英飞凌实习_百度知道
英飞凌实习
收到了英飞凌上海实习的offer，住宿和吃饭要自理，一星期工作5天，给的工资在上海应该刚够生活，在犹豫中该不该去啊？有在英飞凌实习的吗？求解，我应聘的是MMI 开发。
我有更好的答案
英飞凌还不错 ，如果不是很缺钱暂时不要太考虑待遇问题，毕竟是实习，这是一个提高自己的机会。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。英飞凌：2017年四大业务齐增长，“与中国共赢”战略硕果累累-汽车电子-与非网
由于人工智能、、物联网等新兴市场的迅速蔓延，半导体市场在2017年一扫前几年的萎靡不振，从疲软转向复苏。Gartner的统计数据显示，2016年全球半导体市场规模为3435亿美金，2017年这一数据增长到4197亿美金，增幅高达22%。据WSTS预测，2018年全球半导体销售额将超过4,370亿美元，年增7.0%，有望续创历史新高。在2017年也交出了一张不错的答卷，全年整体营收约71亿欧元，比2016年增长近9%，这与英飞凌董事会制定的8%-9%的目标相吻合，利润率从15%提高到了17%。
英飞凌大中华区总裁苏华博士介绍，&其中，汽车电子占比42%，电源管理和多元化市场占比约30%，工业功率控制占比约17%，芯片占比约10%。受全球股市的利好，英飞凌上一财年每股收益上升了34%。去年我们收购了意大利一家做激光雷达的公司Innoluce，在年中我们也加入了5G全球汽车协会，把推广标准化作为我们的使命，同时，我们还注资了英国一家声控公司XMOS，与我们的雷达芯片相结合，在人工智能领域做出相关解决方案。我们的目标是追求可持续性增长，希望每年能实现8%及以上的增长。&
英飞凌大中华区总裁苏华博士
自动驾驶、新能源汽车推波助澜，汽车市场有望重回第一
汽车电子一直是英飞凌的强项，在全球的排名第二，苏华博士解释，&当我们很努力变成第一的时候，后面两家公司并购使得我们又变成了第二，但是我们现在离第一不太远，尤其是利用中国市场的优势，我们有信心回到第一。汽车通信和汽车安全是未来汽车市场发展的两个方向，汽车事业部大概每年8%的增幅，其中有一半来自于自动驾驶与高级辅助驾驶和新能源车。&
作为未来汽车市场主要增长点的自动驾驶得到了各界的关注，2018年汽车电子的热点会有哪些？英飞凌汽车电子事业部大中华区负责人徐辉对自动驾驶的发展从三个方面做了解释，&第一，从技术的角度上来讲，从L2到L3，从真正的高级辅助驾驶到自动驾驶的演变，能够真正实现L3部分自动驾驶的功能，可能会是今年的热点；第二，站在传统的汽车角度，英飞凌一贯认为汽车永远是汽车，汽车不会变成手机，虽然会有延伸的智能功能，但是汽车本身的传统应用不会变化，安全和舒适性、胎压监控也会是一个热点； 第三，真正的颠覆者是新进入汽车行业的非传统汽车制造厂商或者系统供应商，它们会继续受到关注。可能每天都会有新公司进入汽车领域，但是不管他们是否会实现颠覆，汽车本身还是会以能够让乘驾人员从A点到B点成功地到达为最基础的目的和保证。其实做颠覆者并不容易，但是他们给汽车行业带来了不同的思维，传统汽车行业会受到影响和推进。&
从高级辅助驾驶到自动驾驶，在技术上需要哪些改进？真正的自动驾驶成为现实的障碍有哪些？徐辉分析，&其实从高级辅助驾驶到自动驾驶的过程中，技术和硬件的层次是一样的，自动驾驶和人工驾驶的唯一区别在于，汽车是由电脑或者是汽车本身的系统来做判断，还是由驾驶员来做判断。因此，对安全要求不同，在驾驶员作为判断主体的时候，比如加速、变道、转弯，这是由人来做决定的，后面产生的全部后果由驾驶员来承担。自动驾驶是由车本身的系统和软件来做判断。因此，汽车中现在高级辅助驾驶的功能会延续，对于半导体或整个系统集成的要求并没有太大的改变，最核心的是从L3到L4，再到L5，出现事故是车厂承担责任，还是车本身质量的问题，这是自动驾驶难实施的一个最核心的原因。现在的技术相对已经比较成熟，而最终的障碍点是从L2到L3到L4，甚至到L5的实施。&
徐辉指出，&从出货量来看，目前英飞凌的单片机和雷达全球产量最高，订单数量在极速增加。未来自动驾驶和新能源汽车会占英飞凌汽车电子市场的50%甚至以上，未来5年到10年，自动驾驶和新能源都会是整个汽车行业增长的最大的部分。中国本土不管软件还是硬件，尤其软件设计能力不低于国际水平。我们加入百度的阿波罗计划，也希望能够对中国本土的自动驾驶平台进行支持和促进，从而加速中国自动驾驶的发展。中国道路交通状况非常复杂，本土厂商能够更好地设计软件，这是中国所面临的挑战和机会，我们也会迎接挑战抓住机会。&
&与中国共赢&战略硕果累累
英飞凌始终致力于成为一家可持续性增长的公司。在当今快速变革的时代，坚持创新，与中国市场和合作伙伴共享价值、共同发展。立足中国市场，英飞凌在助力&中国制造2025&、关注和支持中国的新兴行业、帮助本土企业走向世界、以及搭建本土生态圈四个方面积极推进&与中国共赢&战略。
为落地&助力&中国制造2025&&项目，英飞凌根据目前全球智能制造发展和中国制造业现状，独创了三角商业模式。一方面，欢迎中国制造企业参观英飞凌无锡智能工厂，通过多种形式将全球成功经验与制造企业分享，包含与通富微电子及金邦达的智能制造管理合作项目；另一方面，与政府领导部门、生产系统设备、方案、集成商以及中国一流高校合作，为制造企业提供智能制造管理标准和咨询服务，由合作双方提供实施服务，合力帮助中国制造业开展积极有效的转型升级。
2017年，助力&中国制造2025&取得了颇丰的阶段性成果。 &英飞凌无锡智能制造能力创新中心&正式成立，帮助本土制造业迈向智能化转型升级；与通富微电子股份有限公司签署了智能制造战略合作协议，帮助提升通富微电的制造能力和生产力；与金邦达有限公司签署了智能制造战略合作协议，协助金邦达从架构上改进现有多系统的集成；西安交通大学和英飞凌共同编写的《智能制造管理白皮书（2017版）》正式发布，将为中国政府及制造企业提供智能制造管理标准指南。
在中国，英飞凌与地方政府、高等院校、客户和合作伙伴保持密切合作，致力于推动汽车电子生态圈、智慧家居生态圈的构建，为产业链上下游企业之间的技术交流打造平台。借助生态圈，与系统设计厂商开展战略合作，共同研发系统级解决方案，在实现自身业务可持续增长的同时，提升客户及合作伙伴的商业价值，而最终，满足市场需求的产品将惠及人们的生活乃至整个社会的健康发展。
人才、创新以及对市场的把握度是企业发展的驱动力
英飞凌之所以取得持续增长的成绩，苏华博士觉得有三方面原因，&第一，人才。对市场的把握度，从某种角度来讲是以人为本；第二，创新。在转折的时代，公司必须要有变化。在变的过程中就是要不断创新，技术能力和商业模式都要创新； 第三，对市场的把控度。我们的团队对整个中国市场的把控度准、精、快。如今中国市场的营收占英飞凌全球生意四分之一以上，未来占比会持续增长，英飞凌的全球增长目标是，在一段时间内稳定增长9%。根据过去的数据，我相信我们在中国的业务还是可以持续至少以两位数增长，高于全球平均增长速度。这跟中国本身行业的应用和市场的增长速度有关系。&
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与非网北京站编辑，网名：咖啡不解困。混迹在电子社区，混迹在电子产业圈，虽不如工程师懂技术但也算半个电子人，喜欢听别人讲故事，喜欢思考电子圈的是是非非，更喜欢发表自己的“正理邪说”，时刻保持对所见所得的思考。
近年来，在国家政策的支持下，中国的机器人行业发展迅速，已成为世界第一大工业机器人市场。扎根中国市场20余年的英飞凌，加速布局机器人领域，从技术创新和人才储备及培养两方面着手，致力于推动行业持续健康发展。
发表于： 07:55:00
对于自动驾驶车辆的控制有很多疑问。比如转向，具体跟车辆的交互，是传入转向角度还是力度？刹车制动是由IPC告诉硬件多少力度呢，还是智能到具体的制动百分比就可以？要实现这些控制指令，首先与参考车辆的底盘组组件有很大的关系，要了解与车辆底盘的各个组件交互，就要先了解这些控制组件。
发表于： 17:54:32
知情人士表示，紫光集团有限公司正就收购法国智能卡器件制造商Linxens进行高级阶段谈判。
发表于： 09:30:52
自动驾驶汽车开发现在遇到的最大问题是什么？不同的领域都能给出自己不同的看法。
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自动驾驶处于万里马拉松的前500米，除了技术突破和激光雷达成本降低，自动驾驶创企通过“资本站队”赢得未来市场，亦是一门艺术。
发表于： 10:21:30
随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车四大总线，CAN、LIN、Flexray、MOST总线。。
发表于： 17:52:48
无人驾驶技术是一种解放人类双手和提高生产力效率的科技创新，虽是汽车中的一项技术应用，但又与其他汽车技术有所不同，即其对硬件和算法两方面的要求都很高，所以不仅有传统的整车厂以及博世、大陆等Tier 1厂商参与到了无人驾驶技术的角逐中来，也有许多以算法见长的互联网公司如谷歌、百度参与其中，形成了群雄逐鹿的局面。
发表于： 17:52:18
汽车领域，2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。
发表于： 10:49:32
第五届CAPAS已于日在成都世纪城新国际会展中心圆满落下帷幕。作为西南区域领军的汽车行业展会，本届CAPAS展示面积45,000平方米，汇聚583家国内外参展企业，增长12%，其中海外展商分别来自德国、法国、韩国、美国、日本、西班牙、中国台湾、中国香港等国家及地区。
发表于： 07:54:00
英恒科技控股有限公司（「英恒科技」或「集团」）为中国一家快速发展的汽车电子解决方案提供商，专注于提供涵盖新能源、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件的全面解决方案，公布以全球发售方式（「全球发售」）于香港联合交易所有限公司（「联交所」）主板上市计划详情。
发表于： 07:00:00
& 2010 - 2018 苏州灵动帧格网络科技有限公司 版权所有.
ICP经营许可证 苏B2-&英飞凌科技(无锡)有限公司2016春季招聘
英飞凌科技股份有限公司总部位于德国纽必堡，致力于为现代社会的三大科技挑战领域-高能效、移动性和安全性提供先进的半导体产品与系统解决方案，我们拥有超过22,800项专利与应用，全球拥有33家主要研发机构，20个生产基地。2015年1月，国际整流器公司正式成为英飞凌旗下公司，2014年双方总营收为51.5亿欧元（约69.5亿美元）。截至2015年6月，英飞凌在全球拥有约35,000名员工。英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国柜台交易市场&OTCQX International Premier（股票代码：IFNNY）挂牌上市。
英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售市场、技术支持等在内的完整的产业链。在研发方面，英飞凌在上海、北京建立了应用研发中心，利用国内的人才资源，参与全球的重点项目研究；在无锡的后道生产工厂，为中国及全球其他市场生产先进的芯片产品；在北京的子公司主要从事IGBT组件的生产；并以北京、上海、深圳和香港为中心在国内建立了全面的销售网络。同时，我们在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。自2003年正式启动在中国的大学计划以来，英飞凌已与中国20多所知名高校密切合作，开展人才培养，培训课程，校园活动，组织竞赛，设立奖学金，建立学生创新基地等等多种形式的活动，成功的把国际最先进的半导体和电子产品技术带入了高校，让学生们能及时有效的了解业界最新的知识，并为国内高校提升汽车电子研发条件和实力的目标推波助澜，从而培养汽车电子本土人才。同时，我们也积极地与老师们共同合作，共同开发教材课程，并设计出市场所需要的电子应用方案，推动产业的更新与发展。
随着英飞凌在中国业务的快速增长，我们需要更多的专业人才加入英飞凌大家庭，与我们共同成长。
公司网站：http://www.infineon.com
EquipmentEngineer/设备工程师
&&2016年应届毕业生，本科学位
&&机械，电子，自动化等相关专业
&&CET-4
FailureAnalysis (FA) Engineer
&&2016年应届毕业生，硕士学位
&&电子技术，电气自动化，机电一体化，半导体等相关专业
&&CET-6
其他要求：
&&良好的沟通能力和团队合作精神
&&良好的解决问题及分析问题能力
&&良好的英语口头及书面表达能力
&&有相关实践经验者优先考虑
有意者可将简历投入英飞凌科技人力资源部邮箱yumei.，请在邮件标题中注明"学校+专业+应聘岗位"
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南京、无锡、苏州三地部分it岗待遇简况
南京1、华为南研所
硕士研发岗应该是税前9k,新员工年终奖估计不会太多，万把块钱吧。但是加班制度和狼性文化让人有所顾忌，这个大家都懂得；
进系统组;8500/月;第一年年终奖大概是1到2个月工资。第二年根据部门效益好的话4-5w。一般2-3w。表现好分配股份。1w股之内。目前合约4w。第三年趋于稳定。后续就是看能够分配多少股。主要从事电信通讯行业、目前过去是做无线城市业务分析。（懦夫救星2012年2月数据）
如果是博士，进去第一年待遇税前19w，第二年根据效益来，但不会减少（懦夫救星2011年12月数据）2、南京中兴
硕士是7.3k,具体拿到多少以及实习期工资待遇什么的网上有介绍，中兴这几年效益不太好，加薪水估计比较难，去年的年终奖貌似到现在也还没发。因为在里面实习，感觉加班文化没那么严重。hr有和我谈过薪水问题，估计会象征性调薪，但是到不了8k.3、南京趋势科技
硕士9.8k,外企，办公楼在中兴对面，听说加班不太严重，但我每次晚些回去对面楼也是灯火通明。属于精英型企业，南京研发中心每年招聘不到二三十人，校招考的c++基本知识很深，好考模板库，面试很虐人。上次在南大和东大笔试，保守估计2000人吧，录用比例跟公务员差不多。本系阿里百度什么的也都有同学拿到0ffer，但是趋势今年却全系覆膜，悲催.4、南京三星研发中心
师兄去年实习时留下了，校招人很少，公司喜欢上手就能独挡一面的员工，培训较少，师兄说去年百来号人一起培训，校招新人只有4个。从中兴跳了不少人过去，工作强度比中兴大一些，也加班，没以前那么安逸了，每月最多36小时加班工资，超过从金钱角度来说就算白加的了。校招新人这块，平均下来8k/m左右吧。5、28所
中电28所&双211硕士为起点;普通211硕士：税前10w到15w;11所牛逼高校（清华北大北航浙大复旦上交南京东南武大华科西交）：15w-20w;博士18w起薪;牛逼高校：25w-30w;博士一次性住房补贴;加班较严重，有涉密岗。（懦夫救星2011年13月数据）6、酷派南京岗
这两天过来校招，计划招人不少，不知南京岗位工作性质和具体名额比例，待遇宣传上是和华为相同，但是网上口碑比较差，具体情况后续添加吧。7、ibm
ibm在南京主要是做苏宁的业务，估计因为这个项目，到2012年年底会发展到500-600人。ibm/研发岗位&1w/月;13个月。年底有1-2月工资奖励。有能力可以做项目经理。（硕士，二年项目管理经验。）（懦夫救星2012年2月数据）8、国网电科院信通所、国电南瑞
hr如是说，博士第一年13w-15w（税前，一共），三年后，15-20w。
首先必须强调，无论是国电南瑞还是国电南自，都不是国网编制。国电南瑞是国网电科院的控股子公司，而国电南自则是华网集团的，论薪资而言普遍似乎是不大令人满意，不能反映计算机硕士的市场价，当然国电南自的南自电科院会好一些；其次，南瑞继保目前还是民企的身份，薪资在南京属于比较靠前的水平，不过变数较大，3年之内会被并入国电南瑞，那时待遇未必会维持了。
硕士进国网电科院南瑞，研发岗位;10w/+福利2w+其他&大概一年14w左右。;前一年要出差、后续比较轻松。主要是从事电力行业。目前主要是智能电网业务。南瑞非军工，自由，正处在二次创业，发展快机会多。但国企稳定，职位升迁等短期无望，基本上是慢慢熬年头。（懦夫救星2012年2月数据）9、江苏省建行省分行信息部
博士第一年下基层熟悉业务，税前8w，第二年转正到手15w左右。10、南京亚信联创
做的很多都是电信运营商的项目，需要长期驻点开发或维护，运气不好一年出差大于300天，待遇一般，5500左右/月，出差补贴不知道是怎么算的，16个月工资。新人2年内不涨工资，3年不涨的也有不少。不建议女生去，男生若光棍的话还是可以去学一学的。（懦夫救星2012年数据）11、南京中石化石油物探技术研究院
待遇:6-7w/y。做高性能计算，部门刚成立不久，发展空间比较大。12、绿领空间
南大小百合有爆料的帖子，很多人骂，懦夫救星有收录（http://losersaver.com/pay.do?id=ffcbbddd801b1）苏州1、瑞晟电子
软件研发，工作地点在苏州，待遇9000*13。除工资外，还有22%+的公积金（公司全交）,内部租房，只需付少量租金；不强制加班，每周双休，若需要加班，可以补到年假中；上班不打卡，正常工作时间是9点到6点，中午休息一小时。瑞晟微电子还是比较牛逼的公司，研发人员占公司总人数的九成以上，待遇在苏州也处于上游。之前瑞晟的公积金是工业园区的公积金，只能在园区买房，而且带不走，据说现在范围扩大到了整个苏州市范围，对于这个传言，加上复杂的公积金政策，不知道是真是假，还有待考证。（懦夫救星2011年10月数据）2、三星电子
开到10w/y，不过是含加班费的。作为在苏州的企业，待遇相当可以了。每年涨幅也有8%~15%左右。韩企，加班多。3、微软
微软今年挺无语的，分了个苏州分部。面过的人都会给份邮件，说你如果去苏州呢，马上给offer，如果你选北京呢，他们要再评估你一下，可能会挂掉你，而且再三告诫你北京之前好多实习转正了，不怎么收人了，所以你要仔细考虑哦。于是很多人就被威胁着选了苏州。微软码农大概是18w的base，10%的奖金，饭补和健身约1w，其余福利若干挺多的，什么旅游报销啊，书费报销啊，暖气报销啊，住房补助啊，还是挺不错的。提供免费饮料，水果和零食，工作环境也好。苏州据说base是北京的85%，其余福利不知。（懦夫救星2013年数据）4、苏州记忆科技
硕士12w;包含了公积金和餐补;有一次性安家费3000;苏州那边全是电子芯片ic企业，感觉苏州在下一盘很大很大的棋，已经下的差不多了，苏州昆山已有号称八百里电子长廊。（懦夫救星2013年数据）无锡1、夏普
研发工资3000，包住包午餐，每年两次发奖金，工资每年涨10-30%。无锡夏普不完全是外资，是无锡市电子仪表工业公司与日本夏普式会社会共同投资组建的合资企业，不过设计中心应该是属于日本直属的。搞研发的进去的话第一年多半都有机会去日本研修100天左右，第二年开始各种工作考评、专业考评，起薪3000虽然低了点，但是工资每年涨10%—30%是实情。毕竟是500强，可以进去历练一下。（懦夫救星2011年数据）2、中电36所
36所说是第一年10w年薪，3w安家费，一年后有房补10w和车补8w，待遇比不上华为。（懦夫救星2010年数据）3、海辉软件
对刚毕业的学生来说可能海辉无锡更有优势，因为无锡海辉提供免费提供住宿一年。第一年只需要付水电费就可以入住，宿舍有网线和空调，电视机，员工4-6人一间，经理级以上2人一间。宿舍的二期三期还在建设，条件会更好，会准备微波炉和冰箱。涨薪这事儿，在海辉不太靠谱，幅度基本不大，不如积累2、3年跳槽。年终奖也不多，13薪能发全就不错，12.5的情况不少。对于年轻人，虽然是外包，但仍不失是一个伟大的公司，有学习的榜样，不要抱怨待遇少，不要目光短浅。对于很功利很现实的人，别去了。文思能做到15%的毛利海辉能做到25%，很多的经营思路和战略，也是有的学的。（懦夫救星2012年数据）4、无锡英飞凌
技术研发，协议年薪15w。公司还不错。无锡消费很高，更无分房之说。英飞凌的起薪确实不错，但是有校友站内我说英飞凌晋升机制非常严格，完全是欧洲式的公司管理观念，凡事不拨得头衔，基本上没有上升空间。牢记“年轻时过分看重钱，以后后悔的日志长着呢”。5、ibm
有同学之前拒了华为，去了无锡ibm，电话沟通后了解到的情况：做销售和测试的比较多，基本无研发；司诺登事件之后对外企公司影响较大，招人进一步减少了，待遇不详。转自：http://www.losersaver.com/pay.do?id=ffe7a80141a1bbd80b02b8您的关注是我坚持写作的动力，如果觉得有用，欢迎关注我的微信，海量学习资源免费送！
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