一条82000T散货轮 坐货轮到美国需要多久少人工制造

制造一条30万吨的散货船大概要多钱呀_百度知道
制造一条30万吨的散货船大概要多钱呀
一条30万吨的散货船,几年造起,大概要多少RMB
我有更好的答案
你好,30万顿的散货轮有很多种,就看你说的要求,比如~中国的ccs和美国的ABS~韩国的~LG等等,价位都有一定的差距。简单点说,中国的大概8亿左右人民币。美国的10亿左右人民币。还有船的个性化,上面的克令吊,大小,几个。是否是多功能散货轮。如果在大的知名船厂造,一年肯定可以造好,小的船厂也造不了
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3000万左右
要看你是用什么造的了,用黄金造的话要用钱很多的哦,大概要用 140 万亿 RMB呀,用钢铁造就大概两亿吧,快就两三年可以造好了,慢就不知了。
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中船澄西多艘82000吨散货船完成大节点
6月20日上午,中船澄西为交银租赁建造的8号82000吨散货船在本部船台顺利下水。自首个基准分段上船台搭载以来,造船事业部统筹计划和安排,紧抓每个生产节点,不断提升分段、单元系统完整性,按照船台下水完整性作业标准要求,确保了该船高效率搭载并顺利下水,52天船台周期再次刷新公司8.2万吨散货船船台周期新纪录。
6月20日上午,中船澄西为交银租赁建造的9号82000吨散货船分段开始了船台连续搭载。
6月20日上午,中船澄西为FM公司建造的12号82000吨散货船在扬州公司船台顺利完成&主船体搭载一条龙&,双船台建造的有序生产进一步提升扬州公司整体造船实力。
6月21日上午,中船澄西为中船租赁建造的17号82000吨散货船在扬州公司船台顺利下水。该船搭载期间项目组按照既定完整性目标完成了主机/上建、烟囱吊装、压载舱二度油漆喷涂、主配/应配通电、应发动车、上锚链、锚机动车等项目。
按照规格书要求,首次在船台完成了螺旋桨有机硅漆涂装作业,为提高船舶推进效率打下了基础,并在下水当天实现了已吊装舱盖液压开舱调试。
6月21日上午,中船澄西为交银租赁建造的8号82000吨散货船主机顺利吊运安装,为推进船舶水下调试打下坚实基础。
据悉,中船澄西已累计承接第三代卡尔萨姆型散货船26艘,是中船澄西继批量建造5.3万吨散货船、6.4万吨散货船后又一批量建造船型。自2017年成功交付两艘该型散货船后,无论是船舶建造质量还是经济效益都得到了船东和市场的高度认可。随着多艘该型船的开工、上船台、下水、调试,标志着中船澄西8.2万吨系列散货船进入了一个系列散货船建造的新时代,推进中船澄西迈向&高质量&发展新时代。
来源:国际船舶网新韩通82000吨散货轮HT82-203举行开工仪式
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新韩通为Ratu船东建造的82000吨散货轮(HT82-203)成功举行开工仪式
&&&&&& 8月26日,新韩通为Ratu船东建造的82000吨(HT82-203)成功举行开工仪式,新韩通总经理助理圣卫兵及船东船检参加本次仪式。
本文来源:中国船舶网
责任编辑:ricky
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& 金陵船厂10艘82000吨散货船开建
金陵船厂10艘82000吨散货船开建
作者:龙de船人|
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7月6日,中外运长航重工金陵船厂位山东海运股份有限公司监造的10艘82000载重吨Kamsarmax型散货船举行开工仪式,山东海运总经理赵显福、副总经理付健、中外运长航船舶重工总经理、恒越企业首席执行官董海、金陵船厂厂长葛标、中国船级社江苏分社总经理范强等参加仪式。
去年初,山东海运和新加坡Transcenden Global合资组建的新公司SDTR Marine在金陵船厂下单订造6+4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,预计将于2016年至2018年陆续交付,每艘船造价约为2800万美元。该批船舶将扩大山东海运巴拿马型船队规模,提升细分市场竞争能力,实现该公司船队专业化、差异化发展。
确切说应该是SDTR的船,此项目跟山东海运没有关系
2800万这么贵还造,呵呵
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