从魏则西到滴滴顺风车事件法学“大家”朱巍为何总为企业洗白？
作者：科技公司价值
编辑：一只萝卜
“从法律角度讲，滴滴无需承担法律责任。”
“从法律角度讲，滴滴无需承担法律责任。”近日，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍副教授，在评论“空姐搭乘顺风车遇害案”时的一番言论，引起了网友的广泛质疑。朱巍认为，“滴滴出行在内的网约车平台属于信息服务，接近于居间服务，为司机和乘客提供形成匹配，司机与平台不是雇佣关系，平台从运费中提取相应比例作为服务费。所以，如果滴滴在验证司机资质、身份等方面尽到了审慎的审查义务，则不需要为司机的行为担责。”朱巍作为中国政法大学的副教授，在法学上当然具有一定造诣。但他所言，在法律上真的站得住脚吗？多名法律界专业人士对朱巍的观点进行了否认。北京盈科（杭州）律师事务所高级合伙人邵斌律师就表示，被害人和滴滴平台之间形成的是一个运输合同关系，也就是说滴滴平台是这个合同关系中的一个承运人主体，它有义务将乘客安全送到目的地。如果由于滴滴平台方面存在相应的过失或者过错，比如没有对平台接入的滴滴车司机等进行实名认证，审查核对，没有对乘客信息予以及时披露等。从而导致乘客在运输过程中发生伤亡，那滴滴平台就应该按照其过错程度来承担民事赔偿责任。陆续披露的事实表明，滴滴在顺风车的产品设计中或许存在极大缺陷，例如其中的“评价”功能，可能使许多女性的信息曝露在不怀好意者眼中。目前，滴滴已经将顺风车功能下线。在事实如此清晰的事件中，是什么力量，让朱巍副教授如此积极地发出和主流观点不一致的另类声音呢？真相，或许只有朱巍副教授和少数人清楚。我们身在局外，只能做一些合理猜测。朱巍并不是第一次发表富有争议的言论了。2016年震惊中外的百度”魏则西“事件。朱巍是少数为百度非法医疗广告洗白、摇旗呐喊的关键人物。时间追溯到2016年，早在百度贴吧“血友病“事件时，朱巍就在接受媒体采访时替百度发声：吧主不是百度任命的，出了问题百度责任不大。数月之后，百度再度曝出恶性医疗广告负面案例——”魏则西“事件。2014年9月至2015年底，罹患滑膜肉瘤的青年大学生魏则西，在点击百度竞价排名医疗广告后，魏则西选择了一个疗效可疑的治疗方案，最后耗尽家财不治身亡。该事件让百度千夫所指。但当时，仍有一部分大V，通过各种渠道为百度说话，其中就包括“知名法律专家”朱巍。朱巍接连在其个人微博上发布两篇深度文章，公开宣称：从法律性质来说，魏则西事件百度推广，不是广告，是搜索信息。从这个角度看，百度已经尽到了合理审核义务，在法律上百度是没有责任的。“、“谷歌和百度都是一样的，谷歌上也有虚假医疗广告，但国外处罚的都是广告主。”除了百度，朱巍对滴滴公司也是极为偏爱。梳理朱巍在涉及滴滴所有新闻中的言论可以发现，朱副教授对滴滴真是“爱得深沉”。2015年，社会讨论滴滴与“黑车”的区别时，朱巍在媒体上称，滴滴是“互联网思维对传统行业的改造”。2015年初，滴滴模式的合法性尚待讨论时，朱巍在媒体发表评论文章，援引国外观点称，“扼杀租车应用，将会阻碍竞争。”2016年，滴滴与优步合并时，朱副教授感叹，“真是一个明智的选择”。同样是在2016年，媒体曝光滴滴用户遭遇天价打车费，朱巍在接受媒体采访时表示，“跟平台没有太大关系，平台也难以监控”。在2016年底，多地颁布细则，对网约车进行规范后。朱巍在媒体上发表评论，称滴滴“探索出一条路”。去年，多地网约车新政，导致滴滴司机减少，朱巍在媒体上建议滴滴发展更多的顺风车，同时称赞滴滴的发展，“对于整个北京出行都有很多好的方向”。到了今年，滴滴推出免押金共享单车服务，朱巍教授又称赞起滴滴是“构建的是立体的出行结构”、“智慧出行”。看完这些言论，让人不禁要感叹，朱巍教授如此喜爱为滴滴说好话，不知是否兼任了滴滴的新闻发言人？如今，公众人物的影响力越来越大。他们的言论，上能影响庙堂决策，下能干预民间舆论走向。所以，越是影响力大的人，发言越需要谨慎。近期，一些微博大V与某乳企的“站台风波”弄得满城风雨，《检察日报》专门发表评论称，“挣钱不能没有底线”“不能有奶便是娘”。“大V的影响力来自粉丝的关注和信任，在避免误导公众方面，他承担着更大的社会责任。一旦‘有奶便是娘’成为部分大V的选择，一些事情可能会离正义更远。”也希望朱巍副教授，在说话时，多摸摸自己的良心。
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顺风车信任值低的基本原因归结如下：& &1、取消订单过多，很多顺风车车主走线下交易取消订单。& &2、很多新手顺风车司机不懂规则，以为自己取消会扣分，让乘客取消不会扣分，乘客取消双方都会扣分。& &3、服务太多不好导致乘客投诉。或者遇到比较奇葩的乘客难以沟通的。& &4、接送乘客过程当中把滴滴出行APP关闭，这个扣分很严重，关闭会扣10分。很多司机不了解新出的规则。&&& &
全国有6000W顺风车车主，顺风车用多了，账号的问题接踵而至。比如信任值低、被投诉车牌不符，危险驾驶等行为被平台永久或者暂时被封号，& & &对于很多说乘客是否要做副驾驶，基本上我接的乘客，坐后排的80%以上，其实这个还是比较好的，大家也不熟悉，有时候聊不来，没话说的时候，做副驾驶反而比较尴尬，如果遇到聊得来的乘客，做后排也还是可以聊天的。还有做副驾驶，有时候不免要频繁的看转头看反光镜，在某些时候也会引起一些尴尬。所以我个人觉得，做后排反而是比较好的。【专_业_解_
很多有车的朋友从号左右陆续接到滴滴顺风车发出的通知，通知内容如下：顺风车车主，力保障行程安全和乘客出行体验，自日起，你认证的7座（含）以上的车型将无法接跨城订单，市内订单不受影响！一时间收到通知的车主朋友顿时不知所措。果不其然，在号凡是收到通知的车主都接不了跨城订单，查看跨城订单是一片空白。甚至连跨城行程都发布不了。那么对于这个问题要怎么去解决呢？办法终是会有的！顺风车账号信任值过低，完美洗白恢复80分，驾龄等。&&
还在因为驾龄不够而苦苦等待吗？靠诉你！不要再等了，快快加入全国司机大家庭；完美解决顺风车、快车驾龄不够、车价不达标、车龄过老、车型不符合要求等问题？我们统统都能帮你解决！处理滴滴问题请认准天堂愚人独家微信：yurentt&&
我一直好奇那些跑滴滴的师傅，不管是兼职的也好还是全职的，他们到底赚没赚到钱？我有一个朋友看到另外一个朋友跑滴滴，他也想跑。他打算让家里买一辆车给他让他专门去跑滴滴，为此他拉着我专门抽了个时间去打滴滴问一问这些滴滴司机，看看到底有没有赚钱的可能。第一个滴滴司机：以前刚买车的时候兼职做了几个月的时间，因为自己是新手，想磨合一下新车，也想增加一些驾驶经验，所以做了几个月的兼职滴滴司机，后来发现都是赔钱的，就没做了，前段时间实在是下班之后无聊又出来跑一跑。第二个滴滴司机：平时吧，顺路跑一跑的话还是能赚个
　　5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，称将备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。（5月16日澎湃网）　　滴滴顺风车全面整改是提高安全性的应有之义，在危机来临之际，就应认清形势，果断采取措施，以免危机继续扩大，损害到更大的利益。滴滴对顺风车规则进行
5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施。具体有以下几条：1、顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；2、合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；3、车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；4、在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。同时，滴滴还在司机背景筛查、三证验
1.什么是保证金？金额是多少？保证金是信任值在40-59分的用户需向顺风车平台缴纳的一项费用，用于保证平台用户的出行质量。当你被其他用户投诉时，平台将从你的保证金中扣除一定金额。乘客缴纳保证金20元，车主缴纳保证金50元。2.我的哪些行为会导致保证金被扣除？缴纳过保证金的用户，在被投诉或被负面评价后，会被扣除相应的金额。扣除金额如下：作为车主被投诉：扣除20元：危险驾驶、临时加价、拼车成功但按未拼车收费、车型不符、黑车、收取额外费用、未坐车产生费用扣除15元：态度恶劣、态度问题、未送达目的地恶意
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想想也搞笑几乎清一色的非法客运然后 并没有然后引用自#14楼:汏节斯么扫(koala77414)稳定压倒一切，要给盲流工作，而且集中在大城市更好管理
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滴滴对前一天的那起（伤害未遂）投诉置之不理，确实难辞其咎。这么危险的信号，第一时间暂停其账号是最起码的。如此敷衍，流程和态度上有严重问题。这也造成了第二天另一场悲剧的不可避免！引用自#8楼:学生(WT1)快别这么说，别说我尿路，同样的事情即使发生在上海，只要是未遂，你报 警都不会管你信不信。现在把责任推在滴滴上不合适引用自#29楼:annyencho(annyencho)报警会给你备案的，若性质严重，就算不会拘留，至少会把司机叫过来说明问题。这就是一种震慑。滴滴自然是不具备这种震慑能力，但滴滴能封停其账号。滴滴罚钱倒是挺利索的，但一涉及这种未遂事件，就选择性失明。
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已隐藏&2&层叠楼[点击展开]报警会给你备案的，若性质严重，就算不会拘留，至少会把司机叫过来说明问题。这就是一种震慑。滴滴自然是不具备这种震慑能力，但滴滴能封停其账号。滴滴罚钱倒是挺利索的，但一涉及这种未遂事件，就选择性失明。引用自#42楼:学生(WT1)人如其名，你还是个学生以后走上社会后让你深刻理解一句话叫做有困难找警 察是啥意思还t m备案，我跟你说上海都不会鸟你还外地了
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圣僧美不美
还留着这种垃圾企业干吗，网约车就应该取缔掉
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上一次是有精神病的于象，这一次又是精神病？
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黑车洗白的后果
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滴滴和美团都可以取消了，美团也是垃圾，跟客服联系永远石沉大海
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怎么和上次那篇文章一样
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小象啊小象
警方官方声明我已拟好，就四个字：关我卵事。
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快别这么说，别说我尿路，同样的事情即使发生在上海，只要是未遂，你报 警都不会管你信不信。现在把责任推在滴滴上不合适引用自#29楼:annyencho(annyencho)已隐藏&3&层叠楼[点击展开]人如其名，你还是个学生以后走上社会后让你深刻理解一句话叫做有困难找警 察是啥意思还t m备案，我跟你说上海都不会鸟你还外地了引用自#44楼:annyencho(annyencho)你这种人么就是冲老卵，实际经历么就是零。近20年我出差快跑遍大半个中国了。碰到的事情，报过的案也不是一起两起了。遇到最怠慢的****是深圳关外的，就算他们也会在打110后半小时才不紧不慢的电话你，“既然你报警了，那有空就来派出所备个案吧，人没事就好，东西是找不回来的”。
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快别这么说，别说我尿路，同样的事情即使发生在上海，只要是未遂，你报 警都不会管你信不信。现在把责任推在滴滴上不合适引用自#29楼:annyencho(annyencho)报警会给你备案的，若性质严重，就算不会拘留，至少会把司机叫过来说明问题。这就是一种震慑。滴滴自然是不具备这种震慑能力，但滴滴能封停其账号。滴滴罚钱倒是挺利索的，但一涉及这种未遂事件，就选择性失明。引用自#42楼:学生(WT1)已隐藏&4&层叠楼[点击展开]你这种人么就是冲老卵，实际经历么就是零。近20年我出差快跑遍大半个中国了。碰到的事情，报过的案也不是一起两起了。遇到最怠慢的****是深圳关外的，就算他们也会在打110后半小时才不紧不慢的电话你，“既然你报警了，那有空就来派出所备个案吧，人没事就好，东西是找不回来的”。引用自#52楼:学生(WT1)哦，你说是就是吧，开心就好，条 子啥吃相又不是一天两天了，为了维护自己的说法什么鬼话都讲，侬开心就好
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还留着这种垃圾企业干吗，网约车就应该取缔掉引用自#45楼:圣僧美不美(ssmbm)谁敢取消？到现在还看不明白吗？
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这种行业就不该这样无序开放 带来的社会问题太多了，应该全部取缔
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滴滴罚多少，才能杜绝此类事情再次发生。引用自#6楼:qqguo4c0r3(qqguo4c0r3)红灯区+ 酷刑才能有效杜绝
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加快投诉处理进程，一投诉就暂时冻结，这样乘客就牛逼了呗
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沪西拆船厂的爸爸
呵呵，原来是司机自己假 牌 照。。多亏了滴滴这个垃圾平台
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管滴滴卵事啊，滴滴出来前，插头司机没奸 杀过女乘客？都是尿路感染引用自#30楼:annyencho(annyencho)已隐藏&3&层叠楼[点击展开]杠精咯？出门被车撞了就怪为什么世界上要有汽车的思路咯？不分析为何这男的要做这事，反而怪工具出了问题，这思路，怪不得大众是好骗，发几个帖子让大家骂骂滴滴视频结束。引用自#40楼:annyencho(annyencho)乐清到永嘉，县域跨城路线，跑这种线路都是当初跑黑车的，这种跨城黑车不光乘客风险大，司机风险也大，这种风险比出门被车撞更容易预见也更容易避免，单身年轻女性选择这种出行方式心真的蛮大的。
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