电磁炉加热断断续续的加热盘可以改装一个无线充电的发射盘吧?

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玩小号电磁炉 ~ QI标准10W无线充电发射模块
UID:1416874
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M币117861专家408
&&发表于: 06-24
之前得到几块无线充电发射模块,一直没用上,前几天从朋友那发现一个接收模块,借来测试一下这个模块的性能正面 发射线圈背面 stm8单片机, lm324运放 两个mso管,8个三极管模块尺寸5*5cm输入焊个电容接收端接收端好小一个芯片,线圈也很小七,据说这个模块不便宜主芯片型号 EC4016AE&&深圳市易冲无线科技有限公司的,详细资料暂时没找到,只知道这芯片最大支持15W给发射模块供电,先用5V的线圈面对面,中间夹了一块2mm的塑料片,模拟手机外壳,空载电压4.98V空载电压8.97V1A带载,电压有点降,功率5W9V时,电流0.56A 功率也是5W小结:&&5V输入时最大输出功率只有5W供电电压提高到9V输出带载1A,功率5W&& 后边接的是电子负载用电阻负载&&9V输出时(电压拉低到7V),功率达到10W2A档电阻负载,功率约10W无线传输的功率有点小波动,不像有线那么稳定,此时电压又升到5.15V了总结:这个发射模块最大输出功率约为10W(9V供电输入)得去哪里弄几个接收模块来改点东西,比如蓝牙音箱,万用表什么的直接改无线充电,瞬间高大上啊,哈哈
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謝謝分享&&收发端都有,但您这有点高端的说
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UID:815099
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M币18567专家759
&发表于: 06-24
改到鼠标垫里面,做一个无线充电鼠标
UID:2192393
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M币15819专家52
&发表于: 06-24
謝謝分享,什么也不用说了直接打包过来就行了
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M币117861专家408
&发表于: 06-24
回 ynqjzzh 的帖子
:改到鼠标垫里面,做一个无线充电鼠标 ( 11:15) 有点厚啊,得把桌子挖个洞了
UID:1416874
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M币117861专家408
&发表于: 06-24
:謝謝分享,什么也不用说了直接打包过来就行了 ( 11:26) 这个可以有,顺丰又快又方便
UID:1032918
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M币24102专家24
&发表于: 06-24
哇塞,这个是专门给茶杯加热的吗?
好主意,茶杯里加个接收器和电阻
UID:797658
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M币280专家1
&发表于: 06-24
改装到耗电量大点的东西上面,充电还是很方便的,或者说直接放在无线充电座上使用
需要防水的设备用无线充很好,不用开孔,
UID:818769
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M币2946专家7
&发表于: 06-24
对,如一楼说的改到无线鼠标里面,鼠标垫做成充电?或者桌子做成充电的?
有一种无线充电距离可以有4cm左右的,那个就直接固定在桌板下面就行,有些咖啡店里就有,我有个精华帖拆过
UID:2136102
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M币1132专家0
&发表于: 06-24
这个可以拿来热奶了
UID:1780345
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M币529专家20
&发表于: 06-24
也只有频繁充电的手机需要无线充
尾插插多了容易坏,无线充能避免 这个问题
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Gzip enabled&苹果花10亿美元研究出无线充电,中国人用一个电磁炉就搞定了
苹果新一代智能手机“iPhone 8”已经发布,而且 iPhone 8 是支持无线充电。不过据KGI 发布报告苹果 iPhone 8等新一代机型虽然支持无线充电,不过为iPhone 8提供无线充电的设备——AirPower充电枕却因为技术等原因,目前无法量产。
再加上苹果一贯的高冷,所以在一定的层面上,iPhone 8的无线充电更多只是一个噱头而已。
iPhone 8支持无线充电功能
据了解,目前苹果方面在无线充电方面的投入累计已经超过十个亿美,可还是没有取得突破性进展,不得不说这是一个遗憾!
不过不要担心,中国的电磁炉将改变这一切!
因为,苹果花10亿美元研究出无线充电,中国人用一个电磁炉就搞定了。
★无线充电的技术原理
目前实现无线充电有三种技术原理:1,电磁感应。2,磁场共振。3,无线电波式
现阶段市场层面应用比较广是电磁感应式的无线充电技术。就是我们初中物理学到,电磁理论【变化着的电场伴随变化着的磁场,变化着的磁场也伴随变化着的电场。】可以简单的概括为,电生磁,磁生电!
就像初中我们物理课做过的实验,在一定频率的交流电通过初级线圈,因为电磁感应在次级线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端。
无线充电的技术原理,就是“电>磁>电”的一个流程。
无线充电原理图 ★无线充电的技术瓶颈
目前的无线充电技术,可以说都是噱头!
1,充电距离短
记得知乎看过一句话,不能达到米级的远距离传输的无线充电都是耍流氓。现在无线充电都是需要把手机放在无线充电板才能充电。
要论边充电,边玩手机。其实是用数据线充电在第一定程度上还更方便
2,充电效率低
目前世界上主流电磁式无线充电的QI标准,在无线充电功率主要维持在15W左右,
而iPhone 8 的无线充电将采用5V/1.5A的功率,而7.5W的充电功率想要充满一部手机可能需要一整夜。因此,目前在技术层面,小范围内进行远距离输电还不成熟。
更多是噱头而已
3,容易发热
你课知道电磁感应应用最广的层面是,是电磁炉!
无线充电技术和电磁炉差不多,只不过电磁炉的转换模式是:电——磁——电——热;而无线充电则是:电——磁——电的模式。
所以支持无线充电,只要有铁质的存在,变成容易无线充电设备产生的电与磁不断加热铁皮,从而导致手机发热。
这里就不得不考虑一个问题,手机里面铁元件和无线充电功率的问题。
功率高,铁皮发热快,容易导致手机发热出问题。功率低,充电效率低,那就鸡肋。 ★中国人的电磁炉与无线充电
首先,在从技术原理层面上电磁炉和现在无线充电都是使用电磁感应技术。
如果,把二者的都拆开,你就会发现两者电路图的原理是一样的。所以在理论上,是可以使用电磁炉给支持无线充电的手机充电。
当然不是,直接把手机放在电磁炉上面,然后就插上电源。。无线充电的功率是7.5w,而电磁炉的功率是几千w。
要要直接把手机放上电磁炉,如果是三星手机的话,,那估计就得发生大事情。
电磁炉确实可以给手机充电,不过要小心,不光功率要调小,手机也最好垫在几本书上再放在电磁炉上充电,稍微近一点,就会导致手机烧毁。(以上属于理论层面的设想,物理不好的同学请勿尝试!)
当然比电磁炉充电更神奇的是:使用贴纸完美突破无线充电的限制。
首先支持无线充电与不支持无线充电的手机,就在手机有没有内置无线充电接收器。在中国深圳有这么一匹神奇的人,他们外造无线充电手机端的接收器然后与手机充电口相连。这样手机也就实现无线充电。
无线充电感应贴
在中国这个神奇的地方,有着太多好玩,有趣,新奇。就像苹果花10亿美元研究出无线充电,国人只要用一个电磁炉就搞定了。
世界很大,很精彩,只是我们不知道而已,不是吗?
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今日搜狐热点电能车的未来不仅仅是无线充电,之后还能给你的电磁炉供电电能车的未来不仅仅是无线充电,之后还能给你的电磁炉供电爱范儿百家号近些年,全电动车形成了一种新热潮。现在越来越多人会选择这类新能源汽车,也有不少厂商会在这方面加大投入。早前,宝马就在成都推出了首个永久性共享汽车项目 ReachNow,这个项目用的就是宝马的全电动车 i3。除了共享汽车,车厂和停车场也加大了充电桩的投入,现在要找充电的地方也比前几年方便不少。随着电动车保有量的提升,这些配套也将会越来越完善。针对充电配套的问题,Continental AG 大陆集团就有新的想法。他们打算为电能车开发两个新型的供放电装置,既能让它们用上无线充电,也可以把车内电量拿出来供其他设备使用。根据 CNET 的报道,Continental AG 将会在 CES 2018 上发布两套系统,汽车无线充电系统和 AllCharge 对外供电系统。Continental AG 这套无线充电系统,其实是一套植入在沥青路上的无线充电系统。植入在地上的模块会和车内的感应充电器对接,然后就可以无线充电了。充电的时候,地面的充电模块就会亮灯,用户在车外也能够看到充电情况。这种感应模块的体积很小,即便要挖开沥青路铺排的话,成本也不会太高。而且因为是植入在地面的原因,充电位不会像充电桩那样占用地方,铺在路面上配合路边车位也很方便。缺点的话,应该就是充电效率了。毕竟要对比损耗,无线充电还是比有线的要低。Continental AG 官方公开的充电功率为 11 千瓦,充电一分钟大约能够走 37 英里(约 59 公里),这个充电效率其实还是够用的。这套系统其实在今年 5 月就已经公布了,Continental AG 这次在 CES 上也是想做进一步的展示而已。而真正作为新品推出的,是这个叫 AllCharge 的对外供电系统。顾名思义,AllCharge 就是一套可以用来给车主手上设备充电的系统。车主可以用一个线板来连接搭载 AllCharge 的汽车,然后就可以连接其他用电设备了。就像在户外野餐的时候,你可以把车内的电源供应出来,用作照明、煮食等方面,也可以为你手上的设备充电。只要电足够的哈,这个 AllCharge 还是能够带来方便的。Continental AG 目前打算在 CES 2018 上展示这两项新技术,而之前发布的充电系统已经进入实测阶段。他们还在某些地区进行试点,为他们的汽车租赁系统做准备。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。爱范儿百家号最近更新:简介:报道未来,服务新生活引领者作者最新文章相关文章高中生创意制作“无线充电” 未来电动车边开边充电
学生在做蓄电池无线充电的实验 晚报何雯亚 现场图片
东方网日报道   东方网2月26日消息:据《新闻晚报》报道,近日,本市首辆免费牌照新能源车上路,由于新能源电动汽车依靠电力为能源,充电成为需要解决的重要问题。记者日前在向明中学黄曾新工作室看到,高二学生叶家楠“关于无线传输能源的使用与研究”,通过一条装有神奇“充电装置”的公路,利用地面无线传输电能,让汽车在行驶途中对车载蓄电池充电。未来,电动车一边开一边就能充电。
  “由于电动汽车可用电力作为驱动能,符合环保要求,已是各国争相发展的新型汽车。”小叶说,但是它有二大缺点:一是电池重量功耗比较低,所以电池所占重量体积大,充一次电能够行驶的距离较短。二是充电时间较长。有什么方法能让电动汽车在行驶途中充电,如何让路面能“发电”?一次偶然的机会,小叶在电磁炉上找到了可以让路面“发电”的解决方案。
  他告诉记者,电磁炉的工作原理是将220伏50赫兹交流电变成几千赫兹的中频电流,通过一个平面线圈向外传输电能,如果这些电流加在一块金属锅底,就会在其底部因涡流而转为热能。“如果在锅底部位放一个平面形线圈,在其收到中频电流后就会在其二端产生中频电流。如果将这种电流通过一个白炽灯,就会使其发光发热转化成光能与热能。”小叶说,用一个整流二极管将这些中频电流变为直流电,就可驱动直流电动机向蓄电池充电。同理,用一辆玩具电动汽车,在其车底安装一个平行线圈和二极管后与电容相连,将其放在一个装有电磁炉的平板上,它就会收到电磁炉发出的电能而不停地开。
  小叶设想,如果将这种线圈多个安装在公路地面下,然后在车子底盘下装上感应线圈,汽车就能源源不断从地下吸取电能驱动与充电。记者观察这种“可在驾驶途中充电的电动汽车”模型,有若干个小型电磁炉排放在地上,有一排开关露出地面,有一辆改装模型电动汽车,在其底部安装一线圈,并经二极管整流后与蓄电池和电动机相连。
  由手动遥控开关使汽车开动后,当其处于第一个电磁炉上方,其车身下按钮棒使“电磁炉”开关打开后,即有高频电流沿着“电磁炉”向车载线圈输送电能,车上指示灯、电压表、电流表显示其充电功能,当汽车离开第一个“电磁炉”并进入第二个“电磁炉”时,会关闭第一个电磁炉开关,同时打开第二个电磁炉开关,由第二个电磁炉向车输送高频电流,以此类推,可使车子在开动过程中不断有高频电流对其车载线圈充电。
  “这样一来,感应线圈通过变频就实现了无线传输充电。今后,只要在公路地面下,每十几米长的距离铺埋感应线圈和集成模块,电动车一边开一边就能充电。”小叶说,除此之外,这种无线传输技术还可以做成充电桩,汽车在停止时也可充电。“我们的技术由于是无线传输充电,故障率低,使用方便,且成本降低不少。”小叶说。据悉,这项发明在不久前获得第七届中国国际发明展览会金奖。
本文来源:东方网
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