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钱和泪的教训！轮胎缺气报废后加装胎压监测作业及心酸总结[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
先说说血的教训啊，哥的帝豪EC7-RV尽管是全球唯一一个定制的颜色，但是依然逃脱不了被扎胎的命运，某日中午外出快餐，一同事突然电话我，”你的车怎么没气了，爆胎的样子？”，我一直不信，我说开过来都还是好好的，没任何感觉，结果走过去一看，我的心情就像轮胎一样顿时萎了，真的没气了，请看图。图片可能看不出没气，但是你看看那个胎壁，有认知的都知道这轮胎没气，然后还开了一段距离，胎壁被磨掉了，轮胎的一切标识都没有了，我这轮胎才换了10000公里左右啊，就这样废了啊。。。。这就过年了，你让我又要破费啊。。。。当然，这不是最气人的，最气人的是我早几天就说要装个胎压监测（因为之前开朋友的车，胎压监测不断报警，提示右后轮胎有问题，气压不断地下降，当时立马下高速找轮胎店检查，检查后噶先被钉子被戳了个洞洞，立马觉得这东西不用不知道一用吓一跳，因为你跑起来，轮子少气的过程是几乎很难察觉的，然后到察觉的时候就一切都晚了.......），然后，这才过没3天，我的就没气了，然后还没发现继续开，然后就废了，这摆明是跟我做对啊，原本只需要几百块的，这下加上轮胎要1000多块了。。。我的钱啊。。。。。用气泵充了点气开到轮胎维修店，拆下轮胎看情况缺气形式，胎壁直接给磨掉了一层，我是不敢用了轮胎内部也有折叠摩擦的痕迹，但不是轮毂压痕，个人分析还能用，但是我真心不敢用，怕死就这个小钉扎了个洞洞，然后漏气，并且也没补的必要了，所以这轮胎只能拿回家给小妞跳来跳去了看看这个轮胎。才跑1万多公里，就要报废了，做备胎？我也不敢啊，于是650元继续买了米其林的3ST换新胎的过程就没拍了，反正花了650大洋，新买了一条轮胎。。伤心啊。。关于轮胎，可以看我之前发的帖子，《》。这样毁胎，是真心的蛋疼。。蛋碎。。好了，胎换好了，心里对胎压监测彻底的产生了依赖，必须要安装一个行车记录仪，于是各大B2C寻找性价比的产品。很多人会问EC7不是有胎压监测么？很抱歉，1.5L的版本都没有匹配胎压监测，而我想原厂的胎压能加装的话就可以了，只要有报警提示，尽管不知道那个胎有问题，但都能停车进行检查了，原厂不增加显示屏是最完美的。于是淘宝出现以下画面。。。单个价格不便宜这淘宝单个的价格一点也不便宜，并且最大的问题的，还需要一个接收模块进行匹配，而这个模块无销售，匹配还必须到4S，问了问4S，加装多少钱，答曰：3000银元......我顿时就泪奔了，关闭了QQ对话窗，打开了B2C商城。既然如此，我就买个好的带显示屏的吧，个人接受价格在600-700左右，需求是要带胎压和温度显示。其实目前有不到300元的胎压监测，这种是属于装在气门嘴上的外置胎压监测版本，除了容易被盗，充气还特别麻烦，并且也只是告诉你轮胎漏气了，哪个我不知道！！！这种对于我来说，再便宜也不能买，无奈最近这种外置的胎压监测器卖得特别火，不过我是不会选择的，我必须选择内置的，带温度和气压同时显示的。这种外置的胎压监测再便宜我也不会买本想买铁将军，但是价格巨贵，远超预算...还没货...刚废了条胎的人伤不起啊。在600-700的价位，搜索到凯佑这个品牌，呵呵，我怎么老是想到“揩油”......邪恶.....然后再发现.....有款用3颗AAA电池的，可以充电的，这就是说我可以随意放车上任意地方，不用受到电源线的影响。。噢。。这太诱惑了，价格嘛730元，反正刷卡分期，并且从评论口碑来看，还是可以接受。最终的选择，广州已无货，不过我是在剩余4件时购买的，嘿嘿，目前亚马逊貌似还有货悲催的是，由于年底，大批订单，原本上午下单，下午到货，然后安装的愿望没法实现，只有留到第二天到货，中午进行安装了。快递哥哥是无辜的，爆仓没办法，他们也累，原谅一下吧，在许多快递都不收件的情况下还送货，难得第二天中午还是等到了11点多才收到货，例牌来个开箱吧，哈哈哈！未拆封我才知道有午班次，继续拆。。功能介绍，看到第二个。我伤感了，伤心了。我的轮胎就这样压没了。。各种认证，应该还算靠谱，据说国外购买用户巨多，不知道是不是真的，反正京东卖了不少是真的开箱了，整齐，排列是一个汽车的样子赠送贴纸，贴轮毂的，不过我没贴，考虑到轮毂可能要喷色，暂缓贴纸接收主机，不好意思，我放反了传感器背面，脚封的，没法换电池，电池寿命据说5年，不知道有没有那么长时间传感器正面，做工还是很细致的研究一下这个传感器看看气门芯的地方比较意外的是这货还送了3颗充电电池，还是低放电的，品牌我是不知道看介绍很好，反正送的就用吧，不行家里还有好几颗AAA充电池替换装电池的胎压监测你见过没有？哈哈哈。。。。。。反正我是第一次，长知识。。。。装上电池，亮了。。但是没数据显示晃了几下传感器，渐渐有内容显示了红色的背光在发生异常的时候与蓝色背光交替显示，加声音报警，引起关注全显示了，字体够大，开车看起来不费神好了，中午饭毕就到轮胎店去安装，店主要价150大洋，一番讲价，100成交，这成本就730+100=830元了，讲完然后开拆。东西放在杂乱的工作台我在纳闷，为什么要两个一起撑起来，不是一个个轮子弄么，但是接下来更精彩的事情出现了四个轮子全拆了，重点是3个千斤顶撑着，不是四个，尼玛，一直以为是四个，看照片才发现是3个这情况是有多危险啊，如果有车撞一下，人大力碰一下，我的车车掉下来怎么办？想着都可怕啊，还好最终悲剧没有发生。。。。故事继续。拆胎，这机器略吭，蹭花了点轮毂，店主说这货才8-9千块，过完年换个3-4万的好的这个老的气嘴要拆掉，看着黑色很土了拆掉剩下个洞洞装上传感器，用工具锁死，这种锁死的气门芯要比刚刚那个黑色的好无数倍装好后看起来感觉挺好由于不是原厂设计的，所以传感器距离轮毂有一定距离这个距离我担心会不会造成什么不稳定的因素，例如会不会飞掉，脱出来，唉，再说吧这是一台补胎的索兰托上的原厂胎压监测传感器，是贴着轮毂的，看起来很安全，不过既买之则用之，淡定吧，掉了再说，厂家能这么设计，应该还是靠谱的。装好要做动平衡是必须的，100元包括了动平衡的钱开始加气，数值是接近的，两个设备误差不超过0.1，可以接受，这东西肯定是会有误差的一个个加满气，就开始有气压显示了因为数据不完整，还是会报警四个都充满了，稳定状态，然后就是根据说明书设置最低胎压，最高胎压以及最高温度报警了看看这气门嘴，立马高大上了许多，只是无奈轮毂太屌丝，无所谓了。这不是我安装的位置，只是随便放放而已，用电池的它我并不打算怎么安装近距离看看，感觉靠谱，反正我这下不用担心在出现缺气磨废胎了，这大过年要跑高速也淡定了。再说说，这货在车上5分钟左右会自动熄屏，按一下就会亮，熄屏的时候是否还接受数据，又或者是进入休眠状态，暂不知道，找时间休眠的时候放下轮胎的气看看就OK了。另外这个显示屏会有异响，于是我认为是质量问题没装好，准备拆开完善一下。上工具四颗螺丝轻松拆开，做工精细，很好电路板。三星芯片，右边的接收天线，这一面无异响经检查异响来自屏幕后部，经查询，许多用户都反应这个异响，略烦人。不过根据猜测，屏幕后方应当还有芯片，但是异响来自震动传感器，以便震动激活屏幕，但是这震动传感器也太廉价了吧，会有震动异响出现，很怪异，先用着吧，还有几个朋友准备买，买到手再对比看看，不行再退货换了。另外晒下多年前买的洋垃圾充电器，两粒电池，充满约2小时，不知道能用多久，待考证。作业到此结束，如果你觉得是个广告，那么它就是广告，哈哈哈哈！不过当然便宜好用才是王道，而安全更是首要，见过一次鬼就知道怕了，废了一条胎我就知道胎压监测的重要性了。另外对想购买帝豪的兄弟说下，加点钱上有胎压监测的版本吧，否则再怎么加装也是不美观的，整合在一起的才是真的好。
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，原因：表示慰问
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胎压监测很有必要发去慰问
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轮胎慢慢泄气，不是在颠簸路面走还真的很难及时发现的，看来胎压计还是很有必要的。
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&发表于&22:51&论胎压监测的重要性还好我索八标配胎压监测系统
大S8威武。。。
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&发表于&22:51&胎压监测很有必要发去慰问
身体力行一下的慰问吧。。
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&发表于&22:51&轮胎慢慢泄气，不是在颠簸路面走还真的很难及时发现的，看来胎压计还是很有必要的。
是完全感觉不出来，很悲催。。
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被B鸽诅咒了，只能回帖，顶一下，貌似铁将军的也有700+&的胎压监控
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楼主动手能力极强啊&&支持
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围观楼主又一力作！楼主的技术宅气质让本屌跪拜在地！
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&发表于&23:16&围观楼主又一力作！楼主的技术宅气质让本屌跪拜在地！
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安慰安慰，我的米其林的抓地力好像没有以前佳通的好？
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支持折腾！
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表示慰问。。。这么折腾下来总共搞了多久？
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&发表于&09:06&表示慰问。。。这么折腾下来总共搞了多久？
1个小时左右
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&发表于&08:49&安慰安慰，我的米其林的抓地力好像没有以前佳通的好？
我195都感觉比原来205的好。。。佳通的抓地力渣渣
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&发表于&08:49&安慰安慰，我的米其林的抓地力好像没有以前佳通的好？
你是天热的佳通和天冷的3ST比吧。哈哈哈
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铁将军那种放气门嘴上的，正在用！感觉还好，只是显示屏插在点烟器上，略占位置。
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重新学习一下胎压传感器，要用专用工具学习，建议到4s店，是不是补胎了，传感器很容易弄坏了，学习不过就需要更换传感器，希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
别克君越的胎压监测属于间接监测方式，主要是通过检测轮速传感器的来判断轮胎的转速差的。当轮胎被扎补胎后，胎压指示灯还会亮，必须要复位后才能继续起监测的作用。复位方法如下：方法一：舒适版：1、按“设置键”使表显示中只有总一行显示没有A、B显示2、继续按住“设置键”，这时胎压显示灯会闪烁三下直至灯灭，复位完成。下次胎被扎了后就可以起到监测作用了说明：我所说的“设置键”指的是中控台上时钟的最右边那个有上下英文的那个键（我忘记英文是什么了，所以用“设置键”代替，舒适版的和精英版的英文也不一样）方法二：复位系统：将点火开关转至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大约5秒钟。(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内，标有“RESET”。)轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次，然后熄灭。在每次修理更换轮胎时，调整气压或灯亮起后及时复位，但是千万不要在轮胎有问题的时候复位，否则系统不能正常工作。方法三：低配需要按住公里数调整按钮,a.b公里数不显示,只有总公里数时常按住,等待气压灯亮时就可以了.高配按住gage键找出胎压显示,按住回车键(3秒左右)就可以了.
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只针对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题。
用解码器查看故障代码，再按故障代码排除故障就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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你好，检查你的车胎压，应该是轮胎扎钉子了。希望我的解答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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新车胎压监测维修，提车三天进了两次修理店，是正常的么？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
小弟刚刚在重庆骊业别克买的军威1.6T顶配车型，才提车三天，第一次显示胎压监测维修，我当时吓着了，以为要爆胎，开去4S店说是系统问题，不是人为的，我当时想算了，人家销售也不容易，可是第二天刚刚出门又显示胎压监测维修！！！！我想请问大大，这是军威都有的问题？还是我买的车有问题？
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什么都没加，才提的车一百公里都没到，进了两次修理店
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这个情况我当年买车的时候也遇到过，你虽然没嫁妆什么，但估计你的车充，特别是1拖3哪种的可能质量不太好，有电磁辐射，影响了胎压，你拔掉换个牌子就好了。行车记录仪也存在这一的情况，必要的时候上一个干扰磁环。如果这些都不好使，建议你开一下导航，因为原厂的gps信号也可能干扰胎压。不是什么大问题，
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修第一次的时候说是系统问题，更新了，好了一个晚上，第二天一出门又坏了，去了，我偷偷问技术员，他说检测不出问题，只能尝试重做系统，你说的我都没装，业务员说要检车了才能装，车上就两台手机，没有其他任何电子设备了...
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那就是车的问题了
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这个能索赔么，真的搞的心理不爽啊！！
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让他们搞到好为止呗，还能怎么着，付完钱咱就从大?变孙子了
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哎，看来是之前功课没做好，骊业是负面新闻最多的一家店
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有时候会有信号干扰，这个本来也是无线传输的，去学习还没好，看看能不能更换传感器什么的，我开始的时候出现过两次，后来学习就好了！
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希望如此，我就担心卖我一辆问题车
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很多都这样，小问题，不用怕！
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加装了啥没，我的也会报警，但是我的是因为哪个点烟器usb充电器，取了就不会，插上就会，有干扰
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木有，连放手机的夹子都没来得及买
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