2017款全新丰田凯美瑞，像极雷克萨斯，2.0T配8AT，科技感十足！2017款全新丰田凯美瑞，像极雷克萨斯，2.0T配8AT，科技感十足！八卦算一算百家号凯美瑞2017款上市时间：全新凯美瑞2017款将于年内上市，预计价格在18万左右。新车采用TNGA平台进行生产，将以颠覆以往形象的方式呈现在消费者面前。新款凯美瑞在外观上有着较大的变化，动力方面，新款凯美瑞将搭载2.5L自然吸气发动机，其动力方面有所提升。车身侧面则较为简洁，双腰线的设计依然不失动感，轮毂看上去运动感也极强。在尾部，尾灯造型与前大灯有点相似，内部带有LED灯给，不仅看起来更加犀利，点亮后的科技感也更强。内饰上面，看起来依然富有设计感，层次分明，同时也不显得杂乱无章。中控中间的空调出风口造型很有机械感，车内恰到好处的镀铬装饰，看起来颇为精致。最引人注目的还是中间的中控大屏，在动力上面，将搭载2.5L与3.5L V6两款自然吸气发动机，同时还将推出2.5L发动机+电机的混合动力版本，传动系统将使用全新开发的8AT手自一体变速箱，在动力系统上面的提升，可以说是凯美瑞的另外一个最主要的变化，2.5L自然吸气发动机的热效率高达40%，是目前全球热效率最高的量产发动机，更利于节能降耗。与此同时，目前国内消费者更热衷于涡轮增压力，凯美瑞也有望专门针对中国市场增添一款2.0T动力版本。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。八卦算一算百家号最近更新：简介:严肃八卦，一种灰常严肃的低俗作者最新文章相关文章当前位置： & 正文
2017款丰田凯美瑞最新价格 逆袭底价热卖
[车讯网-北京 综合店降价]
　　【 报道】
　　2016款丰田一直是关注的焦点，同时也是小编心目中高端大气上档次的一款车，新款凯美瑞应该是大家最关心的吧，近日从地区丰田店了解到，2016款凯美瑞现车促销最高优惠7万元，另赠送价值18888元随车装饰大礼包一份。现车充足，颜色齐全，全国可落户上牌。所有手续随车 当天办齐。外地进京客户可报销来京单程路费(限两人)。24小时免费咨询电话： 李经理。详细信息如下：
　　凯美瑞采用了最新的&Keen Look&家族设计语言，整体造型充满时尚前卫气息，特别是前脸的全新设计，上进气格栅镀铬横条与灯组贯通形成上扬造型，很有气势，下进气格栅镀铬装饰条将雾灯内包进去，回收上扬的气势避免过于夸张，上下两部分设计相得益彰，给人一种气场内敛，动感大气的视觉冲击力。
　　内饰方面，丰田凯美瑞内饰的设计融入了运动的元素，同为四幅式的方向盘造型更为方正;按键的造型和体积都有所增大，犹如游戏机的手柄让人忍不住多去把玩。仪表板采用混合动力版专属的碳纤维网格图案式样，深邃蓝色光环凸显立体层次感，搭配MID多功能资讯显示幕，提升资讯阅读性，有效掌握车况。仿木纹的饰板、亮银色面板以及软性材质作为包裹材料，都进一步的说明新款凯美瑞的诚意。
　　细节方面， 凯美瑞的座椅填充物较软，乘坐起来非常舒服，后排中间位置配有头枕，并且地板凸起很小，厚厚的中央扶手靠上去也不难受，凯美瑞后排中间位置的实用性还是比较高的。
　　动力方面，所搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机还是与现款车型的一样，同时分别与4速手自一体自动变速器和6速手自一体变速器相匹配。而2.0L发动机能提供最大109千瓦(148马力)的动力输出，2.5L发动机则拥有135千瓦(184马力)的最大动力输出。 24小时免费购车咨询电话： 李经理。
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28.63万22.11万22.02万418.01万513.75万611.07万75.23万80.6万
17.22万13.46万312.4万412.31万58.72万66.34万75.94万83.6万
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2017会上八代凯美瑞吗 四个筒丰田这是要发大招吗
来源：&&编辑：ams车评网 &&时间： 15:04:20
　　2017会上八代凯美瑞吗？相信很多朋友都想问这一问题。说到凯美瑞不管是从那个角度来看待这款车这都是一款非常完美的车型，丰田的设计理念彻底颠覆了我们心中对中高级轿车的固有形象。此前网上就有曝出关于2017款凯美瑞改款的消息。丰田一直在凯美瑞这块弄的神神秘秘的，下面小编就整理了一些关于全新凯美瑞的消息来看看吧。
　　丰田凯美瑞的名字没有必要介绍了吧，80年代石油危机的一剂急药，一畅销起来就是34年的家用车经典之作，按照过去五年一代的规律，这一代凯美瑞其实大寿已至，&五年之约&已过，新一代产品却还没露面，有人认为这是丰田在憋大招，那这大招是什么呢？日前曝光的海外版谍照以及一些相关消息告诉我们，憋足劲的新凯美瑞，来了。
　　新车相比现款运动味更浓，车身线条更加流畅，尽管伪装依然很严密，但是前脸的形状还是暴露无遗，无论是扁平的车灯还是下部格栅，轮廓都比现款更锐利，车头也变得稍微尖了一些。有善于做图的车迷按照其轮廓绘制了一张假想图，具有极高参考价值（说不定实车就长这样），凯美瑞这是想把年轻化贯彻到底的节奏啊。
　　可以看出，新款凯美瑞的A柱和C柱都变得更斜，车尾有点像掀背式设计，LED尾灯的形状也有所改变，谍照中这款车还配备极具运动气息的黑色多辐轮毂和小尾翼，当然还有很唬人的双边四出排气管，这些元素都让人对新款凯美瑞的驾驶性能有所好奇。
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2018款 2.0G 豪华版
2018款凯美瑞
:数据纠错2018款凯美瑞 2.0G 豪华版 参数配置
基本参数：
厂商指导价：
本地最低报价：
124kW(2.0L自然吸气)
动力类型：
4门 5座 三厢轿车
上市年份：
3年或10万公里
车身参数：
车长(mm)：
车宽(mm)：
车高(mm)：
行李厢最大容积(L)：
进气形式：
气缸排列形式：
直列（L型）
配气机构：
缸径(mm)：
行程(mm)：
最大马力(Ps)：
供油方式：
发动机自动启/停：
变速箱类型：
6挡手自一体变速箱
底盘转向：
中央差速器结构：
车体结构：
助力类型：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
双叉臂式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
车轮制动：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
215/55 R17
后轮胎规格：
215/55 R17
安全配置：
主 ● / 副 ●
前 ● / 后 ●
前 ● / 后 ●
安全带气囊：
行人安全气囊：
前排安全气囊关闭装置：
儿童座椅接口：
防盗报警器：
疲劳驾驶提示：
操控配置：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
陡坡缓降：
自动驾驶技术：
可变悬挂：
空气悬挂：
电磁感应悬挂：
可变转向比：
整体主动转向系统：
主动刹车/主动安全系统：
外部配置：
铝合金轮圈：
主动格栅：
远程启动发动机：
感应后备厢：
电动后备厢：
内部配置：
方向盘调节：
上下 ● / 远近 ●
方向盘加热：
泊车雷达：
前 ● / 后 ●
自动泊车入位：
全液晶仪表盘：
220V/230V电源：
行车记录仪：
无线充电：
座椅配置：
座椅材质：
运动风格座椅：
主 ● / 副 ●
副驾驶座椅后排调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
第二排独立座椅：
第二排背部角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅放倒方式：
前 ● / 后 ●
加热/制冷杯架：
多媒体配置：
车载Wi-Fi：
中控液晶屏分屏显示：
语音控制系统：
定位互动服务：
手机互联/映射：
主动降噪：
音响品牌：
CD/DVD播放器：
灯光配置：
远近光感应系统：
智能远光灯：
玻璃/后视镜：
前 ● / 后 ●
后排隐私玻璃：
后视镜自动防眩目：
流媒体车内后视镜：
空调/冰箱：
手动空调：
后排独立空调：
车内空气调节/花粉过滤：
车载空气净化器：新车快评：全新2018款丰田凯美瑞 暴躁的不像一台B级车 | 汽车科技
新车快评：全新2018款丰田凯美瑞 暴躁的不像一台B级车
新车快评：全新2018款丰田凯美瑞 暴躁的不像一台B级车
【汽车科技AutoTech】正在美国底特律举行的2017年北美车展上，丰田发布会了全新一代，而这一次大跃进式的换代，你几乎只从外观就能够看出丰田对于当下家族车型演变的态度。这款在美国市场长期的B级轿车市场霸主，这一次的确重新震惊了我们的眼球。
2018款全新凯美瑞外观
这次在2017北美车展上发布的全新2018款丰田凯美瑞属于美规版本，其中也包括燃油版以及混合动力版本，两者在外形上也有着明显的差别，一眼分辨就在于前格栅的设计。
据悉，当未来全新凯美瑞引入中国市场后，广汽丰田在混动版上会和美规使用相同外观，燃油版是否会套用并没有消息，但国内在售的第七代丰田燃油版凯美瑞是套用的日规设计。
此次使用了家族最新的Keen Look设计理念，混动版相比燃油版选择了更大的进气格栅，并继续使用蓝色的丰田Hybrid标志强调混动身份。
全新丰田凯美瑞源于丰田全新的 TNGA平台架构打造，目前包括第四代普锐斯也是基于此平台打造。未来丰田将会有一半车型都将从这个平台诞生。而全球平台构架的最大优势就在于零部件的共享上，可以保证更高的产能同时，也能够减低综合生产成本。丰田表示TNGA平台的零部件通用性高达70%以上。
全新丰田凯美瑞在外观上通过几个主要元素来强调美感，首先是新造型的LED日行灯，三段式的延展更有高级感。其次就是整车轴距增加，并调低了整个车身离地间距。而最主要的是在C柱的设计上，通过曲面向后延伸，流线型的美感让全新凯美瑞更像是一辆轿跑。
在尾部的设计上，全新凯美瑞的美规燃油版非常激进，借用了雷克萨斯LC500尾灯灵感的同时，从车身两侧延伸到尾部的流线进一步强调了运动性。当然全新凯美瑞的美规版本中拥有2个运动配置，其中SE版本拥有运动套件，而XSE版本增加了19吋的熏黑轮毂。
相反，全新凯美瑞的混动版尾部设计就要低调太多了，主要是车灯的造型仍然保持了和当前版本一样的风格，整体沉稳含蓄了很多，但一套18吋的轮胎还是让整车看上去精神很多。
2018款全新凯美瑞内饰
全新丰田凯美瑞的内饰绝对要比外观更让人觉得惊艳，那套死板的车内设计已经在丰田家族多款车型中残存多年，即便一直受到诟病，但丰田却不以为然。这次，终于在这代凯美瑞上开窍了。
全新丰田凯美瑞的内饰风格偏向于科技运动风，尤其是由主控区域主导的流线型设计以及按键的排列，有新意也不杂乱。同时也终于取消了那套沉闷的阶梯式换挡，改用了直排档。
全新丰田凯美瑞向更高级的B级轿车晋升了一步，除了在整个车内用料以及空间设计上有所进阶，也搭载了大量最新的科技功能。比如之前只有在丰田中高级轿车上才能够见到的TSSP主动安全系统，还有其他主动安全方面的防碰撞预警系统、并线辅助系统、自适应大灯、行人防碰撞检测系统、自适应巡航系统、带转向辅助的车道保持系统等。
全新丰田凯美瑞搭载了最新的丰田HMI人机交互系统，在8英寸的可触控屏幕上，应用了很多的集成化操作逻辑来帮助驾驶者更快的调配车辆。与此同时也增加了HUD抬头显示功能也加入到了车型中。
全新丰田凯美瑞在使用了NVH车厢静音技术的同时，提供了一套10.1英寸低音炮的JBL音响。在车辆互联方面，丰田Entune 3.0可通过手机远程查看车辆状况以及远程启动等。
2018款全新丰田凯美瑞动力
动力方面，全新丰田凯美瑞提供了三种动力总成：3.5L V6自然吸气发动机配合8速自动变速器；D-4S直喷技术的2.5L四缸发动机配合8速自动变速器；2.5L发动机配最新一代THS混动动力电机系统。
其中2.5L四缸发动机是面向市场的重点动力车型，发动机配合丰田最新的智能可变气门正时技术，能够提供热效率高达40%。而混动版2.5L发动机配E-CVT电机，模拟6速档位，搭配换挡拨片让混动也具备运动效能。
全新丰田凯美瑞车身在TNGA平台的支持下，电池可以放在后排座椅下方，满足了后备箱更大容易的同时，也让车身重心更低，对操控性有着很好的改进。
汽车科技Autotech总结
外观满意，内饰满意，动力满意，或许只从这些数据照片中你就已经爱上了全新的丰田凯美瑞。当然主要还是因为它之前沉闷的形象，古板的车型定位让我们失去了对它想法，而这一次的躁动，或许将是凯美瑞重生的一个重要转折。
2018丰田凯美瑞纳斯卡赛车版本
外媒分析师说丰田意识到消费者对三厢轿车已经越来越不感兴趣，所以轻量化、运动调教、科技豪华感，这三项将成为轿车的新方向。做为已经在美国霸占市场多年的凯美瑞，丰田也不愿在迁就思考中国市场的需求理念，如此用心的美规凯美瑞，最终被拿到国内会变成什么样子，现在还真不好说。
我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实，但至少，我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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