科目二倒车入库 进去没问题 但是车尾总是压线除了看左后视镜和前面的线齐平以外还有什么方法吗 ？_百度知道
科目二倒车入库 进去没问题 但是车尾总是压线除了看左后视镜和前面的线齐平以外还有什么方法吗 ？
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从业八年，历经汽车后市场最好时代到最坏时代，危机往往和机遇并存，沧海横流方显英雄本色，欢迎共同探讨！
好好修车，百万技师为你答疑解惑：倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。
一、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。 二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。 四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。倒库 准备:车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正) 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧: 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求: 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进: 1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死;车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退: 1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向右回正(估计两圈半，方向盘应该保持正中)，当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧:第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进: 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向(通过三把方向，使车再向右平行移动一小块)，在车不碰前杆的距离，停车。 第二退: 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时(看路边杆)，迅速向右回正方向，停车。
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调整方向保持车身与左侧库边线一米五左右距离，沿车库左侧直线行驶。注:操作方法看点，看左后视镜壳下沿，保持线在镜壳下沿中间位置前行，待控制线将要对到左肩膀时停车
右倒库:1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。
2、向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正(如在左后视镜里看到后保险杠缺口已压到线上，不要回方向直接一把倒进)
3、方向回正后继续看左镜后退，待后保险杠缺口处压在左边库线边缘时，再方向盘向右打死
4、当看到左底线库角时，方向盘回正。
5、待车身与线垂直平行调正车身倒车入库。
6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在左库角延长线上时停车。
左出库: 挂1挡前行，看左前窗后边下面直角上去三至五公分左右的位置，对到左库角延长线(三点成直线)方向盘向左打死，方向打死后待车走直方向回正，待控制线虚线在左肩膀前时停车。注: 这个看点误差出入小，出库时后轮胎的位置正好出库角。如库与对面线长短不标准，使用这个看点出库打方向的位置不受影响，看车头盖住库对面线误差出入大，如库与对面线有出入和学员身高座椅靠背对打方向早迟有很大关系。
左倒库:1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向左打死。
2、向左打死方向后看右后视镜，从右后视镜里面看到库角出现时方向回正(如在右后视镜里看到后保险杠缺口已压到线上，不要回方向直接一把倒进)
3、方向回正后继续看右镜后退，待后保险杠缺口处压在右边库线边缘时，再方向盘向左打死
4、当看到右底线库角时，方向盘回正。
5、待车身与线垂直平行调正车身倒车入库。
6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在左库角延长线上时停车。
右出库:右出库方法步骤和左出库一样，就是出库后，方向右打死，待车走直方向回正。进入下个项目。
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科目二倒车入库后视镜和感应线间距大概5公分左右开始打死当库角与车身大概30公分回半圈，记不住啊科目二教练给我说的点，倒车入库当后视镜和感应线间距大概5公分左右开始打死当库角与车身大概30公分回半圈车正回正。当感应线和后视镜间距大概4公分左右停车。老是记不住
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从倒右开始解释：当你右打死方向盘后你看好右前门把手和右库直角的距离做参照。两者之间距离大概一只伸长的手臂距离的话就回半圈，基本上保持这个状态入库就可以了，如果觉得窄可以适当回多1/4。当右前门把手成功入库，就左右倒后镜都轮流看，适当打多1/4调直车身，看见垂直就可以回正。
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倒车入库时，向右打满方向后，怎么观察后视镜和什么时候回一圈方向，什么时候再向右打死，然后进库，方向回正。（经常看网上讲注意观察车身与库脚的关系，我也不懂得 怎么看，还有车轮行驶方向，也不懂看，车子歪了也不懂调，怎么办）完全没感觉的，教练一直在那里说 你没看到夹角小了吗，不会回一圈吗，我也听不懂，我方向感超不好的，以前连教练一直说的什么回正，回一圈都不懂，刚开始练车只懂的是向左还是向右打，但是教练不那么叫，叫回正，回一圈，去练了多次，才听懂他的话，但有些还是听不懂，，，，不知道怎么办，福建这边考试又严，我们那个驾校很多人去考 都没过。好烦。。。。
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&嗯。科目2是重点也是难点，特别是倒库。一定要掌握技巧和方法。有一些学车资料希望能帮到你。
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