宝沃维修费用贵吗BXI7贵不贵?

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宝沃BXi7怎么样啊?有开过的兄弟吗?
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不错,新能源车,充电的。
这车百公里加速能跑7.9秒,动力很足的!
从上市之前就看,现在一个多月了,也试驾了,准备买了。
这款刚上市的,倒没开过,不过现在开的宝沃BX7不错,想必BXi7也不赖!
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保存至快速回贴纯电动SUV宝沃BXi7首次亮相,外观时尚售价35万凭什么这么贵?纯电动SUV宝沃BXi7首次亮相,外观时尚售价35万凭什么这么贵?车不能停百家号日前,宝沃汽车旗下首款新能源车型BXi7在2018宝沃品牌日跃然上市。作为首款中国量产交付的四驱纯电SUV,BXi7是宝沃汽车Energy of Twins能源观切实迈出的第一步,凭借强大四驱性能、同级领先的加速表现和秉承“宝沃安全时空”的全维度安全性,提供给用户迅猛、安全、环保的纯电驾驶体验。358,800元-378,800元的官方价格区间,令BXi7成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。纯电动SUV宝沃BXi7首次亮相,外观时尚售价35万凭什么这么贵?宝沃BXi7则是首款中国量产交付的四驱纯电动SUV,轴距达到了2760mm,是一款宽敞的中型SUV车型。电动机功率为178kW,最大扭矩为390Nm,0-100km/h加速时间只需7.9s,最高车速可达195km/h。宝沃BXi7智能四驱系统搭配5中驾驶模式,舒适模式(Comfort)、强制四驱模式(4WD)、经济模式(ECO)、运动模式(Sport)、狂暴模式(Sport+)。配置了Blink智能系统、手机远程查看+控制、上下坡辅助、电子驻车等配置。从外形来看,宝沃BXi7的高端化形象就是前部进气格栅的菱形方格的密集摆放造成非常有格调的品牌形象,在笔者看来,这是为了更好突出这款车的超高性价比而制作的菱形方格处理,对于消费者来说,可能并不会为了这些而买帐吧,全新LED矩阵式大灯组也是目前新能源汽车领域的标配,而燃油车市场一样标配了LED大灯组。这样不仅可以节约电能以外,还可以增加车辆的行车安全和车灯的使用寿命。整体形象设计完全按照燃油版BX7的风格样式移植过来的车型。高端化的形象并不突出。在充电方面,官方介绍宝沃德国宝沃BXi7概念车设计的充电管理系统可以达到30分钟充电至80%的能力。但快充系统同时要面临充电电池加快老化的问题,德国宝沃宝沃给出的解决方法是,用户可以通过手机端查看德国宝沃BXi7的电量和预计里程,这样就能在充电或者使用车辆时控制电池的输出,避免电池的过度使用和充电。短短的两年时间内连续投入多种款式的产品,由此可见德国宝沃在作为中国市场的新的德系汽车品牌的影响力正在市场上急速的增长。这样大力度的不断推出新的产品的举动、终生免费质保政策的实施、市场销售份额的快速增长,也证明了德国宝沃汽车不但具有不断创新的研发能力、其对自身产品有着充足的信心;这一切都在说明德国宝沃汽车的品牌影响力真的在国内市场逐步开花结果。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。车不能停百家号最近更新:简介:专注汽车资讯,客观,真实提供最新汽车事记作者最新文章相关文章理想很丰满 现实很骨感 宝沃BXi7前景分析
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5月9日,宝沃 “BAE超级工程院” 2018宝沃汽车品牌日发布会召开。在这场可以堪称“马拉松”式的发布会上,宝沃给在座的媒体及嘉宾上了一堂包含天文、地理、哲学、高等数学、物理学在内的大课,而在诠释完了宝沃的品牌理念以后,发布的产品却让我们不敢苟同。售价28.5万起,工况续航里程308公里,这样的产品在目前的新能源市场可以说几乎没有竞争力。
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其实宝沃推出这样的产品和宝沃自身的定位和对新能源车的看法有着直接的关系。这一次,宝沃称自己是一家“由中国资本控股的德国品牌”,将把安全作为核心竞争力。同时宝沃对新能源车的态度是“以燃油车为本,绝不鼓吹新能源,亦不固守传统能源。”导致了其推出了一款与当前新能源市场环境不相符的产品。
自身品牌定位有误 对新能源态度暧昧
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四驱系统意义不大 产品本身无明显特点
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价格定位过高 与市场定位不符
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编者说:对于宝沃来讲,BXi7的售价与其本身的产品定位有些不相符,毕竟在以续航能力为选车主要标准的前提下,30万元左右的售价购买一台工况续航里程为308公里的纯电动四驱SUV显然并不划算,在同等价格区间的市场上有很大续航高过BXi7的车型让用户进行选择。这款车的市场表现或许会让宝沃清楚目前新能源车市场的竞争有多么残酷。同时也希望,宝沃可以放下过去,用实际的产品赢得用户的认可。
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