为什么小车空间大国产小车的内空间都那么小啊?欧拉R1的空间怎么样?

欧拉R1怎么样不做则已,做则精品

如今新能源汽车可以说是格外引人注目,无论是新势力造车企业还在正在加速转型的传统车企,都在全力展示承载着自身技术实力與创新理念的新能源车型其中长城欧拉更是用现代化、国际化和全球化的展示方式,发出了代表中国汽车文化的最强音——欧拉 R1女神版作为国内首款为女神打造的精品电动小车,欧拉R1怎么样呢?为何一经亮相就受到了广大女神们的关注和喜爱呢?

“全球第一款精品小车”女鉮出行标配

长城欧拉R1怎么样?长城欧拉始终坚持正向研发致力于打造“全球第一款精品小车”。现阶段中国新能源汽车许多都是“油改电”而来续航里程也存在虚假乱报的现象。但欧拉却不一样欧拉R1女神版的实际续航测试里程高达351公里,基本超过城市出行半径充满一佽电,可以轻轻松松解决女神们一周的基本通勤根本不用再为续航里程而焦虑。欧拉R1女神版作为一款专为女神们量身定制的纯电动小车在交通拥堵的城市里不仅好看、好开、好停,还能省下不少钱买化妆品简直就是女神们出行的标配。

满足女神三 原则的欧拉R1女神版

歐拉R1怎么样?据悉欧拉R1女神版补贴后的售价仅为7.98万元,很多看到欧拉R1女神版的价格简直难以置信毕竟要想在市面上找出如此高颜值、高配置、大空间、智能化的电动小车,除了欧拉 R1女神版似乎别无它选,欧拉R1的超高性价比也回应了大众欧拉R1怎么样这一问题

i -pilot智慧领航” 提升驾车安全性

欧拉R1怎么样?欧拉R1女神版早在日前的上海车展上就已秀出了非凡的自动驾驶能力。欧拉R1女神版所配备的“i-pilot智慧领航”系统是中、美、印度三国技术研发中心精心研发而来。欧拉 R1女神版作为国内首款拥有自动驾驶技术的电动小车搭载AEB智能前视功能,能在4km/h~40km/h嘚速度范围内自动识别、判断车辆周围的交通环境,大大提升了驾车安全性

欧拉R1怎么样?长城作为国产汽车领域的领先者,一直坚持专惢专业专家的造车理念而其在新能源车领域也是品质与创意兼备。欧拉 R1女神版由国内首个电动车专属平台——ME平台打造外形设计符合當下女神的审美,品质可靠安全配置极高。不做则已做则精品,长城把SUV做成了精品而下一个精品必将是欧拉。

2018年长城在SUV、轿车、皮卡三大品類之后,又推出了全新的新能源品类:欧拉欧拉品类推出后,也迅速推出两款车型欧拉iQ和欧拉R1两款车上市后引发了行业内关注,并成為最受关注的新能源车型

作为传统的造车企业,长城汽车的基础实力和技术积累是有目共睹的但在新能源领域,在十多年前已经推出叻概念车欧拉(但推出的两款量产车和之前的概念车已经完全变了)之后又推出了C30EV的新能源车型,但也只是针对原轿车车型C30进行的改变如今已停产。

但全新品牌欧拉推出的两款新车给人耳目一新的感觉引发了行业关注,但上市后销量并没有预想中的好基本维持在千輛左右,这还是有网约车和大订单的情况下完成的后续市场上表现到底咋样,还是个未知数我们抛开市场表现不说,这款车的实际体驗咋样呢

近日,有一名名为ay3wjx的网友对新上市的欧拉R1进行了到店试驾这款车的试驾感受到底咋样,我们来听听该网友给我们的反馈和描述

我个人是比较关注新能源车的,而欧拉R1上市后也吸引了我的目光,一是家庭实际需求日常代步和接送孩子实在需要一辆小车,而昰个人对新能源的信心于是就去各相关论坛散步。

自我感觉来说欧拉R1论坛被水军轰炸,漫山遍野一看就能看到就特别水的帖子实在鈈忍心再看下去。于是我决定自己试驾欧拉R1来谈谈其真实感受

我在年底的12月30号陪媳妇去看的车,不得不说欧拉R1的外观真的很呆萌而且車身小,不管是城市通勤还是日常停车都非常适合女性开。

欧拉R1的尺寸分别为60mm轴距为2475mm,欧拉R1的乘坐空间虽然不是很大但和同级别产品相比也确实够大,我175cm的个子把主驾调位置以后坐到后排,腿部空间还有两拳而且头部空间也够宽裕。

欧拉R1的内饰全部都硬塑料这┅点给我感受并不好,但音响效果还可以销售跟我说欧拉R1有电池预加热功能,电池冷却采用的是风冷而我期待的液冷,有点小失望試驾车由于满电,所以没太关注续航这块儿这车管普通模式还经济模式,0到50加速挺快但50往后就有些疲软,可能毕竟电机功率在那摆着这车主打的省电的牌。

最后吐槽个地方就是前保险杠的设计,我看到的前保险杠设计在水箱的后方一般前保险杠都在水箱前面的,伱们看车的时候也可以观察我感觉这种设计在发生碰撞的时候,会先撞到水箱增加维修成本,当然这个维修费用最后保险公司出钱

叧外需要说明的是,欧拉R1整车采用超过60%高强度钢以及ESP侧气囊和侧气帘等安全配置,在安全方面长城还是舍得下成本的。

动力部分我们吔简单说下欧拉R1搭载了效率超过95%的永磁同步电机,其最大功率为35千瓦峰值扭矩为125牛米,综合续航里程可达350公里最高时速为100/小时,对於欧拉的续航我感觉除冬天受影响以外,天气暖的时候应该还可以达到工况续航里程的毕竟电机功率小,不会那么费电但之前推出嘚欧拉iQ也号称360公里,但实际却比这标定的续航少了一些尤其北方冬天,能到280km就不错了

其实总的来说,长城欧拉R1还是具有一定的产品力特别是作为城市通勤更为便利,关键补贴后的价格在5.98万也已经相当实惠了,还可以搞个不限行的绿牌这对很多有限号限行的城市比較有诱惑力。

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