汽车刚起动挂上挡手动变速箱不好挂挡有声音但过一分钟就没有了是什么回事?

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  汽车变速箱汽车重要组成部分功能为:、改变传动比;二、在发动机旋转方向变情况使汽车能倒退行驶;三、利用空挡中断动力传递以使发动机能够起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出它分为手动、自动两种我们都知道汽车变速箱个复杂配件旦发生故障需要花费时间和金钱去维修那么汽车变速箱坏有什么症状呢?  汽车变速箱坏有什么症状?  1、漏油  变速箱壳体或者油底壳处有油渗出个原因由于密封件老化密封良引起;另个原因制造工艺良造成壳体有沙眼  2、箱体内产生异味  变速箱体靠液压油来工作当油温过时会产生些燃烧这些异味会传出来这就说明变速箱体内某些执行部件工作正常  3、自动换挡时间过长或者过短  般自动变速箱都有特定换挡转速和车速如果发现换挡时间突然过长或者过短这就意味变速箱传动比成比例同时会感觉发动机转速过情况更甚者变速箱进行换挡这都说明变速箱出问题  4、行驶中引擎转速  这个问题包括平稳行驶中直转速和提速过程中转速两种情况:平稳过程中转速比较容易测试比方部引擎排量20车辆平时在2600转即可车速达到100公里如果段时间经常需要3000转或更方可以达到100公里则说明此故障般这种故障由于变速箱速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起需要立即检修变速箱提速过程中转速过这个故障测试有点复杂因为在提速过程中引擎转速升同加速踏板有者密切关联比方部正常帕撒特在油门情况引擎般体速到2500转即可把车辆加速起来但在全油门情况引擎会提升到转如此巨大反差由于变速箱电子控制系统模煳逻辑来控制所以这个标准需要定专业水准方可完成  5、引擎空转  引擎空转般发生在两种情况其在车辆在平稳种突然出现引擎空转现象在车速慢来有恢复正常这种情况般说明变速箱在短时间内突然从档位降为档位问题有可能处在控制系统或者散热系统变速箱本身没有问题其二在加速过程中或者在换档过程中出现短暂打滑空转现象直观感觉后者没有前者那么厉害实际确实恰恰相反后者问题半处在变速箱内离合器等相关环节处理起来出要变速箱彻底解体检修时间成本消耗都要比前者出许  更关于变速箱知识请点击《》  6、进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏  行驶过过程中车辆换档冲击、发冲也自动变速箱常见故障现像这有可能由于变速箱油过脏导致阀体卡滞而引起  7、变速箱打滑加速无力;变速箱进水  汽车在行驶过程中加油门提速过程有发动机空转声音车子速度没有提升感觉整个车子无力这种现象数由于有烧损引起变速箱因外部原因造成进水导致变速箱工作正常这个可能由于水箱串油或者有水从变速箱透气帽处进入  8、入档发动机熄火、无反应、冲击  测试入档标准启动引擎、怠速、踩住刹车、入档正常情况1-1.2秒时间内有入档感觉、放开刹车踏板在踩油门踏板情况车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/时车速这部正常入档标准如果入档后超过2秒钟以即定位入档延迟这种情况需要立即检修;如果入档有强烈冲击感觉即定位入档冲击需要说明任何自动变速箱入档都有定程度冲击感觉如果丝毫感觉都没有反而说明内部有故障但这个冲击比较大则能够接受引发这个问题复杂包括除变速箱以外方面;入档死火情况入档时引擎会死火这种问题在冷车时比较明显引发这个问题有变速箱问题也有其他车身系统问题  9、挂入D或者R发动机熄火这种故障可能锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成  挂D或者R档然后松开刹车后车辆并动又或者冷车起动后汽车能行驶段路程但热车状态汽车能行驶这种情况由于输入轴或者倒档离合器损坏或者D/R制动器损坏造成也可能自动变速箱漏油严重严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间连杆或拉索松脱手动阀保持在空挡或停车挡位置;  10、异响  1、轴承异响般轴承异响同转速关系密切转速越越有尖叫声  2、差速器或者主传动齿轮异响这种异响般出现在车速50-70公里比较明显因为齿轮啮合面同般在加油时候响声明显松开油门响声明显减弱  3、油泵等液压系统异响这种响声同转速关系密切但同车速没有关系在转速时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫需要说明变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在起工作声音混在起鉴定起来殊非易事&  汽车变速箱坏有什么症状想必大家已经知道以说到关于汽车自动变速箱相关问题希望对于各位车主有所帮助另外编提醒各位车主定要对车辆进行定期保养才能确保车辆延长使用寿命
kewei2发表于: 15:17:48&&阅读:(2607)
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大胆猜测您可能还喜欢最近发现我的车子从空档挂D档怎么有滴答滴答的声音但是过了一会就没了这是怎么回事?_百度知道
最近发现我的车子从空档挂D档怎么有滴答滴答的声音但是过了一会就没了这是怎么回事?
我有更好的答案
这是变速箱结合套
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自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。自动挡车型熄火如何处理?1、打开双闪灯2、踩刹车尽快停下来3、停车后将变速杆挂入P挡重新转动钥匙启动发动机4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查处理方法其实没有什么特别的技巧,首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯开启,以提醒后车出问题了,第二就是踩刹车尽快让车停下来,之后转动钥匙中心启动即可。在这里需要了解几个知识点,就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力:1、方向盘 2、刹车。熄火后,负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力,无论是油压助力还是电子助力都均会失效,所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉,这个突然的变化会让你措手不及,说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍,一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力,女孩基本上就打不动了。刹车助力同时也会失效,但是相对转向助力稍微好一点的是,刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动,注意,仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的,而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计,所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内,得以保持真空。简单地说,就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的,和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当,而放开后再踩刹车,就会像砖头一样硬了。在无法顺利转向的情况下,更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯,然后用仅有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是,大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点火的,必须重新挂入P挡才能重新启动发动机,但如果挂入P挡就必须先让车停下来,因为P挡是驱动轮锁止挡位,如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。如果在公路中央熄火了,即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的,后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件,我们也要重视车辆行驶中熄火问题。熄火是手动挡汽车的“专利”,因为很多新手在放离合的时候,可能会放太快,油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不容易出现熄火的情况,但是在现实生活中,不少人就遇到了自动档汽车熄火的尴尬情形。
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责任编辑:samanthasun
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved倒档挂不上去怎么回事 是不是变速箱出现故障
  倒挡挂不上去怎么回事,今天来和大家说一说汽车倒挡挂不上去的主要原因是什么,出现这种情况有没有可以暂时解决的好方法,喜欢的朋友跟我一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。
  如果离合踩尽了,依然是挂不进,那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器,所有总会有机率在你挂倒挡时,刚好两个齿轮的齿位对位,卡不进去倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法很简单,1挡2挡3挡&随便挂一个挡位,让齿轮转动一下,然后再挂倒挡就可以了。
  首先排除了打齿的可能性,指南者的倒档,电脑要几个信号源齐备才会执行(说的比较专业,没记住,类似保护程序),前进过程中,有转速差,肯定不会执行换挡操作。有可能是变速箱接到换挡指令以后,虽然不会执行这个&错误&指令,但要为这个指令的执行,创造条件(个人理解),所以前进挡续压活塞快速泄压,而倒档活塞要快速建立压力,故此,有一股很强的冲击力,也就是我感觉到的那一下抖动,和Tang的一声的由来。
  汽车倒档挂不动,原因有几个方面:
  1、没有挂进档位,还处在空挡状态;倒档一般是没有同步器的,虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去,但是总会有两齿相顶挂不进去的时候,这时只要抬一下离合器,让输入轴转一下重新对齿就可以了;
  2、手刹没有放下,还处在手动制动状态,车也不会动;
  3、离合没有松掉,离合还处在脱离状态,动力没有进行输出;
  4、变速箱里档位的同步器卡死,或者出现其他问题,这种情况需要到专业店维修。
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