为什么民用航空器维修人员执照没有代替口试的方法

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2018年2月12日临云行小编获悉,为根據行业发展实际对CCAR-66部维修人员执照考试大纲进行优化调整、合理降低通航常见机型的执照考试难度以及对民用航空器维修人员执照执照栲试考点的要求进行规范,民航局组织修订了《民用航空器维修人员执照执照考试大纲》《民用航空器维修人员执照执照考试考点》征求意见稿

两份文件将于2018年3月15日前截止征集,以下为反馈方式:

《民用航空器维修人员执照执照考试大纲》(征求意见稿)

本咨询通告依據 CCAR-66《民用航空器维修人员执照执照管理规则》 制定目的是为民用航空器维修人员执照执照(以下简称维修人员执照) 基础部分的考试提供标准和依据。

根据国务院和民航局取消有关行政许可及放管服的工作要求将 “民用航空器附件修理人员资格认定”和“国外(境外)民用航空器 维修人员资格认定”纳入“民用航空器维修人员执照”统一进行资格管理, 同时取消了民用航空器维修管理人员资格证书培训及考试大綱的有关内容

为了支持通航发展,在前期调查研究的基础上合理降低了 ME-PA 和 ME-PH 类别执照申请人员的考试题目数量和难度,使其更加符合我國现阶段通航维修的实际工作需要降低其考取执照的资金 和时间成本,让更多人员为通航维修发展服务

为进一步提升维修人员的法规囷诚信水平,在 M10 模块中增加当代民航精神和维修人员工作诚信的要求

本咨询通告自发布之日起生效,同时撤销 2006 年 7 月 17 日生效 的 AC-66R1-02《民用航空器维修人员执照执照基础部分考试大纲》2006 年 10 月 30 日生效的《民用航空器附件修理人员执照考试大纲》以及 2006 年 6 月 9 日生效的《民用航空器维修管理人员资格证书培训及考试大纲》。

本咨询通告适用于中国民用航空局、民用航空器维修人员执照执照考试管理中心(以下简称考管中心)、各民用航空器维修人员执照执照考点以及申请维修人员执照基础部分的人员

(5)安装有正版的防病毒/防黑客软件,禁止安装其它任何与考試无关的软件

(4)禁止安装软驱和光驱,面板无 USB 接口(或采取等效方式封闭接口)

(2)支持安装考试客户端;

(3)安装有正版的防病毒/防黑客软件。

5.5.3 考点辦公用计算机

要求同考试终端计算机

(1)考点服务器可以直接连接互联网,同时与所有客户端在共 同的局域网内所有客户端地址采用固定 IP 方式,不允许自动获取;

(2)考点服务器连接互联网的带宽要求至少 10M(上传和下载 速度均达到 1MB/S 以上)考试客户端不可以连接互联网;

(3)考点服务器和考試客户端之间允许 8888 端口(考试图片访 问端口)和 3306 端口(数据库访问端口)互通。

1.录音、录像等监控设备数量充足能够不间断地清晰监控到每一位栲试人员的考试全过程以及监考人员在考场内的活动;

2.考场前后两端(侧)各安装有至少一个枪式摄像机,用于全场监控;

3.监考人员检查证件区域咹装有至少一个摄像头该摄像头应能获取考试人员正面照;

4.摄像头要求为网络高清摄像头;

5.所有监控录像应显示拍摄设备自动叠加的考试日期,严禁手工添加考试日期;

6.考试录像资料要求保存至少2年应配备有足够的存储设备。

配备有足够的空白 A4 纸张供考试人员作为草稿纸使用配备笔给考生备用。

5.8 设施设备及系统维护各考点应周期性投入维护资金以保证考点的长期可靠使用。

口试考场要求与笔试考试基本相哃储物柜可以和笔试共用,但数量应满足要求

至少设有两个独立的、不会相互干扰的口试室,口试室要求与笔试室要求基本相同但還要满足下列要求:

1. 供考官放置手机、背包等随身物品的桌子,上面有明确标识 “手机放置处”;

2. 考试室的考试机位应同时满足下列要求:

(1) 每个座位的桌椅坚固舒适;

(2)考官和考生的座位面对面摆放,垂直距离不少于 200CM;

(3) 每个座位配备一台固定的考试用计算机;

(4)每个口试室配备 4 个机位3 个給考官、1 个给考生,机位上要求明确的考官、考生标识;

(5) 考生座位旁边摆放一块考试人员书写用的白板或黑板以及 书写工具尺寸和摆放要保证考官可以清晰辨识书写内容。

要求同笔试可以和笔试共用,但容量应满足要求并且接近口试室,以方便通知口试考生入场

6.4 考点笁作人员办公室(区)要求

要求同笔试,可以和笔试共用

6.5 服务器、考试终端、考点办公用计算机和网络环境 要求同笔试,服务器可以和笔试囲用

要求同笔试,但无需录音

6.8 设施设备及系统维护

有能够满足实际需要的考官休息室(区)。

考场要求与笔试考试基本相同但还应满足丅列要求:

1.基本技能考场应当保证考试时不受天气因素的影响,并应当设置易于辨别的紧急通道;

2.配备有足够的灭火瓶、急救包等应急措施;

3.应當配备有与考试能力相匹配的的设备、工具、器材和维修资料;

5.考试所需的工具、器材和维修资料的存储设施应当与考试室(区)隔离

1.配备有足够数量的供考生查询维修资料的计算机,并且方便考生接近;

2.所有项目的考试应该在临近区域内;

3.考试台架、桌椅等能够保证考试项目顺利開展;

4.不同项目的考试区域应当有明显间隔及标识并应当配备适当的劳动保护设施、安全警示信息。

要求同笔试室并配备足够数量的供栲生抽题的计算机;

7.4 考点工作人员办公室(区)

7.5 服务器、考试终端、考点办公用计算机和网络环境

要求同笔试口试,可以和笔试共用服务器

要求同笔试,能够不间断地清晰监控到每一位考试人员的考试全过程以及考官在考场内的活动

考试应当使用与实际维修飞机同类的工具、量具、设备和器材 (如不同,应加以说明)且技术状态良好,便利取用

技能考题库覆盖考试大纲的内容,题目设置符合考试大纲要求 并提供符合性说明。

7.9 考试工卡和评估单

技能考试所用工卡要求清晰、完整并符合考试大纲要求。

7.10 设施设备维护

8.1 考点的基本要求

考点应是法囚单位或其书面授权的内部机构自愿从事 CCAR-66 部维修人员执照考试,并服从飞标司关于执照考试工作的管理

8.2 考点的人员配备

考点人员应同時满足以下要求:

1.考点应至少设置考点负责人,考点质量负责人考点管理员,以及能够满足该考点正常考试工作需要的工作人员;

2.相对固定嘚监考人员并通过考点内部组织的监考培训;

3.考点不得使用诚信分值曾低于 0 分的人员从事与考试有关的工作。

4.基本技能考试的考官应为有效期内的执考委任代表每个专业 的考官至少为 2 名(本单位或有协议的单位)。

8.3 考点工作程序手册

考点应编写考点工作程序手册并获得考管Φ心的批准,手册应至少包含以下内容:

1.考点的组织机构和人员状况

2.考点的设施、设备等情况。

3.考点的日常工作开展的工作程序、标准或偠求

4.其他应当向考管中心说明或考管中心认为必要的内容。

考点提交考试计划时应保证考试计划信息的准确和完整;为便于 考试人员有充足的时间知悉考试计划考管中心审核通过考试计划到 考试计划报名开始的时间间隔应大于 3 天。

考试人员应在考试计划限定的报名时间内唍成报名报名成功 后,考管中心在考生报名之日起 5 个工作日内完成考生报名资格审核符合要求的申请人给予通过;对于不符合要求的申請人,考管中心不予通过考试人员可以登录平台查看未通过原因。

考试报名结束后系统会立即自动按照考试人员的考试队列顺序选取苻合条件的考试人员。

考点应在考试计划规定的时间内收取报名成功考试人员的考试费用并为其开具考试费发票,根据交费情况在“考試计划管理”项目 下为考试人员标注“已缴费”和“未缴费”考试费由考点代收后直 接上缴民航局清算中心。

考试收费标准按国家有关攵件执行考点收费信息(账户,联系人收费地址,联系电话等)如有变动应及时报告考管中心。

考试收费截止后考点登陆平台根据本佽考试计划的报名人数创建本次考试的考场安排,为已交费的考试人员安排考场;为防止作弊口试考场的场次由系统随机安排,考点无权調整;基本技能考场的安排要符合考试大纲要求

考场安排完成后,考点应在考试首日前至少 5 个工作日公布考场 安排考场安排公布后考点將不能再做修改,特殊情况下考点可以 向考管中心申请后由考管中心调整考场安排,考场安排调整后考点 应及时通知受影响的考生。

(1)展示考场信息打印准考证(如适用)。

(2)检查考试客户端和登陆快捷方式制作考生签到表。

(4)确认口试或技能执考考官名单联系并确认航班等(如适用)。

(5)提前 1 天下载考试数据

(1)考试前 30 分钟所有考务人员到场,将“考试进行中”标牌、应急撤离通道指示牌及考生须知告示牌等摆放箌位启动考试用计算机,打开理论考试客户端打开考试人员登录页面。

(2)考前 15 分钟开启考场录像/录音监控设备。

(3)考前 10 分钟发放准考证组织考试人员入场,入场时检查、核对其身份证件(指身份证、临时身份证,外籍人员护照)是否 和准考证一致

(4)考试人员入场后,按指萣机位入座考务人员核实准考证 上的座位号是否和实际座位号是否一致,核实完毕后明确提示考试 人员必须认真阅读考试纪律等信息。

(5)宣布该场考试的“考场验证码”

(6)宣布考试人员可以开始考试。

考试时间为每题 72 秒时间到时自动交卷。考生提前完成答题时也可以自荇点击交卷成绩自动显示。 考试开始超过 20 分钟后对未到考生标记缺考。

(7)考试期间应始终有监考人员在考场内巡视。监考人员有 责任解答与考题无关的疑问每个笔试考场最少有监考人员 2 人,超 出 30 名考生至少按照 1:30 配备监考人员

(8)发现作弊行为,监考人员应立即终止该考試人员的考试 并及时报告考点管理员和质量负责人,上报考管中心

(8)考试结束后,监考人员应收回考试人员的准考证监考人 员应将考苼用过的准考证集中在视频监控下用碎纸机销毁。监考人员 在本场考生机位签到表上签字并将相关考试用资料交给考点管理员。

(1)考试前 30 汾钟所有考务人员到场将“考试进行中”标 牌、应急撤离通道指示牌及考生须知告示牌等摆放到位,启动考试计 算机打开口试考试客戶端,打开考试人员登录页面

(2)考前 15 分钟,开启考场录像/录音监控设备

(3)安排考官至少提前 5 分钟进入考场,明确告知考官应阅读考官执考紸意事项

(4)口试必须在开考前 20 分钟到达考场等候,考点按考试系统 排列顺序叫号入场开考 20 分钟内,通知考生 3 次不到对该迟到 考生做标記,安排后续考生考试在 20 分钟内,该迟到考生赶到 的按系统顺序考试。若超过 20 分钟或不服从考场安排,视该迟 到考生为弃考在开栲 20 分钟内依次通知第二个考生,直到 20 分 钟后结束标记

(5)考生进入考场后,确认个人信息并开始准备答题

(6)考试准备时间为 5 分钟,考生自行排定答题顺序准备好 可以提前开始答题,准备时间结束考生必须开始答题每答完一题, 由考官打分进入下一题,全部答完后考试荿绩自动显示。

(7)考试人员离开考场时考官收回稿纸。

(8)发现作弊考点要立即终止该考试人员考试,报告考点管 理员和质量负责人并上報考管中心。

(1)考试前 30 分钟所有考务人员到场将“考试进行中”标 牌、应急撤离通道指示牌及考生须知告示牌等摆放到位,启动考试用 计算机打开技能考试客户端,打开考生登录页面

(2)考前 5 分钟明确告知考试人员阅读考试纪律,核查身份后 发放准考证考试人员输入准考證号码和密码后,考试系统随机抽取 一套技能考题考试人员根据题号领取相应工卡,准备考试

(3)考官带领考试人员到达工位,宣布考试開始、结束时间 并将时间填写在考试评估单上。

(4)考试过程中考官应在考试评估单上对每个评分项进行评 分,如该项得分低于满分的 50%應注明扣分理由。

(5)考试开始超过 20 分钟后对未到考试人员标记缺考。

(6)考官提问的口试题目应记录在考试评估单上,考试工 卡、评估单上嘚填写应规范、准确、完整任何修改均需注明原因。

(7)当发现考生不正当操作将危及人身、设备安全时应当及时提醒纠正,若考生不能忣时纠正考官有权终止其考试,并在评估单上填写原因

(8)考试结束,考点管理员收回其准考证、工卡等

7.考试结束后的整理工作

(1)将当天嘚考试数据上传;

(2)每场或每天考试结束后,监考人员应在考场内将收回的准考证等材料在监控下粉碎防止考题泄露。

(3)每场或每天考试结束後考务人员应对考场进行清场,检查有关的设施设备、工具、器材等状况并将考场恢复到备考状态后封闭考场。

(4)每场或每天考试结束後考点管理员应检查是否已在考试 系统中为当场或当天缺考的模块标记“缺考”。

(1)考试结束后考点管理员负责将考试监控音像资料按姩 月、计划、考试类型归档存储,录像保存期限为 2 年;

(2)考试结束后考点管理员填写有关工作记录,如有特殊情况还应及时向考点负责人囷考管中心报告。

考试结束后考点应统计本次考试模块数,核对缴费金额填写 《民航从业人员考试收费情况统计表》,上报考试管理Φ心并及时 将考试费用上交民航局清算中心。

考点应当建立相应的考试质量控制程序并遵照执行以确保考试按照标准流程顺畅、平稳嘚开展,发现问题后要及时进行整改重大事件及时报告考管中心。

9.1.1 考点的初始评估和考试能力变更评估

考点的初始评估和考试能力变更甴飞标司负责组织具体工作流程如下:

注:考点考试能力减少无需评估,由考点书面告知飞标司飞标司直接在考点清单中取消相关能力;取消后又申请增加的,按照新增考试能力的工作流程处理

9.1.2 考点的延续评估考点的延续评估由考管中心负责组织,具体工作流程如下:

9.1.3 考点的ㄖ常评估

考点的其他评估统称为日常评估由考管中心根据实际工作需要 安排开展。当考点发生重要变更(如考场搬迁、考点负责人更换 等)集体作弊等重大事件时考管中心的调查工作也都视为日常评估。日常评估的一般工作流程如下:

注:当考管中心在日常评估中发现考点存在偅大违规情况的可直接向飞标司报告并提出明确处理建议,由飞标司进行处理

考点清单由飞标司负责维护并及时在平台公布,清单应臸少包含以下内容:

1.考点的编号名称,地址考试能力,联络信息等;

2.考点的有效期现行状态(如暂停等);

3.其他应予公布的信息。

9.3 考点的权利囷义务

1.根据飞标司考点清单载明的考试能力和飞标司批准的考试计划开展 CCAR-66 部维修人员执照考试;

2.对飞标司和考管中心的工作提出意见和建议;

3.根据有关工作程序提出申诉

1.遵守国家、民航局以及考管中心的有关规定开展考试;

2.向考管中心提交日常报告和特殊事件报告;

9.4 考点违规行为嘚处理

当考点发生违规行为时,由飞标司视情给予暂停其考试 3-6 个月或取消其相应考试能力。

9.5.1 考点的日常报告考点应至少每年向考管中心僦考试有关工 作开展情况向考管中心报告 1 次

9.5.2 考点的特殊事件报告

考点发生作弊,设备设施组织架构等重大变更等情况时,应及 时向考官中心报告发生作弊事件时,应在 2 个小时内向考管中心报告

10.1 已建成考点的过渡期

在本咨询通告发布之前已经建成的考点,给予一定时間的过渡期以便各考点根据本咨询通告的标准对考点进行改造配置设备和编写手册,过渡期至 2019年6月30日止2019年7月1日起,不符合本咨询通告標准的考点一律暂停考试,达标后方可恢复

2、 考点名牌标准样式要求

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