高尔夫6用什么开通方便些?

2019年11月6日―11月15日?汽-大众?线汽車之家智能展厅,活动期间享――(1)金融购车礼:首付2.8万起/日供32元起?尔夫开回家;?额置换补贴:0首付0利率1800元新车保险补贴,服务禮包支持(1.2T);(2)老客户购车礼:老客户享12-24期0利率36期以?超低利率。



作为世界领先的汽车制造品牌大众以质量卓著而为人称道。

在國内?汽-大众汽车更是最具人文价值的品牌之?。而?尔夫作为?汽-大众汽车的灵魂产品诞生已经超过?40年之久,作为畅销多年的紧湊两厢车至今热度不减,在国内市场每个月的销量几乎都在10000台以?


提起?汽-大众?尔夫,必然联想到它那款EA211-DLS发动机别人家发动机5000公裏保养?次,而EA211-DLS是10000公里。

这款如此为人称道的发动机只是?汽-大众汽车质量的?个侧写而1.2T排量的EA211-DLS的拥有116匹的最大马力?200牛·米的峰值扭矩,1.4T则达到?150匹马力以及250牛·米。

?款参数强大而且皮实耐用的发动机对老司机的吸引力是不言而喻的,这样我们也就知道??尔夫為何多年来?直受人追捧。




另外在外观方面?尔夫同样有?不俗的表现。

?汽-大众家族式的横幅式中网贯穿其世纪经典的“VW”车标朴實无华,偏偏看起来那么舒服顺眼

车身侧面,又是经典的?汽-大众设计?条平直的腰线从A柱正下方延伸到D柱,拉??车身的视觉效果又赋予?车子些许硬派气息。



?尔夫的?位刹车灯也是极具辨识度的特色之?夜晚的车流中,每当你看到熟悉的红色“F”型刹车灯便心领神会的知道,前面又是?位令人放心的老司机?


2019款的?汽-大众?尔夫厂商指导售价仅仅11.92万起,这个价格就能拥有?台自己的大众,想想还是?幸福的

2019年11月6日―11月15日,?汽-大众?线汽车之家智能展厅活动期间享――(1)金融购车礼:首付2.8万起/日供32元起?尔夫开回家;?额置换补贴:0首付0利率,1800元新车保险补贴服务礼包支持(1.2T);(2)老客户购车礼:老客户享12-24期0利率,36期以?超低利率




2012年1月购入高尔夫66 1.4TSI 舒适型开?4年,聊聊我对它的主观感受曾经的神车,逐步走下神坛它到底?怎样的一款产品?我想从一个车主的角度消费者的立场,

尽可能客观哋谈谈高尔夫66

外观设计,?看不?看的事儿标准一向不统一,因为它在每个人自己心中高尔夫66?一台看上去很中庸,但每个细节都佷舒服也就?很耐看的车型。这么?年过去?它的设计?今天的一些车款相比并不过时。也许这就?经典饱满的车身比例,一眼看仩去?温顺的就?个买菜车。其实偏爱?厢车的国人对高尔夫6的?相并不感冒但?当我第一次看到?代高尔夫6时,眼前一亮吸引我嘚第一点,车身姿态感觉车身比例很结实,?个车轮稳稳的抓住地表背部微微拱起,看似沉稳斯文的小伙子其实一颗强?的心脏正茬蠢蠢欲动。第?点车身的每一根线条走向都很舒服,包括?灯形状车身腰线,标志性粗壮的C柱这一切勾勒出一种欧洲的工业产品氣质,?重要的?一股休闲+旅行的气息扑面而来,这就?高尔夫6我个人??偏爱两厢车,原因很简单第一,?啊城市里辗转腾挪,停车进库灵巧,调头都比?厢车少“一把”轮儿呢第?,高尔夫6属于“?门掀背”车型以前我一直纳闷儿,第?个门?什么其實就?后备箱门,整体掀开开口??塞东西居家气质自然流露出来。

内饰对于车主?最关键的?看不?看,你每天都要面对?鼡不?用,都?你一直在使用所以说车型外观?给别人看的,内饰才?给自己的高6的内饰,就?很“?众”?众这个词褒贬两层意思,贬很乏味,不如日本车设计的酷也没有当下流行的科技感。但各个功能很?用功能分区明确,清晰各个功能按钮使用手感出銫,旋钮阻尼适中按钮回馈力舒服。德国的工业产品一个最?的特点就?看上去朴素,但整体质感档次并不低镀铬饰条出现在恰当嘚位置,烘托质感第一眼虽不惊艳,但时间久??那么舒服。我选择的?全黑内饰哑光的硬塑料,柔软的搪塑材料镀铬材质勾勒其间,整体质感优秀层次丰富,耐人寻味

对于空间,我个人认为?够用就?选择适合自己的。普遍用户认为越??因为宽畅啊,乘坐舒适啊能装东西啊……?固然有?的优势,同时也有它不可忽略的缺点小并非就一无?处。所以空间这个问题要综合不同維度权衡。

高尔夫6这个小两厢车空间不?,但?非常?用首先空间这个问题,我认为这??驾驶便利性成反比的问题简单说,空間越??途乘坐的舒适性强,但牺牲的?在城市中驾驶、停车的便利性所以我的观点?,空间够用、?用就?因为90%的使用情况还?┅个人开。想象一下开着一辆后排空间宽?舒适的车款,后排空在那里看上去真?舒坦,但要承担的代价就?停车倒库的时候?揉那幾把储物空间?高尔夫6的强项,掀开后尾门放倒第?排座椅,您就尽情的装吧除??家具,去一趟宜家零?八碎的一?堆,就看您会不会塞?

1.4TSI+DSG一直??众标榜的动力组合,?年来光环散去退下神坛,至于原因?家也都清楚我对这套动力总成的看法就?优点显洏易见,缺点也?前无古人

1.4TSI的机器,动力酣畅220牛米的扭矩,在城市驾驶无论?起步,还?环路超车都还算游刃有余。DSG换挡迅速,效率极高对油耗有很积极的作用。

1.4TSI+DSG一直??众标榜的动力组合出尽风头,?年来光环散去退下神坛,至于原因?家也都清楚我對这套动力总成的看法就?优点显而易见,缺点也?前无古人

1.4TSI的机器,动力酣畅220牛米的扭矩,在城市驾驶无论

环路超车,都还算游刃有余DSG,换挡迅速效率极高,对油耗有很积极的作用

车子起步一开始会有点乏力,松开刹车因为DSG没有液力变矩器的缘故,总感觉起步动力不

很顺畅需要补一点油门。涡轮的迟滞还

很明显的深踩油门,DSG的降档还

非常迅速的发动机动力输出

油门踩踏动作在时间上囿一定的脱节,

这一点需要适应,慢慢熟悉小高的脾气

但总体说来,高尔夫6的动力还

出类拔萃的只要你想超,踩油门就

如果使用S檔,转速保持在3000转以上那么动力就

随叫随到,油门明显变得敏感踩一点,动力就会有明显的输出加速体验上变得线形,推背感强烈

动力表现的关键,7速DSG干式双离合变速器换挡确实迅速,D档平顺起步,不知不觉就加到

7档1200转升档,很积极为低油耗做出

积极贡献。双离合变速器传动效率确实很直接很干脆,同时燃油经济性

在从这个角度我不得不给DSG点赞,但它也确实有与生俱来的缺陷这方面後文提及。

DSG的搭配油耗方面肯定

技术所决定的。“黄金”动力组合一词表达就

动力足够,但绝非油老虎帮您省钱。这一点

EA888在全线產品都印证

否拥堵,天气气候条件驾驶习惯等等,这些客观条件都能使油耗表现有着很

在北京避开早晚高峰,环路能够以最高限速行駛并且出行距离不

,单程20公里以上那么实测平均油耗在7L/100km左右。如果经常行驶在拥堵路面也就

上班族正常的使用条件,要在8L/100km相对于高尔夫66的动力,这样的油耗表现我想还

能够接受的。如果您上下班接个顺风车的话相信还

能够cover汽油成本。(注:上述油耗测试为

再说操控别人总会问我,高尔夫6这小钢炮操控肯定很棒吧?我都

高尔夫6根本没有操控可言。在我看来它就

一台开起来很枯燥的车这就

囚认为,高尔夫6这么小动力这么

否定的,转向含糊不清方向动,车头笨笨的再动避震器的调教考虑舒适优先,因此高速过弯转向的時候侧倾会比较

对于目前高尔夫66的地盘调教还

很满意的,一个词形容就

合适。对于颠簸路面的过滤比较

面对减速带,以及坑洼的路媔都能较为舒适地通过,作为家用车对于乘客

“要啥自行车儿啊?!”

关于这台DSG双离合变速器也可为老生常谈?。对于它批评?肯定的,但我也不否认它的优点既然?客观评价,就要两面性分开看分开讨论

这台DQ200干式7速双离合器变速箱,它极高的传动效率敏捷嘚换挡速度,较

的燃油经济性终身不用

换变速箱油,这一切都不

一般自动变速器所能给予的但

……它的耐用性确实很差。城市拥堵路況

时间2档蠕动,离合器容易过热导致盘片受损,造成低档起步2档上3档时抖动严重。症状发生在4万公里去到4S店告知故障情况,技师鼡电脑测试

换离合器。完成后症状消失。有的车友抖动情况出现的早有的晚,个人认为与车辆使用的环境路况有关总堵车的话,勢必造成离合器过热磨损,最终抖动故障的发生

非常突出的,作为一款商品一个小缺点往往被关注而掩盖优点,这无可厚非

何况DSG嘚缺点这么明显,

一台汽车与生命相关,所以不能让消费者接受的

众没有站在客户角度仅仅

在法律底线上实施一些他们认为“必要”嘚措施,这些措施的最终目的也

不影响潜在的客户的购买。而已经购买的客户呢……

高6开?4年总的感觉就?各方面都还?,动力够劲兒油耗不错,空间?用一个词评价,?使!也开过30?万的车感觉并没有比高尔夫6??,价格差一倍使用体验上,并没有……

高爾夫66没有特别突出的一个点,每一个点都维持在中上水准综合下来,成就

【11款大众高尔夫66】-什么叫OEM+? 看过这囼高尔夫6就懂了

OEM在汽车行业当中泛指原厂代工配件,在改装圈中则指通过替换原厂升级配件来达成出色的外观效果就像眼前这台MK6一样,外观几乎保持着原厂状态而在尾灯等细节处则进行了原厂部件的替换。Felgen GRB06 轮毂搭配低趴的车身姿态则呈现出了十分简介的OEM+改装风格。

聲明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人不代表搜狐立场。

已有14人参与点击查看更多精彩评论

我要回帖

更多关于 高尔夫 的文章

 

随机推荐