汽车汽车启动每次都要第二次才能启动得启动多次?

汽车需要每天发动发动吗?_百度知道
汽车需要每天发动发动吗?
我都是打开车以后等1分钟再开出去这样是好还是坏?...
我都是打开车以后 等1分钟再开出去 这样是好还是坏?
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汽车做好是每天都发动一下 也不是说非要每天 意思就是不要太长时间不发动 因为长时间不发动 机油都沉积在油底壳 一旦发动 开始的一段时间(15秒左右)发动机是没有润滑的 (因为机油压力还没上来) 发动机的内部磨损很严重
等一分钟在开 这个习惯很好啊 就是常说的热车 冬天的话 可能要等的时间久一点儿 3~5分钟吧发动机达到最佳工作状态 需要一定的温度 热车就是在等发动机的温度上来 对发动机也是一种保护
习惯很好 请继续保持
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不需要,发动起动后就可以走,现在车子都有冷车快怠速装置,用不着热车,这样很浪费油。不过车子刚发动那一瞬间不要狂加油,这样会加剧发动机磨损,冷车起步温柔点就OK拉
天合嘉悦张玉
天合嘉悦张玉
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一般在冬季,启动后暖车3到5分钟,对发动机会好一点
就是这个宝
就是这个宝
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现在这个天气一般是不需要热车的,冬天冷的话可以热会
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跟着市场需求渐渐上升,一键启动渐渐成为汽车的必装设备,产物价钱渐渐回落,渐渐成为公共化产物,一键启动涉及汽车是电子防盗还必要不凡措置。良多车子都已经是一键筹划了,大师都说踩刹车的时分直接筹划就行啊,为
跟着市场需求渐渐上升,一键启动渐渐成为汽车的必装设备,产物价钱渐渐回落,渐渐成为公共化产物,一键启动涉及汽车是电子防盗还必要不凡措置。良多车子都已经是一键筹划了,大师都说踩刹车的时分直接筹划就行啊,为何还必要按三下呢?早上在筹划车子的时分,先不踩刹车按一下筹划一下,然后让机油随处飞溅,滑腻有关的部位,四五秒往后再踩刹车直接筹划车子。汽车一键启动的装配是智能汽车的一局部,是实现简约打火过程的一个按钮装配,同时也可以熄火。良多人大概也有碰着过,在熄火往后创造窗户和天窗没有关,严在这时不必要再次的筹划车子按一下一键筹划就行。就可以完成关窗,可是有良多的车主对这个功用并不体味,他们老是先筹划,然后再熄火。综合网络,如有侵权联系删除。
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南站到城东车站也不是很远啊
等吧,等高铁弄好了,你一样需要专车
众口难调哎 我每次回泗洪 到南站 只要一个绝搭车子
哪里远?放在龙集就好了?政府既然策划考虑的肯定是所有人,肯定有些地方会被考虑到
车站离县城还那么远,简直奇葩
四个方向肯定有三个方向不方便的,我每次回家车站打车回去二十多块,如果城东车站可以停只要起步价,可是到了总站都要下车
同啊!南站到龙集好不方便
它只是瑶沟的方便
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楼主想要怎么样才方便?
是越来越不方便
每天早上9点 星火路地铁3号口 有直达陇集的车
车站占地那么大,浪费土地,浪费金钱,把车站移出去,原来那块地好卖钱,现在政府除了卖地,没别的办法
放在城东车站最合适 ,到所有地点都折中
登录百度帐号行车记录仪通电后为什么每次都需要按一下OK键才开始录像不自动开始呢?
提问者:huangmagic&&分类:&&来源:行车记录仪网&&更新时间: 21:34
被采纳回答回答者:深圳老杨
这是设置问题,一般行车记录仪出厂默认是通电就会开机并自动开始录像,但如果你打开了移动侦测功能,那么通电只开机不会录像,只有侦测到活动物体才会开始录像。所以你把移动侦测功能关闭应该就可以了,如果还是不行,那就是行车记录仪的软件问题,需要重新刷机。
网友都在问
行车记录仪网点评 21:34
我用的是下面这款掌道行车记录仪,不错,从下面的截图就可以看出来,角度非常大,也很清晰。目前用了两年多了,很不错,没有出现过死机,烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了,而且价格便宜很多。推荐购买,车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
匿名会员 11:52
之前自己买了一个杂牌的,外置电池,接在点烟器上。通过设置,车一打火,就可以开始自动录像了。熄火,就自动保存了。
现在又帮朋友买个了阿拉丁A560的记录器,现在试用的情况是,内置电池,需要手动按一下,才开始录像,关闭的时候也需要手动按一下。接在点烟器上的话,记录仪出现一个USB的界面,让选择是U盘模式还是摄像头模式?就是不能开始录像。那每次多麻烦啊,而且内置电池也不知道能用多久啊。
不知道各位车友是怎么使用记录仪的呢?汽车连接车充后无法录像有2种原因,第一种情形是机器的车充线坏掉了(启动时候无法电压感应),第二种情况是内存卡识别问题如内存卡速度不够,内存卡质量不好,内存卡已经损坏,内存卡槽松动等这些原因都会造成,需要自己去排除。我是陶宝商城邦得比旗舰店的售后技术,有什么问题可以来咨询我。先确定一下是不能自动录像,还是不能开机
不录像的话一般是因为内存卡没有格式化处理过,或者是有个开始/暂停录制的按钮,按一下就开始录制了,以后也是开机自动录制的。(1),内置电池无电,造成时间无法记录
我们都知道行车记录仪内置的电池电量都很有限,如果电量耗尽,那么关机后就肯定无法记录时间了,直接跳转到系统的初始时间或者是每次开机的显示时间仍是上一次关机的时间。所以我们在平时的使用过程一定不能耗尽内置电池的电量。
那么如何节省内置电池的使用量呢?这里建议大家要通过点烟器,或者阅读灯为记录仪供电,不要单独依靠内置的电池工作,同时保证在车辆熄火若干秒后记录仪能自动关机,但有时也会发生点烟器插口松动,而我们却不知道,导致了内置电池电量耗尽,所以平时应该多注意这方面的情况。
(2),电池供电正常,却无法更新时间。
这种问题的解决方法比较简单。首先将行车记录仪连接电脑,在存储卡的根目录下,建立一个time.txt的记事本。在记事本中输入当前的时间,比如&&12:10:30 ,然后进行保存,最后卸下行车记录仪的电池,再装上。开机后基本就可以解决这种问题了。这种办法适用于很多电子数码产品。二,循环录像的时间设置问题
关于循环录影的时间设置,车友们最关心的还是设置为几分钟比较合适呢?目前行车记录仪的循环设置时间主要有1/2/3/5/15分钟。
时间的设定不宜过短,太短的话,视频文件比较碎,而且会缩短储存卡的使用寿命。时间设置太长的话,事故片段的查找可能会比较麻烦,所以一般建议大家设置为3分钟或者5分钟时最为合适。
三,时间不准确,如何进行调整。
其实时间的调整算是一个比较简单的问题了,可能也是由于很多记录仪的说明书不够详细,或者操作方式有所不同,导致部分车友无法顺利找到菜单进行时间的调整。菜单键一般都是在屏幕的右下角或者左下角,有些机子可能需要两次点击才能进入设置面板。
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