【图片】从认识到了解，最后选择闪电的原因【specialized吧】_百度贴吧
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从认识到了解，最后选择闪电的原因
看到S吧日渐兴旺，但很多吧友都没有真正了解到SPECIALIZED这个品牌所代表的真正含义，因此我转发一篇我所看到的“神文”，让我从一个只知道S这个“奢侈”品牌到最终选择入手S的整车和全套装备从而成为一个闪电粉丝的博文，希望各吧友也能分享到我从中体会到的激动与热情。（手机党不要砍我噢！）
I Am Specialized（谁选闪电谁夺冠）讲完了捷安特和美利达，接下来让我们来聊聊闪电（Specialized）。Specialized（闪电）是由铁杆车友Mike Sinyard于1974年创立的美国品牌，因为它的LOGO非常特别，所以国内车友亲切地称之为“闪电”。近四十年来，Specialized一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务，时至今日，无论是公路界还是山地界，Specialized都可以说是当之无愧的No.1，因为它甚至每年都能帮助各路自行车选手拿到几十个世界级比赛的冠军，这也使一句“谁选闪电谁夺冠”成为自行车界的佳话。相对于自行车的历史，Specialized显得非常年轻。那么，到底是什么魔力，让这道红色的闪电能够成就如此的传奇呢？让我们从Specialized创立之初的故事说起。“36年前开创Specialized是我对自行车热爱的自然延伸。” ---Specialized CEO，Mike Sinyard（以下为Mike Sinyard先生的自述）Specialized（极尽专业）一直以来，我和朋友们一起在北加利福尼亚的公路上骑车。我意识到很多人对自行车充满热情，我们都想要最好的产品，但这在当时很难找到。我坚信，如果有一个公司能够专注于车手的需要，专注于他们对先进功能和技术产品带来的性能优势的需求，那他们就会成功。这是Specialized的创业原则，也是Specialized对世界各地车手的承诺。从San Jose州立大学毕业后，我卖掉了自己的白色旧大众汽车，去骑车环欧洲旅游。一次机缘巧合，我结识了自行车界的大腕，Cino Cinelli， 他同意让一个才大学刚毕业，连汽车都没有的我把他的零件进口到美国。我花了自己最后的1500美元，买了所有我能买的Cinelli零件，回到美国，开创了Specialized。创业的过程中，我认识了很多朋友。起初，我们只是喜欢公路自行车，我们专心致志地做公路车，并推出了Specialized历史上的第一款公路车产品“Allez”。当时还没有山地车，不过我们越来越发现，我们需要一台能够让每个人不管到那里都可以享受骑行乐趣的车，这个想法激发了我们无限的设计热情！1981年，第一台量产的山地车StumpJumper在设计师Tim Neenan的手中诞生了。自从有了这个家伙的出现，我找到了让自己神魂颠倒的乐趣所在！我们骑着这个拥有宽胎的家伙，驰骋在北加里福尼亚的土地上。接着，我们便沉迷于设计更出色的山地车，在接下来十多年中，我们尝试使用各种新材料（如炭纤维和各种合金）制作车架，同时为了达到山地比赛所需的灵敏，我们不断在轻量和牢固之间的修改我们的产品，调节车架上每一个可以调节的角度。13年后，也就是1994年，我们设计出了拥有专利技术的FSR技术的全避震山地车，这台车让世界为之震惊。但是我们并没有满足地告诉自己：“哦老天，这个已经足够好了”，我们依然在不断的改良FSR避震技术以及HT硬尾车架的设计概念。
又过了12年，也就是2006年，我们设计出了第一台全碳硬尾车，同时提出了另一个独家的设计专利：“Brain”头脑避震系统：这是一个能的调节旋钮，可以让车手快速地在最佳贴合性或效率间定点设定他们的避震器。一年以后，2007年，我们推出了新一代的StumpJumper FSR全碳全避震车，这辆车可以说是山地车界的一次**，它汇集了当时所有我们所拥有的专利技术：全碳纤维软尾车架，前后Brain避震器，变径车首管，全新设计的超轻Rovai轮组等等……-------但是这还不够，远远不够。关注车手的需要，关注他们对先进功能和技术产品带来的性能优势需要。从这句话出发，我们的研发中心每年还在不停地设计出更多具有独特技术的自行车用品。比如我们的材料研究部门，就开发出了制作StumpJumper HT S-WORKS M5车架的特殊合金 ，独家的Fact先进复合技术制作出的产品，其性能远远超出传统的炭纤维复合材料的指标。现在，我们的Brain避震系统也更聪明了，它可以根据你骑行的地形，自动把你避震器在硬朗高效和完全灵活之间切换，或者停留在中间的任何一点。我们也有尝试将山地车和公路车作一个融合，我们设计出了用于Roubaix公路车架的Zertz吸震阻尼插片，这种特殊设计的吸震阻尼和山地车常用的避震系统不同，它可以提升骑行舒适度，大幅度减少车手疲劳度，同时又不会降低车架的硬度，也增加不需要的重量。当然，在山地车技术已经趋于成熟的今天，我们大量的设计精力又重新回到了公路车上。2011年，我们又将公路车和计时赛车的设计相融合，推出了**性的Venge，这款车在当年的环法比赛上大放异彩。 除了Venge，目前环法赛场上还有两支队伍使用的是我们的Tarmac公路车车架，2012年奥运会的冠军也是使用的这种车架。它是世界上最轻的车架，同时它还拥有同级别产品中最好的纵向帖服性及横向扭性硬度！另外，作为一个专业设计自行车的公司，在车胎的问题上，我们也已经研究了30多年。很少有自行车厂商会自己生产轮胎，但我们是个例外：在过去的这30多年里，我们共生产销售了60个不同型号的车胎，而且每种型号的车胎都至少经历了100次的变化。感谢研发部门的不断努力，因为他们的坚持不懈和创新精神，我们今天才能获得更轻，更快，更好的自行车！-------除了车，我们也生产骑行装备。我们的骑行镜使用牢不可破的NXT聚合物和钛金属制造，我们有专利设计的Adaptalite自适应变色光学镜片，这种镜片能自动感受周围的光线，在15秒钟能从浅色变至全黑。这是世界上最轻的骑行镜，永不破碎，自动变色，却仅重17克。我们在科罗拉多州的Bouider运动医学中心设立了一个特殊的实验室，这个实验室在Andy Pruitt博士的带领下花了5年的世界，设计出了一系列完全从人体几何学出发的新产品，如鞋子，手套，座垫，骑行服等等。基于人体几何设计的Body Geometry骑行鞋可以让踩踏变得更轻松，平顺，角度更好，减少膝盖疼痛和紧张的情况发生，同时还可以增加车手在竞赛中的持久力。
基于人体几何设计的BODY GEOMETRY座垫可以减轻在骑行过程中的疼痛，麻木和软组织伤害等问题。基于人体几何设计的BODY GEOMETRY手套可以减少长时间骑行造成的手指神经麻木，与不带手套相比可减缓指神经压迫达60％。重量只有190G的超轻头盔同样也是我们的骄傲，众多车队的选择足以证明它的优秀。但超轻并不代表它不结实，这款头盔拥有碳素内架骨骼，这种碳素内架骨骼也是我们的专利设计，它可以增加头盔强度，减少不必要重量，同时增加头盔镂空洞面积，使佩戴更加舒适！另外，我们还专门为女性设计了一个系列的商品线，包括了所有种类的自行车、零部件、手套、衣物、鞋子、头盔等等。这些产品都是专门为女性设计的，我们有最杰出的女性设计师，她们会特别关注女性特殊的生理特征和尺寸。这些专门为女性设计的自行车拥有特制的前叉，更轻的车架，伸手可及的刹车把，特殊的曲柄长度，车把宽度，把立长度及避震器力度，700C的车轮，以及专门为女性设计的车架尺寸表，以确保车辆合身。-------上面这么多的杰出设计都从何而来？还是那句话：关注车手的需要，关注他们对先进功能和技术产品带来的性能优势需要。车手需要什么，我们就设计什么。为了和他们走得更近，我们每年都用大量的资金去赞助世界各地的车手，以帮助他们在各种类型的比赛里创造更好的成绩。为此，我们专门创立了一个顶级竞赛用的产品系列：S-WORKS。所有标有S-WORKS的自行车，都是Specialized最顶尖技术的结晶。但是，我们从不吝啬我们的专利技术，你可以在任意一家Specialized专卖店里买到和环法冠军一样的坐骑，同时，你也可以在很多我们的低型号产品上，看到各种我们已经用在顶级S-WORKS产品上的技术。-------Specialized发展到今天，已经有了近百种可以适合任何人骑行的产品，但是“逆水行舟，不进则退”，我们不会满足我们到目前为止已经获得的成绩。一个专业的单车公司必须知道车手们的需要，我们深刻理解他们对先进功能和技术产品带来的优越性能的需要，我们为他们设计产品，而有了这些产品，这些车手在比赛中就会成功。这是Specialized创业之初时就立下的原则，也仍然是我们对世界各地车手的承诺！过去的30多年是这样，往后更长的时间里也一样。环法百年纪录片（环法、闪电、马克·卡文迪什）上面讲述的，是Specialized公司的故事。但是每一个成功的公司，背后都会有一个引人入胜的故事，闪电有，捷安特和美利达也会有。不过，同样都是上世纪七十年代开创的品牌，同样是走到今天，为什么却单单只有Specialized有那句“谁选闪电谁夺冠”的名言呢？让我们走进赛场，走进环法或者奥运，你能看到捷安特，你能看到洛克，你能看到富士，你能看到前面我所介绍的所有这几十个品牌。但你能看到最多的品牌，却是闪电，而且大部分的比赛冠军，无论是环法冠军，还是奥运会冠军，还是环西环意环其他什么冠军，几乎大部分这些冠军的坐骑，也都印着那一道红色的闪电。这是为什么呢？这真的是一件令人及其难以置信的事情。接下来，我将使用一部影片来说明这一切，这部影片非比寻常，因为这是环法自行车赛的百年纪录片，摄录与2012年环法结束以后。而这部非比寻常的百年环法的纪录片的主角有三位，他们是：HTC-Columbia-highroad（HTC车队）Mark Cavendish（HTC车队的天才自行车选手，外号“导弹”）Specialized（闪电）让我们跟随镜头，跟随HTC车队，跟随卡文迪什，跟随闪电，一起感受自行车运动的魅力吧！
Specialized 2013年新品发布会 为什么闪电总能在世界各地的赛场上获得好成绩？通俗的来讲，我觉得能让闪电现在如此杰出的原因，就在于闪电这家公司和所有成功或者说杰出的公司一样，是由一群痴一行做一行的疯狂人物组成的。而如果要想更深入地了解这个由一大群自行车疯子的Specialized的话，我想，再次跟随镜头，一起去今年在美国盐湖城举办的Specialized 2013年新品发布会上走走看看，将是一个不错的方案。在开始之前，需要感谢Specialized南京“我行我速”提供的，珍贵的影像资料。-------一年一度的闪电新品发布会在美国犹他州首府盐湖城郊外美丽的滑雪圣地SnowBird雪鸟滑雪场举行，请大家跟着我的照片，来发现2013款闪电自行车的新动力！ -------SnowBird滑雪中心在夏季就是一座户外运动的大公园，拥有多条公路和山地越野速降线路，这里的林道尤其出色，在蜿蜒曲折的山林中你可以用EPIC 29一步一步的踏上海拔11000英尺的山巅，然后超爽的飞驰而下，或者偷个懒，带着心爱的DEMO或者ENDURO EVO走黑线，一路心惊胆颤的冲到山底……也许正是因为这样的自然环境，闪电总部将2013款的新品发布会放在这里，因为今年的看点S-WORKS Roubaix SL4 ，全碳DEMO 8，Enduro EVO，StumpJumper FSR EVO，EPIC 29等等新款车在这里骑行那是再适合不过了。
-------我们的第一站，还是旧金山国际机场。一下飞机，湛蓝的天空，美丽的法航飞机，顿时让我的心情变得舒畅。 -------旧金山湾区的俄罗斯山，这里是有名的城市丘陵，陡上陡下的街道上时常出现的死飞车友已经成为这里的一大特色，我是不是哪天也可以带个车来感受下这仰望天空的爬坡经历？ -------位于旧金山附近100KM的摩根山是闪电公司的总部，今年的人物墙由快步车队的龙卷风TOM坐镇！ 今年快步车队回归闪电旗下，TOM骑着熟悉的Roubaix SL4神奇的在最后50KM独自单飞，再次获得巴黎-卢贝古典公路车大赛的冠军，延续了谁骑闪电谁获胜的神话。 -------公司的历史墙上依然放着1980年第一台量产山地车的零件……它也见证了闪电一步一步的发展历程。 -------2013闪电新品发布会在闪电CEO麦克西纳先生的欢迎词中拉开了序幕。2013年的主题是：让单车运动成为每个人生活的一部分！麦克西纳说：自行车是个很神奇的东西，当初下决心购买一台昂贵的运动单车时很多人的心理都是纠结的，至少它不会像你在购买一件奢侈品那样给你带来美好兴奋的感觉。但是当购买奢侈品的那种快感消退的时候，一台运动单车却能让你的快乐加倍 -- 它甚至会彻底改变你的生活！这席话绝对不是空穴来风，我们的身边有众多这样的人，我们和他们，都是有故事的人……lol所以2013年的主题，就是让更多人喜欢上单车运动！所以我们会：1、在各方面去推动单车运动的发展，让更多人了解单车运动，加入骑行。2、给顾客提供更能接受的价位，提升我们全线产品的科技含量，下放核心技术，让大家能更容易地享受到我们最具科技含量的单车产品以及装备！3、提供完善的售后保障体系，让顾客使用无忧。 -------这次美国之行我们有幸参观了位于盐湖城的闪电自己管理的物流配送中心，这里的一切让人有一种震撼的感觉！物流中心位于盐湖城机场附近，这里负责将世界各地生产的产品集中到这里，经过质检，然后再源源不断地配送到每一位需要它的车友手中！
-------仓库一进门的墙上放着几句话，用来激励每一位闪电员工！ -------目前的配送中心拥有25万平方，整齐的摆放着全系列的闪电产品。随行的工作人员介绍说：随着闪电业务量的增加，我们的仓库也在不断扩大，今年下半年就计划再增加一倍的面积！ -------轮胎配件区：不知道这么高的货架他们都是怎么拿东西的…… -------零件区，在这里你可以找到每一个车架的小零件，哪怕只是一个固定螺丝…… -------强大的装备区…… -------工作人员正在为美国国内的经销商配货： -------这不是库存，这是为了质保而留下的补赔车架区，08年的车架都可以在这里找到，以方便顾客更换。
-------走出仓库区，我们继续参观了几个售后服务部门。这件衣服……是什么情况喃？ 这是一件非常搞笑的骑行服，来自……中国的淘宝网！这是一件假货！而且是一件非常搞笑的假货……因为衣服上印的每个品牌都没有联系，但它们都汇集到了一件衣服上，和谐社会好啊！ -------原来这里是闪电专门成立的一个新部门：品牌维护部。这个部门专门负责打假，以及管控老鼠货。去年他们已经成功的制止了超过6000家制售假冒闪电品牌的网络商铺，一些涉案金额重大的案件已经提起诉讼。这些都是假货……大家主意哦！这也是假的…… 这个早几年常见哦……300块的M5 -------为什么要打击这些假货？看看下面这照片就知道，它们会给骑行者带来何等不可预计的安全隐患！-------这里是售后测试部，这里的工作人员都是具有20年以上骑行经验的老车友，他们会站在顾客的角度去测试每一台单车及其他产品，以发现问题，并即时提供给品保部门，决不能让任何一件问题产品流入到车友手中。同时他们也会对出问题回来返修的产品进行测试、分析，以收集产品质量的相关信息。-------这里是避震器维修测试区。-------这位帅哥的工作是电话热线接听。不过这可不是国内那种满大街都是的复读机，他也是有近10年骑行经验的老车友，可以通过电话帮助车友解决几乎所有的问题！ 细致的服务是致胜的关键！
好，让我们回到雪鸟，来看看我们今年的城市车！享受单车生活，也需要一台适合的单车来呼应。闪电今年的城市车也是各具特色！让我们来一台一台看亮点！-------Work是一台实惠的适合上班族使用的通勤车，轻量、高效、最主要的就是，酷……！ -------Roll是时尚单车的典型，这台钢架车复古的外形于现代的传动技术相结合，是一台时尚的街头拉风车！ 注意看，这个齿轮很特别哦！ -------这是女士专用的通勤车Live，鲜亮的颜色，配合适合女性舒适骑行的角度，以及轻量化的设计！ -------有女士专用那自然也有男士专用，这就是男士通勤车Daliy。 -------今年对于城市通勤车的改进第一就是轻量化，放弃了笨重的避震前叉，换上轻巧弹性材料制造的轻合金前叉，舒适度不降反升！-------现场我们做了有趣的避震器测试：头顶一杯水骑行通过颠簸障碍，通过测量水的流失情况来判断避震效果……很有趣！ -------同时，通勤车的车架也经过了进一步的角度修正，以更加安全舒适，贴合通勤车特点。
-------下面这个牛了，闪电的助力电动车登场咯！Turbo，一台适合教练级人物的专享座驾，可以骑，可以跑，绝对不丢面子的好东西！觉得这台车居然是山地车的造型弱爆了？小伙子，这玩意的高速可达60KM/H，足够秒杀一切TT高手！ MT油压刹车保证骑行安全！
SRAM XO山地车变速系统，让踩踏变速更可靠！
强大的能量来自于中管的锂电池，设计简洁，重量非常轻！和国内那种死沉死沉的电动车电池完全不同！
你想试试吗？lol
看完了一些外围的车辆，接下来是重头戏。西方人讲究女士优先，于是跟随发布会的日程，让我们先来看看今年的女性产品。女性单车及装备一直以来都在闪电备受重视，一群喜爱单车运动的姑娘们天天想着怎么设计开发出最能让女性顾客满意的单车，而进行着不断的努力。都是美女，都是高手，都有一颗喜爱单车运动的心！ -------这是今年新推出的长距离型女性公路车Ruby：改良的角度设计，出色的垂直柔顺性能，让这台公路车拥有舒适的骑行感觉，完美的路感。 简洁的车架设计，内走线，柔顺的车身线条让这台女性公路车突显魅力。 今年新开发的舒适的长距离型车用座杆，是提升舒适度的利器。 同时，这款车的车架有5种尺寸可做选择，但是尺寸不同的车架只是缩短长度而不改变角度，以保证任何身高的人骑行都可以骑行舒适。 -------今年闪电还推出了全新的竞赛型女性公路车Amira，这款车拥有完全符合女性身材特点的车身设计，拥有轻量的车身，出色的重量钢性比，骑上她可以让你充分享受到公路车的快感！此款车也是赞助美国LULU女子车队使用的战车！ -------在装备方面闪电也尽可能地为女性骑行者的特殊需要而考虑。来看看这个女性头盔，除了拥有美丽的颜色，还为留着辫子的女孩们留下了美丽的一笔： 是不是更漂亮了？LOL
接下来进入男性公路车部分。闪电去年推出了划时代的公路产品Venge以来，但是闪电开发新产品的脚步永远不会停止。去年龙卷风Tom在三场不同风格的公路车比赛中使用了闪电三个型号的公路车，分别获得了三场胜利！ -------这帮家伙分别是材料专家、模具专家、空气动力学专家……都是疯狂的车友，闪电杰出的公路车都是出自他们之手。也正是因为闪电是由这么一群杰出的自行车疯子组成的，所以这个由山地车起家的单车品牌如今却可以成为世界公路车设计的领军品牌。 -------来看看今年的当家产品，全新设计改良的Roubaix SL4长距离公路车： 这款全新设计的Roubaix SL4针对车架角度，车架刚性，重量与刚性比，垂直柔顺性等数据做了全新的修改。 重新设计的后上叉减震系统，可以更好地吸收来自地面颠簸产生的震动 垂直柔顺性数据（舒适度）： 全新的Roubaix SL4在重量上也进行了改进，更轻，更快！ 在车架的重量与刚性比上，提升也非常明显！新设计弥补了以前老款车架加速慢，冲刺偏软的弊端。 -------在随后的试骑活动中，我就选择了这款全新的Roubaix SL4公路车。
出色的路感以及犀利的爬坡感觉让我觉得这是一台非常棒的公路车！它在刚性与舒适的环节上得到了很好的平衡，其实它才是最适合国内道路环境的公路车！
-------下面是大家熟悉的Tarmac SL4竞赛型公路车，车架设计目前没有改变，但是增加了个性化选择空间，拥有多个配置版本推出！这个系列的公路车更多的改变体现在整车的配置上：搭配新的Roval碳轮，S-WORKS SL大齿盘以及新的SRAM RED公路车套件，让整车的重量进一步减轻，性能进一步提升！ -------为了减轻重量，尽可能缩小头管产生的风阻效应，闪电针对6个尺码的头管进行了设计。他们分别设计了三种不同口径的碗组规格，由此可见闪电针对细节的设计也是非常用心的！ -------今年极其值得推荐的，是铝合金车架的公路车Allez！Allez是三十多年前闪电推出的第一款公路车产品，这款产品从上个世纪七十年代一直发展到今天。今年闪电在Allez上投入的设计，让这款极具纪念意义的车型有了令人沸腾的技术含量！首先，这款2013年Allez的车架采用了和闪电顶级公路车Tarmac完全一致的角度设计，同时最新研发的A1超轻铝合金车架的各项技术数据也已经和闪电顶级的碳纤维公路车车架相当！可以说，它的各项先关数据都非常接近碳纤维车架的公路车！但是价格却是碳纤维公路车一半的一半的一半一半而已！！！
这是一种全新的头管设计方法：使用一体成型的头管体，通过全新的焊接方式组合而成！这一改进也让Allez公路车的头管刚性有了极大的提升！ -------在Venge方面，闪电推出了奢侈的版本，S-WORKS Venge Super Record EPS！同时，今年闪电针对个性化市场需要推出了不同的涂装设计，以满足大家的个性需要！ 瞧，这个，这是专门为Tom设计的版本！S-WORKS的字体是由他获得的比赛名称组成的，很有纪念意义！2012年在中国市场还会推出88台纪念版龙涂装Venge车架，整个车架的涂装由88条盘旋腾绕的金龙构成！-------TT赛专用车Shiv是一台与时间赛跑，与空气对抗的自行车！ -------仔细看看我们赞助的世界铁人冠军选手的成绩，你可以看到今年全新的Shiv对他的成绩提升起了多大的帮助！
-------中场休息，美女设计师们骑车啦！快跟上！ -------继续！除了整车，闪电今年还针对部分附件进行了升级，最主要的一个就是升级了Roval轮组系统。闪电今年推出了多个级别的Roval碳刀车轮组： 有40和60两个全碳版本，都是搭配开口胎使用。
看一些测评数据，了解下Roval：
-------最后还有我们的公路越野车，漂亮的Crux！也许以后紫金山会成为这种公路车的天下，当然我不希望看到，因为我们还有更出色的山地车！
山地车部分。今年，闪电的山地车将会迈入29寸的大轮时代！29寸山地车大轮所具有的优势，被开始越来越多的人所接受，大家都已经开始爱上了这个不同以往的大脚怪！ -------越野比赛要的是速度！除了人的原因，速度来自高效率的踩踏，轻量化的车身，出身的重量与刚性比，以及完美的操控。 -------首先出场的是EPIC，今年闪电针对EPIC做了如下几点的修改：操控，FSR后尾的连杆和轮组： -------关于避震器，闪电经过完备的调试后已经开始大批量使用Aotosag智能后避震系统。 -------山地车也有Roval轮组，山地的Roval全碳纤轮组完全用手工制作和调校！强度更出色，重量更轻！
-------经过修改后的EPIC重量表： -------接下来出场的是StumpJumper，这是硬架越野山地车重量表： -------StumpJumper的铝合金车架改变了原有的角度，降低了上管的高度，让操控变得更加得心应手！
-------另外，暨去年推出的25周年版本的StumpJumper FSR后，2012年闪电又继续推出了EVO加强版本的StumpJumper FSR！
-------接着，低级别的Camber也升级了后避震，采用了Aotosag智能避震系统！这意味着闪电正在将高尖端技术大面积地向中低端车种上移植，以提升全系列车种的价值！
-------这个图，解释了目前闪电轻量化越野三款型号的车的使用范围比例 -------下面出场的是我非常喜欢的Enduro！今年的Enduro修改了FSR后尾连接部件和后避震系统，并重新配置了零部件，还有那完美的涂装颜色…… -------全新的车架设计：
全新的后避震系统： 轻量化的车架，全碳纤维的车架只有1500G！这是FR级别的车架哦！！居然能轻过很多林道车的重量！！！ 整车重量表： -------我太喜欢这个蓝色涂装了……
-------接下来重型车来了，当然今年的重车也变得更轻了，全碳纤维的DEMO上市了！ -------采用FACT碳复合材料制作的车身比以往的车架减轻的499G的重量！ -------你如果还对碳纤维的速降车心存疑虑，我只能告诉你放心用吧，因为闪电考虑到了它的使用强度！看看最容易出问题的部位？已经做了补强！
-------下午，带着兴奋的心情，我先后测试了Enduro和S-WORKS EPIC 29。Enduro给我的感觉就是：这台车在林道中非常适合，灵活，轻量，踩踏迅速；遇到包可以轻松起跳，而且落地非常稳定！坐着缆车骑林道是不是太奢侈了？不过雪鸟的林道设计的太好了，很适合林道车在这里穿行。 -------带着上次来的遗憾，我鼓足勇气带着全新的S-WORKS EPIC 29向雪鸟最高的山峰进发！29寸的EPIC，给我的感觉就是稳定！出奇的稳定！在碎石凌厉的陡坡上，我清楚的记得上次骑26EPIC半路被搁下了的经历，而这次则完全可以顺利通过，这就是29寸大轮的特点之一！在碎石路段的通过性大大增强，更大的轮胎带来更大的车胎接地范围，让踩踏效率得到提升！这车和原来的26寸小轮相比，唯一的弊端就是遇到超陡的坡，需要用更多的力量压住前轮而已…… -------天有不测风云，当我们带着激动的心情到达海拔11000英尺的山巅时，这里突然下起了大雨……潮湿，寒冷，让我对下山的过程开始担忧…… -------经过一阵躲避后，我们带着颤抖的身体，开始下山。29寸的大轮依旧发挥着它的优势，碎石道下坡变得更加顺畅，颠簸程度大大减少，下坡变得平顺而快速，完全没有一些车友顾忌的大轮下坡操控不够灵活的顾虑！EPIC 29平稳地带着我们离开了寒冷的山巅，迎接我们的是温暖的阳光！
最后带来的，是2013款别具特色的装备部分。闪电的一大产品优势就是具有相当品种的单车装备以及人身装备，你甚至能从头到脚到车配出一身闪电来……不过可别以为这些小东西和其他品牌的产品大同小异，这些小产品也都汇集了闪电设计师的智慧与无比前卫的想法，这些都是非常值得我们研究学习的！首先是回顾去年，闪电的人体工学座垫在众多杂志和网络评选中获得大奖！ -------今年闪电也在继续开发人体工学产品！他们最新提出的口号就是：人车一体！那要做到人车一提，首当其冲的装备就要数锁鞋了。在今年环法赛中表现出色的“德国大嘴”已经使用了闪电2013款最新的锁鞋！
-------漂亮的外表下是长达2年的研发过程……这款新鞋包裹性更加出色，舒适，便于发力！ -------来看看鞋底，太神奇了！我们的鞋底已经不是全碳的啦！！但是这可不是倒退哦！听完介绍以后我们才恍然大悟：闪电在不停的测试中发现，人的脚在踩踏时是有高低力点的，用线标出标出整只脚的力点后会发现，这些力点集中在外侧和大脚指关节处，所以我们选用更硬的材料来做这条线的支撑。而不用力的部位，我们选择了弹性好的尼龙材质来制作。将这两种材料进行拼合后，装双锁鞋相比传统全碳底的锁鞋就有：1、不会减少力传输功效，2、更加轻量，3、更加舒适。三大优点。长达两年的不断测试和设计，其成果就是这一款超性能的公路车锁鞋！
-------来看看它的效果：可以提升6.5W的输出功率！ 10KM的计时赛可以提升7秒的时间！太神奇了不是？！ -------那脚的问题解决了，手也别闲着！今年新款的手套全系列也做了全新的剪裁设计，穿戴更加舒适！ 冬季手套则全部加入了触摸屏使用功能，这样大冬天的就可以不用脱手套，直接使用触摸屏操作触屏手机了！ -------2013年闪电还推出了全新的POWER功率记录仪，这款产品的价格甚至便宜过市面上其他牌子的产品（难得），分为山地和公路用。 -------这个小气瓶，补胎充气必备，轻量，快速！懒人首选！ -------颜色众多的把套： -------水壶架： -------缠把带： 总会有一款适合你！
最后，也是本次新品发布会的最后，在欢聚晚宴期间，有一场公路车越野比赛，我也有幸参与其中！现场所有人都沉浸在欢乐的骑车氛围中，加油的，使劲的，飚车的……每个人都玩得很开心！因为骑行是自己真心喜爱的事，大家都在享受这个过程！如果换了别的品牌的发布会，也许最后一个晚上也会让很多人难忘，但可能拼的不是车，是把车换成酒而已，哈哈哈哈！对我来说，还是享受单车的乐趣更好些！
我的奖品是一个大号的中国产啤酒杯！很重，但是我非常喜欢！我会珍藏这个奖杯！我爱这里！I Am Specialized！谢谢大家的支持！！！
是不是看完闪电的发布会后有种直接把捷安特与美利达扔飞的感觉……？呵呵，这篇关于闪电2013年新品发布会的报道，也是最终让我放弃美利达飞度而选择闪电Allez的定音一锤。助力：不过直到走上闪电这条路以后我才深刻发现，Be a Specialized的背后，是比选择GM更多的付出。往近处看，你需要花更多的钱，无论是车、配件还是装备，闪电的东西都会比别家贵30%，甚至更多；往远处看，要完全发挥出闪电车的战斗力，你需要更加系统、专业地学习，更加频繁、用心地锻炼，而这会花掉你相当多的时间和精力。但是，无论是闪电自行车的昂贵，还是闪电自行车需要的更多的专业训练，这一切其实都是一种能让你的生活更加积极向上的助力。-------就像闪电的传奇创始人兼CEO Mike Sinyard先生所说：当下决心购买一台昂贵的Specialized运动单车时，很多人心理都是纠结的，因为它不会像你在购买一件奢侈品那样给你带来兴奋的美好感觉。但是当购买奢侈品的那种快感消退以后，一台运动单车却会让你的快乐加倍！一台单车甚至会彻底改变你的生活！-------有人说这是扯淡，有更多的人说我盲目崇拜，但是其实这段话说得一点都没错。就我个人来讲，当我当时掏出七千多，在放弃美利达飞度的情况下购买Specialized Allez Elite Int的时候，我觉得自己是在发疯。连续几天，白天，我都在不断反问自己是不是疯了，晚上，我陷入第一次信用卡大额负债的恐惧之中。但是经过几天的等待，当这辆Allez漂洋过海最终来到我手上以后，它很快就改变了我的生活：我开发了新的途径，去赚更多的钱；我投入了更多的精力，学到了更多关于自行车的知识，而这些知识今天也在这里形成了这部入门指南。而且伴随着在Allez上尽情驰骋，我几年来纹丝不动的体重居然也开始稳步地降低。真的，我的生活从来都没有如此积极向上过。所以，我现在丝毫不觉得闪电自行车有多贵，因为它带来的积极因素远大于它所需花费的金钱，相反我觉得我的Allez太便宜了，我的下一个目标是Venge，四万多那款，我将把这辆车作为我减肥成功时对自己的奖励，如果我真的能将体重减轻到160斤以下的话（已经减了20，还有50斤的路要走，笑）。这一切都源自于对闪电自行车的热爱，只要当你真正爱了，你才会由心底喊出这一句：I Am Specialized！阻力：但是，第一次购买一辆闪电自行车永远都不会是一件容易的事情，因为你的身边会有无数个声音会致力于阻止你的这一行动。为什么呢？因为直观地来看，同套件级别的闪电车比其他牌子，特别是捷安特和美利达贵太多了（当然，也有零星一两款性价比非常好的产品），这对于一个完全不懂自行车的新人来说，闪电的价格是绝对不可接受的。-------于是卖捷安特的会告诉你：闪电么，不过就是卖个牌子而已，它的东西没什么好的。但是真是如此么？如果闪电只是卖了个牌子，东西都和捷安特差不多，那为什么捷安特没有“谁选捷安特谁夺冠”的名言呢？这是一段讲述闪电自行车开发过程的视频，闪电开发自行车说复杂很复杂，说简单也很简单，就是：找最专业的运动员，在最专业的场地里，做最专业的研究。这是一个真正研究自行车的公司才会做的事情，而不是一个自行车组装工厂会做的事情。那肯定还会有人继续反驳：只有顶级的闪电车才是由不断的风洞实验开发出来的。不过很可惜，闪电就是这样一家毫不吝啬其尖端技术的公司，在前面发布会中就有特别提到闪电的铝合金车架公路车Allez，这款车的车体几何和闪电的顶级碳纤维公路车Tarmac一模一样，其技术参数也没有太大的差距。
闪电从不吝啬于在他的低端车上投入这些最尖端的技术，这样的精神，实在可贵！-------接着，卖美利达的会沉着地告诉你：闪电车再牛B，它也是台湾产的，和美利达车没有任何区别，你多花这么多钱，只是冤枉了自己的钱包。好吧，闪电确实在美利达工厂有一条分隔开的，专门生产的Specialized中低端车型的生产线，而且美利达也拥有闪电公司很多的股份，但是闪电在美利达的工厂只是闪电在世界各地各种工厂的冰山一角。闪电为了降低成本，其生产工厂都放在国外。世界各地生产的不同配件在出厂后都会运回美国进行抽检及组装，然后再由美国运往世界各地进行销售。产地真的这么重要么？我理解作为一个中国人对产地的敏感，如果你真的认为产地这么重要的话，那我可以告诉你：往大陆卖的美利达自行车的生产工厂设在山东德州，身在大陆的你，根本买不到台湾产的美利达自行车。诚然，我Allez的车架上清晰地印着Made in Taiwan，但是我的前一辆美利达Duke 650则也清晰地印着，Made in China。-------抱歉，以上的内容可能会引起捷安特及美利达粉丝的不快，但是这样的争论，其实是真实发生过的事情，而我也亲身经历了它们。总结来说，在你真正下决心购买一辆闪电自行车以前，你会遭遇前所未有的阻力：各方意见的反对，以及和自己的理性搏斗。但是这个问题的解决方法很简单，因为作为一个过来人，我可以很明确地告诉你：不知道的东西，不等于它不存在。换句话说，可能现在我们看不出闪电自行车为什么要卖贵这么多的原因，我们看不出它好在哪里，我们现在看不出，我们在未来的很多年里也看不出。但这并不重要，因为看不出不等于他们不存在，随着时间的推移，随着你在自行车界研究的深入，你会渐渐地发现。-------举个很简单的例子，嗯……就说说闪电的轮胎吧。对于公路车来说，轮组的外胎非常重要，因为公路车的轮子很细，胎压又高，而且轮胎表面几乎没有任何胎纹，所以他很容易被粗糙的路面弄伤，当伤痕慢慢加深，就会诱发爆胎。一般其他牌子的自行车的外胎，在骑行几百公里以后，就会伤痕累累，基本上每千公里爆个一次胎真是小菜一碟。但是来看看闪电的外胎吧，这是我的Allez的外胎，带有闪电专利的BlackBelt防弹技术，现在骑行近3个月，2000千米，表面居然连一条划痕都没有，拿湿抹布一抹，就可以看到光洁如新的细致材质：很神奇的东西吧？没错，但是我在买闪电车的时候，这样的细节是我完全想不到的。-------其他的例子还可以举出很多，无论是车把的特殊管型，还是车架上奇怪的突起，或是座杆上无法理解的弯曲，这些东西都不是为了好看而这么做的，这么做的原因我们不懂，但是这不代表它们没有用。最关键的，在同样价位的美利达和捷安特上，你根本买不到这样的设计。在顶级的美利达和捷安特上，你依旧买不到这样的设计。买车只是为了买套件吗？影响车子速度最大的因素是人，第二是轮，第三是架，最后才是套件。所以，你可以随大流，追逐以套件为核心的所谓性价比，去买一辆外形烂大街的GM，你也可以突破自己的理性防御，为自己添一辆专业的Specialized自行车。买Specialized，从来都不是买它的套件，而是买它的设计，买他的技术，买他的理念。最后，感谢正凯车行的张吴刚机械师，是他的不断努力，才让我做出了Be a Specialized的无比正确的决定！
如果你有意去购买一辆闪电自行车，或者打算购买一些闪电的配件的话，请直接前往各地的Specialized概念店购买。如果你所在的地区没有Specialized概念店，你也可以直接去Specialized中国官网的商场购买： 除此之外，请绝对不要在淘宝等任何网络平台上购买Specialized的产品，因为闪电是不允许进行管辖范围外的网络平台进行销售的，所以基本可以确定网上其他地方的闪电车、以及闪电的产品，全部都是假货。-------另外，关于专卖店的价格，闪电在国内是行使的国际统一价，你可以去闪电的北美官网查到它的美元价格。细心的朋友肯定会发现，如果真的揪住汇率将美元折算成人民币的话，无论哪款车，其在国内的实际价格都会比国际统一价高一点。但是这完全不是问题，因为只要你是在Specialized概念店买车，你是一定能够享受到装备回赠的折扣的，举个例子：我自己所购买的这辆Allez Elite，国际统一价是1100美元，折合人民币是6850元，而我在专卖店购买时的价格是7490元。粗略一算，感觉我似乎多付了640元，不过其实当我以7490元购买这辆车的时候，我享受了车价8%的装备回赠，也就是说：我白拿了600元的装备（锁踏，码表，水壶，水壶架等）。这样再一核算，其实我就多付了40元人民币而已，而这区区的40，比起购车时的各种量体服务和技术支持，以及购车以后所配套的各种免费调试、保养等服务，简直不值一提。能用国际统一价买到乘心如意产品，这也是我喜欢自行车的原因之一，因为就我个人理财观，这是花的实在钱，比买那些一进国门就能贵一倍甚至几倍的东西实在多了。附录（闪电全国概念店地址）杭州市：杭州新青年广场SPECIALIZED概念店：拱墅区假山路8号新青年广场杭州教工路SPECIALIZED精品店：西湖区教工路226号（银马公寓商铺）-------上海市：上海浦东SPECIALIZED概念店：浦东新区碧云路1192号上海浦西SPECIALIZED概念店：徐汇区建国西路221号-------昆明市：昆明盘龙区SPECIALIZED概念店：盘龙区北辰大道财富中心水景屋昆明西山区SPECIALIZED概念店：西山区滇池路中段南亚风情第壹城C2栋艾维体育城1F-------包头市：包头SPECIALIZED概念店：青山区科学路5号宝林苑小区底店2-105-------北京市：北京朝阳区SPECIALIZED概念店：朝阳区西大望路15号外企大厦C座北京西城区SPECIALIZED概念店：西城区新街口南大街丁113号-------成都市：成都SPECIALIZED概念店：锦江区静安路1号特1栋A20－22号-------济南市：济南SPECIALIZED概念店：历城区华龙路西段路北七里河商住楼10号济南恒隆广场SPECIALIZED精品店：历下区恒隆广场西翼5楼557商铺济南SPECIALIZED精品店：市中区普利街19号-------太原市：太原SPECIALIZED概念店：水西关街37号太原SPECIALIZED精品店：小店区二营盘街118号惠泽园4号-------东莞市：东莞SPECIALIZED概念店：东城区石井支路愉景花园御峰居106号商铺-------广州市：广州SPECIALIZED概念店：白云区西槎路480号得宝花园17号-------深圳市：深圳SPECIALIZED概念店：福田区体育中心2区-------乌鲁木齐市：乌鲁木齐SPECIALIZED概念店：高新区长春南路美居物流园C座旁-------南京市：南京SPECIALIZED概念店：玄武区进香河路31号-------苏州市：苏州SPECIALIZED概念店：平江区干将东路586号宏盛大厦104商铺-------南昌市：南昌SPECIALIZED概念店：新建县红谷滩赣江大道999号-------保定市：保定SPECIALIZED概念店：东风中路与阳光大街交叉口中央峰景底商11号-------石家庄市：石家庄SPECIALIZED概念店：省体育馆一楼西门（中山路与育才街交叉口东南角）-------邯郸市：邯郸SPECIALIZED概念店：邯郸市滏东北大街166号-------郑州市：郑州SPECIALIZED概念店：郑东新区金水东路9号中凯华府3号楼1号商铺-------温州市：温州SPECIALIZED概念店：锦绣路十七中大楼5－7号-------襄阳市：襄阳SPECIALIZED概念店：樊城区长虹北路10-10号-------长沙市：长沙SPECIALIZED概念店：天心区韶山南路633号上海城20栋114-115-------大连市：大连SPECIALIZED概念店：沙河口区软件园数码路北段18-11-------沈阳市：沈阳SPECIALIZED概念店：铁西区建设东路11－1号6门-------西安市：西安SPECIALIZED概念店：长安路北段14号省体育场一层D26号-------哈尔滨市：哈尔滨SPECIALIZED概念店：道外区北十八道街83号-------宁波市：宁波SPECIALIZED精品店：江东区江东北路286号-------徐州市：徐州SPECIALIZED精品店：湖北路66号滨湖花园9#101营业厅-------湖州市：德清SPECIALIZED精品店：德清县武康镇曲园路111号-------济宁市：济宁SPECIALIZED精品店：市中区洸河路东首3-20号冠亚星城南门西-------临汾市：临汾SPECIALIZED精品店：尧都区鼓楼广场北侧第六间商铺-------河源市：河源SPECIALIZED精品店：源城区建设大道北怡景云天108号-------吴江市：吴江SPECIALIZED精品店：松陵镇中山北路525号-------永康市：永康SPECIALIZED精品店：华丰东路17号
Specialized车系介绍废话唠完，接下来将介绍的是闪电的产品线。闪电的产品线编排得非常有规律：不同的产品有不同的代号，然后同一个代号按照不同的级别，还标有区分档次的番号。竞速型公路车：Allez系列：Allez SportAllez EliteAllez Comp------- Tarmac系列： Tarmac SportTarmac EliteTarmac ProTarmac ExpertTarmac S-WORKS DI2 X2-------Venge系列： Venge ExpertVenge ProVenge S-WORKS DI2 X2耐力型公路车：Secteur系列：Secteur Sport DISC-------Roubaix系列： Roubaix SportRoubaix EliteRoubaix CompRoubaix ExpertRoubaix S-WORKS SL4 C2计时赛公路车：Shiv系列： Shiv EliteShiv Comp Shiv Expert越野型公路车：Crux系列： Crux Elite。Crux Comp。Crux Pro。
林道越野车：StumpJumper系列： StumpJumper Comp 29StumpJumper Expert Carbon EVO R 29StumpJumper Expert Carbon 29StumpJumper S-WORKS Carbon 29------- EPIC系列： EPIC FSR Comp 29EPIC FSR Comp Carbon 29EPIC FSR Expert Carbon 29EPIC FSR Expert Carbon EVO R 29EPIC FSR Marathon Carbon 29EPIC FSR S-WORKS Carbon 29轻型山地车：StumpJumper FSR系列： StumpJumper FSR Comp 29StumpJumper FSR Comp Carbon 29StumpJumper FSR Expert Carbon 29StumpJumper FSR S-WORKS Carbon 29-------Camber系列： Camber FSR 29Camber FSR Comp 29全地形山地车：Enduro系列： Enduro FSR CompEnduro FSR S-WORKS Carbon重型冲山车：Demo系列： Demo 8 FSR IDemo 8 FSR IIDemo 8 FSR S-WORKS Carbon娱乐山地车：HardRock系列： HardRock DISC 29HardRock Sport DISC 29HardRock Comp DISC 29-------RockHopper系列： RockHopper 29RockHopper Comp 29RockHopper Pro 29
各位也和我一样热血澎湃了吗，那就和我一起加入S的行列吧，I Am Specialized。
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