远路尤其人烟罕至，万一出了状况你只能自救，习得这份技能便可自保，还能助人为乐次等级的码表，记速记里程看时间均可，也可以在不认输路的情况下估算里程，如果你觉得需要，百十块钱，如果不想拥有，一堆理由也成立；六角工具，现在大多数车的配件六角都可以解决，基本一套六角可应对常见突发状况，但状况必然是偶发，所以什么时候拥有，拥有什么样的，看你自己；水壶架放水，长途骑行及时补水每种装备还会有入门、进阶的装备，刚投入，和用途确实不大，说白了，现在的我们很多功能用不到，那就买入门的即可，不用太追求品质（对自己有要求，和打算一步到位的忽略这句）剩下就是播放一下买车时候七嘴八舌告诉你啥都需要的－－是不是有车头包的送？有时候还会建议你买车尾包，小腰包，骑行背包blabla…，其时用途就一个，装一些平时随手要用的小碎东西，但如果你有自己书包，何必非要花钱买，并且拿东西质量不怎么好，即使白送，也有些人不用，有些人用几次就将其打进冷宫－－是不是推销各种车锁？认准有质感，价格合理的“U”型锁－－是不是还有挡泥板？哈哈哈，这东西，唉！装起来难看，并且没有卵用，不信的可自己亲测挡泥效果，我的总结就是除了传统26、28大杠和公主车那种铁挡泥板的弧度（基本包裹轮胎），山地车的挡泥板基本都没用。但你在低速行驶时候还是管用的，因为泥巴根本甩不起来－－是不是送绑腿、护链贴？嗯，有用，并且这个直接跟他们要就成，不用自己买，防止裤腿搅到牙盘里，防止车架被打花－－有些地方会有车支子（不知别的地方怎么叫）让车自己站住，有用！但如果你想走越野山路，还是放弃吧，累赘。但平时用还是很实用的，因为没有多少地方是你想靠就能靠
[题主采纳]这个装备需求，需要看你准备骑什么样路？打算长期接触，还是短线新鲜一下？以及你个人对于装备追求的品质等如果对装备用途想有个大概了解，可以参考这里的回答：http://www.mafengwo.cn/wenda/detail-7163306.html#answer7184441下面是装备建议目的：...&
[题主采纳]这个装备需求，需要看你准备骑什么样路？打算长期接触，还是短线新鲜一下？以及你个人对于装备追求的品质等如果对装备用途想有个大概了解，可以参考这里的回答：下面是装备建议目的：上下班通勤，兼顾买菜跑腿路况：城市，柏油路装备：优先级［车锁］［货架］［车铃］［头盔］；次等级［车头手电筒］［车尾灯］不知到你买的什么车（不过猜应该是山地车），如果你买车的目的是平时上下班等代步交通，走的都是城市柏油路，那［车锁］是必备的，且警察叔叔建议，最好是“U”型锁，扣上无大的晃动，有质感的那种，原因在于钢丝绳锁、铁链锁、智能锁防盗不全面，要不容易翘，要不就是一钳子解决，“U”型锁相对好一些，当然，车锁并不能解决一切，防盗意识很关键，毕竟千十块买的新车，不能转眼就不见踪影，停车时锁好放在收费停车场，临时停车可以找保安帮忙看一下，不多赘言。［货架］的用途在于载物，如果是公路车，那你就不要对货架称重抱太大希望；如果是山地车，货架选哪种可以3点固定在车架上的，牢固且耐用，称重性能良好（不过不建议载人，那样你的车没多久就会废掉的），同时买条绑带，解决一切物品捆绑，绝对是不二之选［车铃］在人山车海之中穿梭，再好的嗓门和骑行技术也扛不住经久磨练，一个铃铛还是很有必要的，虽然看起来很鸡肋，哈哈哈［头盔］十分重要，十分重要，十分重要！！！但估计说了也没多少人通勤时候带次等级的手电等，多是为了在夜路情况下使用，减少事故放生概率，看你实际需求来定，毕竟也都不怎么便宜目的：周边郊游路况：山路、柏油or水泥or碎石装备：优先级［手套］［头盔］［补胎片］［气筒］；次等级［码表］［简易六角组合工具］［水壶架］如果你不甘于平时上下班，也想周末出去溜溜腿，看看风景，但只要你上路，头盔千万要带，而且要正确佩戴！之后是［手套］，可以防震、防晒、增加摩擦，骑行超过20km建议有一双手套［补胎片＋气筒］气筒现在有很便携的那种，小巧玲珑，一般应急够用，至于补胎片还是备胎，各有个的难度系数，就成本来说，补胎片划算，并且没必要扎一次换一条，我原来的车胎都是十几个补丁后实在没地方打了才换。走远路尤其人烟罕至，万一出了状况你只能自救，习得这份技能便可自保，还能助人为乐次等级的码表，记速记里程看时间均可，也可以在不认输路的情况下估算里程，如果你觉得需要，百十块钱，如果不想拥有，一堆理由也成立；六角工具，现在大多数车的配件六角都可以解决，基本一套六角可应对常见突发状况，但状况必然是偶发，所以什么时候拥有，拥有什么样的，看你自己；水壶架放水，长途骑行及时补水每种装备还会有入门、进阶的装备，刚投入，和用途确实不大，说白了，现在的我们很多功能用不到，那就买入门的即可，不用太追求品质（对自己有要求，和打算一步到位的忽略这句）剩下就是播放一下买车时候七嘴八舌告诉你啥都需要的－－是不是有车头包的送？有时候还会建议你买车尾包，小腰包，骑行背包blabla…，其时用途就一个，装一些平时随手要用的小碎东西，但如果你有自己书包，何必非要花钱买，并且拿东西质量不怎么好，即使白送，也有些人不用，有些人用几次就将其打进冷宫－－是不是推销各种车锁？认准有质感，价格合理的“U”型锁－－是不是还有挡泥板？哈哈哈，这东西，唉！装起来难看，并且没有卵用，不信的可自己亲测挡泥效果，我的总结就是除了传统26、28大杠和公主车那种铁挡泥板的弧度（基本包裹轮胎），山地车的挡泥板基本都没用。但你在低速行驶时候还是管用的，因为泥巴根本甩不起来－－是不是送绑腿、护链贴？嗯，有用，并且这个直接跟他们要就成，不用自己买，防止裤腿搅到牙盘里，防止车架被打花－－有些地方会有车支子（不知别的地方怎么叫）让车自己站住，有用！但如果你想走越野山路，还是放弃吧，累赘。但平时用还是很实用的，因为没有多少地方是你想靠就能靠
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京公网安备号
新出网证(京)字242号 马蜂窝客服：国内 海外 +86-10-自行车短途旅游，100公里以内，有什么小一些的货架坨包可以推荐的吗？最多就是骑热了放一件外套。_百度知道
自行车短途旅游，100公里以内，有什么小一些的货架坨包可以推荐的吗？最多就是骑热了放一件外套。
我不想背包包，也不要双边坨包，太大了，淘宝上我看到的都太大了，不知道用什么关键字搜索
我有更好的答案
一个塑料袋就够了，用不着那么麻烦
我知道，但是太难看了，我之前看到过一个筒形的袋子，是露营用的，可以把口子收紧，但是不知道叫什么名字，有点像装露营地胶的那种袋子
那个是收纳袋吧，是不是装睡袋或者地垫一类似
对就是那东西，不过都很大 有没有小一点的，放货架上
就买一个后面的货架吧 不是很贵！可以放衣服！最好铝合金的！比较轻！
骑行背包好一些，25升就够了，小东西和水，一两件外套都能装下
能放自行车上我就不会背着，累
车前包，挂车把上的，放一件薄外套足够了
装了货架就要发挥它的作用，呵呵要求挺多的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。适合长途骑行的自行车？ - 知乎648被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="0,711分享邀请回答zhuanlan.zhihu.com/lixianji下面是正文：在不久的将来，关于“骑行世界”的书籍会在书店和图书馆占据满满一个书架。架上会有旅行单车的装配手册，也少不了各大洲路线的分析和攻略，还会有露营炊事装备购买指南，最多的会是各种骑行世界的游记、画册甚至诗集。但是在这种旅行方式在国内悄悄普及之前，就只有这篇文章可供各位将就一下了。这是骑行世界非常初级的功课，但在这里写出来，是为了让大家看到其可行性，使更多的人可以去实践这种生活，去写满那个书架。首先需要定义一下骑行世界：长度超过五千公里，时间超过六个月，横跨多个国家甚至多个大洲的使用自行车作为交通工具的旅行（当然，这个定义并不完整，需要骑行社区的共识）。可以看出骑行世界和其它短途骑行的主要区别不仅在于路程的长度，在时间、地域、文化上的跨度也有质的飞跃。长时间骑行，长时间在户外，长时间在不同的自然和文化环境里，骑行者的身心会好似陷于另一个时空。造车（冲绳那霸市一座人行天桥下的“好朋友”单车。）国内近年出现很多制造旅行车的厂家，比如开朗、风速、不死骑。直接购买这些品牌的单车没什么大问题，但是因为商家需要盈利，他们的通常会避重就轻地误导购买者。整车制造商所能生产的部件基本都是次要部件，比如车架、前叉，夸大这些部件的作用就好像吹嘘手机壳一样故弄玄虚；在其他车种上区分级别的套件，更加无法提高旅行车的价格，因为旅行车需要的是低价、8速、憨实稳重的部件；而对于旅行车最至关紧要的部分，比如碗组、轮圈、花鼓、辐条、外胎，因为市场的不成熟而被隐没在广告之中。简单地说，按照旅行者的需求造出的旅行车无法让厂家盈利，而能够盈利的旅行车总是以牺牲消费者利益的形式出现的。所以，如果你的打算从北京骑到巴黎，或者从南非北上土耳其，那么彻底了解你所需要的旅行车，将是决定旅途成败的最关键一步。旅行车的结构、设计及其部件要依次符合这样一些条件：强度和耐久度、舒适度、兼容性，而其他车种追求的轻、快、高端都不在旅行车的考虑之内。旅行车 vs 山地车 vs 公路车：选择哪一种单车，网上的讨论非常多，大家各有所好，在这里我只说一下我的选择：在国内骑国道的话旅行车就行，如果走山路、石子路或路况不好的公路，带前避震的山地车更舒服些。骑行世界，大部分国外骑行者的选择是旅行车，预计路况不好的话会选择1.75或者2寸的轮胎。在发达国家，比如日本，有时路况太好了，以至于我见过很多日本年轻人用公路车来做长途旅行。（在日本冈山后乐园门外见到的一架超屌旅行车，山地车架、碟刹、内藏式驮包。可惜等了半天没见到主人。）车架：大部分厂家会极力宣传其车架，原因在于车架是他们最主要的赚钱部件（单车厂家主要生产车架，其他部件多由专门厂商供应）。但事实情况是旅行车架的更新速度不像山地车或者公路车那样快，对重量几乎无要求，所以一个80年代生产的公路钢架完全可以拿来做你的旅行车车架。很多老一代的山地车钢架也是骑行世界者的挚爱，总是可以在路上见到。对我来说，一个尺寸适合，带有前后货架螺丝孔，质量ok的钢架，不管其生产年份，都是上乘的选择(如果选择品牌，不死骑、开朗都较贵，风速最便宜）。车架的大小一定要合身，在购买之前参考一下Bike Fitting的资料才好。碗组：碗组是车架和前叉之间的轴承系统，是旅行车的重要部件，所以碗组的质量是关键。我用的是Cane Creek 40的碗组（40.EC34型号，经典旅行车架适用），如果你有钱可以买Chris King的NoThreadSet，质量世界第一，但价钱几乎是我整架车的1/2...（Cane Creek S3曾经是旅行车的首选，可惜停产了。）（Cane Creek 40.EC34是现在的主流产品，只是价格高了一点。）（超过一万公里的长途骑行，需要携带备用培林以防万一。）把手、把立、把套：有人喜欢用蝴蝶把，我觉得有些大了，燕把就比较合适。把套要看个人喜好，我自己无所谓。把立的长短对于骑车姿势来说非常重要，在购买之前要做好Bike Fitting，确定把立的尺寸。但最主要的还是试骑，骑个几天之后看看姿势舒服与否，肩膀太累就换个短的把立。（直把并不是很舒服。）（日本年轻人的旅行车崇尚速度，公路车把非常普遍。）（蝴蝶把在西方长途旅行车上最常见，一般都是跨洲上万公里的架势。）（把立是微调旅行车舒适程度的关键！）套件：前拨、后拨、指拨、飞轮、牙盘、曲柄、中轴，我的选择是Shimano Alivio套件，因为质量很好而且淘宝上的水货便宜疯了（有钱些的可以买Shimano Deore，但差别不大）。注意，8速好过9速，千万别买10速，寿命短很多。选择Shimano的原因是基本上世界各地都可以买到，而且性价比几乎无人能敌。(Shimano Alivio套件)如果想仔细Fine Tone零件，做到极致，可以参考下面的列表：前拨、后拨：Shimano Deore M590前后拨，比M4000容易调整一些。(Shimano Deore M590前拨）(Shimano Deore M590后拨）飞轮、牙盘：Shimano HG41 11-34齿8速飞轮，Shimano FC-M361牙盘22-32-44齿，选择M361牙盘的原因是中轴限制，请往下看。（八速11-34齿Shimano HG41）（Shimano FC-M361牙盘）指拨：tomsbiketrip上就推荐Shimano SL-6480，但我在淘宝上没找到，还是老实用M590吧。中轴：Shimano UN55，据说是长命中轴，怎样都不会死。虽然无法拆开做维护，但是这样的设计减少了灰尘的进入。M361就是为了陪它。(Shimano UN55中轴）刹车系统：现在很多人都用碟刹，我反对碟刹的主要原因是基于V刹的易修理性和刹皮在全世界的普遍性和通用性。就算在日本，某些小单车修理铺也不是总能修碟刹的。Shimano Alivio T4000刹把和BR-T4000 V刹是我的选择。（V刹牢固可靠，简单易修理，最主要便宜）车轮：26寸是旅行车的标准，世界各地都有供应。700C也可以，但普及性没有26寸广泛，而且其尺寸稍微大了一点。后轮最好是36根辐条的，如果前后都载重，或者整车在40公斤以上，最好前后轮都用36根辐条。（左边700c，右边26寸，是不是大很多？）轮圈：轮圈是旅行车最关键的部件，虽然属于消耗品，但选择一个可以行驶40000公里的轮圈比一个在5000就报废的安心很多。Ryde Andra、Ryde Sputnik据说是世界上最牛逼的轮圈，原价不贵，但淘宝上比较贵。EXAL ML21/XL25，Sun Rhyno Lite，Velocity Cliff Hanger都是候选人，但都挺贵的。Mavic XM719看起来不错吧？但是很多用户报告说不久就出现裂纹。说实话，我没有购买这里任何一种轮圈，因为淘宝价格比原价贵很多。现在我用的是一个超便宜的Meijun轮圈，打算骑到有卖Ryde Sputnik的地方再换。（Ryde Sputnik，轮圈的坚韧程度和寿命是横跨大陆的关键因素）辐条：辐条和轮圈同样重要，DT冠军2.0或者Sapim Race。（吹毛求疵一些，Sapim Race放在前轮，以及后轮左排，Sapim Strong放在后轮右排）(DT Champion 2.0辐条）外胎：世文马拉松Plus 26寸x1.75寸，或者更牛逼一点的Plus Tour 26x1.75. 外胎的质量决定了你花在单车维修上的时间，切记。(Schwalbe Marathon Plus Tour外胎，听说有人从泰国骑到挪威没有爆过一次胎）花鼓：Shimano T660后花鼓。前轮我装了一个发电花鼓Shimano Alfine DH-S501，在后面关于电的一节我会详细介绍。(Shimano T660后花鼓，淘宝价超低）内胎：建大内胎，没什么好说的。美嘴法嘴都可以，但你的打气筒最好可以两种都兼容，因为你不知道在路上会碰到哪一种。坐垫：大部分人都选择Brooks，如果你屁股的敏感度较高的话可以看看。我觉得普通的Velo都ok，可能是我习惯了吧？（右下是朋友的Brooks，左上是我的风速坐垫，没有觉得不舒服啊？）脚踏：不要买便宜货，我风速的脚踏在日本4500公里的时候就阵亡了，害得我在单车上一瘸一拐了一整天。选择好一点的牌子，Shimano或者Wellgo都可以。(DMR V8 Flat Pedal，有点小贵，质量不错）车灯：前后灯都是必须的，如果你有发电花鼓的话，可以考虑连接前后灯。日本和其他发达国家社会非常注重交通安全，所以不论是城市单车还是旅行单车都配备有非常强力的前灯，晚上像汽车灯那么亮。而且日本山多，隧道密布，进入隧道时，前后灯都开可以大大提高单车和人的可见度，保命！我现在用的是Cateye的两款USB灯，可以随时拿下，防止失窃。(Cateye的Volt 200，以及Rapid Mini，都是USB充电。好处是不用购买电池，而且都可以随时摘下，不给小偷惦着的机会。）挡泥板：长途骑行一定要配备前后挡泥板，除非你喜欢一身泥巴。只要适合旅行车的挡泥板就行。水壶和水壶架：我建议使用塑料可乐瓶。因为普通骑行水壶使用久了内部潮湿，长满细菌，容易发霉，而且在路上非常不容易清洗干净。可乐瓶的好处是随处可以买到，也可以经常更换，丢弃也不可惜。水壶架用铝合金的最好，不像塑料的的容易断，也不像碳纤维那么贵。水壶架螺丝和其他螺丝一样要选择真正的不锈钢，很多便宜的螺丝下两次雨就绣了，对车架非常有害。脚撑：有两种对待脚撑的态度，很多国外骑行者偏向不要脚撑，原因是车子加行李太重，而没有什么脚撑是完全保险的。不过找不到位置停靠的话，没有脚撑还是很麻烦。如果你真的要装，记住装中撑，安装在链支叉靠近中轴的部位。靠近飞轮的脚撑死的非常快，不信你可以试试。（中撑双叉单叉都行，单叉有些弱，但是双叉有时太高不稳）车锁：车还是要锁的，链条的粗壮程度看你去什么地方了。我发现密码锁比较方便，不会因为丢失钥匙而紧张。驮包架：骑行世界，前后货架都是必须的，而货架的质量也是单车生活中的一个关键点。前货架最好是专业的U字形钢货架，其他种类，比如装在V刹接口上那种就完全是垃圾了。淘宝上开朗的货架不错，但是太贵。后货架可以选择风速。但风速的前货架有一款是用夹板夹在前叉上的，我们日本之行的头3000公里就阵亡了。其他前货架有风速的U型，以及Pure Color的一款，看起来还不错。我用后再评判吧。货架的强度以及安装在车架上的牢固程度之外，还需要注意是否可以在驮包之上再添加其他行李及附件，开朗的一款前货架就设计的非常好，可以外置很多行李或设备。我的主要考虑是太阳能充电器，太阳在一天中的移动以及行车方向的改变使充电器要在不同的时间对住不同的方向，因为对准太阳可以极大的提升电能转化率，所以太阳能板需要能够对着任何方位。前货架的前方和左右方，后货架的后方和左右方都需要可以挂上太阳能板。（风速的前货架非常不牢固，后货架还不错）（断裂后的前货架，只能用束线带绑起来）（开朗的这款看起来不错，可惜比较贵）驮包：建议自身完全防水，有快开背扣的驮包，这样可以省去了很多麻烦。开朗或者Ortlieb的驮包都不错。（Ortlieb的防水驮包是业界标准，不过价钱也吓人）东西多的话前后都是40升以上最好，多余的空间很快就会被填满。因为骑行负重和对身体的压力并不呈一个正比的关系，所以预留空间给一些额外的食物、奢侈品（折叠凳、Tarp）可以使路上的生活更舒服一点。有一种龙头包，上方是一个透明朝天的防水夹层，用来放手机，好处是雨天导航非常方便。(Mont Bell的龙头包，顶层是透明夹层，可以放地图、手机，非常贴心的设计）教训 1: 我这次在日本骑行使用的驮包本身不防水，但有防水套。可惜过了几十天之后防水套就失去了防水功能，一下雨就渗水。为了防止睡袋或者衣物潮湿，我不得不将一个废弃的雨衣垫在防水套下，就算这样还是不能完全防水。而且在下雨前后，将防水套套上套下驮包也是非常麻烦的事情。（驮包都被包在防雨套里，然并卵）教训 2: 我的驮包不仅不防水，而且没有快开的背扣，需要用一个夹扣和一个钩子才能固定在驮包架上。每天将驮包挂上车，不单花费很多时间，而且手需要触碰轮子和车身，容易弄脏。装配：选择了这些单车部件，总需要有人安装。有四种选择，1）买整车，不用烦；2）买厂家的车架然后将其他部件也寄给厂家一起装配，开朗有这种服务。3）找家附近的单车铺或者单车店帮你安装。4）自己安装。我在这里强烈建议自己安装，因为骑行世界中，能够安装和修理自己的旅行车几乎是一项必须掌握的技能。没有什么方法比尝试装配新车更能够锻炼这项技能的了。装配单车在网上有很多教程，慢慢看，慢慢琢磨，慢慢来。我将在之后的文章中谈及单车的装配。请关注我的专栏“流浪记”：30033 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