已知一对标准外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动,已知Z1=20 ,Z2=60 ,m=2mm,α=20º.
已知一对标准外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动,已知Z1=20 ,Z2=60 ,m=2mm,α=20º.求：传动比i12 ,齿距p,小齿轮的分度圆直径d1,齿顶圆直径da1,齿根圆直径df1,两齿轮的中心距a
i12=Z2/Z1=60/20=3 p=3.14*m=3.14*2=6.28 d1=mz1=2*20=40 da1=m(z+2)=2*(20+2)=44df1=m(z-2.5)=2*(20-2.5)=35 a=m(z1+z2)/2=80
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《已知一对标准外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动,已知Z1=20 ,Z2=60 ,m=2mm,α=20º.》相关的作业问题
经计算,中心距不变,是80 ；此时小齿轮,齿数29,模数2,压力角20°,变位系数 +0.52,分度圆直径58,基圆直径54.502 .（无侧隙、正传动）
经计算,传动比i12=5,两轮的分度圆直径d1=48,d2=240,齿顶圆d（a1）=52,d（a2）=244,全齿高h=4.5,标准中心距a=144,分度圆齿厚s=槽宽e=3.1416；这对齿轮的实际啮合线B1B2=10.25355,基圆齿距Pb=5.904,重合度ε=1.7366 . 再问： 有过程不 再答： ht
机械设计里相似的题目,可以照着那个算
m=200/(80+80/4)=2mmz1=80/4=20d2=2*80=160mmda2=160+2.5*2=165mmdb2=160*cos20=150.35mm
（1）模数m=5,标准中心距a=180,rb1=42.286,rb2=126.859 .（2）无意义.齿轮不能连续啮合.
因为传动比i12=3；大齿轮齿数Z2=60；所以小齿轮的齿数Z1为：60/3=20设齿轮的模数为m,则 （60m+20m）/2 = 160 ；所以 齿轮模数m 为 m=4 （mm） 则有,小齿轮1的分度圆直径d1=4×20=80（mm）；基圆直径db1=80cos20°=75.175（mm）；齿厚S 及齿槽宽e(相等）
1. 60m+2m=124,齿轮模数m=2；2. 小齿轮齿数Z1=60/2.5=24；分度圆直径d1=2×24=48；齿顶圆直径da1=48+2×2=52；3. 中心距a=（60+24）×2/2=84 . 再问： 60m+2m=124 其中2 指那个尺寸？ 再答： 其中的2，是2倍；分度圆直径+2×1×m=齿顶圆直径；
两齿轮的模数2,及齿数,30,45
因为是标准的直齿圆柱齿轮,所以压力角（20度）、齿顶高系数（等于1）、顶隙系数（等于0.25）均为标准值则齿轮2齿数等于i12 Xz1=40分度圆半径：r1=0.5m·z1=100,r2=0.5m·z2=200基圆半径：rb1=r1·cosa=93.969,rb2=r2·cosa=187.939节圆和分度圆重合,所以：
经计算,齿轮2的分度圆半径225,齿顶圆半径235,齿跟圆半径212.5.基圆半径211.431.两齿轮中心距315,周节长31.416,法节长=基节长=29.521.希望将提问分类“网站使用”,处理,改为“工程技术科学”分类.欢迎追问.
n2=n1/i12=r/minZ1+Z2=2a/mZ2/Z1=i12（1+i12）Z1=2a/mZ1=2a/[m（1+i12）]=2*300/[4*(1+2)]=50Z2=i12*Z1=2*50=100
要的,你可去资询下广东金洲齿轮有限公司的研发部的何先生.因为,他们研发齿轮在国际上都是有名的.
设,齿轮模数是m,则,m（20+60）/2=160,所以,模数m=4 .分度圆直径等于齿数乘模数（ mZ ),从动轮（大齿轮）的分度圆直径240 .齿顶圆直径240+2×4=248 .齿根圆直径240-2×1.25×4=230 .
d2=55×3=165mm求齿数Z、齿顶圆da、齿根圆df等参数,请你提供齿轮的模数m.Z=d/mda=d+2hadf=d-2hf参考下表：&感觉满意请采纳!如有疑问请追问!
模数4,分度圆直径分别是80、240 . 再问： 有详细的计算方程吗? 再答： 设齿轮模数为m，则，（20m + 60m）/2=160，m = 4 ；分度圆直径等于齿数乘模数。
这对齿轮的模数m=3,传动比i12=80/20=4,节圆直径即两个分度圆的直径60,240.齿合角即压力角20°.
经过对上述条件进行计算,不可能是标准直齿圆柱齿轮传动的,必须采用变位齿轮才行.
如果实际中心距大于标准中心距,大多少?大太多了就不能传动了,大不多,其传动比不会发生变化,就是齿侧间隙加大了.
α‘ 啮合角,α 压力角,a' 实际中心距,a 标准中心距.cos α‘ = ( a / a' ) cos α = cos 20° / 1.02 =0.921267 ,所以 α‘ = 22.888° .什么形的螺纹传动效率最高
答案长度必须超过10个字，请勿发布无效或违法言论。
（共有1个回答）
滚珠螺纹传动效率最高，但我只在书上见过，
平时我们用的都是用梯形螺纹,矩形螺纹及锯齿型螺纹进行传动，这其中梯形螺纹的传动效率最高也最精确,并有相关的标准，而矩形螺纹的没有单独的制作标准,需要参照梯形螺纹标准,锯齿形螺纹是用在单向受力大的场合,如卷板机等
梯形螺纹用Tr表示
多线螺纹的传动效率高！
传动效率高就是驱动螺纹转动时，摩擦消耗的功占总功的比例小。
单线螺纹的传动效率不高的原因是相对于其他尺寸参数相同的多线螺纹 其螺纹升
回去找《机械基础》好好学习下就知道了 书上都有
是的转向器的传动效率：转向器的输出功率与输入功率之比。在功率由转向柱输入、转向摇摆输出的情况下求得的传动效率叫正效率，而在传动方向于此相反时求得的效率为逆效率。
轴分为三类：1.转轴--既支撑转动零件又传递动力，如：齿轮轴，皮带轮轴等2.传动轴--只传递动力，如：桥式起重机的通轴。3.心轴--仅用来支撑零件，如：支撑滑轮
跟你的机床功率，机床的精度稳定性有关系。一般小的加工中心，台湾，日本的比较好。如果想提高你的加工效率，选择好的刀具，改进加工工艺。
无烟锅要做到无烟的话 有三点是必须的 第一 就是要求锅锅的导热能力 要强 要快 金属中由快到慢排名 银&铜&铝&铁&不锈钢 银太贵、铜也
我有减速器课程设计，设计参数可能和你不同，资料可以参考，请说明一下你的是几级减速器
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动
齿轮传动在被动轮和主动轮之间有摩擦力存在，会消耗一定的额外能量，且主动轮和被动轮之间有间隙。 皮带轮除了有齿轮的缺点外还存在打滑现象，所以比齿轮传动低。
正品杜蕾斯除"激情装"为白色外，其他都为粉红色！　　杜蕾斯安全套的种类和规格　　杜蕾斯Love装　　1、高品质，更强更自信粉红色、动感设计；
2、充满青春活
大家都关注
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&齿条传动与丝杠传动的优点和缺点是什么？那个工作精度高_百度知道
齿条传动与丝杠传动的优点和缺点是什么？那个工作精度高
我有更好的答案
丝杆传动的精度高，成本也高。但是在长距离重负载下,丝杆易导致弯曲.而齿条不存在这些情况。齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点:齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。
齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点： （1）传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。 （2）寿命长，工作平稳，可靠性高； （3）能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。
齿轮传动与带传动相比主要缺点有： （1）制造、安装精度要求较高，因而成本也较高； （2）不宜作远距离传动。丝杆传动机构，包括丝杆以及外套，丝杆端部设有挡销，螺纹槽中嵌设有滚珠，滚珠与外套的内侧面紧密贴合，外套与丝杆之间还套设有内套，内套与外套之间仅有绕丝杆轴线转动的一个自由度，内套设有贯穿孔，内套端部设有突棱，突棱的延伸方向平行于丝杆轴线。该传动机构的丝杆能带动外套在正常行程范围内作轴向运动，且当外套运动到行程末端后，丝杆仍可继续不停转动而外套能自动停止轴向运动，具有简单可靠的优点。 　
丝杆传动的精度高，成本也高.但是在长距离重负载下,丝杆易导致弯曲.而齿条不存在这些情况.一般超过6米建议使用齿条.丝杆的精度确实比齿条好,这要看你的负载和跨距情况.现在齿条也有很多消隙手段.来弥补精度上的问题.QQ:
本回答被提问者采纳
当然丝杠精度高了啊。你可能不了解丝杠吧，去看一下就知道了啊。丝杠精度可以高很多了啊，这个就是最大的差别。Q：
丝杆传动的精度高，成本也高。齿条传动精度低，成本也低。
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
齿条的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。查看: 12675|回复: 1
齿轮出螺纹模具设计参考标准教程
齿轮出螺纹模具设计参考标准教程
& &塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。
一、卸螺纹装置分类
1、按动作方式分
螺纹模具设计教程
08:01 上传
①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离；
②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。
2、按驱动方式分
① 油缸+齿条
②& &&&油马达/电机+链条
螺纹模具1.jpg (33.27 KB, 下载次数: 105)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
③& &&&齿条+锥度齿轮
螺纹模具2.jpg (31.58 KB, 下载次数: 93)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
④& &&&来福线螺母
螺纹模具3.jpg (63.03 KB, 下载次数: 98)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
二、设计步骤
1、& && && && &&&必须掌握产品的以下数据（见下图）
螺纹模具4.jpg (36.56 KB, 下载次数: 115)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
①“D”——螺纹外径
②“P”——螺纹牙距
③“L”——螺纹牙长
④& && && &螺纹规格/方向/头数
⑤& &&&型腔数量
2、确定螺纹型芯转动圈数
U=L/P + Us
U ⋯⋯螺纹型芯转动圈数
Us⋯⋯安全系数，为保证完全旋出螺纹所加余量，一般取0.25~1
3、确定齿轮模数、齿数和传动比
& &模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。
& && & 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。
三、齿轮的参数和啮合条件
模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。
1、& && && && &&&齿轮传动的基本要求
①要求瞬时传动比恒定不变
②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命
2、 直齿圆柱齿轮啮合基本定律
两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
螺纹模具5.jpg (27.8 KB, 下载次数: 95)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
螺纹模具6.jpg (25.17 KB, 下载次数: 87)
08:01 上传
3、 渐开线直齿圆柱齿轮参数
分度圆直径------“d”表示
分度圆周长--------“S”表示
齿轮齿距--------“p”表示
齿轮齿厚--------“sk”表示
齿轮齿槽宽--------“ek”表示
齿轮齿数--------“z”表示
齿轮模数--------“m”表示
齿轮压力角--------“ɑ”表示
齿轮传动比--------“i”表示
齿轮中心距--------“l”表示
4、 计算公式如下：
①齿距 = 齿厚 + 齿槽宽& &即：p = sk + ek
②模数的由来
因为S = Z x P = π x d
d = P / π x Z
π是无理数，为计算方便，将P / π 规定为常数，即模数，用m 表示，故有公式如下： d = m ×Z.
即：分度圆直径等于模数乘以齿数。
我国规定模数有2个系列，优先采用第一系列。
模数第一系列：1、1.25、1.5、 2、2.5、3、4、5、6 8 、10⋯
模数第二系列：1.75、2.25、2.75、3.25、3.5、4.5、5.5、7⋯
我国规定：分度圆处的压力角为标准压力角，其值20°。
当模数一定时，传动比就等于齿数比，即 i = Z1 / Z 2
当齿数确定时，中心距I = (Z1+Z2) / 2 * m
5、& &齿轮啮合条件
模数和压力角相同的齿轮都可以正确啮合。
四、现在回到二、3，怎样在实际应用中确定齿轮的模数、齿数和传动比。
& & 当传动中心距一定时，齿数越多，传动越平稳，噪音越低。但齿数多，模数就小，齿厚也小，致使其弯曲强度降低，因此在满足齿轮弯曲强度条件下，尽量取较多的齿数和较小的模数。为避免干涉，齿数一般取Z≥17，螺纹型芯的齿数尽可能少，但最少不少于14齿，且最好取偶数。
& & 工业用齿轮模数一般取m≥2。英制齿轮采用径节制，径节齿轮把齿数z与分度圆直径d之比定为径节，以”P”表示，即p = Z / d ,& &1 / in径节与模数的换算公式为m = 25.4 / p , mm
& & 传动比在高速重载或开式传动情况下选择质数，目的为避免失效集中在几个齿上。传动比还与选择哪种驱动方式有关系，比如用齿条+锥度齿或来福线螺母这两种驱动 时，因传动受行程限制，须大一点，一般取1≤i≤4；当选择用油缸或电机时，因传动无限制，既可以结构紧凑点节省空间，又有利于降低马达瞬间启动力，还可 以减慢螺纹型芯旋转速度， 一般取0.25≤i≤1。
五、卸螺纹机构其它配
1、轴承选择
& & ①深沟球轴承------主要承受径向负荷也可承受一定轴向负荷
& & ②圆锥滚子轴承------可以同时承受径向和轴向负荷
& & ③推力球平面轴承------只承受轴向负荷
2、链轮选择
链轮参数有：
& & p-----节距
& & d-----分度圆直径
& & z-----链轮齿数
链轮分度圆计算公式：d = p / sin(180゜/ z )，节距为标准值，如下：8 , 9.525 , 12.7 , 15.875 , 19.05 , 25.4 , 31.75 , 38.1 , 44.45 , 50.8⋯
附录包括模具结构实例和HASCO标准件目录。
螺纹模具7.jpg (60.44 KB, 下载次数: 121)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
螺纹模具8.jpg (48.26 KB, 下载次数: 107)
螺纹模具设计教程
08:01 上传
ug - 论坛版权1.G点可以通过充值快速获得，也可以发布高质量的帖子、上传图纸、经典资料……等获得。
2.资料下载失效、举报违规、广告帖子/回帖可直接管理员联系QQ\微信：（有G点奖励）
我还没有做过齿轮模具
Powered by