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腾讯公司与久事集团战略合作上海公共交通乘车码上线_TOM新闻
腾讯公司与久事集团战略合作上海公共交通乘车码上线
6月15日，腾讯公司与上海久事集团达成战略合作。在腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾、久事集团总裁郑元湖的见证下，腾讯公司副总裁郑浩剑、久事集团常务副总裁张新玫进行签约。双方将充分发挥各自在城市公共交通和互联网、大数据等领域的资源和技术优势，实现互联网新技术与传统交通产业的深度结合，推进上海智慧交通建设。
签约仪式上，由久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘车码”服务正式上线。上海市民和来沪游客在搭乘公交车时，可通过“腾讯乘车码”微信小程序享受一键扫码乘车的便捷服务和公交换乘优惠。出席活动的嘉宾体验了扫码乘车。
先乘车，后付费，10月底上海市公交全覆盖
区别于以往其他移动支付方式，此次推出的“上海公共交通乘车码”服务的最大特点在于，无须下载APP、无需提前充值。乘客只需通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，开通“上海公共交通乘车码”功能，开通后乘车码会自动进入微信卡包，再次使用时只需打开微信下拉聊天框打开“腾讯乘车码”小程序或通过“我-卡包-会员卡”即可轻松使用，可“先乘车，后付费”。而且由于使用了脱网验证技术，响应速度在0.2秒以内。这一服务的开通，将有效解决乘客乘坐公共交通时忘带交通卡和没有零钱的困扰,为市民交通移动支付提供了多样、便捷的选择。
目前，上海市已有近2000辆公交车可体验扫码乘车服务。根据计划，到6月30日全市支持扫码乘车服务的公交车将增加至5800辆。预计到10月底，可完成上海市公交车辆的全覆盖。
智慧交通 助力建设“魅力上海”
近年来，上海大力推进落实公共交通优先发展战略，积极创建“公交都市”，并于去年荣获交通运输部颁发的“国家公交都市建设示范城市”称号。在市交通委的指导支持下，久事集团旗下的公交、出租汽车、交通支付等业务积极拥抱互联网，不断提升城市公共交通的智能化、网络化水平。
与此同时，腾讯公司通过创新科技，不断助力“智慧城市”建设。腾讯公司副总裁郑浩剑表示，“作为智慧交通创新应用的上海公共交通乘车码的上线，是我们打造魅力上海、智慧上海的一项重要跨界合作创新。腾讯公司坚持‘数字工匠精神’、秉承合作开放共赢理念，尤其在智慧交通领域，依托腾讯社交平台、大数据及金融科技能力优势，与各方合作伙伴一道，通过科技创新，为广大用户出行创造更多获得感、幸福感。”
腾讯乘车码自2017年7月落地广州以来，已在深圳、广州、重庆、青岛、济南等60多个城市上线。此次上海公共交通乘车码服务上线，是腾讯公司与久事集团在上海推进智慧交通的重要一步，为用户公共交通移动支付提供更多元选择。
统一标准让互联互通可期
随着移动支付的不断发展，交通领域二维码支付不兼容问题日渐成为影响市民公共交通出行体验的痛点。针对这一情况，在上海市交通委的指导支持下，上海公共交通乘车码在设计开发之初就确定采用全国统一的交通运输部《交通一卡通二维码支付技术规范》。
上海市交通委表示，上海市实施交通卡一卡通互联互通将遵循“三个统一”原则。第一是“行业标准统一”，将按照交通运输部“一城一码”的标准，统一乘车码；第二是“结算平台统一”，所有移动支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平台上进行结算；第三是“刷卡机具统一”，一部机具将兼容所有的支付方式，不再设置多个刷卡机具，确保市民支付安全和后台数据安全。
这一互联互通标准在上海实现应用，将进一步加快长三角一体化交通互联互通建设的步伐。通过充分发挥上海在长三角一体化过程中的龙头带动作用，将形成长三角交通一卡通互联互通示范效应，为更好地推动长三角一体化高质量发展提供支撑。
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————&&&&分享到&&&&————“上海公共交通乘车码”上线啦！微信小程序“扫一扫”就能坐公交，还有优惠换乘哦~ - 周到上海
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上海公共交通领域再推移动支付便民新举措。6月15日，上海公共服务类领军企业久事集团与腾讯公司达成战略合作。久事集团总裁郑元湖、腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾出席签约仪式。仪式上，由久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘车码”服务正式上线，并率先在微信小程序上实现应用。上海市民和来沪游客在搭乘公交车时可通过“腾讯乘车码”小程序享受一键扫码乘车的便捷服务，并可享受公交换乘优惠。
扫码小教程
如何找到乘车码
微信中找到“发现”-“小程序”-搜索“腾讯乘车码”
扫描下方二维码，也可以进入“腾讯乘车码”小程序
如何使用乘车码
点击页面上方“切换乘车码”，切换至上海市，点击“立即开通”，傻瓜式操作1秒开启。
微信往下轻轻一滑打开乘车码，靠近公交扫码机进行刷码，机器提示发出“扫码成功”等语音，无需等待支付成功页面确认，0.2秒内即可上车！
如何支付车费
刷码乘车后，车费支持实时和异步扣款，实现“先乘车，后付费”。
无需下载、无需充值，10月底本市公交全覆盖
区别于以往其他移动支付方式，此次推出的“上海公共交通乘车码”服务的最大特点在于，无须下载APP、无需提前充值。乘客只需通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，开通“上海公共交通乘车码”功能，开通后乘车码会自动进入微信卡包，再次使用时只需打开微信下拉聊天框打开“腾讯乘车码”小程序或通过“我-卡包-会员卡”即可轻松使用，可“先乘车，后付费”。而且由于使用了脱网验证技术，响应速度在0.2秒以内。这一服务的开通，将有效解决乘客乘坐公共交通时忘带交通卡和没有零钱的困扰,为市民交通移动支付提供了多样、便捷的选择。
据悉，6月15日该服务上线当日，全市已有2000辆公交车可体验扫码乘车服务。根据计划，到6月30日全市支持扫码乘车服务的公交车将增加至5800辆。预计到10月底中国国际进口博览会开幕前，可完成本市公交车辆的全覆盖。
■图片来源：视觉中国
跨平台、跨领域、跨地区，统一标准让互联互通可期
随着移动支付的不断发展，交通领域二维码支付不兼容问题日渐成为影响市民公共交通出行体验的痛点。针对这一情况，在市交通委的指导支持下，上海公共交通乘车码在设计开发之初就确定了采用全国统一的交通运输部《交通一卡通二维码支付技术规范》。经过交通卡公司与腾讯公司的研发，上海公共交通乘车码在微信小程序“腾讯乘车码”上实现了应用，成为了全国大中城市中首个符合这一技术规范的交通二维码支付应用。
市交通委表示，上海市实施交通卡一卡通互联互通将遵循“三个统一”原则。第一是“行业标准统一”，将按照交通运输部“一城一码”的标准，统一乘车码；第二是“结算平台统一”，所有移动支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平台上进行结算；第三是“刷卡机具统一”，一部机具将兼容所有的支付方式，不再设置多个刷卡机具，确保市民支付安全和后台数据安全。
今后，在市交通委指导下，交通卡公司将积极推进上海公共交通乘车码在本市轨道交通、轮渡、市域铁路、出租汽车等其他公共交通领域的推广应用，实现跨领域的互联互通。
这一互联互通标准率先在上海实现应用，其更为重要的意义还在于，支付标准的统一将进一步加快长三角一体化交通互联互通建设的步伐。通过充分发挥上海在长三角一体化过程中的龙头带动作用，将形成长三角交通一卡通互联互通示范效应，为更好地推动长三角一体化高质量发展提供支撑。
互联网+公共交通，提供更便捷、更高效出行服务
近年来，上海大力推进落实公共交通优先发展战略，积极创建“公交都市”，并于去年荣获交通运输部颁发的“国家公交都市建设示范城市”称号。在市交通委的指导支持下，久事集团旗下的地面公交、出租汽车、交通支付等业务积极拥抱互联网，不断提升城市公共交通的人性化、网络化、智能化水准。与此同时，腾讯公司通过自身的前沿技术和创新科技，不断助力“智慧城市”建设。“腾讯乘车码”小程序自2017年7月落地广州以来，已在深圳、青岛、济南、重庆等60多个城市上线。此次“上海公共交通乘车码”服务率先在微信小程序上实现应用，更被视为双方积极推动公共交通产业实现“智慧化”升级而迈出的重要一步。
据悉，在双方达成战略合作后，久事集团与腾讯公司将充分发挥各自在城市公共交通和互联网、大数据等领域的资源和技术优势，实现互联网新技术与传统交通产业的深度结合，不断提升公共交通服务能级，积极参与安全、高效、低碳的“智慧交通”建设。
此外，交通卡公司相关负责人表示，实体卡和移动支付互为补充，在提供多样化移动支付手段的同时，交通卡公司将继续不断完善和优化实体卡服务及使用体验，保障不同人群，尤其是老年群体的公共交通出行需求。
来源：周到上海&&&&&& 作者：钟晖
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许多上班族或许都有过这样的经历：
早晨慌慌张张地赶到公交站，却发现翻遍了全身，也没找到公交卡。
如果身上恰好又没有零钱，那就更悲剧了：只能「一掷千金」坐公交，白白亏了早餐钱。
如果用手机也能「刷公交」就好了！
今天，知晓程序（微信号 zxcx0101）就给大家推荐一款小程序。有了它，你只需要带着手机，就能走遍全城！
「腾讯乘车码」是什么？
「腾讯乘车码」是由腾讯官方推出的一款二维码乘车小程序。
你只需要用微信打开它，就可以使用这个二维码，方便地乘坐 BRT 和普通公交车。
无需充值，也不用担心忘记带卡。以后出门，你只需要带着一个手机，就够了。
扫一扫，即刻上车
想帅气地用手机「嘀」一下上车？使用的方法很简单。
如果你是第一次使用这个小程序，你只需在进入后点击「立即开启」，在对你的手机进行验证后，你就会发现小程序界面出现一个二维码，你就可以拿着它去乘车了，超简单。
同时，你还可以点击下方的「个人中心」，来查看自己的乘车记录。
什么时候坐了哪路车？这个月我在交通都花了多少钱？在这里都有清晰的记录。
值得注意的是，在进行验证之后，打开你的微信「卡包」，你会发现里面多了一张公交卡。
没错！恭喜你发现了「腾讯乘车码」的另一个入口。
在这里，你不仅可以点击「刷码乘车」直接乘坐公交。还可以方便的查询「乘车记录」、「已开通路线」等信息。
快，很快，非常快！
实践是检验真理的唯一标准。
「腾讯乘车码」真的好用吗？抱着好奇的心理，知晓程序（微信号 zxcx0101）来到广州石牌桥 BRT 站，试了一下这个小程序。
这一次坐公交，我没有排队买票，也不用在包里翻来覆去找那张羊城通卡。
我只是拿起手机，打开「腾讯乘车码」小程序，来到闸机前将手机屏幕对准扫描机器。
在我手机刚放上去的那一刻，就听到「嘀」地一声，就看到闸机的绿灯已经亮了，意味着已经成功支付了。
响应速度非常快，不比实体公交卡差。
过闸后没多久，就收到了提醒我成功支付的消息。
实时的通知，让你及时了解每次乘车花了多少钱。
而且非常贴心的是，这个小程序的乘车二维码每 1 分钟就会刷新一次，可以保证你的资金安全。
目前，广州市和青岛市已经率先支持使用「腾讯乘车码」扫码上车。
并且，据知晓程序（微信号 zxcx0101）了解，腾讯也正在努力地将这个小程序推广到全国各地中去，相信未来会有越来越多的公共交通工具支持「腾讯乘车码」扫码上车。
其中，广州市已开通的车站包括岗顶、体育中心、师大暨大、石牌桥的 BRT 站和南沙地区的部分公交。
青岛市开通的路线包括 607 路、623 路、640 路、641 路、672 路等 100 辆温馨巴士。
如果你最近刚好要去广州或青岛，那就可以率先尝尝鲜了。
不用再去排队买公交卡，只要你的手机里装有微信，就能随时打开「腾讯乘车码」，扫码上车。赶紧试试吧！
「腾讯乘车码」小程序使用链接
从手机支付，到扫码乘车。日益发达的科技，不断地将我们从各式卡片中解救出来。
未来的社会生活，将会是怎么样？不如就从这个小程序开始，做未来的先行者吧！
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致广大，知精微。
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上海乘公交车可扫码了 10月底可实现全市覆盖
　　昨天起，上海公共交通又一项移动支付便民设施启用，“上海公共交通乘车码”服务正式上线。乘客只要打开自己手机里“腾讯乘车码”，就能在乘坐公交车时扫码付费，0.2秒内即可扫码成功。上海交通卡公司透露，目前已经有49路、55路等100多条公交线的2000辆公交车上安装有乘车码；到本月30日，全市支持扫码乘车服务的公交车将增加至5800辆。到10月底中国国际进口博览会开幕前，可完成本市公交车辆的全覆盖　　当天上午，上海公共服务类领军企业――久事集团与腾讯公司达成战略合作。久事集团总裁郑元湖、腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾出席签约仪式。由久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司推出“上海公共交通乘车码”服务正式上线，并率先在微信小程序上实现应用。　　最好在10厘米内扫码　　昨天起，上海市民和来沪游客在搭乘部分公交车时，可通过“腾讯乘车码”小程序享受一键扫码乘车的便捷服务，并可享受公交换乘优惠。记者在外滩55路公交车上看到，在车门处的公交卡刷卡器上多了一个“扫码区”，专门给手机扫码使用。已经开通这一的功能的公交线有6路、49路、55路、50路等100多条。　　事先，乘客只需通过自己手机里的“微信小程序”搜索“腾讯乘车码”，然后开通“上海公共交通乘车码”功能，需要进行授权开通乘车码；扣款方式可有两种选择：零钱以及关联银行卡。用户手机将生成一个专属于自己的“上海公共交通乘车码”，该乘车码会自动进入微信卡包，再次使用时只需打开微信下拉聊天框打开“腾讯乘车码”小程序或通过“我-卡包-会员卡”即可轻松使用，可“先乘车，后付费”。　　“提醒乘客注意，手机不要贴在‘扫码区’上，手机只需要距离扫码区5-10厘米的范围内即可。还有，扫码扣款不是立即实施的，而是在扫码后的两小时之后去扣除微信钱包里的钱，此举是为了考虑到优惠换乘的功能。”55路公交车司机刘师傅告诉记者。　　脱网验证响应仅0.2秒　　区别于以往其他移动支付方式，此次推出的乘车码服务的最大特点在于，无须下载APP、无需提前充值。由于使用了脱网验证技术，响应速度在0.2秒以内。这一服务的开通，将有效解决乘客乘坐公共交通时忘带交通卡和没有零钱的困扰。　　随着移动支付的不断发展，交通领域二维码支付不兼容问题日渐成为影响市民公共交通出行体验的痛点。针对这一情况，在市交通委的指导支持下，上海公共交通乘车码在设计开发之初就确定了采用全国统一的交通运输部《交通一卡通二维码支付技术规范》。经过交通卡公司与腾讯公司的研发，上海公共交通乘车码在微信小程序“腾讯乘车码”上实现了应用，成为了全国大中城市中首个符合这一技术规范的交通二维码支付应用。　　市交通委表示，上海市实施交通卡一卡通互联互通将遵循“三个统一”原则：第一是“行业标准统一”，将按照交通运输部“一城一码”的标准，统一乘车码；第二是“结算平台统一”，所有移动支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平台上进行结算；第三是“刷卡机具统一”，一部机具将兼容所有的支付方式，不再设置多个刷卡机具，确保市民支付安全和后台数据安全。
东方网(eastday.com)版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像上海公共交通再推移动支付新举措！久事集团与腾讯达成战略合作，久事旗下上海公共交通卡股份有限公司“上海公共交通乘车码”服务正式上线，率先在微信小程序上实现应用
市民和来沪游客搭乘公交车时，可通过“腾讯乘车码”小程序享受一键扫码乘车的便捷服务，并可享受公交换乘优惠
无需下载、无需充值，10月底本市公交全覆盖 区别于以往其他移动支付方式，此次推出的“上海公共交通乘车码”服务的最大特点在于，无须下载APP、无需提前充值。乘客只需通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，开通“上海公共交通乘车码”功能，开通后乘车码会自动进入微信卡包，再次使用时只需打开微信下拉聊天框打开“腾讯乘车码”小程序或通过“我-卡包-会员卡”即可轻松使用，可“先乘车，后付费”。由于使用了脱网验证技术，响应速度在0.2秒以内。话匣妹了解到，今天，全市已有140多条线路，2000辆公交车可体验扫码乘车服务。根据计划，到6月30日全市支持扫码乘车服务的公交车将增加至5800辆。预计到10月底中国国际进口博览会开幕前，可完成本市公交车辆的全覆盖。统一标准让互联互通可期 随着移动支付的不断发展，交通领域二维码支付不兼容问题日渐成为影响市民公共交通出行体验的痛点。针对这一情况，上海公共交通乘车码在设计开发之初就确定了采用全国统一的交通运输部《交通一卡通二维码支付技术规范》。经过交通卡公司与腾讯公司的研发，上海公共交通乘车码在微信小程序“腾讯乘车码”上实现了应用，成为了全国大中城市中首个符合这一技术规范的交通二维码支付应用。今后，交通卡公司将积极推进上海公共交通乘车码在本市轨道交通、轮渡、市域铁路、出租汽车等其他公共交通领域的推广应用，实现跨领域的互联互通。市交通委表示，上海市实施交通卡一卡通互联互通将遵循“三个统一”原则。第一是“行业标准统一”，将按照交通运输部“一城一码”的标准，统一乘车码；第二是“结算平台统一”，所有移动支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平台上进行结算；第三是“刷卡机具统一”，一部机具将兼容所有的支付方式，不再设置多个刷卡机具，确保市民支付安全和后台数据安全。这一互联互通标准率先在上海实现应用，其更为重要的意义还在于，支付标准的统一将进一步加快长三角一体化交通互联互通建设的步伐，将形成长三角交通一卡通互联互通示范效应，为更好地推动长三角一体化高质量发展提供支撑。此外，交通卡公司相关负责人表示，实体卡和移动支付互为补充，在提供多样化移动支付手段的同时，交通卡公司将继续不断完善和优化实体卡服务及使用体验，保障不同人群，尤其是老年群体的公共交通出行需求。
今天小马哥Pony有点忙，据话匣妹了解，下午马化腾还将出席与申通的战略合作签约仪式。这不由让人想到了去年底马云现身申通的场景，现场示范了语音购票、刷脸进站等新技术。腾讯下午会拿出什么独门秘技呢？
今年初，上海地铁就通过大都会app，实现了扫码进站功能，支付宝之后，微信又来抢滩，上海每天数千万人次的出行支付场景对于互联网巨头来说，真可谓兵家必争之地！越充分的竞争，越开放的合作，带来的是市民越直接的便利感！
就话匣妹而言，比来比去，好像还是基于NFC的手机交通卡更好用你觉得呢？特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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