国三变国一

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-24 20:13 标签： 终极三国之改变一切
国六真来了,国三或变废铁！你该怎么办?
国六真来了,国三或变废铁！你该怎么办?
随着环境问题日益严峻，汽车尾气的排放也逐渐受到了重视，因此在制定燃油消耗政策和汽车排放法规时也就更加严格。就在不少地区刚刚开始实施“国五”排放标准之际，国六”又将在2020年开始全面实施。对于刚买了“国五”车型的车主来说无疑不是什么利好，这也让一部分准备买车的人群持币观望，静等“国六”的来临。
目前来看，国家实施国六标准已是势在必行。为了给汽车行业缓冲的时间，所以分步实施“国六a”、“国六b”两个阶段。也就是说“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六b”才是“国六”标准，预计分别于2020年和2023年分阶段实施。
如果国六正式实施，可能会导致国五车保值率降低，国四上牌过户难，另外就是，二手车的价格也会受到影响，“国三”车恐怕将面临全面报废。现在很多地区都已经开始对“国三”车限行了。
“国六”标准是基于国际标准做出的，虽然要求比“国五”严格将近50%。但对于“国五”车主来说影响并不是很大。其推出是为了让车企出售的车辆达到新标准的要求。不过，车企对生产的汽车排放处理会更加复杂，而研发成本的上升会不会导致消费者购车成本增加，还有待观望。发表人： 马克　　
提问时间：
　标题：第一次验车后环保标志由原来的国四变成国三
&&&&本人的家用汽车雪弗兰新赛欧1.2L。2012年5月购买上牌，后在河西行政许可中心申办了绿色环保标，是国四标准，与机动车相符合。 2014年5月份在河西天马检测站，验车合格后，拿到的环保标显示为国三标准。咨询监测站得到的回复是电脑系统里显示打印出来的，只要是绿标就行。具体的让咨询环保局。
&&&&后来在网上把具体情况咨询环保局，来电话说他们不负责这方面，让致电行政许可中心. 经询问，得到的答复是，行政许可处理不了，让我找源头解决。
&&&&就这样我从开始监测站领标的地方到环保局到行政许可中心，然后再让找源头，转了一圈。 没有的到明确的回复，没有找到可以解决问题的部门。 我就是想弄明白问题在哪，为什么国四变国三，如果有错误，谁给我改正。谢谢。
回复部门：环保局　　 回复时间： 16:58　　 是否超时：否
尊敬的网友：
您好。您反映的问题已经电话与您回复。
天津市环保局
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尾气检测国三车变成了国二标准我无法理解更无法接受
本人购买了一款远景CVVT1.8的二手车，原车主从落户直至转让到我的名下环保排放标准一只都是国三的标准，车辆出厂日期是日，落户日期为2008年1月份，我与2013年8月份购买此车，原车主从08年1月落户直至2013年为期6年的车龄，期间审了三次车都是国三标准，可转户后今天我去张店西八路做环保鉴定时却给降了级别从国三降到了国二标准。为此本人很郁闷，同时也了解了车友会的同款车型及生产年限都是国三或是国四标准，本人发现后立即找到了工作人员询问，工作人员告知要我拿出证明来推翻他们的检测数据可以给我改回，可我跑到车管所打出公告，上面也没有填写国几的标准，工作人员看后依然说我没有有效地证据推翻他们的监测数据不能实现原来的国三标准，说让我找市环保局同时给了我一个市环保局的业务科的一个电话3180805我打过去，对方是一位女士接的电话态度还是不错的，我说明情况后立马帮我查询，但最终的结果是说，以前车主登记的日期为07年12月份属于国三，有可能是外减员登记错了日期，可车辆登记证书上的初次出厂登记日期就是07年3月15日怎么就会连续三次审车都是国三？到我这就成了国二呢？远景CVVT发动机是国际领先技术的新款发动机，06年的车都是国三何况是07年出厂的呢？为此本人很不理解此车新车落户到转户给我都为国三，为何此次却变成国二排放标准？大厅工作人员说我的这款发动机她从网上查过是有国二和国三她也不确定，就是这么一个不确定我的车就降了级别。如果环保检测部门按年限定排放标准的话那么还用上线检测何用？？？本人没有别的要求，就只希望汽车环保尾气监测部门能够给我的车一个公平。
那地方就是个摆设，弄钱用的...
傻子，国三标准高，国2标准一般就能过！
寒潮雨，你骂谁傻子呢？光看你的名字就知道你是个潮吧
绝对的摆设。走过场，收款收据连个财务章都没有，就相当于一张白条
寒潮雨，你骂谁傻子呢？光看你的名字就知道你是个潮吧
你就是个傻子！
你就是个傻子！
真是没想到啊，看了你的许多跟帖，你直接就是一个败类，一个变态的东西
弄个破马甲，来发帖子，你以为我不知道你是谁？晨报的狗东西！&
汽车环保监测不属实，交钱不开发表打白条
汽车环保监测不属实，交钱不**打白条
本人前前后后跑了一个星期的时间，终于功夫不负有心人，今天终于找到有关部门把问题解决了，把我的车恢复了原有的实际出厂排放标准。和平路西八路尾气检测站张店站工作人员的工作责任意识太差，明明自己错了还强词夺理，但最终还是承认了自己的工作失误给我造成了诸多的不便。（希望大厅的最北首的这位女同志以后在工作中要多学习专业知识，提高自己的业务水平。真不愿意替你的名字。）至此希望有车族去张店站尾气检验后一定多注意辨认你的标签，小心给你的爱车降级。
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举报电话： &&&&&举报邮箱：国三的发动机怎么改成国四_百度知道
国三的发动机怎么改成国四
我有更好的答案
这个标准不是改发动机，是要改控制发动机的程序，让发动机的排放符合国四的标准。你自己是改不了的，除非你能弄到国四的呢使用的发动机的同一个发动机控制系统的电脑，而且要根据这个电脑的要求去更换相应的传感器和催化器，才有可能。当然，有可能你这个型号的发动机根本就没有进行国四标准的开发，那就没戏。
近期生产的车应该都可以改吧？
你先搞清楚你这个车型有没有同款发动机的国四车型。如果有的话对比下电喷系统有什么区别，如果没什么区别的话应该可以。
采纳率：47%
来自团队：
能改的，不要说改成“国五”，“国六”排放都可以轻松地实现：不论是“国？”只要压缩工质的化学成分，能够达到支持环保高标准排放的需求即可-----柴油机专用的“液体增压剂”，就是解决“绿色压缩工质”化学成分无可替代的
环保 技术。只要上网一搜，都有详细介绍。
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02:03　来源：汽车维基
国一，国二等等一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为 国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几车。最对于自己的爱车是国几的，简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息根据车子上牌的年份进行粗略辨别。1&2008年之后的车大部分是国四；2& 2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；3& 2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车；4& 2005年之前的车基本都是国二车；国一标准 日全国实施国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。国二标准 日全国实施

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