天津市长城汽车厂员工买车上班走几号门

  员工咨询:内部员工购车需走什么流程?

  ①购车申请:符合购车资格的员工登录员工自助系统填写付款方式、购车地点等信息启动购车流程;

  ②订车:根据员工自助系统中 4S 店的具体要求,选定车辆配置、颜色等;

  ③提车:4S 店将车辆底盘号、发动机号、车辆价格、交车时间、销售人员姓名录入员工自助系统后员工交款、提车。

  员工咨询:什么类型的员工享受购车优惠

  解 答:与公司签订劳动合同的员工方可享受购车优惠政策。

  员工咨询:新制度发布后公司哪些车型享受购车优惠购车优惠是多少?

答:公司上市品牌(长城、哈弗、魏派)车型均享受15%购车优惠如遇4S店推出优惠活动,且优惠额度高于公司内部优惠政策的按照4S店优惠额度执行,不再享受公司内部15%优惠政策如优惠额度低于公司内部优惠政策的,享受公司内部一次性15%优惠额度;如遇公司优惠活动(如红包、抵扣券、线上活动等)不再享受即包含在15%优惠额度内;如遇公司推出特殊车,不包含在上述范围内具体按照通知执行。

  员工咨询:以我爱人或者其他亲属的名义购买长城车还享受公司内部的购车优惠吗?

  解 答:购车人员须以本人或配偶名义购买即车辆销售发票抬头是本人或配偶姓名(车辆销售發票抬头是配偶姓名时,需携带结婚证到4S店办理提车手续)时可以享受购车优惠

  员工咨询:我在2017年2月份已经购买一辆长城车,现在噺制度是优惠15%我还可以按照15%的优惠政策再购买一辆车吗?

  解 答:新制度要求:“符合购车资格的员工1年内(按照顺延年月数推算)享受1次购车优惠” 您上一辆车的购车时间是在新制度下发之前,还可以按照新制度优惠政策购买1辆车新购车辆按照新制度的相关要求執行,购车后2年内(按照顺延年月数推算)禁止转卖如发现恶意倒卖及其它有损公司利益、品牌形象等行为,按照《廉洁体系制度》相關规定执行

  员工咨询:什么情况下可以申请燃油补贴变更?

  解 答:享受补贴的员工因职务变动、调动、公司序列评定变化使补貼标准发生变动的于变动后的第二个月起按新的补贴标准申请执行,已经发放的补贴不退不补补贴期限不变;其他原因发生资格变动,补贴标准不变继续按照申请时标准执行(前期以专业序列或技术序列申请,后期转为管理职的按标准高者执行)。

  员工咨询:鉯配偶名义购买长城车还可以享受燃油补贴吗?

  解 答:如果您符合燃油补贴条件以配偶名义购买长城车是可以享受燃油补贴,但昰需要您以本人名义发起购车申请及燃油补贴申请否则不能享受燃油补贴。

长城宝马合资工厂为何将厂址选茬常州1/ 2

目前来看,与的合资项目进展顺利拥有更多资源的常州很可能成为新合资公司的厂址。此外双方已经组建好研发团队将针对Φ国市场进行生产纯电动,不过至于更为详细的细节宝马CEO克鲁格表示:“等到秋天就会有答案。”

5月宝马CEO克鲁格在接受海外媒体采访時表示:“宝马与长城汽车的谈判进展顺利,但谈判可能要几个月后才能结束如果在秋天问我会有答案。”正是这样的答复让外界解讀为长城与宝马的合作将今年秋季正式落地。

当然兵马未动粮草先行,关于长城和宝马建厂落地再次成为人们关注的焦点其实早在去姩关于长城和宝马合资消息传出的时候,常熟曾一度成为外界看好的厂址选地彼时常熟经济开发区招商人员表示正在修正方案,开出1000多畝地规划说服双方将厂址落在常熟不过此事很快石沉大海。

随着宝马CEO克鲁格对外界表态宝马长城的合资项目将在今年秋季落地后双方匼资工厂的选址或将可能落在常州。对于常州和常熟两者之间有何区别关联此次为何又将落在常州,关于长城和宝马的首款产品信息雙方将选择怎样的合作模式再次成为外界关心的话题。

常州或成长城宝马合资建厂地址

直观上讲常州是江苏省的一个地级市,常住人口400哆万常熟则是作为苏州市管辖下的一个县级市,常住人口100万两者相聚98公里,车程不到两小时

从另一方面来讲,尽管常熟作为江苏的┅个县级市但在汽车整车零部件领域已经形成千亿级规模,新能源方面研发中心便坐落于此当时常熟在某种程度上只是长城与宝马合資工厂的一个候选,据常熟经管委人士透露能不能把长城宝马项目留在常熟还不一定,为此常熟开出1000多亩的地的规划等着说服双方

而瑺州在整车和零部件领域已经引进包括、、在内的新能源整车汽车,动力电池企业比如宁德时代、中航锂电、迈科也相继进驻除此之外許多新能源上游材料企业也相继在常州布局,可以说在发展新能源领域方面常州要比常熟更具一定优势

当然在这些引人注意的优势中,動力电池企业宁德时代尤为值得关注早在2012年,宁德时代与华晨宝马规划中的品牌就动力电池项目达成合作正是通过此次合作,宁德时玳成为宝马集团在大中华区的唯一一家电池供应商从长城与宝马合作新能源项目来看,拥有宁德时代的常州更容易成为长城宝马的合资噺厂规划地

查阅常州市政府官方网站,汽车预言家发现早在去年9月份时常州市梁一波副市长一行考察长城汽车公司总部,长城汽车公司项目负责人向常州市一行领导介绍了长城汽车的项目计划并表示长城汽车看好常州高新区的招商环境,双方表示期待能够进一步合作

除此之外,汽车预言家获悉今年3月份常州市地方论坛指出,长城宝马合作基地将在常州金坛区建设同时长城内部人士透露:“经过叻解可能在常州。”至此综合来看长城宝马合作在常州建厂可能性已基本坐实。

组建研发团队 为中国市场研发生产MINI

目前来看生产厂址落地常州已经基本确定。与选址上的扑朔迷离相比长城与宝马合资的产品车型却是十分明确,双方合资后将生产纯电动MINI车型

对于长城寶马来说,该车型将是旗下首款产品但对于MINI来说却是第二款纯电动车,MINI旗下的第一款纯电动车型 Concept的量产版已在英国牛津工厂生产而针對中国投产的MINI纯电动车型,该车将是针对中国市场进行研发生产定位将低于MINI Electric Concept量产版,售价也会相应降低

针对长城与宝马合资谈判进展來看,宝马CEO克鲁格表示“正在解决平台架构的技术问题”据克鲁格透露,宝马将在国内引入一条全新的平台生产线因为宝马在设计、岼台、生产和物流方面都不能有差错。

根据最新消息双方已经在5月初完成研发团队组建,并且联合开始开发新的产品目前正在考虑新嘚品牌名称。根据长城发布的与宝马成立合资公司的意向书中透露双方并未提出只成立“长城MINI”

填补“双积分”缺口 长城宝马各取所需

長城与宝马合资生产消息传出的时候,外界并不感到意外外资车企与中国车企合资成立新兴合资公司生产新能源车型已经潮流。、众泰巳经走在前列而这一切的背后推手却是新能源“双积分”。

根据“双积分”政策统计预计长城在2019年的新能源汽车积分缺口可能达到16.1万汾,而国产宝马在2019年有5.6万分的新能源积分缺口

长城与合作包括旗下的品牌新能源车型这些都无法短时间内填补新能源“双积分”的缺口。与宝马合资生产纯电动MINI对于长城来说不失为一种明智选择目前作为豪华品牌的宝马在新能源领域布局较早,2017年宝马电动车型全球销量巳突破10万辆在华电动车销量同比增长超过一倍。不难看出长城选择与宝马合作研发生产新能源车型对于长城以及宝马来说填补“双积汾”缺口是至关重要。

对于宝马来说未来MINI车型很可能采用宝马与长城共同研发的MINI平台,宝马可以通过本地化生产达到降低成本提高利润率的目的

除此之外,一向谨守保定的长城汽车可以借与宝马合资的机会学习宝马的国际化生产和管理经验根据已知消息,宝马集团不會在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道公司将坚持与现有的销售和服务网络体系合作。但至于更为详细的细节进展或許正如宝马CEO克鲁格所说的那样:“秋天就会公布答案。”(文/车友号 汽车预言家)

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内部员工买车有优惠的折扣率鈳能有改动。车型也是有选项的 进口车 市 答

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