检测站地磅检测申请书不准，如何申诉

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-26 10:28 标签： 地磅检测申报系统
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立即下载机友会APP地磅不准，为什么司机多交万元过路费，也不愿投诉
如今一些收费站地磅不准，在卡车司机眼里已经是不争的事实。
所以经常会看到媒体曝光“货车过某收费站称重尽然与相邻收费站差8.5吨”或者“空车过磅竟141吨”这些不合常理的现象。
过磅误差7、8吨，就意味着司机要交上万元的过路费。但是面对收费站过磅不准，司机们宁愿被迫多交钱，却不愿去投诉，卡车司机们真的好冤！
一、收费站不许复磅
如今过磅误差不可怕，可怕的是大多收费站不允许现场复磅，而且遇到过磅不准，收费站常常以"有一定误差很正常"为由拒绝复磅。
1 、地磅测重本身就具有误差
如今收费站自己都承认，过磅得到的数据与之前称重的数据必然存在误差，因为这跟货车上磅时的速度有关。一般称重车要以3公里到5公里的时速缓速前行到磅上称重，如果货车上磅的速度过快，在重力加速度的影响下，就必然会产生误差，既然误差无法避免，为什么当误差过大时，司机就没有二次过磅重新称重的权利呢？
2、过磅用久了总有失灵的时候
货车用久了必然会出毛病，称重秤尚且如此。如今虽然动态秤三个月检验一次，静态秤六个月检验一次，称重秤是有使用年限的，用久了必然不会像新的一样，传感器总有一天会失灵，导致巨大误差！
3、地磅不准，人祸难防
如今高速运营基本上都是企业化，而企业都是以追求利润最大化为目标，每个收费站每年也会有相应的收费指标。一些高速工作人员为完成指标，想尽办法让司机多交过路费，这也造成现在一些收费站工作人员在称重秤上做手脚，让司机多交钱。
私自操控地磅的行为明显是违法，为什么还是存在呢？
根本原因还是司机没有复磅的权利，虽然根据《高速公路管理条例》，“高速公路收费口是不允许大车复秤的，收费窗口以电脑显示的吨位和收费计价为准，如果司机有异议可以拨打投诉电话进行投诉。”
二、投诉耽误时间，成本又高，而且也不一定能解决问题
司机虽然不能复磅，如果有异议可以投诉，但是这对赶着送货的卡车司机来说，投诉耽误时间，成本又高，而且也不一定能解决问题，导致他们宁愿被迫多交钱，也不愿去投诉。
1、卡车司机送货，时间就是金钱
司机送货，往往会把时间放在第一位。如果货送迟了，货主会扣运费，一天就白干了。而且投诉需要当事人当天跑好几个部门，非常费时费力，因此司机面对高额误差的过磅费，宁愿交钱，也不愿去投诉。
司机跑完货然后来投诉，完全不能把送去的货重新拉过来复磅一下，提供证据也就很不现实，这也导致司机投诉常常会没有结果。
3、程序繁琐
现在的情况是大多数司机不知道怎样投诉，也不知道到哪里投诉。即使知道了，看到繁琐的程序，他们宁愿花时间去拉货多赚点钱，也不愿意自找苦吃。
因为地磅不准，无法复磅，卡车司机要向收费站交上千上万的过路费，这些钱相当于他们一趟的运费，白跑甚至亏本，让司机们很受伤。这些多交的过路费也会增加物流成本，长此以往，也会导致物价增长，13亿人利益也会受损。
所以请国家重视收费站过磅不准的现象，多给予司机们复磅的权利。
也希望相关部门对收费站的磅秤加强监管，让收费服务更加人性化！
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地磅可以帮助我们更客观的了解物体的重量，可是在长时间的使用后就会遇到诸如称重没有反应，反应慢等问题，然后就会怀疑自己的地磅出现了质量问题，而事实上，这些问题的出现是源于很多小失误的。快来看看这几条不恰当之处你中招了吗？
1.有时地磅在遇到水时，就有可能呈现称重显现器在显现称重数字的时分不稳定，假定是这种问题招致的，你可以自行处置问题。只需将水擦干，然后重新调整其位置即可。
2.显现器显现的数字乱跳，呈现这种现象普通都是接线盒可能受潮，翻开地磅接线盒查看情况，假定确实受潮，可运用吹风机吹干。
3.显现器不归零，普通都是地磅的某处数据线呈现了破损，招致线路破损，最终招致信号呈现衰减。此类问题可联络商家请专业人员处理解决。
4.显现器无任何反响，普通都是衔接线有问题，普通不是破损就是老化，遇到此类问题，应及时联络专业维修人员及时处置，不可自行拆查，以免构成损坏。
5.称重时不准确，有时地磅在称重时呈现不准确的现象，遇到此类情况可对地磅中止重新标定，假定问题还得不四处置，可检查传感器能否损坏，如损坏立即联络消费商改换修正。
正确恰当的使用方式可以延长地磅的使用寿命，但并不代表在使用过程中不会出现故障。
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